EFB батареялары дегеніміз не, олардың айырмашылықтары мен артықшылықтары қандай?
Автокөлік құрылғысы,  Көлік құрал-жабдықтары

EFB батареялары дегеніміз не, олардың айырмашылықтары мен артықшылықтары қандай?

Жақында нарықта EFB технологиясын қолданып жасалған аккумулятордың жаңа түрі пайда болды. Бұл батареялардың жақсартылған сипаттамалары мен сипаттамалары бар, олар назар аударуға тұрарлық. Көбінесе көптеген драйверлер EFB-ді AGM-мен шатастырады, сондықтан біз аккумулятордың осы түрінің айрықша ерекшеліктері мен артықшылықтарын түсінуге тырысамыз.

EFB технологиясы

Бұл батареялар барлық қорғасын қышқылының батареяларымен бірдей принцип бойынша жұмыс істейді. Ток қорғасын диоксиді мен қышқыл арасындағы химиялық реакция нәтижесінде пайда болады. EFB - бұл жақсартылған су басқан аккумуляторды білдіретін, жақсартылған су басқан батарея. Яғни, ол ішіне құйылатын сұйық электролит.

Қорғасын пластиналары - EFB технологиясының айрықша ерекшелігі. Оларды өндіру үшін қоспасыз таза қорғасын ғана қолданылады. Бұл ішкі қарсылықты төмендетуге мүмкіндік береді. Сондай-ақ, EFB-дегі табақшалар қарапайым қорғасын қышқылынан екі есе қалың. Оң плиталар сұйық электролитті сіңіретін және ұстап тұратын арнайы микроталшық материалмен оралған. Бұл белсенді заттың төгілуіне жол бермейді және сульфаттау процесін едәуір баяулатады.

Бұл келісім электролиттің үлесін азайтуға және аккумуляторды іс жүзінде техникалық қызмет көрсетуге мүмкіндік берді. Булану пайда болады, бірақ өте аз.

Тағы бір айырмашылық - электролиттік айналым жүйесі. Бұл аккумулятор корпусындағы автомобильдің табиғи қозғалысына байланысты араласуды қамтамасыз ететін арнайы шұңқырлар. Электролит олар арқылы көтеріліп, содан кейін қайтадан банка түбіне түседі. Сұйықтық біртекті болып қалады, бұл қызмет ету мерзімін ұзартады және зарядтау жылдамдығын жақсартады.

AGM батареяларынан айырмашылық

AGM батареялары батарея ұяшықтарындағы тақталарды бөлу үшін шыны талшықты пайдаланады. Бұл шыны талшықтың құрамында электролит бар. Яғни, ол сұйық күйде емес, материалдың тесіктерінде тығыздалған. AGM батареялары толығымен тығыздалған және техникалық қызмет көрсетусіз. Қайта зарядтау болмаса, булану болмайды.

АГМ бағасы бойынша EFB-ге қарағанда айтарлықтай төмен, бірақ кейбір сипаттамалары бойынша олардан асып түседі:

  • өздігінен шығуға төзімді;
  • кез-келген күйде сақталады және жұмыс істейді;
  • разрядтау / зарядтау циклдарының көп мөлшеріне төтеп беру.

AGM батареяларын күн батареяларынан немесе әр түрлі портативті станциялардан энергия жинау үшін пайдалану өте өзекті. Олар 1000A дейін жоғары бастапқы токтар шығарады, бірақ 400-500A автокөлік стартерін бастау үшін жеткілікті. Шын мәнінде, мұндай қуаттылықтар автомобильде көп энергия тұтынатын тұтынушылар болған кезде ғана қажет болады. Мысалы, жылытылатын руль мен орындықтар, мультимедиялық қуатты жүйелер, жылытқыштар мен кондиционерлер, электр жетектері және т.б.

Әйтпесе, EFB батареясы күнделікті тапсырмаларды өте жақсы шешеді. Мұндай батареяларды кәдімгі қорғасын-қышқылды батареялар мен жоғары деңгейлі AGM батареялары арасындағы аралық байланыс деп атауға болады.

Қолдану аясы

EFB батареяларының дамуы инженерлерді қозғалтқышты іске қосу-тоқтату жүйесі бар автомобильдердің таралуына итермеледі. Автокөлік тоқтатылған кезде, қозғалтқыш автоматты түрде сөніп, ілініс педальын басқанда немесе тежегіш босатылған кезде іске қосылады. Бұл режим батареяны шамадан тыс жүктейді, өйткені бүкіл жүктеме оған түседі. Кәдімгі аккумуляторды басқару кезінде зарядтауға уақыт жоқ, өйткені ол зарядтың үлкен бөлігін бастайды.

