Көлік құрал-жабдықтары
Жарықдиодты фаралар - құқықтық мәселелер және қайта жабдықтау бойынша пайдалы кеңестер
Жарықдиодты фаралар қазір көптеген көліктерде стандартты болып табылады. Олар икемді және басқа да көптеген артықшылықтарға ие болуы мүмкін. Бірақ бұл ескі көліктерге қатысты емес. Бірақ бәрібір, өндіруші жарықдиодты фараларды ұсынбаса да, конверсиялық жинақтар жиі қол жетімді; және оларды тіпті көп тәжірибесіз орнатуға болады. Мұнда біз жарықдиодты фараларды орнату кезінде нені іздеу керектігін және жаңа жарықтандырудың қандай артықшылықтар беретінін, сондай-ақ сатып алу кезінде нені іздеу керектігін айтамыз. Неліктен жарықтандыруды өзгерту керек? Жарықдиодты диод (жарық диод) өзінің алдындағы, қыздыру шамына, сондай-ақ оның тікелей бәсекелесі ксенон фарасына қарағанда көптеген артықшылықтарға ие. Сізге және басқа жол пайдаланушыларға арналған артықшылықтар. Олардың өмір сүру ұзақтығы…
Автокөлік радиосын ауыстыру: орнату және алып тастау арқылы қалай жұмыс істейді
Қазіргі уақытта автомобиль радиосы ескі екі тұтқалы қабылдағыштан әлдеқайда көп. Заманауи автокөлік радиосының көптеген қосымша мүмкіндіктері мен жайлылық мүмкіндіктері болуы керек. Түпнұсқа радиолар бұл үміттерді ішінара ғана ақтайды. Сондықтан көптеген тұтынушылар бастапқы орнатылған радионы жаңасына ауыстырады. Қателер жиі жасалады. Автокөлік радиосын ауыстырған кезде нені іздеу керектігін осы нұсқаулықтан оқыңыз. Заманауи автомобиль радиосынан не күтуге болады Радио функциясының өзі осы дәстүрлі жабдықтың мүмкіндіктерінің бір бөлігі ғана. Біздің заманымызда оның смартфонмен байланысы ерекше маңызды. Синхрондау автокөлік стереосын динамикке немесе ыңғайлы навигациялық көмекшіге айналдырады. Bluetooth технологиясының арқасында бұл қосылым енді сымдарды қажет етпейді. Заманауи стандартты радиожабдық руль дөңгелегіне орнатылған қашықтан басқару құралын қамтиды. Руль дөңгелегін радиомен басқару практикалық…
Жаңа автокөлік радиосы жұмыс істемейді - енді ше?
Барлығы соншалықты қарапайым естіледі: автокөлік радиолары оларды автомобиль динамиктеріне және қуат көзіне қосуға мүмкіндік беретін стандартты қосқыштармен жабдықталған. Сәйкес келмейтін жағдайда, қолайлы адаптер, кем дегенде, теорияда қосылуға мүмкіндік береді, өйткені тәжірибе кейде басқаша көрсетеді. Қарапайым негізгі қағида Автокөлік радиосы - барлық басқа электр бөлшектері сияқты физиканың барлық заңдарына бағынатын электрондық құрамдас бөлік. Электрондық компоненттер «тұтынушылар» деп те аталады. Бұл шамдар, жылытылатын орындықтар, қосалқы қозғалтқыштар (электр терезелері) немесе автомобильдегі аудио жүйе болуы мүмкін.Электрониканың негізгі принципі - ток әрқашан тізбектер арқылы өтеді. Әрбір электр тұтынушы жабық тізбекте орнатылуы керек. Ол оң және теріс қуат көзінен және қосалқы кабельдерден тұрады. Қарапайым тілмен айтқанда, тұтынушыға апаратын барлық кабельдер шығыс кабельдер, ал барлық сымдар ...
Автокөлік дабылын орнату - Автокөлік пен оның бөлшектерін ұрлауды қалай болдырмауға болады!
