Аспаптар тақтасындағы шартты белгілерді қалай ашуға болады
Автокөлік құрылғысы,  Көлік құрал-жабдықтары

Аспаптар тақтасындағы шартты белгілерді қалай ашуға болады

Жалпы алғанда, панельдер үшін жүзден астам түрлі индикаторлар бар. Әр белгіше автомобильдің негізгі компоненттерінің күйі туралы нақты ақпаратты ұсынады, жүргізушіге ескертеді және хабарлайды. Мұндай индикаторларды үнемі қадағалап отыру керек болған әртүрлі мәліметтерде қалай шатаспауға болады - содан кейін бәрін ретімен айтайық.

Белгішелердің мәні және оларға қалай әрекет ету керек

Көлік құралдарының әр түріне арналған аспап панелінің белгілері әр түрлі болуы мүмкін.... Бірақ маңызды ақаулар туралы ескертетін ондаған стандартты белгілер бар, майдың төмен қысымы, отын жоқ, тежегіш сұйықтығы жоқ және батарея заряды жоқ.

Өндірушілер бақылау тақтасында ақпараттың максималды көлемін көрсетуге тырысты, шамдар жүргізушіге автомобильдің жағдайы туралы нақты уақыт режимінде хабарлайды. Автокөліктің жүйелері мен компоненттерінің жай-күйі туралы ақпараттан басқа, «ұқыпты» жарықтандырылған белгішелер жүргізушіге:

  • қазіргі уақытта қандай жабдықтар жұмыс істейді (фаралар, кондиционер, жылыту және т.б.);
  • жүргізу режимдері туралы хабарлау (төрт дөңгелекті жетек, дифференциалды құлып және т.б.);
  • тұрақтандыру жүйелері мен жүргізуші көмекшілерінің жұмысын көрсету;
  • гибридті қондырғының жұмыс режимін көрсетіңіз (егер бар болса).

Сигналды шамдардың түсті көрсеткіші

Жаңа бастаған жүргізушілер қызыл индикатор әрдайым қауіп туралы сигнал беретінін бірден есте ұстауы керек. Белгішелер бөлек жолға орналастырылады, көбінесе «Ескерту» деп белгіленеді - ескерту. Индикатор сенсорлары майдың деңгейі мен қысымын, генератордың жұмысы мен қозғалтқыштың температурасын бақылайды. Автокөліктің ECU-да тежегіш жүйесінде, қозғалтқышта, тұрақтандыру жүйесінде және басқаларында ақаулар анықталса, рәміздер қызыл түспен жанады, қызыл белгі іске қосылған кезде тоқтап, жүйенің дұрыс жұмыс істеп тұрғанын тексерген жөн.

Сары ескерту шамының түсі сары бағдаршаммен байланысты болуы мүмкін. Жарық белгішесі жүргізушіге көліктің басқару жүйелерінде ақау болуы мүмкін екенін ескертеді. Автокөлікке диагноз қою керек.

Жасыл түс драйверге қондырғылар мен жүйелердің жұмыс істеп тұрғанын көрсетеді.

Белгішелерге қандай топтарды бөлуге болады

Бақылау тақтасындағы белгішелерді санаттарға жіктеуге болады:

  • ескерту;
  • рұқсат етілген;
  • ақпараттық.

Автокөліктің конфигурациясына байланысты пиктограммалар келесі жүйелердің параметрлеріне сигнал бере алады:

  • қауіпсіздік жүйелерінің жұмысына арналған арнайы белгілер;
  • автоматты тұрақтандыру жүйесінің индикаторлары;
  • дизельді және гибридті электр станцияларына арналған шамдар;
  • автомобиль оптика жұмысына арналған датчиктер;
  • белсенді қосымша опциялар туралы сигналдар.

Белгішелердің толық шифрын ашу

Автокөлікті жөндеуге кететін шығын көбінесе жүргізушінің абайсыздығынан немесе білмеуінен болуы мүмкін. Бақылау тақтасының сигналдарын түсіну және оларға дұрыс жауап беру - бұл сіздің көлік құралының қызмет ету мерзімін ұзартудың тағы бір әдісі.