Терең зарядтар қорғасын-қышқыл батареяларға зиянды. Екінші жағынан, EFB бұл режимде жақсы жұмыс істейді, өйткені олардың қуаты үлкен және терең разрядтарға төзімді. Пластиналардағы белсенді материал бұзылмайды.

Сондай-ақ, EFB батареялары автомобильде қуатты автомобиль аудио жүйелері болған кезде жақсы жұмыс істейді. Егер кернеу 12 В-тан аз болса, онда күшейткіштер тек әлсіз ысқырықты шығарады. EFB батареялары барлық жүйелердің дұрыс жұмыс істеуі үшін тұрақты және тұрақты кернеуді қамтамасыз етеді.

Әрине, жақсартылған аккумуляторларды орта класты автомобильдерде де қолдануға болады. Олар температураның өзгеруімен жақсы күреседі, терең разрядтардан қорықпайды, тұрақты кернеу береді.

Зарядтау ерекшеліктері

EFB зарядтау шарттары AGM-ге ұқсас. Мұндай батареялар шамадан тыс зарядтаудан және қысқа тұйықталудан «қорқады». Сондықтан арнайы зарядтағыштарды қолданған жөн. Кернеу пропорционалды түрде жеткізіледі және 14,4 В аспауы керек. Әдетте өндірушілер аккумулятордың сипаттамалары, жұмыс шарттары, сыйымдылығы және зарядталатын кернеу туралы ақпаратты батарея корпусына орналастырады. Бұл деректер жұмыс кезінде сақталуы керек. Осылайша, батарея ұзаққа созылады.

Аккумуляторды жеделдетілген режимде зарядтамаңыз, себебі бұл электролиттің қайнап, булануына әкелуі мүмкін. Индикаторлар 2,5А дейін төмендеген кезде батарея зарядталған болып саналады. Арнайы зарядтағыштарда ток индикаторы және кернеуді бақылау бар.

Артықшылықтары мен кемшіліктері

Жақсартылған батареялардың артықшылықтарына мыналар кіреді:

  1. Сыйымдылығы 60 А * сағ болса да, аккумулятор 550А-ға дейінгі ток күшін береді. Бұл қозғалтқышты іске қосу үшін жеткілікті және әдеттегі 250-300А батареясының параметрлерінен айтарлықтай асып түседі.
  2. Пайдалану мерзімі екі есеге артады. Дұрыс пайдалану кезінде батарея 10-12 жылға дейін қызмет ете алады.
  3. Қалың қорғасын мен микроталшықтардың қалыңдығын пайдалану батарея сыйымдылығы мен зарядтау жылдамдығын арттырады. EFB батареясы қарапайым батареяға қарағанда 45% жылдам зарядталады.
  4. Электролиттің аз көлемі батареяны іс жүзінде техникалық қызмет көрсетуден босатады. Газдар сіңірілмейді. Буланудың минималды жылдамдығы. Мұндай аккумуляторды автомобильде немесе үйде қауіпсіз пайдалануға болады.
  5. Батарея төмен температурада жақсы жұмыс істейді. Электролит кристалданбайды.
  6. EFB батареясы терең разрядқа төзімді. 100% дейін қуаттылықты қалпына келтіреді және жойылмайды.
  7. Батареяны 2 жылға дейін сыйымдылығын жоғалтпай сақтауға болады.
  8. Іске қосу-тоқтату жүйесі бар көліктерде қолдануға ыңғайлы. Күндізгі уақытта қозғалтқыштың көп мөлшеріне төтеп береді.
  9. Ол 45 ° бұрышта жұмыс істей алады, сондықтан мұндай аккумуляторлар моторлы қайықтарда, қайықтарда және жолсыз көліктерде жиі қолданылады.
  10. Осы сипаттамалардың барлығымен жақсартылған батареялардың бағасы AGM немесе гельдік батареяларға қарағанда әлдеқайда арзан. Орташа алғанда, ол 5000 - 6000 рубльден аспайды.

EFB батареяларының кемшіліктеріне мыналар жатады:

  1. Зарядтау шарттары қатаң сақталуы керек және кернеу асып кетпеуі керек. Электролиттің қайнатылуына жол бермеңіз.
  2. Кейбір жағынан EFB батареялары AGM-ден төмен.

EFB батареялары энергияға деген қажеттіліктің артуы аясында пайда болды. Олар машинада өз жұмыстарын жақсы атқарады. Қымбат гель немесе AGM батареялары қуатты және жоғары ток береді, бірақ көбінесе мұндай қуат қажет емес. EFB батареялары әдеттегі қорғасын қышқылының батареяларына жақсы балама бола алады.

пікір қалдыру