Аудиді оның негізгі бәсекелестерімен салыстыру (BMW, Mercedes-Benz, Lexus)
Audi өзін стильді, өнімділікті және озық технологияларды үйлестіретін автомобильдерді дәйекті түрде шығаратын күшті ойыншы ретінде көрсетті. Дегенмен, Audi BMW, Mercedes-Benz және Lexus сияқты басқа атақты люкс автокөлік өндірушілерімен қатаң бәсекелестікке тап болады. Бұл мақалада біз Audi өнімділігін оның бәсекелестерімен әртүрлі аспектілерде, соның ішінде жүргізу тәжірибесі, жайлылық және технология бойынша салыстырамыз. Driving Dynamics Audi әр түрлі жүргізу жағдайында ерекше тартымдылық пен басқаруды қамтамасыз ететін Quattro толық жетек жүйесімен танымал. Бұл технология Audi үшін маңызды артықшылық болды, әсіресе оның RS сериясы сияқты өнімділікке бағытталған модельдерінде. Артқы жетекті платформасы бар BMW ептілік пен дәлдікке баса назар аударатын дәстүрлі спорттық көлік түрін ұсынады. Бөлімше…
Тест-драйв Audi RS 6, BMW Alpina B5, AMG E 63 ST: Турнир 1820 а.к.
V8 қозғалтқыштары мен қосарлы беріліс қорабы бар жоғары деңгейлі станция вагондары жолдағы күшті өлшейді және жаңа Audi тректерін жүргізеді RS 6-да көп нәрсе бар, бірақ көрнекі шектеулер жоқ. Ал 600 ат күші бар Avant станциялық вагоны не істей алады? BMW Alpina және Mercedes-AMG сонымен қатар V8 қозғалтқышы бар қос беріліс қорабы комбо үлгілерін салыстырмалы тестілеу үшін жіберді. Адамның ақыл-ойында тұрақтылықты басқарудың өзіндік жүйесі бар, ол шоғырлану деп аталады. Мұның бәрінің ақымақтығы - оны қосу және өшіру түймешігін бірнеше адам ғана таба алады. Адамдардың көпшілігінде оның әрекеті немесе әрекетсіздігі сыртқы әсерлерден белсендіріледі. Әрекетсіздік деп біз қауіпсіздік сезімін, тіпті қазіргі уақытта 250 км-ден асатын жылдамдықта сезінетін қауіпсіздікті айтамыз…
Volvo XC90 және Audi Q7 сынақ дискісі
Мен Volvo XC90 рулінің артында отырамын, бірақ мен рульге немесе педальдарға қол тигізбеймін, мезгіл-мезгіл төменгі ағындағы көршілеріме қараймын. Қараңызшы, көлік өзі жүріп келеді! Смартфон сол қолымда, мен оң қолыммен Facebook арнасын айналдырып жатырмын. Ұйқысыз таңертеңгі көлік бағдаршамнан бағдаршамға баяу жылжиды, мен онымен бірге күңгірлеген дизельді қозғалтқыштың нәзік сүйемелдеуімен бірге жүремін. Мен Volvo XC90 рулінің артында отырамын, бірақ мен рульге немесе педальдарға қол тигізбеймін, мезгіл-мезгіл төменгі ағындағы көршілеріме қараймын. Қараңызшы, көлік өзі жүріп келеді! Руль дөңгелегін мезгіл-мезгіл ұстап тұруды талап етсе де, ұзаққа созылмасын, бірақ өзі. Селфиді басуды ұмытпаңыз, бірақ қысқаша бейне түсіргеніңіз дұрыс - және оны дереу жариялаңыз. Бұл менің биік шыңым емес пе?...
Audi S5 Cabrio және Mercedes E 400 Cabrio сынақ дискісі: төртке арналған ауа құлыптары
Кейде сіз жай ғана ауада болғыңыз келеді - жақсырақ екі төрт орындық ашық люкс ұшағында, мысалы, конвертерлерде. Audi S5 және Mercedes E 400. Екі модельдің қайсысы желмен батыл ойнайтынын осы сынақта анықтаймыз. Бұл екі люкс төрт орындық кабриолеттердің саяси емес екендігі жақсы нәрсе. Егер солай болса, олардың барлық атаулары плагиат үшін егжей-тегжейлі талданар еді, соның салдарынан атауларда кейбір нәрселер дұрыс емес болар еді. Мұның салдары белгілі: БАҚ ашу-ыза және шетелге қашу. Бірақ осындай қызықты жаз мезгілімен - оны маусымда кім елестеткен? — екі ашық қаһарман қалдырғымыз келеді. Аруларымызбен қашсақ, бұл ең...