80-ші және әсіресе 90-шы жылдары автокөлік ұрлығы өте жиі болды. Қазіргідей көлік көп емес еді. Көліктердің VIN кодын ауыстыру салыстырмалы түрде оңай болды. Қымбат радиостанциялар мен басқа да бөлшектерді алып тастауға болатын қызықты заттар болды. Бұл себептердің көпшілігі енді өзекті емес, жаңа себептер пайда болуда. Автокөлік металл сынықтары ретінде Автокөлікті немесе оның бөлшектерін ұрлаудың негізгі себебі - апаттық көліктерді жөндеу. Оларды кәсіби бандалар сатып алып, ұрланған бөлшектерді пайдаланып сатуға дайындайды. Көліктің алдыңғы бөлігінің элементтері, алдыңғы әйнек пен қауіпсіздік жастықтары ерекше қызығушылық тудырады. Егер соңғысы іске қосылған болса, апатқа қарсы машина әсіресе арзан болады. Іс жүзінде тегін автокөлікті қолдануға болатындай ету - бұл уақыт пен тәжірибе мәселесі. Аудио жүйелер қазір соншалықты арзан болса да, оларды ұрлау бұдан былай әкелмейді ...
Автокөлікке аудиожүйені орнату - концерт залы немесе техно храмы ма? Көлігіңізді музыкалық жұмаққа қалай айналдыруға болады!
Жақсы көлікке сәйкес аудио жүйе қажет. Көлік жүргізушілердің көпшілігі үшін көлік жүргізу кезінде музыка тыңдау негізгі мәселе болып табылады. Бір ғана гүрілдеген динамигі бар қарапайым радиодан басталған нәрсе әлдеқашан жоғары технологияға айналды. Бірнеше жақсы орналастырылған динамиктер, жоғары сапалы ойнату жабдығы және жоғары функционалдық құрамдас бөліктер толық ойын-сауық пакетінің ажырамас бөлігі болып табылады. Заманауи аудиожүйеге қойылатын талаптар Автокөліктегі анықтауыш аудио құрамдас ретінде радио өткеннің еншісінде. Қазіргі уақытта толық ойын-сауық пакеті бір-бірімен алмастырылатын аудио медианы радио қабылдау және ойнатумен шектелмейді. Қазіргі уақытта смартфондарды, планшеттерді, навигациялық жабдықты және т.б. қосу әсіресе маңызды. e) Екі түймелі радио көптеген опциялары бар мультимедиялық қорапқа айналды. Стандартты немесе қайта қарау? Автокөліктегі заманауи қуатты мультимедиялық жүйенің әмбебаптығы оның кеңеюі мен бейімделуін айтарлықтай қиындатады. Заманауи өндірушілер стандартты түрде кең жабдықты ұсынады. Алайда…
Жарықдиодты тұманға қарсы шамдар - қалай түрлендіруге және заң талаптарын орындауға болады?
Жарық диодтары, «жарық диодтары» дәстүрлі шамдар немесе ксенон шамдарымен салыстырғанда бірқатар артықшылықтарға ие. Олар бірдей жарық шығару үшін энергияны аз тұтынады; олар тиімдірек және берік. Сонымен қатар, олар аз жарқыраған ретінде қабылданады. Осылайша, ауыстыру қиын болмаса да, пайдалы болуы мүмкін. Түрлендіруден басқа, бірнеше нәрсені сақтау керек. Тұманға қарсы шам дегеніміз не? Біз бәріміз ралли көліктеріндегі тұманға қарсы шамдарды көрдік, онда олар төбеге көрнекті түрде орнатылады және жүргізуші қолайсыз көріну жағдайында қолданылады. Кәдімгі көліктердің көпшілігінде тұманға қарсы шамдар бар, әдетте алдыңғы юбканың төменгі жағында тордың екі жағында немесе арнайы ойықтарда орналасқан. Олар қалыпты қысқа фаралар жеткіліксіз болған кезде, яғни қатты жаңбырда,…
Көліктің көзі мен құлағы сенсорларға қатысты!
