Light Assist ұзақ сәулелі басқару жүйесінің құрылымы мен жұмыс принципі
Автокөлік құрылғысы,  Көлік құрал-жабдықтары

Light Assist ұзақ сәулелі басқару жүйесінің құрылымы мен жұмыс принципі

Light Assist - автоматты түрде жоғары сәулелі көмекші (ұзақ сәулелі көмекші). Бұл көмек жүйесі қауіпсіздікті жақсартады және түнде жүргізушіге жүргізушіге көмектеседі. Оның жұмысының мәні - ұзақ сәулені аз сәулеге автоматты түрде ауыстыру. Мақалада құрылғы мен жұмыс ерекшеліктері туралы толығырақ айтып береміз.

Мақсаты Light Assist

Жүйе түнгі жарықтандыруды жақсартуға арналған. Бұл тапсырма ұзақ сәулені автоматты түрде ауыстыру арқылы жүзеге асырылады. Драйвер мүмкіндігінше алыс қашықтықта жүреді. Егер басқа драйверлерді тамсандыру қаупі болса, Auto Light Assist төменге ауысады немесе жарық сәулесінің бұрышын өзгертеді.

Light Assist қалай жұмыс істейді

Кешеннің жұмыс шарттары орнатылған фаралардың түріне байланысты болады. Егер фаралар галоген болса, онда жолдағы жағдайға байланысты жақын және алыс арасындағы автоматты қосқыш бар. Ксенонды фаралармен шағылысатын элемент фараның әр түрлі жазықтықтарында автоматты түрде бұрылып, жарық бағытын өзгертеді. Бұл жүйе Dynamic Light Assistant деп аталады.

Құрылғының негізгі компоненттері:

  • басқару блогы;
  • ішкі жарықтандыру режимінің қосқышы;
  • ақ-қара бейнекамера;
  • фар модулі (шағылысатын элемент);
  • жарық датчиктері;
  • динамикалық басқару датчиктері (дөңгелектің жылдамдығы).

Жүйені іске қосу үшін алдымен шұңқырды қосып, содан кейін қосқышты автоматты режимге ауыстыру керек.

Ақ-қара бейнекамера және басқару блогы артқы көрініс айнасында орналасқан. Камера көлік құралының алдындағы қозғалыс жағдайын 1 метрге дейінгі қашықтықта талдайды. Ол жарық көздерін таниды, содан кейін графикалық ақпаратты басқару блогына жібереді. Бұл дегеніміз, көзі (келе жатқан көлік құралы) соқыр болғанға дейін танылады. Әдетте жарық сәулесінің ұзындығы 000-300 метрден аспайды. Қарсы келе жатқан көлік осы жерге соғылған кезде автоматты түрде сөнеді.

Сондай-ақ, басқару блогына ақпарат жарық сенсорлары мен дөңгелектің жылдамдығы датчиктерінен келеді. Осылайша, басқару блогына келесі ақпарат келеді:

  • жолдағы жарықтандыру деңгейі;
  • қозғалыс жылдамдығы мен траекториясы;
  • қарсы жарық ағынының болуы және оның қуаты.

Қозғалыс жағдайына байланысты үлкен сәуле автоматты түрде қосылады немесе өшіріледі. Жүйенің жұмысы аспап панеліндегі басқару шамымен көрсетілген.

Белсендірудің алғышарттары

Автоматты түрде жоғары сәулені ауыстырып қосу келесі жағдайларда жұмыс істейді:

  • жақын фаралар қосулы;
  • төмен жарық деңгейі;
  • автомобиль белгілі бір жылдамдықпен қозғалады (50-60 км / сағ), бұл жылдамдық магистральда жүру ретінде қабылданады;
  • алда келе жатқан көліктер немесе басқа кедергілер жоқ;
  • автомобиль елді мекендерден тыс қозғалады.

Егер келе жатқан машиналар анықталса, ұзақ сәуле автоматты түрде сөніп қалады немесе шағылысатын фар модулінің көлбеу бұрышы өзгереді.

Әр түрлі өндірушілердің ұқсас жүйелері

Мұндай технологияны бірінші болып Volkswagen енгізген (Dynamic Light Assist). Бейнекамера мен түрлі датчиктерді пайдалану жаңа мүмкіндіктерге жол ашты.

Бұл саладағы жетекші бәсекелестер - Valeo, Hella, All Automotive Lighting.

Мұндай технологиялар адаптивті алдыңғы жарықтандыру жүйесі (AFS) деп аталады. Валео BeamAtic жүйесін ұсынады. Барлық құрылғылардың принципі ұқсас, бірақ қосымша функциялармен ерекшеленуі мүмкін, оларға мыналар кіруі мүмкін:

  • қалалық трафик (55-60 км / сағ дейін жылдамдықта жұмыс істейді);
  • саяжай жолы (жылдамдығы 55-100 км / сағ, асимметриялық жарықтандыру);
  • автомобиль жолдарының қозғалысы (100 км / сағ-тан жоғары);
  • үлкен сәуле (Жарықтандырғыш, автоматты түрде ауысу);
  • қозғалыстағы бұрыштық жарықтандыру (конфигурацияға байланысты, фара шағылыстырғыш модулі руль бұралған кезде 15 ° дейін айналады);
  • жаман ауа-райы жағдайында жарықтандыруды қосу.

Light Assist жүйелерінің артықшылықтары мен кемшіліктері

Мұндай технологияларды жүргізушілер мойындады. Пікірлер жүйенің үзіліссіз жұмыс істейтінін көрсетеді. Алдыңғы жағында тұрған көліктің жарықтандырылмаған жолында басып озған кезде де, ұзақ сәуле шығаратын фаралар артқы көрініс айналарында жарқырамайды. Бұл жағдайда ұзақ сәуле қосулы болады. Мысал ретінде Volkswagen компаниясының Dynamic Light Assist-ті алуға болады. Кез-келген нақты кемшіліктерді анықтау мүмкін болмады.

Light Assist сияқты технологиялар өз жұмысын мінсіз орындайды. Олардың арқасында заманауи автомобильдерді басқару қауіпсіз әрі жайлы бола бастайды.

Бір пікір

  • Ровиндж тұру

    Поздрав,
    Ескі көлікке ұзақ сәулені автоматты реттеуге арналған жарық көмекшісін орнатуға бола ма?
    Хвала

пікір қалдыру