Спорттық автокөліктің салмағы қанша?
Sport Auto журналы тексерген ең жеңіл және ауыр он бес спорт моделі
Салмақ - спорттық көліктің жауы. Үстел бұрылысқа байланысты оны әрқашан сыртқа қарай итереді, бұл оның маневрін аз етеді. Біз спорттық автокөлік журналынан деректер базасын іздеп, одан жеңіл және ең ауыр спорт модельдерін шығардық.
Дамудың бұл бағыты мүлдем ұнамайды. Спорттық машиналар кеңейе түсуде. Өкінішке орай, бәрі қатал. VW Golf GTI-ді алыңыз, ықшам спорттық машинаның эталоны. 1976 жылы бірінші GTI-де 116 ат күші 1,6 литрлік төрт цилиндр 800 кг-нан сәл асуы керек еді. 44 жылдан кейін және жеті ұрпақтан кейін GTI жарты тоннаға ауыр. Кейбіреулер соңғы GTI-де 245 а.к.
Дегенмен, салмақ - спорттық автокөліктің табиғи жауы. Бұл дененің астында қандай күш жасырылған сияқты. Салмағы неғұрлым көп болса, машина соғұрлым қысқа болады. Бұл қарапайым физика. Өйткені, спорттық модель тек дұрыс бағытта жүруге ғана емес, сонымен қатар өз бұрылыстарына да ие болуы керек. Ал орталықтан тепкіш күштердің әсерінен құрттан ажырап кетудің бірінші әрекетінде емес.
Panamera Turbo S E-гибрид: 2368 кг!
Артық салмаққа әсер ететін көптеген факторлар бар. Көліктер қауіпсіз болуы керек. Өндірушілер оларды көбірек жабдықтайды. Қауіпсіздік немесе жайлылық болсын - жұмсақ жұмсақ орындықтар, электронды реттеу және сыртқы шудан көбірек оқшаулағыш материал. Электрондық жүйелердегі кабельдер мен сенсорлар арамшөптер сияқты өседі.
Автокөліктер көп нәрсені істей білуі керек: кептелісте өздігінен тоқтап, жылдамдығын арттырады, тас жолдағы жолақпен жүреді, тіпті автономды түрде бір күн жүреді. Бұл біздің қауіпсіздікке қарсымыз дегенді білдірмейді. Бірақ қауіпсіздік пен жайлылық үлкен салмаққа әкеледі.
Сонымен қатар, әсіресе соңғы уақытта өндірушілер экологиялық таза шешімдерді іздейді және іздеуге мәжбүр. Сонымен қатар, ауыр маржандар бірінен соң бірі туады. Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid сияқты. V8 би-турбо қозғалтқышы мен электр қозғалтқышы бар лимузиннің салмағы 2368 кг. Бұл Panamera Turbo -дан шамамен 300 кг артық. Мұндай ауыр машина тез айналуы үшін ілінудің күрделі техникасы қажет. Мысалы, көлбеу компенсация жүйесі. Көмектеседі, бірақ салмақ қосады. Қатыгез шеңбер пайда болады.
Айырмашылық екі тоннаға жуықтайды
Sport авто журналы сынақтан өткен әрбір көліктің салмағын көрсетеді. Алынған нәтижелер осы мақаланың негізін құрайды. Біз соңғы сегіз жыл ішінде енгізген спорттық көліктердің салмағын білу үшін бүкіл дерекқорымызды іздедік. Біз бастапқы нүкте ретінде 1 жылдың 2012 қаңтарын алдық, осылайша біз екі рейтинг жасадық - 15 ең жеңіл және 15 ең қиын. Автокөлік рейтингіне негізінен Caterham 620 R, Radical SR3 және KTM X-Bow сияқты түбегейлі таза автомобильдер, сондай-ақ кейбір шағын класс үлгілері кірді.
