Дискілер, шиналар, дөңгелектер
Тежегіш дискіні қайраудың дұрыс уақыты қашан?
Кекіру, діріл тежеу тежегіш дискінің толқынды тозуына байланысты болуы мүмкін. Бұл міндетті түрде жаңа тежегіш дискілер жинағын қажет етпейді. Белгілі бір жағдайларда тежегіш дискілерді қарапайым, жылдам және арзан шешіммен толығымен жұмыс істеуге болады. Әрбір тежеу маневрі материалға үлкен жүктеме түсіреді, бұл әрқашан кейбір тозуды тудырады. Нәтижесінде тежегіш дискілер біркелкі тозуы мүмкін, бұл өлімге әкелуі мүмкін салдары: тоқтау қашықтығы ұзарады, қатты тежеу кезінде автомобиль мен руль дөңгелегі дірілдері анық сезіледі. Неліктен тежегіш дискіні тегістеу керек? Ұнтақтау немесе ұнтақтамау - бұл мәселе емес, қарапайым теңдеу: тежегіш дискіні ұсақтау үшін бөлшектеу қажет емес. Бұл қызметті ұсынатын шеберханаларда әдетте тежегіш дискілерді алып тастамай өңдеу үшін қажетті жабдық бар. Сізге тек доңғалақ пен тежегіш суппортты алып тастау керек. Кәсіби беттік тегістеу…
Қымбат, бірақ мәңгілік: керамикалық тежегіш дискілер
Жер атмосферасына енген ғарыш кемесі қарқынды ауа қарсылығын бастан кешіреді. Сондықтан ғарыштық капсулалар мен шаттлдарда жоғары температураға төтеп бере алатын термиялық қорғаныс бар. Бұл керамикалық плиткалар тежегіш дискілер түрінде автомобиль өнеркәсібіне жол тапты. Өйткені, тежеу жүйесіне үйкеліске байланысты жоғары температура ең көп әсер етеді. Керамикалық тежегіштер дегеніміз не? «Қыш ыдыс» деген сөзді естігенде ойыңызға қыш ыдыстар келеді. Шынында да, керамикалық компоненттер өнеркәсіпте жоғары сұранысқа ие. Олардың электр қуатының жоғарылауы мен жылуға қарсы күшті оқшаулау әсері оларды төтенше орталар үшін қолайлы материал етеді. Тежегіштер арнайы керамикалық материалды пайдаланады: көміртекті талшық пен кремний карбидінің композициясы жоғары үйкеліс энергиясын сіңіретін тамаша қоспа болып табылады. Осылайша, керамикалық тежегіштер осы материалдан жасалған бір немесе бірнеше компоненттермен жабдықталған, бұл екеуін де береді ...
Ешқандай нонсенс - тежегіш дискілердің перфорациясының артықшылықтары
Барлық төрт доңғалақтағы дискілі тежегіштер қазіргі заманғы көліктерде стандартты болып табылады. Барабан тежегіштері тек тұрақ тежегіші қызметін атқарады. Тіпті шағын көліктерде қозғалатын массалар мен қозғалтқыш қуаты қауіпсіз тежеуді қамтамасыз ету үшін қарапайым барабан тежегіштері үшін тым жоғары. Дегенмен, барлық тежегіштерге қатысты мәселенің атауы бар: тежегіштің жоғалуы. Тежегіштің тозуын жоғары өнімді тежегіштермен болдырмау Тежегіштің әлсіреуі – тежеу жүйесінде қызудың пайда болуына байланысты тежеу әсерінің жоғалуы. Тежеу кезінде пайда болатын жылуды жеткілікті түрде тез тарату мүмкін болмаса, қауіпті жағдай туындайды: тежегіш дискінің температурасы балқу нүктесіне жақындайды және тежегіш төсемі мен тежегіш дискі арасындағы үйкеліс айтарлықтай нашарлайды. Барабан тежегіштерінде бұл көбінесе толық істен шығуға әкеледі. Бірақ қарапайым, перфорацияланбаған және қатты тежегіш дискілер де…
Сіз сондай-ақ ұнайды мүмкін
Шинаның клапаны: рөлі мен өзгеруі
Шиналарға арналған таяқша: мақсаты, қолданылуы және бағасы
Құбырсыз шина дегеніміз не?
