Сынақ жетек Ruf ER Үлгі A: Электрлік көлік
Porsche нысандарын түрлендіру және интерпретациялау бойынша атақты бавариялық сарапшы Алоис Руф ER деп аталатын алғашқы неміс электроспорттық машинасын жасауда жеделдетілген қарқынмен жұмыс істеуде. Ruf автокөлік әуесқойларына Porsche үлгілеріне негізделген супер спорттық модификацияларымен жақсы таныс, бірақ оның негізін қалаушы мен иесінің хоббиі электр станциялары екенін аз адамдар біледі. Алоис Руфтың қазірдің өзінде неміс энергетикалық жүйесіне қосылған үш жұмыс істеп тұрған су электр станциясы бар және қазір ол бизнесті қуанышпен біріктіруге тырысады. Хобби мен кәсіп одағының баласы ER Model A деп аталады және Porsche 911 техникалық платформасын пайдаланатын алғашқы функционалды электрлік спорттық автомобиль болу әлеуеті бар. Ерекше хобби «Біздің бастапқы идеямыз жай ғана және не екенін анықтау болды. борттық батареялардан энергия қаншалықты жеткілікті болды...
Porsche 911 Carrera сынақ дискісі
Аты аңызға айналған 911 Carrera тарихында жаңа тарау басталды және оған алдыңғы серияның басты кейіпкерлерінің бірі, ауамен жұмыс істейтін қозғалтқыш жетіспейді. Жанкүйерлер наразы, бірақ компанияның таңдауы қалмады... Аты аңызға айналған 911 Carrera тарихында жаңа тарау басталды және онда алдыңғы серияның басты кейіпкерлерінің бірі - табиғи ауа қозғалтқышы жоқ. Жанкүйерлер ашулы, бірақ компанияның таңдауы қалмады: жаңа көлік қуаттырақ және сонымен бірге экологиялық таза болуы керек еді. Турбо зарядтаусыз бұған қол жеткізу мүмкін емес. 911 Carrera-дағы суперзарядтау көрінісін көрсететін ең тән ерекшелігі - бұл артқы бампердің жиектеріндегі ұялар, олар арқылы салқындатқыш-салқындатқыш ауа шығады. Олардың арқасында сору құбырлары орталыққа ауыстырылады. Сыртқы түрдегі басқа өзгерістердің қатарында - жоспарланған «косметика», өйткені ...
Porsche 911 R рулінің артында сынақ жүргізу
Қазірдің өзінде біраз жалықтырады: біз Porsche тәжірибе орталығындағы Silverstone Raceway-ге қайта оралдық. Ауа-райы жақсы, асфальт, ең бастысы, қазір құрғақ. Cayman GT4 рулінің артында жүргізу дағдыларын шыңдаудың орнына (біз оның қалай жүретіні туралы Auto журналында жазғанбыз), ерекше бір нәрсе болды - арманға жетудің алдында жүргізу тәжірибесі. Cayman GT4 рульінде жүргізу дағдыларын шыңдаудың орнына (біз автокөлікті қалай жүргізу керектігі туралы Auto журналында жазған болатынбыз), ерекше бір нәрсе болды - арманның шегінде жүргізу тәжірибесі. Cayman GT4 - бұл жүргізушіге ұмытылмас жүргізуші ләззат сыйлай алатын тамаша көлік, бірақ Porsche руліне отыру мүмкіндігі туғанда...
Тест-драйв Audi TT RS, BMW M2, Porsche 718 Cayman: шағын жарыстар
Үш тамаша спортшы, бір мақсат – жолда және жолда максималды көңіл көтеру. GTS түрінде Porsche 718 Cayman төрт цилиндрлі боксшы қозғалтқышы соншалықты күшті, сондықтан Audi TT RS және BMW M2 енді өздерінің шағын автокөлік тіркелгілері туралы алаңдауға мәжбүр. Бұл шынымен рас па? Әуесқойлардың философиялық әрекеті қарапайымдылық сана арқылы бұдан жақсы ештеңе келмейтінін көре ме деген сұрақ тудырады. Әлде ол кемелсіздіктің қалың тұманында өзінің аморфты қатысуын жалғастыра ма? Неліктен олар ауыр сынақтан мұндай сандырақ іздейді? Адал. Сонымен, біз GPS қабылдағышын шатырға бекітеміз, дисплейді алдыңғы шыныға жабыстырамыз және сол қолымызбен жаңа Porsche 718 Cayman GTS тұтану кілтін бұрамыз. Айналмалы қосқыш жақын жерде...
