EGT сенсоры, пайдаланылған газ температурасының датчигі
EGT сенсоры пайдаланылған газдардың температурасын анықтауға арналған. Бұл параметрді анықтау үшін қолдануға болады
отын-ауа қоспасының сапасы. Сонымен қатар, жоғары EGT тұтану жүйесінің ақаулы екенін көрсетуі мүмкін.
EGT сенсорын орнату керек пе?
EGT сенсоры әр автокөлікке өзінің нюанстарымен орнатылатыны анық, бірақ жалпы принципті беруге болады. Датчик шығатын коллекторға тікелей орнатылады, ол үшін тесікті бұрап, жіпті кесу керек, содан кейін сенсорды бұрап алу керек. Датчикті қай жерде орнатқан дұрыс екендігі туралы көптеген әр түрлі пікірлер бар: (егер сізде турбо қозғалтқыш болса, онда сенсорды турбодан бұрын орнату керек, өйткені турбина температураны қатты сөндіреді және сіз сенімді деректер ала алмайсыз) , бұл бұзылуға әкелуі мүмкін) біреу оны коллекторлы түтіктердің біріне қою керек деп санайды (бұл жағдайда шығатын коллекторлы түтіктердің қайсысының температурасы жоғары екенін анықтау қажет), бірақ ең жақсы нұсқа болар еді барлық шығатын түтіктердің түйіскен жеріне сенсорды орнату.
Шығарылатын газдың температурасына әсер ететін себептер
Шығарылатын газдың температурасы бірнеше себептерге байланысты жоғарылауы / төмендеуі мүмкін:
- Қоспаның проблемалары. Тым нашар жану камерасын салқындатады және сәйкесінше EGT температурасының төмендеуіне әкеледі. Егер қоспасы, керісінше, бай болса, нәтижесінде отын аштық, қуат жоғалту және EGT температурасының төмендеуі орын алады.
- Сондай-ақ, жоғарылаған EGT тұтану жүйесінің ақаулы екенін көрсетуі мүмкін.
Мақала жаңа ақпаратпен толықтырылады: автомобильдердің негізгі модельдері туралы белгілі деректерді қосу жоспарланып отыр. Пікірлеріңізді, жеке тәжірибеңізді жазыңыз, біз мақалада барлық пайдалы ақпаратты қосамыз.