Зақымданудың алдын алу - шиналарды сақтаудың дұрыс жолы!
Жаз келеді және онымен бірге жазғы шиналар. Жазда қысқы доңғалақтармен жүруге рұқсат етіледі, бірақ бұлай істеу ұсынылмайды. Маусымдық шиналар тозуға, жүргізу өнімділігіне және отын шығынына оң әсер етеді. Сұрақ туындайды: қысқы шиналарды келесі қысқы маусымда пайдалануға жарамды болу үшін қалай сақтау керек. Қате сақтаудың салдары Шиналар – резеңке жабынмен қоршалған қаңқа деп аталатын болат сым тордан тұратын композиттік материал құрылымдары. Резеңке жабынның нығаюы «вулканизация» деп аталады. Резеңке қаңқаның айналасында ауа өткізбейтін қабық жасау үшін жеткілікті сұйық болғанша қатты қызады. Бұл өте маңызды. Рамка коррозиядан қорғалған болса, тұрақты және берік болады. Ауа мен ылғал болат сымға енгеннен кейін, шина көп ұзамай дайын болады. AT…
Дөңгелектегі грыжа: мінуге бола ма және онымен не істеу керек?
Көбінесе автокөлік жүргізушілері доңғалақ грыжа деген ұғымды бала кезінен бастап, велосипедте доңғалақ дөңес болған кезде біледі. Бұл әдетте бүйірлік бөлікте болды, бірақ соңы қалыптасу жағдайлары сирек емес. Автокөлік күшті шиналармен жабдықталғанымен, оларға түсетін жүктеме де әлдеқайда жоғары, сондықтан бір жағындағы дөңгелектің ісінуі мүмкін. Неліктен бұл орын алуы мүмкін екенін қарастырыңыз және зақымдалған дөңгелекті басқару мүмкін бе? Дөңгелектегі грыжа дегеніміз не? Доңғалақ грыжа деп резеңкенің ісіну түріндегі деформациясын айтады. Бұл зақым шинаның бүйірінде де, протекторында да пайда болуы мүмкін. Мұндай зақымданудың орнына байланысты ол сілкіністерді, соққыларды, дірілдерді және көлікті қозғалтатын басқа әсерлерді тудыруы мүмкін ...
Сіз сондай-ақ ұнайды мүмкін
Мылтық: қолданылуы мен бағасы
Зақымданудың алдын алу - шиналарды сақтаудың дұрыс жолы!
Шиналарды қалай дұрыс сақтау керек
Автокөлік дөңгелектері неден жасалған?
Шина өндірушілері оларды өндірудің нақты рецептін жасырады. Негізгі компоненттер өзгеріссіз қалады. Әртүрлі модельдердің сипаттамалары әртүрлі. Бұл автомобильге арналған шиналарды таңдау кезінде ескерілуі керек. Резеңке түрлері Өндірушіге қарамастан, нарықта шиналардың екі түрі бар. Олардың техникалық сипаттамалары іс жүзінде бірдей. Каучук түрлері: Табиғи шикізаттан. Композиция өсімдік каучукіне негізделген. Бұл ағаш шырынынан алынатын табиғи зат. Автокөлік шиналарын өндірудің бастапқы кезеңінде тек өсімдік тектес резеңке пайдаланылды. Синтетикалық шикізаттан. Қазіргі заманғы шиналар резеңкеден жасалған, ол химиялық заттарды қолдану арқылы жасалады. Материал өсімдік және жануар майларына төзімді. Синтетикалық резеңкеден жасалған бұйымдар ауаны жақсы ұстайды. Осының арқасында материал кең ауқымды алды ...