Гольф-1-ді сынақтан өткізу: бірінші гольф қалайша Порше болды
Porsche EA 266 - бұл «тасбақаның» мұрагерін құрудың алғашқы әрекеті. Бұл идеяға негізделген алғашқы прототиптерді шын мәнінде Porsche құрастырған және EA 266 деп белгіленген. Өкінішке орай, олар 1971 жылы жойылды. VW жобасының басталуы олардың болашақ ең жақсы сатушысы тұжырымдамасы гольф концепциясы болады деген қорытындыға келу үшін көп уақытты қажет етеді - алдыңғы доңғалақпен, көлденең қозғалтқышпен және суды салқындатумен, бірақ біраз уақыт бұрын артқы - қозғалтқыш жобасы EA 266 дәуірі билік етті. VW прототиптерінің ұзындығы 3,60 метр, ені 1,60 метр және биіктігі 1,40 метр, ал әзірлеу барысында сегіз орындық фургонды қоса алғанда, барлық модельдер отбасы...
Спорттық автокөліктің салмағы қанша?
Sport Auto журналының сынақтарынан алынған ең жеңіл және ең ауыр он бес спорттық модель Weight - спорттық автокөліктің жауы. Үстел бұрылу кезінде оны әрдайым сыртқа қарай итереді, бұл оның маневрін азайтады. Біз спорттық автокөлік журналының дерекқорын іздеп, ең жеңіл және ең ауыр спорттық көліктерді шығардық. Бұл даму бағыты бізге мүлдем ұнамайды. Спорттық көліктер кеңейіп келеді. Және, өкінішке орай, бәрі ауыр болып барады. Мысалы, ықшам спорттық автомобильдің эталоны VW Golf GTI-ді алайық. 1976 жылы бірінші GTI-де 116 ат күші бар 1,6 литрлік төрт цилиндрлі қозғалтқыш 800 кг-нан сәл астам салмақты көтеруге мәжбүр болды. 44 жыл және жеті ұрпақтан кейін GTI жарты тоннаға ауыр. Кейбіреулер мұның орнына ...
BMW X5, Mercedes GLE, Porsche Cayenne: керемет спорт
Үш танымал жоғары сапалы жол талғамайтын көлік үлгісін салыстыру Жаңа Cayenne көмегімен спорттық көлік сияқты жүретін жол талғамайтын көліктер сахнаға қайта оралады. Және жай ғана спорттық көлік сияқты емес, бірақ Porsche сияқты!! Бұл сапа оның қалыптасқан жол талғамайтын көліктерден басым болуы үшін жеткілікті ме? BMW және Мерседес? Көрейік! Әрине, біз Цуффенгаузеннің жаңа жол талғамайтын моделін X5 және GLE-ге қарсы қою әділетті ме деп ойладық, олардың мұрагерлері бірнеше айдан кейін көрме залдарында пайда болады. Бірақ біз білетіндей, жалдау мерзімі біткен кезде және гаражға жаңа нәрсе келе жатқанда, болашақ не әкелетіні емес, қазіргі ұсыныстар зерттеледі. Бұл салыстыру идеясын тудырды, бұл Porsche компаниясының Cayenne-ді тек бензин қозғалтқыштарымен ұсыну туралы шешімімен байланысты. Өздеріңіз білетіндей, ұлы ...
Porsche Cayenne GTS сынақ дискісі
78 153 доллар шам бағанының айналасындағы бүйір сырғанаумен тасымалданады. 200 км/сағ жылдамдықпен олар жүргізушіге бағынуды тоқтатады, траекторияны бұзып, айналады. Жылдамдық нөлге дейін төмендейді, жүргізуші газды лақтырып жібереді, рульді тез ауыстырады және өзінің ақылсыз биін жалғастырады ... 78 153 доллар шам бағанының айналасындағы бүйір сырғанақпен жүгіреді. 200 км/сағ жылдамдықпен олар жүргізушіге бағынуды тоқтатады, траекторияны бұзып, айналады. Жылдамдық нөлге жуықтайды, жүргізуші газды лақтырып, рульді тез ауыстырып, ессіз биін жалғастырады. Спидометрде тағы 200, миллиондаған адамдар сағатына 20 шақырымнан жылдамырақ ұшып кетсе де. Тығырылмаған шиналар мұзды қатты жылтыратып, жаңартылған жаңа қозғалтқыштың барлық 600 Нм айналу моментін айналдырады ...