Ақаулықты көрсететін индикаторлар

Егер бақылау тақтасындағы қызыл белгі жанып кетсе, машинаны пайдалану ұсынылмайды:

  • «ТОРМОЗ» немесе шеңбер бойындағы леп белгісі. Сигнал ақаулы тежегіш жүйесін көрсетуі мүмкін: тозған жастықшалар, тежегіш шлангілерінің ағуы, төмен қысым. Сондай-ақ, егер қол тежегіші қосылса, белгі жануы мүмкін.
  • Термометр белгішесі қызыл түспен жанады. Салқындату сұйықтығының температурасы индикаторы құрылғының қызып кеткенін көрсетеді. Көк түс қозғалтқыштың суық екенін көрсетеді, басқаруға әлі ерте. Кейбір көліктерде термометр кескінімен бірге цистерна түріндегі пиктограмма қолданылады. Егер резервуар сары түспен жанса, салқындатқыштың деңгейі төмен.
  • Қызыл май немесе «МҰНЫҢ ДЕҢГЕЙІ». Мұнай қысымының төмен деңгейін көрсететін ең танымал пиктограмма. Кейбір автомобиль модельдерінде қысымды бақылау үшін майлаушы алдымен сары түске боялып, мотористке майлау жүйесіндегі қысымның төмендегенін ескертеді және май құятын уақыт келді.
  • Батарея белгішесінде бірнеше кескін бар. Егер белгіше қызылға айналса, генератордан ешқандай сигнал болмайды. Бұл автомобильдегі электр сымдарының үзілуі, генератор тізбегіндегі ақаулар немесе зарядсызданған батарея туралы сигнал болуы мүмкін. Гибридті автомобильдер үшін батарея белгішесінен басқа, негізгі батареяны көрсететін «MAIN» деген жазу да қолданылады.

Автокөлік қауіпсіздігі және басқару жүйесінің белгішелерінің мәні

  • Қызыл үшбұрыштағы леп белгісі есіктердің ашық екенін білдіреді. Жиі дыбыстық сигналмен бірге жүреді.
  • ABS белгісінде әртүрлі модификацияға арналған бірнеше кескін бар, бірақ ол әрқашан бір нәрсені - ABS жүйесіндегі ақаулықты білдіреді.
  • Сары немесе қызыл болып жыпылықтайтын ESP тұрақтандыру жүйесінің бұзылғандығын көрсетеді. Көбінесе, рульдік бұрышты басқару сенсоры істен шығады, тежеу ​​жүйесі дұрыс жұмыс істемейді.
  • Қозғалтқыш пиктограммасы немесе инжекторлық белгіні тексеру. Энергия блогында кез-келген ақаулық пайда болған кезде ең көп кездесетін апаттық белгі. Бұл жанармаймен қамтамасыз ету жүйесіндегі ақауларға, цилиндрлердің жұмыс циклдарының параметрлерінің бұзылуына, басқару датчиктерінің жұмысына қатысты болуы мүмкін. Кейде бақылау тақтасында қозғалтқыштың жанып тұрған белгішесімен немесе «Check Engine» жазбасымен бірге қате коды жанады, бұл дереу жүргізушіге бұзылу түйінін анықтауға көмектеседі. Басқа жағдайларда диагностикадан кейін ғана қуат блогында нақты ненің ақаулы екенін білуге ​​болады.
  • Руль дөңгелегі бейнеленген белгіше қызыл түспен жанады, леп белгісінің қасында - электр рульінің бұзылуы. Кейбір модельдерде рульдік ақаулар руль дөңгелегінің сары белгішесімен көрсетілген.
  • Сарғыш шеңбердегі найзағай электр қол тежегішінің сынғанын көрсетеді.
  • Қозғалтқыш белгішесі мен төмен бағытталған қара көрсеткі - қандай да бір себептермен қозғалтқыштың қуатының төмендеуін білдіреді. Кейбір жағдайларда қозғалтқышты қайта қосу ақаулықты түзетеді.
  • Автомобильдің фонында реттелетін кілт - беріліс электроникасындағы ақауларға, отын беру жүйесінің жұмысындағы ақауларға байланысты жеткілікті кең түсіндірмесі бар. Ұқсас эмблемада жоспарлы техникалық қызмет көрсету қажеттілігі туралы белгі бар.
  • Сары фондағы «U» әрпінің кері пиктограммасы - бұзылу сигналы оттегі датчигімен беріледі, екінші атауы - лямбда зонды. Автокөліктің жанар-жағармай жүйесін диагностикалау қажет.
  • Бу көтеріліп тұрған катализаторды бейнелейтін белгіше - катализатор өзінің тазарту ресурсын 70% жұмсады, оны ауыстыру керек. Индикатор, әдетте, элемент толығымен ақаулы болған кезде жанады.
  • Төңкерілген кронштейндер арасындағы сары найзағай - Электрондық дроссельдік клапанның (ETC) құрастырылуының ақаулығы.
  • BSM жанып тұрған аббревиатура - «соқыр дақтарды» қадағалау жүйесі жұмыс істемейді.