Шиналарды қалай дұрыс сақтау керек
Жылына екі рет көлік иелері резеңке ауыстыру қажеттілігіне тап болады. Қиындықтар ауыстыру кезінде емес (бұл кез келген шиналарды орнатуда жасалады), бірақ жылдың әртүрлі уақытында шиналарды сақтау ерекшеліктеріне байланысты туындайды. Автокөлікке арналған жаңа «аяқ киімнің» жиынтығы өте қымбат. Сондықтан шиналарды қалай сақтау керектігі туралы алдын ала қамқорлық жасау керек. Жалпы қағидалар Әрбір автокөлік әуесқойы үйренуі керек бірінші нәрсе - шиналарды бұл үшін жарамсыз жерлерде (тек қай жерде: саяжайда, балконда және т.б.) қалдыруға болмайды. Оларды сақтау үшін салқын қараңғы бөлмені таңдау керек. Сонымен қатар, бөлмедегі ылғалдылық көрсеткіші төмен болуы керек - ылғал шиналарға зиянды әсер етеді. Сондай-ақ кір, жоғары температура және ультракүлгін сәулеленудің ұзақ әсер етуі. Кез келген…
Дөңгелектердегі қар тізбектерінің қызметі мен түрлері
Белгілі бір жол жағдайында автокөліктің өз әлеуеті жеткіліксіз. Жолдың қар басқан бөлігі, мұз қыртысымен жабылған тік көтерілу, лайлы аймақ - осы жағдайлардың барлығында дөңгелектерге орнатылған қар тізбектері көмектесе алады. Доңғалақтарға арналған мұндай «аксессуарлар» көлікке жол талғамайтын қасиеттерді береді. Автокөлік қар тізбектерінің негізгі міндеті - доңғалақтардың жол бетіне адгезиясын жақсарту. Доңғалақ шынжырлары дегеніміз не және олардың атқаратын қызметтері Сырғанауға қарсы шынжыр – көліктің өткізгіштігін жақсарту үшін оның дөңгелектеріне салынатын құрылым. Өнімнің басты плюс - бұл шынжырларды қажет болған жағдайда ғана пайдалануға болады. Тізбектер дөңгелектерге шинаның ені бойынша сыртынан бекіткіштері бар арнайы белдікпен бекітіледі. Доңғалақ шынжырлары жақсартылған тартудың арқасында келесі функцияларды орындайды: ...
Сіз сондай-ақ ұнайды мүмкін
Тежегіш дискіні қайраудың дұрыс уақыты қашан?
Шинаның клапаны: рөлі мен өзгеруі
Шиналарға белгі қою нені білдіреді?
Шиналар жүктемесінің индексі: бәрін білу керек
Шиналар сіздің көлігіңіздің жолда жүруін және қауіпсіздігіңізді қамтамасыз ететін маңызды элемент болып табылады. Ауа-райының түріне (жазғы, қысқы және 4 маусымдық шиналар), олар көтере алатын жылдамдыққа, сондай-ақ көтере алатын салмаққа байланысты көптеген әртүрлі шиналар үлгілері бар: бұл шиналардың жүктеме индексі. 🚗 Шиналардың жүктеме индексі дегеніміз не? Шиналардың жүктеме индексі екі немесе үш саннан тұруы мүмкін. Бұл жағдайда, жоғарыдағы фотосуретте жүктеме индексі 88 болып табылады. Бұл индекс сіздің автомобиль шинаның жүк көтерімділігін, яғни ол көтере алатын максималды жүктемені көрсетеді. Бұл сан килограмм салмағы сәйкес келетін көрсеткіш болып табылады. Мысалы, 88 жүктеме индексі максималды 560 кг салмаққа сәйкес келеді. Бұл көрсеткіш...