100 күндік прототип
Porsche голоридпен артқы орындықтарға арналған VR ойын-сауықты ұсынады Porsche-нің артқы орындығынан ғаламды ашыңыз: Штутгарттағы Вагенхаллендегі Autobahn Expo күнінде спорттық автокөлік өндіруші және голоридтік стартаптар Porsche жолаушыларына қандай ойын-сауық ұсынылатынын көрсетеді. болашақ. Porsche мен holoride арасындағы бірлескен жобаның мақсаты - жолаушыларға виртуалды ойын-сауық әлеміне ену мүмкіндігін беру. Ол үшін сенсорлары бар VR құрылғысы оның мазмұнын нақты уақытта көлік қозғалысына бейімдеуге болатындай етіп автомобильге қосылған. Мысалы, егер көлік қисық бойымен қозғалса, жолаушы іс жүзінде мінген шаттл да бағытын өзгертеді. Бұл теңіз ауруының белгілерін айтарлықтай азайтатын толық батыру сезімін береді. Болашақта, мысалы, жүйе бағалауға қабілетті болады...
Test Drive TOP-10 автокөлігінің 2020 жылғы жаңа өнімдері. Нені таңдау керек?
2019 жылы, әсіресе оның екінші жартысында ТМД елдерінде шетелдік автокөліктерге сұраныстың артуы байқалды. Осының аясында батыстық автоөндірушілер 2019 жылдың соңғы айында бірқатар қызықты жаңа өнімдер әкелді, енді біз олар туралы айтатын боламыз. 📌Opel Grandland X Opel Grandland X кроссоверін таныстырды.Бұл модельдің ең төменгі бағасы 30000 1,6 долларды құрайды. Көлік 150 ат күші бар 6 литрлік бензин қозғалтқышымен жабдықталған. және 2020 жылдамдықты автоматты. Автокөлік тікелей неміс Opel зауытынан шыққан және бұл салмақты дәлел. XNUMX жылы сатылым қалай көрінетінін жақын арада білетін боламыз. 📌KIA Seltos KIA әлі Seltos ықшам кроссоверін сатуды бастаған жоқ, бірақ енді оның «Люкс» деп аталатын әрлеу деңгейлерінің бірінің бағасын жасырмайды.…
Alpine A110 және Porsche 718 Cayman сынақ дискісі: армандаудан қорықпаңыз
Екі жеңіл және күшті орта қозғалтқышы бар спортшылардың арасындағы жекпе-жек 2016 жылы Porsche 718 Cayman көлігіне төрт цилиндрлі турбо қозғалтқышты қоюға батылы барды. Renault ол Альпіні жандандыруға батылы барды. Кішігірім, жеңіл және маневрлі спорттық автомобиль жаңа уақыт трендтеріне мүлдем қайшы келеді. Егер біз тарихқа Renault Alpine тарихымен оралуымыз керек болса, бұл беттерде басқа ештеңеге орын жоқ. Осылайша, біз уақыт бойынша ностальгиялық саяхатымызды сақтаймыз және мұнда және қазір не болып жатқанын айтып береміз. Біз солға күн сәулесі түсетін таудың баурайына бұрыламыз. Бізге бәрі қуырылған табада ұсынылған сияқты - бұралған жолдың асфальты жылы және құрғақ, және дәл осы жабын жолда тамаша ұстауды қамтамасыз етеді. Бізге соңғысы керек болады. Оны сәл төмендетейік ...