Соңғы жиырма жыл ішінде автомобильдегі сенсорлардың маңыздылығы арта түсті. Нәтижесінде автокөліктер әлдеқайда қауіпсіз, ыңғайлы және таза болды. Автокөліктегі ең маңызды сенсорлар туралы осы шолуды оқыңыз. Датчиктердің қызметі Сенсорлар нақты нақты мәнді үздіксіз өлшейді. Олар жазылған мәнді электрлік немесе радиосигналдың басқару блогына жібереді. Мұнда алынған нақты мән бағдарламаланған номиналды мәнмен салыстырылады. Ауытқудың сипатына байланысты бұл қарапайым сигналдан қате кодын көрсетуге дейін және автомобильдің авариялық жетегінің іске қосылуымен аяқталатын әртүрлі реакцияларды тудырады. Датчиктердің түрлері Датчиктерді шамамен келесі санаттарға бөлуге болады: 1. Орын сенсорлары2. RPM сенсорлары3. Жеделдету сенсорлары4. Қысым сенсорлары5. Температура сенсорлары6. Күш датчиктері7. Ағын сенсорлары 1. Орын сенсорлары Позиция сенсорлары берілген жолдағы құрамдастың орнын өлшейді, ол…
Автокөлікке арналған батареяны қалай таңдауға болады?
Автокөлікте дизельдік қозғалтқыш немесе бензин эквивалентіне қарамастан, құрылғы оны іске қосу үшін жеткілікті энергияны қажет етеді. Заманауи автокөлік электр қуатын тек қана маховикті айналдыру үшін ғана емес пайдаланады. Борттық жүйе көліктегі отын жүйесінің, тұтану және басқа компоненттердің барабар жұмысын қамтамасыз ететін көптеген құрылғылар мен сенсорларды іске қосады. Автокөлік қазірдің өзінде жұмыс істеп тұрған кезде, бұл ток қозғалтқышты қуат өндіру үшін пайдаланатын генератордан келеді (оның жетегі қуат блогының белбеуіне немесе уақыт тізбегіне қосылған). Дегенмен, іштен жанатын қозғалтқышты іске қосу үшін бөлек қуат көзі қажет, онда барлық жүйелерді іске қосу үшін жеткілікті қуат көзі бар. Ол үшін батарея қолданылады. akb үшін қандай талаптар бар екенін, сондай-ақ келесілерді қарастырыңыз ...
Көліктерді ұрлықтан қорғаудың 4 қате ережесі
Көлік ұрлығы күн тәртібінде – бәріміз білеміз. Сондықтан, мәселе сіздің көлігіңізді қалай тиімді қорғауға болады. Сіз қауіпсіздік жүйелерінің ұсынысынан адасып қалдыңыз ба және енді не сенетіндігіңізді білмейсіз бе? Сыни тұрғыдан ойлауды қолдануыңызды құптаймыз. Дегенмен, біз VAM көлігін қорғау туралы ең көп тараған 4 қате түсінікті таңдап алдық және олардың неге дұрыс емес екенін түсіндірдік. Көлік құралын VAM жүйесімен қорғау жұмыс істемеуі мүмкін. Қауіпсіздік сапасы - VAM жүйесінің альфа және омега. Нәтижелері анық: VAM орнатылған 6000-нан астам көліктің бірде-біреуі ұрланған жоқ. Дегенмен, ұрлаушылардың үстінен 500-ден астам іс қаралды.…
Автокөлік фарларының тұманға ұшырауын жою себептері мен тәсілдері
Фараларды іштен тұмандау - бұл автокөлік жүргізушілерінің жиі кездесетін құбылысы. Көбінесе көлікті жуудан кейін немесе күндізгі және түнгі температураның күрт өзгеруі нәтижесінде оптиканың ішінде конденсация пайда болады. Көптеген иелер бұл құбылысқа назар аудармайды. Дегенмен, жарықтандыру жабдықтарында судың болуы өте жағымсыз және тіпті қауіпті. Сондықтан, фаралар неліктен терлеп жатқанын дер кезінде анықтап, мәселені шешу керек. Конденсация қалай пайда болады Автокөлік оптикасының тұмандануы фара ішіндегі конденсаттың пайда болуымен байланысты. Түрлі себептермен ішке кірген су қыздырылған шамдардың әсерінен буланып, фараның ішкі бетіне тамшылар түрінде шөгеді. Шыны бұлыңғыр болып, одан өтетін жарық күңгірттеніп, шашыраңқы болады. Су тамшылары линза сияқты әрекет етіп, бағытын өзгертеді...