Сіз сондай-ақ ұнайды мүмкін
Шиналарды қалай дұрыс сақтау керек
Жиектердің түрлері мен параметрлері
Мылтық: қолданылуы мен бағасы
Энергияны үнемдейтін шиналар: ерекшеліктері
Жанармай үнемдеу үшін көлік иелері энергияны үнемдейтін шиналар орнатады. Бұл шиналар қоршаған ортаға зиянды шығарындылардың мөлшерін азайтуға арналған. Энергияны үнемдейтін шиналар дегеніміз не? Еуропада жыл сайын автокөліктен шығатын зиянды шығарындыларға қойылатын талаптар күшейтілуде. Іштен жану қозғалтқышының жұмысы кезінде атмосфераға зиянды заттар бөлінеді. Себебі, мұнай өнімдері жанған кезде жану өнімдері пайда болады. Көлік құралдары ережелерге сәйкес болуы үшін өндірушілер олардың дизайнына өзгерістер енгізеді. Әлемдік брендтер көліктеріне жасыл дөңгелектер орнатады. Өндіріске арналған материал және протектор үлгісі көлік жүргізу кезінде қарсылық дәрежесін төмендетуге мүмкіндік береді. Бұл отын шығынын азайтады және автомобильді қоршаған ортаға зиянсыз етеді. Бұл қалай жұмыс істейді? Автокөлікті іштен жанатын қозғалтқышта жүргізген кезде ...
Шиналарға белгі қою нені білдіреді?
Автокөлік шинасының таңбалануы бұл туралы көп нәрсе айта алады: шинаның үлгісі, оның өлшемі мен жылдамдығының индексі, сондай-ақ шинаның шығарылған елі мен шығарылған күні туралы. Осы және басқа параметрлерді біле отырып, сіз өз таңдауында қателесуден қорықпай шиналарды қауіпсіз сатып ала аласыз. Бірақ автобуста көптеген белгілер бар, сондықтан сіз оларды дұрыс шеше білуіңіз керек. Бұл белгілер, сондай-ақ шинадағы түсті белгілер мен жолақтар мақалада талқыланады. Шиналарды таңбалау және олардың белгілерін декодтау Шиналардағы белгілерді өндіруші оның жағында белгілейді. Бұл жағдайда таңбалау барлық шиналарда болады. Және ол жалпы қабылданған халықаралық стандартқа сәйкес келеді. Шиналарда келесі жазулар қолданылады: өндіруші туралы ақпарат; шинаның өлшемі мен дизайны; индекс…
Құбырсыз шина дегеніміз не?
Түтіксіз шиналар қазіргі уақытта автомобильдердегі стандартты шиналар болып табылады. Ол 1950 жылдары ескі түтік шиналарды ауыстырып әзірленді. Бұдан айырмашылығы, түтіксіз шинада көрінетін түтік болмайды. Оның тығыздығы ішкі мембранамен қамтамасыз етіледі, ал шина жиекке басылады. 🔍 Түтіксіз шинаның жұмыс істеу принципі қандай? Le tubeless шинасы - бүгінгі таңда ең көп таралған шина түрі. Сірә, сіздің жеке көлігіңіз онымен жабдықталған! Бұл түтіксіз шиналар, оның аналогы шинаға тікелей салынған. Түтіксіз шинаны 1928 жылы жаңа зеландиялық Эдвард Брайс Киллен ойлап тапқан. 1930 жылы патенттелген түтіксіз шиналар Michelin сияқты өндірушілердің арқасында бірте-бірте барлық автомобильдерге тарады. Сіз білесіз бе? Түтіксіз шиналар тек көліктерге арналған емес.…
- Авто терминдер, Дискілер, шиналар, дөңгелектер, Автокөлік жүргізушілеріне кеңестер, Машиналардың жұмысы
Бөлшек дегеніміз не - сізге машинаның қосалқы дөңгелегі не үшін керек?
