Көліктің дыбыстық жүйесі дегеніміз не?

Белсенді дыбыстық дизайн

Сіз қуатты автокөлікті басқарып жатқаныңызды және қозғалтқыштың дыбысын естігеніңізді елестетіп көріңіз. Белсенді сору жүйесінен айырмашылығы, бұл жүйе қозғалтқыштан көлік жүйесі арқылы қажетті дыбысты шығарады. Қозғалтқыштың дыбыстық модельдеу жүйесіне деген көзқарас басқаша болуы мүмкін. Кейбір жүргізушілер қозғалтқыштың жалған дыбысына қарсы, ал басқалары керісінше дыбыстан ләззат алады. Қозғалтқыштың дыбыстық жүйесі. Белсенді дыбыс дизайны 2011 жылдан бері кейбір BMW және Renault көліктерінде қолданылады. Бұл жүйеде басқару блогы автомобиль қозғалтқышының бастапқы дыбысына сәйкес келмейтін қосымша дыбыс шығарады. Бұл дыбыс дауыс зорайтқыш жүйесінің динамиктері арқылы беріледі. Содан кейін ол қажетті нәтижеге жету үшін бастапқы қозғалтқыш дыбыстарымен біріктіріледі. Көліктің қозғалыс режиміне байланысты қосымша дыбыстар әр түрлі болады.

Қозғалтқыштың дыбыстық жүйесін қалай жасауға болады

Басқару құрылғысының кіріс сигналдары иінді біліктің айналу жылдамдығын, жүру жылдамдығын анықтайды. Үдеткіш педальының орны, токтың берілісі. Lexus-тің белсенді дыбысты басқару жүйесі алдыңғы жүйеден ерекшеленеді. Бұл жүйеде автомобиль сорғышының астына орнатылған микрофон қозғалтқыштың дыбысын шығарады. Қозғалтқыштың дыбысы электрондық эквалайзер арқылы түрлендіріліп, колонка жүйесі арқылы беріледі. Осылайша, автомобильдегі қозғалтқыштың бастапқы дыбысы неғұрлым серпінді және қоршаған ортаға айналады. Жүйе жұмыс істеп тұрған кезде, қозғалтқыштың жұмысының дыбысы алдыңғы динамиктерден шығады. Дыбыс жиілігі қозғалтқыш жылдамдығына байланысты өзгереді. Содан кейін артқы динамиктер төмен жиілікті қуатты дыбыс шығарады. ASC жүйесі автомобильдің белгілі бір жұмыс режимдерінде ғана жұмыс істейді және қалыпты режимде жүргізу кезінде автоматты түрде ажыратылады.

Қозғалтқыштың дыбыстық жүйесінің ерекшеліктері

Жүйенің кемшіліктеріне капот астындағы микрофондардың жол бетінен шу шығаратыны жатады. Audi аудио жүйесі басқару блогын біріктіреді. Басқару құрылғысында әр түрлі дыбыстық файлдар бар, олар қозғалыс режиміне байланысты элементпен орындалады. Бұл элемент автокөліктің алдыңғы әйнегі мен кузовында акустикалық тербелістер тудырады. Олар ауада және автомобиль ішінде беріледі. Элемент бұрандалы болтпен әйнектің төменгі жағында орналасқан. Бұл мембрана алдыңғы әйнектің рөлін атқаратын динамиктің түрі. Қозғалтқыштың дыбысты модельдеу жүйесі тіпті дыбыс өткізбейтін болса да, кабинада қозғалтқыштың дыбысын естуге мүмкіндік береді.

Автокөлік мүйізін қайда қолдануға болады

Автокөлік мүйізі әртүрлі гибридті көліктердегі электромобильдерге акустикалық ескерту жүйелерінде қолданылады. Жаяу жүргіншілерді ескерту үшін әртүрлі дыбыстық сигналдар қолданылады. Бірақ мұны тек елді мекендерден тыс жерде қолдану керек. Елді мекендерде дыбыстық сигналды пайдалануға тыйым салынады, өйткені жолдан өту кезінде жаяу жүргіншілерге үлкен қауіп бар. Заңда ауруханалардың алдында дыбыстық сигналдарды пайдалануға тыйым салынады деп нақты жазылған. Көптеген заманауи автомобильдерде 2010 жылдан кейін шығарылған. Өндірушілер автомобильдер үшін еуропалық акустикалық ескерту жүйелерін орнатты. Бұл дыбыс жану қозғалтқышымен жабдықталған сол класстағы автомобильдің дыбысына ұқсас болуы керек.