Ең артық салмақты спорттық автомобильдерде (бір қоспағанда) кем дегенде сегіз цилиндр бар. Бұл сәнді седандар, үлкен купелер немесе жол талғамайтын модельдер. Олардың ең жеңілінің салмағы 2154 келі, ең ауырының салмағы 2,5 тоннадан асады. Жеңілдердің ішіндегі ең жеңілі мен ауырдың арасындағы салмақтың айырмашылығы 1906 келі. Бұл V11 битурбо қозғалтқышы бар бір Aston Martin DB12 салмағына сәйкес келеді.
Біздің фотогалереяда біз сіздерге Sport Auto журналы 2012 жылдан бастап бүгінгі күнге дейін сынақтан өткізген ең жеңіл және ауыр спорттық машиналарды көрсетеміз. Барлық қатысушылар шынымен өлшенгенін атап өткен жөн. Толық резервуармен және барлық жұмыс сұйықтықтарымен. Яғни, толық зарядталған және пайдалануға дайын. Біз өндірушілер туралы деректерді пайдаланған жоқпыз.
15 ең жеңіл және ауыр: спорттық автомобильдердің салмағы.(Спорт автожурналымен өлшенген мәндер 1.1.2012 ж. Бастап 31.3.2020 ж. Дейін)
| Спорттық автомобиль | салмақ |
| Ең жеңіл | |
| 1. Caterham 620 R 2.0 | 602 кг |
| 2. Радикалды SR3 SL | 765 кг |
| 3. KTM X-Bow GT | 883 кг |
| 4. Lotus Elise S клубының жарысы | 932 кг |
| 5. Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet | 976 кг |
| 6. Лотос 3-он бір | 979 кг |
| 7. VW Up 1.0 GTI | 1010 кг |
| 8. Alfa Romeo 4C | 1015 кг |
| 9. Renault Twingo Energy TCe 110 | 1028 кг |
| 10. Mazda MX-5 G 132 | 1042 кг |
| Suzuki Swift Sport 11 | 1060 кг |
| 12.Renault Twingo 1.6 16V 130 | 1108 кг |
| 13. Альпі А110 | 1114 кг |
| 14. Абарт 595 трек | 1115 кг |
| 15. Lotus Exige 380 кубогы | 1121 кг |
| Ең қиыны | |
| 1. Bentley Bentayga Speed W12 | 2508 кг |
| 2. Bentley Continental GT жылдамдығы Cabrio 6.0 W12 4WD | 2504 кг |
| 3. Audi SQ7 4.0 TDI Төрт | 2479 кг |
| 4. BMW X6 M | 2373 кг |
| 5. Porsche Panamera Turbo S E-гибридті | 2370 кг |
| 6. BMW X5 M | 2340 кг |
| 7. Bentley Continental GT Coupe 4.0 V8 S 4WD | 2324 кг |
| 8. Porsche Cayenne Turbo С. | 2291 кг |
| 9. BMW M760Li xDrive. | 2278 кг |
| 10). Tesla Model S P100D × 4 4 | 2275 кг |
| Porsche Cayenne турбо | 2257 кг |
| 12). Lamborghini басқару | 2256 кг |
| 13. Audi RS 6 Avant 4.0 TFSI Quattro | 2185 кг |
| он төрт). Mercedes-AMG S 14 L 63matic + | 2184 кг |
| 15. Audi RS 7 Sportback 4.0 TFSI Quattro | 2154 кг |
Сұрақтар мен жауаптар:
Қандай спорттық машинаны сатып алған дұрыс? Бұл әркім үшін емес және жолдардың сапасына байланысты. Ең қуатты көлік - Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport (0-100 км/сағ 2.7 секундта). Жақсы нұсқа - Aston Martin DB 9.
Қандай көліктер спорттық көліктерге жатады? Олар жоғары қуатты және цилиндрлік сыйымдылығы бар айналмалы қозғалтқышпен жабдықталған. Спорттық автомобиль тамаша аэродинамикаға және жоғары динамикаға ие.
Ең керемет спорттық көлік қандай? Ең әдемі (әрбір жанкүйер үшін) спорттық көлік - Lotus Elise Series 2. Келесі кезекте: Pagani Zonda C12 S, Nissan Skyline GT-R, Dodge Viper GTS және т.б.