Кез-келген заманауи автомобильдің жиынтығы жағдай жүргізушіден шұғыл шараларды талап ететін кезде пайдалы болатын көптеген әртүрлі элементтерді қамтиды. Сонымен, автомобильдің жүксалғышында сүйреу кабелі болуы керек (оны таңдау осында сипатталған) және құралдар жиынтығы (оған не қосылуы керек жеке шолуда сипатталған). Төтенше жағдайда көмектесетін тағы бір маңызды элемент - қосалқы шина. Оның көмегімен жүргізуші арнайы жабдықталған эвакуатор арқылы көлікті эвакуациялау үшін қосымша шығындардан аулақ болады. Классикалық доңғалақтың докатка дөңгелегінен қалай ерекшеленетінін, сондай-ақ автокөліктердің белгілі бір түрлерінде қосалқы шинаның қалай қолданылатынын қарастырайық. Дәлел дегеніміз не? Докатка - бұл қосалқы доңғалақ, тек осы жағдайда өндіруші автомобильдің жүксалғышында орынды үнемдеуді ойлады.…
Профилі төмен автомобиль шиналары
Автокөліктерді баптау түрлерінің ішінде көлік құралдарының ең алғашқы өзгерістерінің бірі стандартты емес диаметрі бар әдемі дискілерді орнату болып табылады. Әдетте бұл параметр жоғары бағытталған. Автокөлік иесі үлкен дөңгелектерді орнатқан кезде, доңғалақ доғаға сәйкес келуі үшін жиекке арнайы төмен профильді шиналар орналастырылуы керек. Мұндай шиналардың жақсы жақтары да, кемшіліктері де бар. Мұндай шиналардың ерекшелігі неде және мұндай модернизация автомобильдің техникалық жағдайына қалай әсер ететінін қарастырыңыз. Төмен профильді шиналар дегеніміз не? Төмен профильді шина - бұл резеңке биіктігі оның еніне 55 пайыздық қатынасы бар модификация (төменірек қатынасы бар опциялар да бар). Міне, төмен профильді шинаның мысалы: ені 205 / биіктігі 55 (миллиметрде емес, еніне пайызбен) / радиусы 16 дюйм ...
Автокөлік шиналарының құрылғысы және түрлері
Автомобиль доңғалағының негізгі элементтерінің бірі - шиналар. Ол дискіге орнатылған және автомобильдің жол төсемімен тұрақты байланысын қамтамасыз етеді. Көлік құралы қозғалыста болған кезде шиналар жолдың бұзылуынан туындаған тербелістерді және дірілдерді жұтады, бұл жолаушылардың жайлылығы мен қауіпсіздігін қамтамасыз етеді. Жұмыс жағдайларына байланысты шиналар күрделі химиялық құрамы және белгілі бір физикалық қасиеттері бар әртүрлі материалдардан жасалуы мүмкін. Сондай-ақ, шиналар әртүрлі үйкеліс коэффициенттері бар беттерде сенімді тартуды қамтамасыз ететін протектор үлгісіне ие болуы мүмкін. Шиналардың құрылымын, олардың жұмыс істеу ережелерін және мерзімінен бұрын тозу себептерін біле отырып, сіз резеңкенің ұзақ қызмет ету мерзімін және жалпы көлік жүргізу қауіпсіздігін қамтамасыз ете аласыз. Шина функциялары Автокөлік шиналарының негізгі функцияларына мыналар жатады: жол бетінің бұрмалануынан доңғалақ тербелісін басу; ...
Жиектердің түрлері мен параметрлері
Кез келген автокөліктің негізгі элементтерінің бірі, онсыз көлік метрді жүргізе алмайды - дөңгелек. Автокөлік бөлшектері мен бөлшектері нарығы автомобильдерге арналған дөңгелектердің үлкен таңдауын ұсынады. Әрбір моторист өзінің материалдық мүмкіндіктеріне байланысты оның әдемілігін ерекше көрсету үшін оның көлігіне орнатылатын дөңгелектердің стилін таңдай алады. Сонымен қатар, автокөлік иесі дискілерді стандартты емес диаметрі ғана емес, сонымен қатар ені де пайдалана алады. Сплайсинг автомобильді тюнинг әуесқойлары арасында өте танымал. Осы санаттағы дискілердің артықшылықтары мен кемшіліктері туралы жеке шолу қазірдің өзінде бар. Әзірге біз автомобиль бөлшектерін өндірушілер ұсынатын стандартты дөңгелектерге тоқталамыз. Олар бір-бірінен дизайнмен ғана емес ерекшеленеді. Ең алдымен, олардың айырмашылықтары олардың ...
Сіз сондай-ақ ұнайды мүмкін
Шиналарды қалай дұрыс сақтау керек
Профилі төмен автомобиль шиналары
Баяу пункция: анықтау, жөндеу және құны