Audi Q7 3.0 TDI диск жетегі: әмбебап истребитель
Жол талғамайтын көліктер сегментінің ең танымал өкілдерінің бірінің рульінде Ауди Q7 нарыққа шыққаннан кейін үш жыл өткен соң, қазіргі заманғы шығарылымы люкс жол талғамайтын көлік сегментіндегі ең мықты үлгілердің бірі болып қала береді. Бұл мәселе бойынша екі пікір болуы мүмкін емес - ұзындығы бес метрден сәл асатын Q7 жүріп өткен әрбір шақырым сайын әсерлі бола түседі. Тұтынушының өтініші бойынша модельдің шассиіне айналмалы артқы ось және бейімделгіш пневматикалық суспензия сияқты жоғары технологиялық нұсқаларға тапсырыс беруге болады. Соңғысы қосымша жабдық тізіміндегі ерекше құнды опциялардың бірі болып табылады, өйткені ол қазірдің өзінде тамаша жүргізу ыңғайлылығын одан әрі арттырып қана қоймай, сонымен қатар Q7 функционалдығын одан әрі жақсартады, өйткені...
Audi SQ5, Alpina XD4 сынақ дискісі: момент сиқыры
Жолда көп көңіл көтеруді уәде ететін екі қымбат және күшті көлікті көріңіз. Суреттегі екі көліктің салмағы 700 және 770 Ньютон метр. Бұл сыныптан әлдеқайда тартымдылығы бар басқа қуатты жол талғамайтын көлік моделін табу қиын. Alpina XD4 және Audi SQ5 бізге өздігінен тұтанудан туатын үлкен моменттің дозасын және басқа да көптеген пайдалы нәрселерді береді... Біздің фотосуреттеріміздегі пейзаждар жиі бұлыңғыр және өтіп бара жатқан көліктер сияқты көрінеді. Себебі, фотографтарымыз жылдамдықты қабылдауды өз жұмыстары арқылы көрсетеді. Бірақ кейбір көліктерге ағаштар мен бұталарды олардың жанынан жүзіп өту үшін сурет шеберлері қажет емес — керемет бейнені жасау үшін керемет момент жеткілікті. Alpina XD4 және Audi SQ5 сияқты. Егер…
Audi A4 пен Infiniti Q50 сынақ дискісі
Бұл седандардың күші 654 а.к. екеуі үшін, бірақ олар тіпті спорттық болуға тырыспайды. Көліктер арасындағы суперқаһармандар RS немесе AMG сияқты үлкен дене жинақтары бар арнайы сериялардан ұялады және көлеңкеде қалуды жөн көреді.Питер Паркер оған нұсқауды ұнатпады, сондықтан ол суперқаһарман костюмін ерекше жағдайларда ғана киіп көрді. Брюс Уэйннің тарихы сәл өзгеше, бірақ ол ешқашан өзін көрсету үшін Бэтмен маскасын кимеген. Audi A4 және Infiniti Q50 үздік нұсқалары автомобильдер арасындағы суперқаһармандар болып табылады. Олар әдепсіз дене жинақтарын, түсірілген суспензияны, сәндеуді немесе AMG, S-Line, GT, RS, ST, M сияқты тақтайшаларды бүкіл денеде көрсетпейді. Бірақ сонымен бірге оларда «over» префиксімен бір нәрсе өмір сүреді: күшті, ымырасыз ...
Audi TTS Coupe сынақ дискісі: күтпеген сәтті комбинация
Audi TT модельдер диапазонындағы иерархияны түбегейлі өзгертеді - бұдан былай спорттық модельдің жоғарғы нұсқасы ең алдымен жоғары тиімділікке негізделген төрт цилиндрлі қозғалтқышпен жабдықталады. Қазіргі уақытта ТТ-ның ең қуатты нұсқасында капот астында 3,2 ат күші шығаратын 6 литрлік V250 қозғалтқышы бар екенін ескерсек, TTS флагманының осы немесе одан да үлкен қондырғымен жабдықталғанын күту қисынды. . Дегенмен, Ингольштадт инженерлері мүлде басқа саясатты таңдады, ал ТТ отбасынан шыққан «баш спортшы» екі цилиндрге қарамастан 2.0 ат күшінен аз және 22 Нм артық өндіретін төрт цилиндрлі 30 TSI-ның қайта жасалған нұсқасын алды. классикалық «алтылыққа» қарағанда. Екі цилиндр қайда кетті? Қысқарту әлеміне қош келдіңіз...
