Toyota RAV4 D-4D атқарушы

Керемет ұнайды

Toyota RAV4 -ті үш деңгеймен ұсынады: негізгі, шектеулі және атқарушы. Соңғысы автокөлік оларды еркелетеді және әрине әдемі келбетке ие болады деп күтетіндерге арналған. Сыртқы түрі бойынша ол бір жыл бұрын жаңартудан өткен таңғажайып Land Cruiser -ге ұқсайды.

Фаралар мен артқы шамдардың дизайны бірдей (дөңгелек және сәл дөңес сызықтар). Бұдан басқа, кіріктірілген тұманға қарсы шамдар мен шинаның артқы қақпағы бар жаңа алдыңғы бампер бар, «Крейзерге» толық ұқсастығы бар, тек таза ауа саңылауында хром тіректері бар маска жоқ. Бірақ бұл тым көп болар еді! Дегенмен, RAV4 жеңіл автокөліктер мен жол талғамайтын көліктер арасындағы дәнекер болып қалуы керек. Оның имиджі бойынша ол ешқандай бағытта ерекшеленбейді. Бұл жақсы, әрине, өйткені ол барлығын жақсы ойластырылған көлікте біріктіреді.

Тіпті интерьер бірден талғампаз болып көрінеді. Қара былғарыдан жасалған орындықтар, руль дөңгелегі, редуктор және есік жиектері жаңа бақылау тақтасы мен орталық консольмен үйлесімді түрде үйлеседі. Көрсеткіштердің үстінде көріну жақсы, түймелер, қосқыштар мен жәшіктер логикалық түрде саусақтарыңыздың ұшында орналасқан.

Жолаушылар RAV4 ыңғайлылығына тез үйреніп кетеді. Мінсіз жұмыс істейтін автоматты кондиционер, түймелері бар жылжымалы электр терезелері, жақсы көрінетін ғана емес, сонымен қатар қолды жақсы сезінетін көп функциялы руль (биіктігі реттеледі), автоматты күңгірттенетін артқы көрініс айнасы және ең бастысы, орындықты жылыту ( oh, қыстың салқын таңында қалағаныңыздай) RAV4 Executive интерьері ұсынатын сән-салтанаттың ең маңызды бөлігі ғана. Бірақ біз әлі де аздап жақсара аламыз. Мысалы, былғары төсеніш тайғақ, сондықтан неге Алькантара қолданбасқа? Немесе белсендірек бұрылыс кезінде денеге жақсырақ жабысатын сәл спорттық орындықтар орнатыңыз ба?

Дегенмен, тағы бір реніш кеңдікке қатысты. RAV4 шағын көлік болмаса да (бес есігі бар бұл өте көлемді болып көрінеді), оның аяққа, әсіресе артқы орындықтарда көбірек орны болуы мүмкін еді. Ол бойлық қозғалыспен сіздің тілектеріңізге аздап реттеледі, артқы орындық екі тең бөліктен тұрады, сондықтан қаласаңыз, орындықтың тек жартысын ғана жылжытуға болады. Егер сіз оны негізгі 400 литрден 500 литрге дейін ұлғайтқыңыз келсе, етіктің жылдам икемділігі де мақтауға тұрарлық (орындықты бойлай алға жылжыту жеткілікті). Егер сіздің магистральдық қажеттіліктеріңіз одан да көп болса, жылдам және оңай шешім - орындықтардың артқы қатарын алып тастау, содан кейін көлем 970 литрге дейін артады. Жеңілдету үшін: мұндай сөреде сіз екі тау велосипедін диагональ бойынша орналастырасыз!

Жолда қауіпсіз

Толық жетегі бар Toyota RAV4 автокөлігі жол жағдайының өзгеруіне таң қалмайды. Төрт шинаның тұтқасы 50/50 крутящий центрлік дифференциалмен басқарылады, демек, тіпті жерде Toyota -ның ең кішкентай жол талғамайтын көлігі біршама алыс жүреді. Кіру бұрышы 31 °, ауысу бұрышы 23 ° және шығу бұрышы 31 °. Бірақ автокөлік жолда шамадан тыс қолдануға арналмаған, бұл оның жолдағы сенімді орналасуынан көрінеді, бұл лимузиндерге өте ұқсас. Жалғыз айырмашылық мынада, бұл Toyota -да ол әлдеқайда жоғары орналасқан, бұл әйтпесе дененің бұрыштарын қисайтады, бірақ керісінше керемет көрінуді қамтамасыз етеді.

