Honda CR-V, Париждегі жаңа гибридті технология - Алдын ала қарау
Сынақ жетегі

Honda CR-V, Париждегі жаңа гибридті технология - Алдын ала қарау

Honda CR-V, Париждегі жаңа гибридті технология - Алдын ала қарау

Екі электр қозғалтқышы, 2.0 литрлік бензин және инновациялық тікелей жетегі.

Хонда орай таныстырады Париж автосалоны 2018 новый CR-V озық гибридті технологиямен. Бұл гибридтік жүйе Honda құрастырған, i-MMD (Intelligent Multi-Mode) технологиясымен жабдықталған, екі электр қозғалтқыштан, Аткинсон циклді бензин қозғалтқышынан және жоғары және жоғары тиімділік деңгейлерін қамтамасыз ететін инновациялық тікелей жетектен тұрады. Жаңа Honda CR-V Hybrid шығарылымы еуропалық нарықтарға 2018 жылдың қазанында басталады, ал тұтынушыларға алғашқы жеткізілімдер 2019 жылдың басында жоспарланған.

Honda CR-V гибридті қалай жасалған

CR-V гибридті 2.0-литрлік тиімді бензин қозғалтқышы, қуатты электр қозғалтқышы және литий-ионды аккумуляторлық жүйемен қамтамасыз етіледі, олар бірге максималды қуат береді. 184 CV (135 кВт) және 315 Нм. Дәстүрлі трансмиссияны пайдаланудың орнына, қозғалатын бөліктер бір -бірімен тікелей қосылады бір тұрақты коэффициентол айналу моментінің біркелкі берілуін қамтамасыз етеді және нарықтағы басқа гибридті автокөліктерде кездесетін әдеттегі электронды CVT берілісімен салыстырғанда жоғары талғампаздық деңгейін ұсынады.

Honda эксклюзивті i-MMD технологиясы автокөлікті басқарудың үш режимінде біршама үзіліссіз автоматты және ақылды төмендетуге мүмкіндік береді, осылайша максималды тиімділікті қамтамасыз етеді. Жүргізудің үш режимі EV Drive (тек электрлік), гибридті қозғалтқыш (бензин қозғалтқышы аккумуляторлық жүйенің электр энергиясын біріктіретін екінші қозғалтқышты / генераторды басқарады) және қозғалтқыш жетегі (ілінісу механизмі бензин арасында тікелей байланыс жасайды) болады. қозғалтқыш пен дөңгелектер).

Бір режимнен екіншісіне автоматты түрде ауысу

Көптеген қалалық көлік жағдайында CR-V гибридті ол гибридті режимнен EV режиміне автоматты түрде ауысады және керісінше тиімділікті жоғарылатады. Гибридті режимде бензин қозғалтқышының артық энергиясын генератор арқылы батареяларды зарядтауға да пайдалануға болады. Қозғалтқыш жетегі автомобиль жолында және жоғары жылдамдықпен жүргенде тиімді болады. Сонымен қатар, іс жүзінде естілмейтін қозғалтқыш шуы CR-V-ді өте тыныш етеді.

Драйвер туралы ақпарат интерфейсі

Соңында, жаңа Honda CR-V Hybrid эксклюзивті дисплейге ие Драйвер туралы ақпарат интерфейсі (DII, драйвер туралы ақпарат интерфейсі), ол жүргізушіге көлік құралын қуаттандыратын энергия көздерінің комбинациясын түсінуге мүмкіндік беретін жүргізу күйін көрсетеді. Панельде литий-ионды аккумулятордың заряд деңгейі, қолданылатын энергия ағынының графигі мен жүйенің заряд күйі көрсетіледі.

пікір қалдыру