V8 қозғалтқыштары мен қосарлы беріліс қорабы бар жоғары деңгейлі станция вагондары жолдағы күшті өлшейді және жаңа Audi тректерін жүргізеді RS 6-да көп нәрсе бар, бірақ көрнекі шектеулер жоқ. Ал 600 ат күші бар Avant станциялық вагоны не істей алады? BMW Alpina және Mercedes-AMG сонымен қатар V8 қозғалтқышы бар қос беріліс қорабы комбо үлгілерін салыстырмалы тестілеу үшін жіберді. Адамның ақыл-ойында тұрақтылықты басқарудың өзіндік жүйесі бар, ол шоғырлану деп аталады. Мұның бәрінің ақымақтығы - оны қосу және өшіру түймешігін бірнеше адам ғана таба алады. Адамдардың көпшілігінде оның әрекеті немесе әрекетсіздігі сыртқы әсерлерден белсендіріледі. Әрекетсіздік деп біз қауіпсіздік сезімін, тіпті қазіргі уақытта 250 км-ден асатын жылдамдықта сезінетін қауіпсіздікті айтамыз…

Кейде сіз жай ғана ауада болғыңыз келеді - жақсырақ екі төрт орындық ашық люкс лайнерінде, мысалы, конвертерлерде. Audi S5 және Mercedes E 400. Екі модельдің қайсысы желмен батыл ойнайды, біз осы сынақта анықтаймыз. Төрт орындық екі сәнді кабриолеттің саясаткер болмағаны жақсы. Егер солай болса, олардың барлық атаулары плагиат үшін егжей-тегжейлі талданар еді, соның салдарынан тақырыптарда кейбір нәрселер дұрыс емес болар еді. Мұның салдары белгілі: БАҚ ашу-ыза және шетелге қашу. Бірақ осындай қызықты жаз мезгілінде - маусымда мұны кім елестеткен? – Біз екі ашық батырды қасымызда қалдырғымыз келеді. Аруларымызбен қашсақ, бұл ең...

Люкс жол талғамайтын көлік сегментінің ең танымал өкілдерінің бірінің рульінде Ауди Q7-нің қазіргі шығарылымы іске қосылғаннан кейін үш жыл өткен соң, люкс жол талғамайтын көлік сегментіндегі ең мықты үлгілердің бірі болып қала береді. Осыған байланысты екі пікір болуы мүмкін емес - ұзындығы бес метрден сәл асатын Q7 жүріп өткен әрбір шақырым сайын көбірек әсер қалдырады. Тұтынушының өтініші бойынша модельдің шассиіне айналмалы артқы ось және бейімделгіш пневматикалық суспензия сияқты жоғары технологиялық нұсқаларға тапсырыс беруге болады. Соңғысы қосымша жабдық тізіміндегі ерекше құнды опциялардың бірі болып табылады, өйткені ол қазірдің өзінде тамаша жүргізу ыңғайлылығын одан әрі жақсартуға ықпал етіп қана қоймайды, сонымен қатар Q7 функционалдығын одан әрі жақсартады, өйткені…

Жолда көп көңіл көтеруді уәде ететін екі қымбат және қуатты көлікті көріңіз. Суреттегі екі көліктің салмағы 700 және 770 Ньютон метр. Бұл класста әлдеқайда тартымдылығы бар басқа қуатты жол талғамайтын көлік моделін табу қиын. Alpina XD4 және Audi SQ5 бізге өздігінен тұтанудан туындаған үлкен моменттерді және басқа да көптеген пайдалы нәрселерді береді. Фотосуреттеріміздегі пейзаждар жиі шайылып кетеді және олар өтіп бара жатқан көліктерге ұқсайды. Себебі, фотографтарымыз жылдамдықты қабылдауды өз жұмыстары арқылы білдіреді. Бірақ кейбір көліктерге ағаштар мен бұталарды олардың жанынан жүзіп өту үшін фотосурет шеберлері қажет емес - бұл қиялға толы бейнені жасау үшін керемет момент жеткілікті. Alpina XD4 және Audi SQ5 сияқты. Егер…

Audi TT модельдер диапазонындағы иерархияны түбегейлі өзгертеді - бұдан былай спорттық модельдің жоғарғы нұсқасы ең алдымен жоғары тиімділікке негізделген төрт цилиндрлі қозғалтқышпен жабдықталады. Қазіргі уақытта ТТ-ның ең қуатты нұсқасында капот астында 3,2 ат күші бар 6 литрлік V250 қозғалтқышы бар екенін ескерсек, TTS флагманының осы немесе одан да үлкен қондырғымен жабдықталғанын күту қисынды. . Дегенмен, Ингольштадт инженерлері мүлде басқа саясатты таңдады, ал TT отбасынан шыққан баш спортшы төрт цилиндрлі 2.0 TSI-дің қайта жасалған нұсқасын алды, ол екі цилиндрге қарамастан, классикалықтан 22 ат күшінен аз және 30 Нм артық шығарады. алты. Екі цилиндр қайда кетті? Қысқарту әлеміне қош келдіңіз...

Брендтің жетек блоктарының ассортименті керемет жоғары технологиялық шешімдердің үлгісі болып табылады. Компанияның ең қызықты көліктері туралы серия Егер компанияның тұрақты дамуын қамтамасыз ететін болашақты ойлайтын экономикалық стратегияның үлгісін іздейтін болсақ, онда Audi осы мәселеде тамаша үлгі бола алады. 70-ші жылдары кез келген адам Ингольштадт компаниясының қазіргі уақытта Mercedes-Benz сияқты қалыптасқан атаққа тең бәсекелес болатынын елестетуі екіталай. Себептердің жауабын көбінесе брендтің премиум сегментіне сәтті аяқталған қиын жолдың негізі болып табылатын «Технология арқылы прогресс» ұранынан табуға болады. Ешкімнің ымыраға келуге құқығы жоқ және тек ең жақсысын ұсынатын аймақ. Audi және бірнеше басқа компаниялар жасай алатын нәрсе олардың сұранысына кепілдік береді...

Практикалық деген не, бұл сипаттама үшін қандай көрсеткіш ең маңызды және ол жалпы түрде қалай анықталады - біз жаңа Audi A7 мысалында дауласамыз Белгілі бір мақсатқа арналған практикалық автомобильдер бар. Мысалы, ең ауыр жолсыздықты еңсеру үшін. Және керемет әдемі автомобильдер бар, және Audi A7 сөзсіз олардың бірі. Сіз 53 249 доллардан басталатын автокөліктің практикалық мүмкіндіктері туралы ойлай аласыз. Айтуға міндетті емеспін, бірақ бұл жай ғана адасушылық шығар. Біз мұны Autonews редакциясында болған модельдің мысалы арқылы анықтадық. Бұл 340 а.к. қозғалтқышымен жабдықталған көлік. бар., бағасы шамамен $85 146. Николай Загвозкин, 37 жаста, Mazda CX-5 көлігін жүргізеді. Мен Audi дизайнында не болып жатқанына шын жүректен таң қаламын…