Fiat Stilo 1.9 16V Multijet (140 км) динамикалық
Сынақ жетегі

Fiat Stilo 1.9 16V Multijet (140 км) динамикалық

Fiat Stilo, кем дегенде, үш есікті нұсқасы соншалықты ерекшеленбейді, бұл сөзді ысырап етуге тұрарлық. Мен таң қалдым, бірақ кәсіби дизайнер Приморьеден келген әріптесім: «Стилиссимо! «

Бұл итальяндық сөзбен ол көліктің аты мен пішініне нұсқады, өйткені оның дененің қисықтарына деген ынта-жігері шынайы болды. «Мына тегіс беттерге, көліктің барлық бөліктерінің біркелкілігіне, консистенциясына қараңызшы...» деп күңкілдеді ол, мен мұрнымды мыжып, Браво мен үшін бұрынғыдан да әдемі екенін айттым.

Сынақ көлігінің бірден-бір нақты жаңалығы – Multijet деп аталатын жаңа төрт цилиндрлі турбодизель, ол өзінің екінші буындағы Common Rail қозғалтқыштарымен ептілік пен жанармай шығыны жағынан одан да әсерлі.

Шынымды айтайын: тест кезінде тұтыну он аяғынан (динамикалық жүргізуден) алты литрге дейін (шынайы тұтыну), оң аяғы газ педальына тірелгенде. Немесе 0 -ден 100 км / сағ дейін 9 секунд ішінде жеделдету, және бұл сатып алудың он себебі, себебі қозғалтқыш төмен айналымнан «тартылады».

Максималды жылдамдық 200 а.к. үшін 140 км/сағ болса да. - ең жоғары жетістік емес. Соңында, алты жылдамдықты беріліс қорабын айта кетейін, ол әлемдегі ең жылдамдардың бірі емес, бірақ спорттық жүру үшін жеткілікті дәл.

Мен осы Stilo -мен көптеген керемет нәрселерді бастан өткердім. Мен бір ғана оқиғаны айтып отырмын: сенбі күні кешке мен оны өзімнің өмірім сияқты бос ауылдық жолмен «сығып алдым». Маған жұмсақ, бірақ болжамды шасси, орташа жылдамдықпен, бірақ сенімді беріліс қорабы мен рульдік руль ұнады, бұл менің қолымның аз жұмыс істеуіне көмектеседі.

Содан кейін далада 80 шақырым ғана отын қалды деп ескерту шамы жанды. Мен бензин картасына дүйсенбіге дейін қол жеткізе алмайтынымды біліп, сол жерден өте байсалды, үнемді түрде көлікпен жүрдім. Борттық компьютерде мен болжамды диапазон біртіндеп артып келе жатқанын байқадым. Сексен жасқа келгенде олардың саны бірнеше сағат ішінде 100, 120, 140, 160 -қа жетіп, 180 -де тоқтады.

Егер мен иесі болсам, мен күтпеген сергітетін сусынмен ультрамарафон жүгірушісі ретінде бақытты болар едім, себебі мен конькимен жүгірген сайын коньки тебе алатын болдым! !! Қызығушылықтан, ескерту шамы 180 км қашықтыққа қарамастан ешқашан сөнбеді, бірақ мен келесі үш күнде көп жүрдім.

Өкінішке орай, оларда бұл машинамен үш жаман күн болды: алдыңғы орындықта жоспарлаушы және конвейердің артында екі жұмысшы. Мен қауіпсіздік белбеуіне қол жеткізген сайын (бұл XNUMX-есікті нұсқада В-бағанасы алдыңғы орындықтардың артында орналасқандықтан) бұл белдіктің ернеуінің ілінісу рычагына жабысып қалады.

Кішкене қателік әрқашан сіздің жүйкеңізге тиеді, сондықтан біз өзімізден бұл адамдар ешқашан өз туындыларымен жүрмейтінін сұрай аламыз! Бұл кедей адамдар скотчтың артына көркем аксессуармен Stilo жазбасын жапсырды (сізге S бір жаққа көтерілген сияқты?) Және, ең бастысы, олар жоқ екенін ескерту кезінде барлық жүйелер нашар байланысқан. қауіпсіздік белбеуін тағу.

Бірнеше рет Формула 1 -де Шумахер сияқты байланғаныма қарамастан, түймелерді ашу үшін дыбыстық сигнал естілді. Немесе бұл дизайнның ақауы болды ма, және құрастыру желісінің жұмысына Джованни кінәлі емес пе?

Қазіргі турбодизельдер туралы мені ең қызықтыратын нәрсе таңдау. Ол өте жылдам спортшы, жылдам спринтер бола алады, сондықтан спорттық нұсқалардың көбеюі газойльдің иісі болуы таңқаларлық емес. Бірақ ақша үнемдегіңіз келсе, спринтер жанармай құю станциясына соңғы рет қашан барғаныңызды ұмытып кететін ұзақ қашықтыққа жүгірушіге айналады.

Алёша Мрак

Сурет: Алёша Павлетич.

Fiat Stilo 1.9 16V Multijet (140 км) динамикалық

Негізгі ақпарат

Сату: Авто Триглав Ду
Негізгі модель бағасы: 15.498,25 €
Тест үлгісінің бағасы: 18.394,26 €
Автокөлікті сақтандыру құнын есептеңіз
Қуат:103 кВт (140


KM)
Жеделдету (0-100 км / сағ): 9,8 с
Максималды жылдамдығы: 200 км / сағ
ECE тұтынуы, аралас цикл: 5,6л / 100км

Техникалық ақпарат

қозғалтқыш: 4 цилиндрлі - 4 тактілі - желілік - тікелей айдау дизель - ығысу 1910 см3 - максималды қуат 103 кВт (140 а.к.) 4000 айн / мин - максималды момент 305 Нм 2000 айн / мин.
Энергия алмасуы: алдыңғы доңғалақты қозғалтқыш - 6 жылдамдықты механикалық беріліс қорабы - шиналар 205/55 R 16 V (Firestone Firehawk 700).
Сыйымдылығы: максималды жылдамдығы 200 км / сағ - 0 с ішінде 100-9,8 км / сағ үдеу - отын шығыны (ECE) 7,8 / 4,4 / 5,6 л / 100 км.
Негізгі: бос көлік 1490 кг - рұқсат етілген жалпы салмағы 2000 кг.
Сыртқы өлшемдер: ұзындығы 4253 мм - ені 1756 мм - биіктігі 1525 мм - магистраль 370 л - жанармай багы 58 л.

Біздің өлшемдер

T = 16 ° C / p = 1000 мбар / рел. vl = 73% / Одометр мәртебесі: 2171 км
0-100км жылдамдық:9,5s
Қаладан 402м: 16,9 жыл (


133 км / сағ)
Қаладан 1000м: 30,9 жыл (


168 км / сағ)
Иілгіштік 50-90км / сағ: 10,3 / 16,6 с
Иілгіштік 80-120км / сағ: 10,5 / 12,7 с
Максималды жылдамдығы: 200 км / сағ


(БІЗ.)
сынау шығыны: 8,5 л / 100 км
100 км / сағ тежеу ​​қашықтығы: 37,4m
AM кестесі: 40m

Біз мақтаймыз және сөгеміз

таспа

тұтыну

6 жылдамдықты беріліс қорабы

бай жабдықтар

магистральдағы жоғары жиек

суық қозғалтқыштың ауысуы

жыпылықтайтын жарық және бекітілгеніне қарамастан қосылмау үшін дыбыстық сигнал

пікір қалдыру