Пассивті қауіпсіздік көрсеткіштері

  • SRS таңбалары қызылға айналады - қауіпсіздік жастығы проблемалары. Дәл осындай ақаулықты адам және қауіпсіздік жастығы бар пиктограмма немесе қызыл түсті «AIR BAG» жазуы арқылы көрсетуге болады. Егер индикаторлар сары болса, қауіпсіздік жастықтары жұмыс істемейді.
  • «RSCA OFF» сары түсті белгішесі - бүйірлік қауіпсіздік жастықтарының дұрыс жұмыс істемейтінін көрсетеді.
  • Сары PCS жарық диодты - соқтығысуға дейінгі немесе апатқа ұшыраған жүйенің (PCS) қатесі.

Дизельді көлік құралдарының ескерту белгілері

  • Сары спираль. Іштен жанатын қозғалтқышы бар дизельді көлік құралдары үшін жарқырау тығынының белгісі. Қозғалтқыш іске қосылғаннан кейін спираль әрдайым сары болып жанады. 20-30 секундтан кейін, қозғалтқыш қызғаннан кейін, шамдар сөндіріліп, белгішесі сөніп қалуы керек, егер бұл болмаса, қуат блогында ақау бар.
  • EDC сары түспен жанады - жанармай айдау жүйесінің бұзылуы.
  • Слушительдің белгішесі сары немесе қызыл - DPF ауыстыру керек.
  • Тамшылы пиктограмма - дизель отынынан судың көп мөлшері табылды.

Трансмиссия жұмысы

  • Реттелетін кілт қызыл болып жыпылықтайды - беріліс жүйесінде ақау бар, көбінесе бұл беріліс сұйықтығының жетіспеушілігі, ECU автоматты беріліс қорабындағы ақаулар.
  • Автоматты беріліс қорабы бар машиналардағы бақылау тақтасында «Трансмиссия схемасы» белгішесі бар. Егер белгіше сары болса, сенсор беріліс қорабынан дұрыс емес сигналдар жібереді. Нақтырақ айтқанда, беріліс қорабының толық диагнозынан кейін ғана қандай ақаулық анықталуы мүмкін. Автокөлікті басқару ұсынылмайды.
  • Сары AT белгішесі; ATOIL; TEMP - трансмиссиялық сұйықтықтың қызып кетуі;
  • Сигнал белгішесі сары қораптың суреті. Пиктограмма майдың төмен қысымы кезінде жанады, егер датчиктер электрониканың жұмысындағы үзілістерді анықтаса және т.с.с. Белгі іске қосылғанда төтенше жағдай режиміне автоматты түрде көшу пайда болады.

Ақпараттық индикатор белгішелері

  • А / TP - автоматты беріліс қорабы, төрт жетекті және төменгі берілісі бар автомобильдер үшін таңдау тетігін «Тоқтату» режиміне ауыстыру.
  • «Сары көрсеткі» тақтасындағы белгіше - отын үнемдеуге мүмкіндік бар, автоматты беріліс қорабының жоғары берілісіне ауысқан жөн.
  • Іске қосу-тоқтату жүйесі бар автомобильдер үшін ақырғы аялдаманың жасыл индикаторы қозғалтқыштың сөніп қалғаны туралы сигнал береді, егер ақау пайда болса, сары түспен жанады.
  • Дөңгелектердің қысымын қадағалайтын белгішелер протектор бөлімін леп белгісімен немесе ортасында көрсеткілермен бейнелейді. Көлік құралының конфигурациясы мен шығарылған жылына байланысты бір жалпы қате белгішесі немесе толық ақпараттық дисплей панельде жанады.
  • Ашық отын багының белгішесі - қақпақты қатайтуды ұмытып кеттіңіз.
  • Сары дөңгелектегі «и» әрпі - белгі бақылау тақтасында барлық бақылау және қауіпсіздік көрсеткіштері көрсетілмейтіндігін білдіреді.
  • Автокөліктің стендтегі бейнесі, «сервис» деген қолтаңбасы бар автокөлік жоспарлы техникалық қызмет көрсету кезеңі келгенін білдіреді.

Пайдалы видео

Басқару тақтасының сигналдары туралы қосымша ақпарат алу үшін төмендегі бейнені қараңыз:

Жүргізушіге бірінші күні машинаның бақылау тақтасындағы барлық белгілерді үйренудің қажеті жоқ. Сіз дереу қауіпсіздік белгішелерінің он шифрын шешуді белгілей аласыз, барлық басқа белгішелердің мағыналары автомобиль жұмыс істеп тұрған кезде есте қалады.

пікір қалдыру