Жаңасына сәйкес, жаңа RAV басқаруы электронды тұрақтылықты басқару (VSC) және тартымды басқару (TRC) қосылған алдыңғы шассидің арқасында жақсарды. Іс жүзінде, бұл сіз оны бұрышта асыра орындаған кезде, электрониканың өзі сіздің жүру жылдамдығын баяулатады дегенді білдіреді. Барлық RAV4 (оның ішінде ең бай басқарушы жабдықтар) ABS тежеу ​​жүйесімен және тежегіш күшінің электронды таралуымен жабдықталған, бұл жақсы тоқтау қашықтығы мен тежегіш педальды жақсы сезінуге ықпал етеді. Өз өлшемдерімізде біз RAV тестілеу үшін 41 км / сағ нүктеден 100 метрге дейінгі тежегіш қашықтықты мақсат еттік. Қауіпсіздік сонымен қатар төрт қауіпсіздік жастығымен қамтамасыз етілген, ал жолаушыларды екі ауа пердесі қорғайды.

Жақсы машина, тек. ...

Toyota бәріне қамқорлық жасады, автомобиль жақсы және жаман ауа-райында жақсы жүреді, жақсы немесе нашар ұстайды, қауіпсіз және сенімді. Сонымен қатар, қазіргі заманғы D-4D оны тұтынумен шектемейді, сынақта ол 8 шақырым жолға 1 литр дизельдік отынды «ішкен». RAV100 4 D-3.0D Executive туралы бізге ұнамайтын жалғыз нәрсе - оның бағасы. Сегіз миллионнан астам және бірнеше тиын өте қымбат. Шынымен жақсы көрінетін және тым сирек жабдықталмаған базалық Land Cruiser 4 миллион доллар тұрады. Мұндай RAV сатып алушысының орнына қайсысын сатып алуға тұрарлық деген сұрақ туындауы мүмкін.

Питер Кавчич

Суретте: Сашо Капетанұлы.

Toyota RAV4 D-4D атқарушы

Негізгі ақпарат

Сату:	Toyota Adria Ltd.
Негізгі модель бағасы:	33.191,45 €
Тест үлгісінің бағасы:	33.708,90 €
Автокөлікті сақтандыру құнын есептеңіз
Қуат:	85 кВт (116 KM)
Жеделдету (0-100 км / сағ):	12,1 с
Максималды жылдамдығы:	170 км / сағ
ECE тұтынуы, аралас цикл:	7,1л / 100км

Техникалық ақпарат

қозғалтқыш:	4 цилиндрлі - 4 тактілі - желідегі - тікелей айдау дизельді - ығысу 1995 см3 - максималды қуат 85 кВт (116 а.к.) 4000 айн / мин - максималды момент 250 Нм 1800-3000 айн / мин.
Энергия алмасуы:	қозғалтқыш барлық төрт дөңгелекті басқарады - 5 жылдамдықты механикалық беріліс қорабы - шиналар 235/60 R 16 H (Bridgestone Dueler H / T 687.
Сыйымдылығы:	максималды жылдамдығы 170 км / сағ - 0 с ішінде 100-12,1 км / сағ үдеу - отын шығыны (ECE) 8,9 / 6,1 / 7,1 л / 100 км.
Негізгі:	бос көлік 1370 кг - рұқсат етілген жалпы салмағы 1930 кг.
Сыртқы өлшемдер:	ұзындығы 4265 мм – ені 1785 мм – биіктігі 1705 мм
Ішкі өлшемдер:	отын багының көлемі 57 л.
Қорап:	400 970-л

Біздің өлшемдер

T = ° C / p = 1000 mbar / rel. vl. = 46% / Пробег жағдайы: 2103 км
0-100км жылдамдық:	11,7s
Қаладан 402м:	18,0 жыл ( 119 км / сағ)
Қаладан 1000м:	33,9 жыл ( 148 км / сағ)
Иілгіштік 50-90км / сағ:	8,8 (IV.) С.
Иілгіштік 80-120км / сағ:	13,3 (V.) б
Максималды жылдамдығы:	170 км / сағ (V.)
сынау шығыны:	8,1 л / 100 км
100 км / сағ тежеу ​​қашықтығы:	41,1m
AM кестесі:	43m

Біз мақтаймыз және сөгеміз

сыртқы түрі

қозғалтқыш

өсімдік

жүргізу өнімділігі

жабдықтар, қауіпсіздік

баға

артқы орындықтардағы кеңістік

орындықтарда жылжымалы былғары