Сіз сондай-ақ ұнайды мүмкін
Көлік нөмірлерін ұрылардан қалай қорғауға болады?
Труннион дегеніміз не?
Конденсатордың сыйымдылығы деген не?
GPS навигатор дегеніміз не және қалай таңдауға болады?
Бейтаныс жерде жүрген ешбір жүргізуші адасып қалғысы келмейді. Қосымша күйзелістерден басқа, дұрыс бағытқа жетуге тырысу жиі жанармайдың шамадан тыс тұтынуына әкеледі. Мерекелік сапар немесе іссапарға қарамастан, мұндай қалдықтар кез келген автокөлік жүргізушісінің әмиянына қажет емес. Жол, әсіресе бейтаныс, жүргізушілер үшін үлкен шұңқырлар, күрт бұрылыстар, қиын ауысулар және кептелістер түрінде жағымсыз тосынсыйлар дайындауы мүмкін. Кез келген жолда сенімді болу үшін автокөлік жүргізушілеріне GPS навигаторын сатып алу ұсынылады. Бұл қандай құрылғы екенін, оны қалай дұрыс таңдау және конфигурациялау керектігін қарастырыңыз. Оның жұмысы машина орналасқан елге байланысты ма, соны да талқылаймыз. GPS навигаторы дегеніміз не? Көптеген автокөлік жүргізушілері навигатордың қажеттілігін көрмейді, өйткені кез келген заманауи ...
HVAC жылыту, желдету және ауа баптау жүйесінің құрылғысы мен жұмыс принципі
Жолаушылар салонында қолайлы температураны сақтау мәселесі автомобиль өнеркәсібінің таңында пайда болды. Жылуды сақтау үшін көлік жүргізушілері ықшам ағаш және көмір пештерін, газ шамдарын пайдаланды. Тіпті пайдаланылған газдар да жылытуға пайдаланылды. Бірақ технология дамыған сайын сапар кезінде жайлы климатты қамтамасыз ете алатын ыңғайлы және қауіпсіз жүйелер пайда бола бастады. Бүгінгі күні бұл функцияны автокөліктің желдету, жылыту және ауаны баптау жүйесі - HVAC атқарады. Жолаушылар салонындағы температураны бөлу Ыстық күндерде көліктің корпусы күн астында қатты қызады. Осыған байланысты кабинадағы ауа температурасы айтарлықтай көтеріледі. Сыртта ауа температурасы 30 градусқа жетсе, көлік ішінде индикаторлар 50 градусқа дейін көтерілуі мүмкін. Сонымен қатар ауа массаларының ең қызған қабаттары ...
Контактілі тұтану жүйелері, құрылғысы, жұмыс принципі
Іштен жану қозғалтқышымен жабдықталған кез келген автокөлікте электроникада тұтану жүйесі міндетті түрде болады. Цилиндрлердегі атомдалған отын мен ауа қоспасы тұтануы үшін лайықты разряд қажет. Автокөліктің борттық желісінің модификациясына байланысты бұл көрсеткіш 30 мың вольтқа жетеді. Көліктегі аккумулятор тек 12 вольтты шығарса, мұндай энергия қайдан келеді? Бұл кернеуді тудыратын негізгі элемент - тұтану катушкасы. Оның қалай жұмыс істейтіні және қандай өзгерістер бар екендігі туралы мәліметтер бөлек шолуда сипатталған. Енді тұтану жүйелерінің сорттарының бірінің жұмыс принципіне тоқталайық - контакт (бұл жерде әртүрлі SZ түрлері сипатталған). Автокөліктің контактілі тұтану жүйесі дегеніміз не Қазіргі заманғы автомобильдер аккумуляторлық типтегі электр жүйесін алды. Оның схемасы келесідей ...
