Қысқа сынақ: Ford Mondeo 1.5 EcoBoost (118 кВт) титан (5 қақпа)
Фордта қозғалтқыш көлемінің азаюы байыпты және қызықты болды. Екі литрлік қозғалтқыштар дизельді немесе гибридті нұсқада қалады, бұл біздің сынақтарда өте үнемді болды немесе 240 «ат күші» бар ең қуатты турбокензинді бензин нұсқаларында. Егер біз орташа қуатты бензин, яғни жаңа 1,5 литрлік 160 ат күші EcoBoost туралы айтатын болсақ, кейінірек 125 «ат күші» бар литрді таңдауға болады. Аз көлем - аз ағынды білдіреді, иә? Әрқашан емес. Олардың кейбіреулері өндірушінің дизайн ерекшеліктеріне, кейбіреулері қозғалтқыштың автомобильдің пішіні мен салмағына сәйкес келуіне, кейбіреулері, әрине, жүргізудің стиліне байланысты. Ал Mondeo -мен комбинация отын шығынын өте төмен жеткізбейді, бірақ бұрынғыға қарағанда әлі де төмен.
Қозғалтқыштың көлемін ұмытып, өнімділік тұрғысынан тұтынуды қарастыратын болсақ, жалпы алғанда: 160 ат күші бар бензин қозғалтқышы көп айналу моменті және бір жарым тоннаға жуық бос салмақ біздің стандартты айналымымызда 6,9 литрді қанағаттандырды. жүздеген километрге бензин. Әрине, бұл бәсекелестердің және өздері шығарған дизельдік қозғалтқыштардың қолынан келетінінен көп, бірақ одан артық емес. Ал бензин арасында мұндай Mondeo ең үнемді болып табылады. Демек, сіз дизельдің абсолютті төмен жүгірісінен гөрі бензиннің тазартылғанын (және екі мыңнан екі мыңға төмен бағасын) бағалайтындардың бірі болсаңыз, жүгірістің қатесі жоқ. Титан белгісі қол жетімді аппараттық құралдардың екі деңгейінің ең жақсысын білдіреді. Онда жүргізушіге қажет нәрсенің барлығы бар, соның ішінде смарт кілт, көлік функцияларын басқаруға арналған СКД сенсорлық экраны, жылытылатын алдыңғы орындықтар мен алдыңғы әйнек, руль (суық таңертең пайдалы болды) және есептегіштер арасындағы түрлі-түсті дисплей. .
Соңғысы, Trend пакетінен айырмашылығы, жылдамдықты көрсете алмайды және аналогтық спидометр неғұрлым мөлдір емес типті болғандықтан (өйткені ол толығымен сызықты және жылдамдық интервалдары аз), әсіресе қалалық жылдамдықта жылдам үдеу қиын. машинаның қандай жылдамдықпен қозғалатынын ажырату қиын – 30-аймақтағы сағатына бес шақырымдық қателік біз үшін қымбатқа түсуі мүмкін. Бұл қатені қоспағанда, жүйе жақсы жұмыс істейді және біз Auto журналының алдыңғы нөмірлерінің бірінде егжей-тегжейлі жазған Sync2 ақпараттық ойын-сауық жүйесінің қалған бөлігі туралы да айтуға болады. Mondeo шағын көлік емес, сондықтан, әрине, интерьер өте кең болуы таңқаларлық емес. Алдыңғы да, артқы жағы да ыңғайлы және жақсы отырады (алдыңғы жағында да осы жабдыққа жататын жақсырақ орындықтардың арқасында), жүксалғыш үлкен, ал көру қабілеті нашарлайды - тек 4,9 метрге жуық автомобиль өлшемдері. ұзақ, оған үйрену керек. Фордтың соңғы буынды интеллектуалды тұрақ жүйесі, ол көлікті өзі қойып қана қоймай, сонымен қатар тұрақ орнынан шыққан кезде көлденең жол қозғалысына назар аудара алады, тұрақ кезінде үлкен көмек.
Бір қызығы, Active City Stop қауіпсіздік жүйесі стандартты жабдықтар тізіміне кірмейді (ол үшін Mondeo сынға лайық), бірақ ол үшін бес мыңнан сәл аз төлеу керек. Осы қауіпсіздік жүйесінен басқа, сынақ Mondeo-да кіріктірілген қауіпсіздік жастығы бар артқы қауіпсіздік белдіктері болды, бұл қағаздағы жақсы шешім, бірақ практикалық кемшіліктері де бар. Торға әлдеқайда массивті және бекітуге ыңғайлы емес (соның ішінде кеуде мен асқазанның өздерінің орау механизмі бар, ал бұл уақытта ілмек бекітіледі), бұл әсіресе балалар автокреслосында отырған балалар бекітілген креслоларды киюге тырысқанда байқалады. орындық. өздерінің - және белдіктің өзі жастыққа байланысты мұндай орындықтарды бекітуге жарамсыз.