Audi A4, Jaguar XE және Volvo S60 сынақ дискісі. Асыл жиналыс
Премиум D-сегментіндегі бәсеке автомобильді таңдаудағы барлық дауларды нюанстарды талқылауға дейін азайтады. Қай өндірушінің егжей-тегжейге және жағымды ұсақ-түйекке көбірек көңіл бөлетінін білу одан да қызықты.Кіші сегменттегі премиум седанның бағасы бар болғаны 32 748 доллардан басталады, бірақ нақты сатып алу құны одан да жоғары болады - бәрі осыған байланысты. конфигурация және таңдалған қуат блогы. Сірә, клиент төрт доңғалақты жетекті де, бастапқыға қарағанда қуатты қозғалтқышты да таңдайды, сондықтан сіз кем дегенде 39 298 долларға назар аударуыңыз керек. Осы үштіктегі Jaguar XE бәрінен де қымбат - 250 ат күші бар қозғалтқышы бар автомобиль небәрі 42 547 доллардан басталады. Audi неғұрлым демократиялық және 190 а.к. дизельді қозғалтқышы бар сынақ машинасы. бірге. тұтастай алғанда, ол қосымша жабдықты ескере отырып, 3 миллионға оңай сәйкес келеді. Volvo...
Audi қозғалтқышының сызығын сынау - 1-бөлім: 1.8 TFSI
Брендтің жетек құрылғыларының ассортименті керемет жоғары технологиялық шешімдердің үлгісі болып табылады. Компанияның ең қызықты көліктері туралы серия Егер біз компанияның тұрақты дамуын қамтамасыз ететін болашақты ойлайтын экономикалық стратегияның үлгісін іздейтін болсақ, онда Audi осы мәселеде тамаша үлгі бола алады. 70-ші жылдары Ингольштадт компаниясы бүгінде Mercedes-Benz сияқты белгілі атауға тең бәсекелес болатынын ешкім болжауы екіталай. Себептердің жауабын брендтің «Технология арқылы прогресс» ұранынан табуға болады, ол премиум сегментке сәтті аяқталған қиын жолдың негізі болып табылады. Ешкімнің ымыраға келуге құқығы жоқ және тек ең жақсысын ұсынатын аймақ. Audi және бірнеше басқа компаниялар жасай алатын нәрсе олардың сұранысына кепілдік береді...
Mercedes AMG E5 қарсы Audi S53 сынақ дискісі
Суперкарлар шайқасында не шешеді? 100 км/сағ дейін үдеу уақыты, максималды жылдамдық? Audi S5 және Mercedes AMG E53 басқа нәрсе басты нәрсе болуы мүмкін екенін дәлелдеді Формула-1 бес дүркін чемпионы Льюис Хэмилтонның Instagram желісінде 11 миллионнан астам жазылушысы бар. Иә, бұл көрсеткіш бойынша ол әлі Ольга Бузованы басып озған жоқ, бірақ оның жанкүйерлерінің армиясы орасан зор. Сонымен қатар, британдық жүгіруші қазіргі автоспорттағы ең жеккөрінішті адамдардың бірі болып табылады. «Корольдік жарыстардың» қазіргі ұшқыштарының ең атақтылары көбінесе таблоидтар мен өсек бағандарының кейіпкеріне айналады. Оның үстіне, әдетте, бұл өте түсініксіз спектакльдерге байланысты оған түседі. Гамильтон немере ағасының сәнді көйлегі туралы дөрекі сөйлеп, Интернетте гендерлік жанжал тудырды, немесе ол біртүрлі киім киеді ...
Тест-драйв Audi TT RS, BMW M2, Porsche 718 Cayman: шағын жарыстар
Үш тамаша спортшы, бір мақсат – жолда және жолда максималды көңіл көтеру. GTS түрінде Porsche 718 Cayman төрт цилиндрлі боксшы қозғалтқышы соншалықты күшті, сондықтан Audi TT RS және BMW M2 енді өздерінің шағын автокөлік тіркелгілері туралы алаңдауға мәжбүр. Бұл шынымен рас па? Әуесқойлардың философиялық әрекеті қарапайымдылық сана арқылы бұдан жақсы ештеңе келмейтінін көре ме деген сұрақ тудырады. Әлде ол кемелсіздіктің қалың тұманында өзінің аморфты қатысуын жалғастыра ма? Неліктен олар ауыр сынақтан мұндай сандырақ іздейді? Адал. Сонымен, біз GPS қабылдағышын шатырға бекітеміз, дисплейді алдыңғы шыныға жабыстырамыз және сол қолымызбен жаңа Porsche 718 Cayman GTS тұтану кілтін бұрамыз. Айналмалы қосқыш жақын жерде...