Автокөлік фарларының таңбасы нені білдіреді?
Халықаралық стандартқа сәйкес блоктық фараның коды оптиканың барлық сипаттамаларын көрсетеді. Таңбалау жүргізушіге қосалқы бөлшекті дұрыс және жылдам таңдауға, үлгісіз қолданылатын шамдардың түрін білуге, сондай-ақ апатты жанама тексеру үшін бөліктің шығарылған жылын автомобильдің шығарылған жылымен салыстыруға мүмкіндік береді. Таңбалау не үшін және ол нені білдіреді?Ең алдымен, фарадағы таңбалау жүргізушіге күйген шамдарды ауыстыру үшін қандай шамдарды орнатуға болатынын шешуге көмектеседі. Сонымен қатар, жапсырмада қосымша ақпараттың үлкен көлемі бар: шығарылған жылдан бастап сертификатталған елге дейін, сондай-ақ стандарттарға сәйкестігі туралы ақпарат. Халықаралық стандартқа сәйкес (БҰҰ ЕЭК Ережесі N99 / ГОСТ R41.99-99) доңғалақты көліктерге (автокөліктерге) орнатылған оптикалық жабдық бекітілген үлгі бойынша таңбалануы керек. Құрамында...
HUD бас дисплейінің түрлері, құрылымы және жұмыс принципі
Жүргізу қауіпсіздігі мен жайлылығын арттыруға арналған жүйелердің саны үнемі артып келеді. Жаңа шешімдердің бірі - алдыңғы әйнегінде жүргізушінің көз алдында көлік туралы ақпаратты және сапардың егжей-тегжейлерін ыңғайлы көрсетуге арналған бас дисплей. Мұндай құрылғылар стандартты да, қосымша жабдық ретінде де кез-келген автокөлікте, тіпті отандық өндірісте де орнатылуы мүмкін. Басты дисплей дегеніміз не Көптеген басқа технологиялар сияқты, бас дисплей авиациялық индустрияның автомобильдерінде пайда болды. Жүйе ұшқыштың көз алдында ұшу туралы ақпаратты ыңғайлы көрсету үшін пайдаланылды. Осыдан кейін автокөлік өндірушілері әзірлеуді меңгере бастады, нәтижесінде ақ-қара дисплейдің алғашқы нұсқасы 1988 жылы General Motors-те пайда болды. Ал 10 жылдан кейін құрылғылар пайда болды ...
Аспаптар тақтасындағы шартты белгілерді қалай ашуға болады
Жалпы алғанда, аспаптар тақтасы үшін жүзден астам әртүрлі көрсеткіштер бар. Әрбір белгіше автомобильдің негізгі құрамдас бөліктерінің күйі туралы нақты ақпаратты береді, жүргізушіні ескертеді және хабарлайды. Осындай әртүрлі деректерде қалай шатастырмау керек, қандай көрсеткіштерді үнемі бақылап отыру керек - сонда бәрі тәртіппен. Белгішелердің мағыналары және оларға қалай әрекет ету керек Көлік құралдарының әртүрлі түрлері үшін құралдар тақтасындағы таңбалар әр түрлі болуы мүмкін. Бірақ сыни ақаулар, төмен май қысымы, жанармайдың, тежегіш сұйықтықтың болмауы және батарея қуатының жетіспеушілігі туралы ескертетін ондаған стандартты белгілер бар. Өндірушілер аспаптық панельдегі ақпараттың максималды көлемін көрсетуге тырысты, шамдар жүргізушіге автокөліктің жай-күйі туралы нақты уақыт режимінде хабарлайды. Автокөліктің жүйелері мен компоненттерінің күйі туралы ақпараттан басқа, жанып тұрған белгішелер ...