Сізге ISOFIX орындары қажет. Қосымша Titanium X пакетіне кіретін белсенді жарықдиодты фаралар тапсырманы жақсы орындайды, бірақ бір кемшілігі бар: кейбір басқа фаралар сияқты (мысалы, жарық диодты шамы бар фаралар және оның алдындағы объектив) олардың жиегі айқын көк-күлгін түсті. жоғарғы. тегіс жарықтандырылған беттерден көгілдір шағылысулар тудыратындықтан, түнде жүргізушіге кедергі келтіруі мүмкін жиек. Сатып алудан бұрын түнде тестілеуден өткен дұрыс - егер бұл сізді алаңдатса, оларды тастаңыз немесе біз оларды ұсынуымыз мүмкін. Осылайша, мұндай Mondeo жақсы үлкен отбасылық немесе іскерлік көлік болып шығады. Артқы орындықтың үлкенірек жолаушылар үшін пайдалы екендігі жеткілікті үлкен, ол шабандозды басқа қосымша жабдықты басып кетпеу үшін жеткілікті жабдықталған және сонымен қатар, егер сіз тұрақты жеңілдік науқанын ескерсеңіз, ол да ыңғайлы. қолжетімді – 29 мың осындай көлікке қолайлы бағамен.
мәтін: Душан Лукич
Mondeo 1.5 EcoBoost (118 кВт) титан (5 қақпа) (2015 ж.)
Негізгі ақпарат
| Сату: | DOO Auto саммиті |
|---|---|
| Негізгі модель бағасы: | 21.760 € |
| Тест үлгісінің бағасы: | 29.100 € |
| Қуат: | 118 кВт (160 KM) |
| Жеделдету (0-100 км / сағ): | 9,2 с |
| Максималды жылдамдығы: | 222 км / сағ |
| ECE тұтынуы, аралас цикл: | 5,8л / 100км |
Шығындар (жылына)
Техникалық ақпарат
| қозғалтқыш: | 4 цилиндрлі - 4 тактілі - қатардағы - турбокомпрессорлы бензин - көлемі 1.498 см3 - максималды қуат 118 кВт (160 а.к.) 6.000 айн/мин - 240-1.500 айн / мин кезінде максималды момент 4.500 Нм. |
|---|---|
| Энергия алмасуы: | алдыңғы доңғалақ қозғалтқышы - 6 жылдамдықты механикалық беріліс қорабы - шиналар 235/50 R 17 Вт (Pirelli Sottozero). |
| Сыйымдылығы: | максималды жылдамдығы 222 км/сағ - 0 с ішінде 100-9,2 км/сағ үдеу - отын шығыны (ECE) 7,8/4,6/5,8 л/100 км, СО2 шығарындылары 134 г/км. |
| Негізгі: | бос көлік 1.485 кг - рұқсат етілген жалпы салмағы 2.160 кг. |
| Сыртқы өлшемдер: | ұзындығы 4.871 мм - ені 1.852 мм - биіктігі 1.482 мм - доңғалақ базасы 2.850 мм. |
| Ішкі өлшемдер: | отын багының көлемі 62 л. |
| Қорап: | 458-1.446 л. |
Біздің өлшемдер
| T = 10 ° C / p = 1.022 мбар / рел. vl. = 69% / одометр мәртебесі: 2.913 км | |
| 0-100км жылдамдық: | 10,6s |
|---|---|
| Қаладан 402м: | 17,4 жыл ( 138 км / сағ) |
| Иілгіштік 50-90км / сағ: | 8,0 / 12,6 с (IV/V) |
| Иілгіштік 80-120км / сағ: | 10,2 / 12,6 с (Жк./Жм.) |
| Максималды жылдамдығы: | 222 км / сағ (БІЗ.) |
| сынау шығыны: | 8,2 л / 100 км |
| Стандартты схемаға сәйкес отын шығыны: | 6,9 л / 100 км |
| 100 км / сағ тежеу қашықтығы: | 39,2m |
| AM кестесі: | 40m |
бағалау
Әйтпесе, бұл жаңа Mondeo кейбір драйверлерді алаңдатпайтын бірнеше кішігірім кемшіліктерге ұшырайды. Егер сіз олардың қатарында болсаңыз, онда бұл тамаша таңдау.
Біз мақтаймыз және сөгеміз
жарықдиодты шамдардың көгілдір шағылысуы
метр