Audi A8 L және Lexus LS сынақ дискісі
Жалдамалы жүргізушіге жаңа Audi A8 L немесе Lexus LS сыйласаңыз, оны қызғанышыңыз сөзсіз. Бірақ бұл жұмысты біреу атқаруы керек. Әлем мұндай әртүрлі басқарушы седандарды ешқашан көрмеген: керемет стильді, кейде тіпті сыпайы Lexus LS-ке қарсы өте кеңсе және техникалық жағынан жетілдірілген Audi. Жапондықтар жаңа класстағы көліктерді ойлап тапқан сияқты (оны қалай атайтынымызды әлі шешкен жоқпыз). Жаңа LS - үлкен және өте қымбат седан, ол сізді рөлде күлкілі етіп көрсетпейді. Audi A8 L ұрпақ ауысқаннан кейін қала орталығындағы автотұрақтағы классикалық седанға ұқсайды. Мұндағы опциялар тізімі Поклонскаяның кітабынан ұзағырақ және артқы жағында өте көп орын бар, сондықтан сіз еденде нарда ойнай аласыз.…
Аэродинамика бойынша анықтамалық
Көліктің ауаға төзімділігіне әсер ететін ең маңызды факторлар Ауаның төмен төзімділігі отын шығынын азайтуға көмектеседі. Дегенмен, бұл тұрғыда дамуға үлкен мүмкіндіктер бар. Әрине, аэродинамика мамандары дизайнерлердің пікірімен келіспесе. «Мотоцикл жасауды білмейтіндерге арналған аэродинамика». Бұл сөздерді Энцо Феррари алпысыншы жылдары айтқан және сол кездегі көптеген дизайнерлердің автомобильдің осы технологиялық жағына деген көзқарасын айқын көрсетеді. Алайда он жылдан кейін ғана бірінші мұнай дағдарысы орын алып, олардың бүкіл құндылықтар жүйесін түбегейлі өзгертті. Автокөліктің қозғалысы кезіндегі барлық қарсылық күштері, әсіресе ол ауа қабаттарынан өткен кезде пайда болатын, қозғалтқыштардың орын ауыстыруы мен қуатын арттыру, ...
Спорттық автокөліктің салмағы қанша?
Sport Auto журналының сынақтарынан алынған ең жеңіл және ең ауыр он бес спорттық модель Weight - спорттық автокөліктің жауы. Үстел бұрылу кезінде оны әрдайым сыртқа қарай итереді, бұл оның маневрін азайтады. Біз спорттық автокөлік журналының дерекқорын іздеп, ең жеңіл және ең ауыр спорттық көліктерді шығардық. Бұл даму бағыты бізге мүлдем ұнамайды. Спорттық көліктер кеңейіп келеді. Және, өкінішке орай, бәрі ауыр болып барады. Мысалы, ықшам спорттық автомобильдің эталоны VW Golf GTI-ді алайық. 1976 жылы бірінші GTI-де 116 ат күші бар 1,6 литрлік төрт цилиндрлі қозғалтқыш 800 кг-нан сәл астам салмақты көтеруге мәжбүр болды. 44 жыл және жеті ұрпақтан кейін GTI жарты тоннаға ауыр. Кейбіреулер мұның орнына ...
Audi A7 туралы үш пікірді сынақтан өткізу
Практикалық деген не, бұл сипаттама үшін қандай көрсеткіш ең маңызды және ол жалпы түрде қалай анықталады - біз жаңа Audi A7 мысалында дауласамыз Белгілі бір мақсатқа арналған практикалық автомобильдер бар. Мысалы, ең ауыр жолсыздықты еңсеру үшін. Және керемет әдемі автомобильдер бар, және Audi A7 сөзсіз олардың бірі. Сіз 53 249 доллардан басталатын автокөліктің практикалық мүмкіндіктері туралы ойлай аласыз. Айтуға міндетті емеспін, бірақ бұл жай ғана адасушылық шығар. Біз мұны Autonews редакциясында болған модельдің мысалы арқылы анықтадық. Бұл 340 а.к. қозғалтқышымен жабдықталған көлік. бар., бағасы шамамен $85 146. Николай Загвозкин, 37 жаста, Mazda CX-5 көлігін жүргізеді. Мен Audi дизайнында не болып жатқанына шын жүректен таң қаламын…