Porsche Cayenne 2015 сынақ драйвы: фотосуреттер мен ресми ақпарат – Алдын ала қарау
Porsche Cayenne: Штутгарттың «ауыр» атауы, оның көлемі үшін ғана емес, егер ол туған жылы 2002 жылдан бері қол жеткізген сандары үшін болмаса. I буын: 276.000 303.000 600 2015 дана сатылды; Екінші буын: XNUMX жеткізілім. Штутгарттың люкс спорттық жол талғамайтын көлігі, бүкіл әлем бойынша XNUMX-ге жуық көліктері бар, үй жұмысының күші болып табылады. Porsche. Осы себепті, жаңа ғана ұсынылған жаңа бет әлпеті нарықтағы жетекші позициясын сақтап қалуды мақсат етіп, модельдер ауқымына өзгеріссіз адал болып қалады. Бәлкім, ол отбасында бірінші (сатылым бойынша) болу мақсатымен дүниеге келген кіші әпкесі Маканнан кейін екінші орын алатын шығар. Porsche Cayenne XNUMX-тің жаңа буыны негізделген үш ірге тасы бар: жақсартылған дизайн, қозғалтқыштың тиімділігін арттыру және кеңейтілген…
Porsche 911 Carrera Targa 4S сынақ дискісі: ақ элемент
Сильвретаның қарлы жолында Porsche 911 Carrera Targa 4S көлігін жүргізу, осы жарыс аяқталғаннан кейін 30 жылдан астам уақыт өткенде: бұл экстремалды қысқы спорт түрлері деп аталады. Ақ қардай Porsche Targa көлігін алған кезде, 911 «биінің» артқы жағын ең ақылсыз биге айналдырып, үлкен сырғанаумен қиын маршрутпен жүру ғана ойымызға келді. Орындардан бастайық! Автокөлік үлкен ақ бұлттардың ішінде тұрақты түрде жоғары көтеріледі, қардың жоғары көтерілгені соншалық, шыны төбеге түседі, ал артқы руль әр бұрылыста бақыланатын түрде басқарылады, бұл толықтай дерлік газ педальын шебер пайдалану арқылы басқарылады. Ұмытылмайтын тәжірибе Каррера қарлы жолдағы барлық сынақтарға, рульдік басқаруға және аспаға оңай төтеп береді...
Барлық жол талғамайтын көліктерді сынақтан өткізіңіз - Сатып алу жөніндегі нұсқаулық
AUDI Q5 2.0 TDI 170 HP quattro Бағасы: 39.601 еуро Ұсынылған нұсқа: 41.831 еуро Бұл Audi ауқымындағы ең кішкентай жол талғамайтын көлік, бірақ сыртқы өлшемдері бойынша ол өте үлкен. Дизайн ішкі және сыртқы жағынан House седандарын еске түсіреді. Бортта кеңістік пен жайлылық тапшылығы жоқ, ал жүксалғыш өте үлкен. Дегенмен, жолдағы мінез-құлық таңқаларлық: дәл және жақсы бапталған суспензияның, сондай-ақ тамаша қозғалтқыштардың арқасында жақсы ұстау және жүргізу рахаты. Сонымен қатар, толық жетекті және жақсы жерді тазартудың арқасында ол жеңіл қара жолдарда да жақсы сезінеді. Дегенмен, асфальт тамаша мекен ету ортасы болып қала береді. AUDI Q7 3.0 TDI 239 CV V6 quattro Tiptronic 7 posti Бағалары:…
Алдыңғы мақалаPorsche 911 Targa: фотосуреттер, деректер және бағалар — Алдын ала қараулар
Porsche 911 Targa: фото, данные и цены — Превью Жаңа Porsche 911 Targa фотосуреттері, деректері және бағалары, Zuffenhausen суперкарының сегізінші буынының «жартылай ашық» нұсқасы Porsche сегодня Көлік енді жаңа 911 Targa. Цуффенгаузеннің полный приводының «жартылай ашық» нұсқасы – 19 секундта ашылатын шатырымен сипатталады – құны бірдей. Кабриолет (демек, Купеден шамамен 15.000 911 еуроға артық). Толығырақ Жаңа Porsche 4 Targa екі нұсқада қол жетімді – 4 және 3.0S – беріліс қорабымен біріктірілген қарама-қарсы алты цилиндрі бар XNUMX қос турбо бензин қозғалтқышымен жабдықталған…
Тарихтағы ең жылдам 10 неміс көлігін сынақтан өткізу
Германия автомобиль өнеркәсібінің дамуына үлкен үлес қосты және біз ең маңызды инновацияларымыз үшін Германияға қарыздармыз. Mercedes-Benz тарихтағы алғашқы қарапайым автокөлікті жасады, ал Фердинанд Порше бірінші гибридті модельді жасауға көмектесті. Соңғы онжылдықта ғана неміс компаниялары стильде, сәнділікте, жайлылық пен жылдамдықта жаңа стандарттарды белгілейтін ең жақсы автомобильдердің кейбірін шығарды. Неміс инженериясы өзінің сапа стандарттарымен әлемге әйгілі, сондықтан жергілікті компаниялар әзірлеген және шығарған кейбір автомобильдер көптеген жылдар бойы коллекционерлердің жоғары сұранысына ие болды. Сонымен бірге неміс өндірушілері барлық уақыттағы ең жылдам спорттық көліктерді жасады. 10. Audi R8 V10 Decennium Стандартты Audi R8 V10 - керемет суперкар және шектеулі түрде шығарылған эксклюзивті Decennium нұсқасы...
