Өсе келе: біз Audi Q3 жүргіздік
Әйтпесе, бәрі де көлемде емес, мен жаңа буынның әрбір машинасы алдыңғыға қарағанда үлкен болуы керек деген пікірді қолдамаймын. Дегенмен, көліктерді де көлемі бойынша алатындар бар. Өкінішке орай, олардың гараждары тым кішкентай және олар үлкенірек көлікке ие бола алмайды. Сондықтан олар оған қажет емес.
Әрине, Audi Q3 аз гаражы бар адамдарға арналған көлік емес. Мүмкін біреу табылар, бірақ ең кішкентай Q да премиум көліктердің бірі. Сонымен бағамен, қазір күрделі жөндеуден өткен соң, ұялмай көлік деп жазып отырмын. Және иә, өйткені ол үлкенірек.
Алдыңғы буын өте жақсы болды. 2011 жылдан бастап, Q3 шығарылған кезде, оны миллионнан астам тұтынушы таңдады, өйткені осы уақыт ішінде автомобиль тек бір рет косметикалық безендірілген. Бірақ қазір, екінші ұрпақпен бірге толығымен қайта жасалған және ең алдымен, ересектер келеді. Дегенмен, мұнда тек сантиметр ғана емес, сонымен қатар жалпы бейне де рөл атқарады. Немістердің пікірінше, Q3 енді Audi нағыз жол талғамайтын көліктерге арналған Q отбасының тең құқылы мүшесі болып табылады. Егер сіз жай ғана машинаның үстінен тез ұшып өтсеңіз, сіз мұнымен келісуіңіз керек - төрт доңғалақты жетек, жолсыз жүру бағдарламасы, қауіпсіз түсу жүйесі және тағы не табуға болады.
Бірақ шын мәнінде оның бірнеше клиенттері бір көргеннен-ақ азғырылады. Сондықтан мұндай машина тек мүмкіндіктерімен ғана емес, таң қалдыруы керек. Бірінші байқалатын айырмашылық - спорттық. Алдыңғы нұсқа әлі де ыңғайсыз болып көрінсе, тіпті тым дөңгелек және ісінген болса, енді жаңа Q3 әлдеқайда спорттық көрініске ие болды. Сызықтар айқынырақ, тор көзге түседі (айтпақшы, бұл Audi-де көліктің қай отбасына жататынын бірден білуге мүмкіндік береді), тіпті үлкен дөңгелектер өздері жасайды. Көптеген адамдар үшін Q3 толықтай хит дизайн болады. Енді ол тым кішкентай емес, бірақ екінші жағынан ол тым үлкен емес, сондықтан ол ыңғайсыз емес және, әрине, үлкен Q5-тен әлдеқайда арзан. Ол сонымен қатар жаңа технологияның пайдасын көреді, яғни, мысалы, жаңа Q3 стандартты түрде жарықдиодты жарықтандырумен қол жетімді болады, ал смарт, яғни матрицалық жарықдиодты шамдар қосымша ақыға қол жетімді болады.
Интерьер де сенімді. Ол Audi -дің жаңа дизайн принциптеріне сәйкес келетіндіктен, оның алдыңғы нұсқасымен ешқандай ұқсастығы жоқ. Бұл айқын сызықтарды береді, қара экранды орталық экран, әрине, жетекші элемент. Біз оның жарқын және сезімтал екенін талай рет айттық, бірақ екінші жағынан, ол соншалықты талғампаз және сүйкімді, біз оны кешіруіміз керек. Саусақ іздері де. Оның астында, әдеттегі түрде, желдету құрылғысын басқаруға арналған түймелер мен қосқыштар бар, тіпті төменде қозғалтқышты іске қосу түймелері мен дыбыстық жүйенің дыбыс деңгейін басқару түймесі орналасқан, бұл сәл ыңғайсыз. Алайда, олар түймелердің өздері туралы алаңдамайды, олардың негізі, ал олардың арасындағы қашықтық соншалықты үлкен, олар бірден бірдеңе жетіспейтін сияқты. Бақытымызға орай, немістер үшін бұл үшінші тоқсанның жалғыз кемшілігі. Кем дегенде бірінші допта.
Екінші жағынан, бақылау тақтасы көңіл -күйді жақсартады. Audi -де бірінші рет таңдалған жабдыққа қарамастан, ол әрқашан цифрлық. Егер тапсырыс беруші навигациямен бірге орталық MMI дисплейін таңдаса, әрине, негізгі цифрлық аспаптар кластері Audi виртуалды кабинасымен ауыстырылады. Үлкен ағаларының ізімен Q3 Wi-Fi, басқа көліктер мен жол белгілерінің арасындағы Audi байланысын, Google Earth навигациясын, мобильді қосымшалар мен қосылымды және, әрине, Bang & Olufsen премиум 3 дыбысты 15D дыбысы бар аудио жүйесін ұсынады. ... .,
Қозғалтқыш диапазонында ең жаңа. Қозғалтқыштар белгісіз, бірақ әрине қайта өңделген және жаңартылған. Бастапқыда үш бензин мен бір дизельді қозғалтқыш қол жетімді болады, ал отбасы кейінірек кеңейтіледі.
Ал саяхат? Соңғы кезде барлық Ауди үшін бірдей емес. Бұл орташадан жоғары дегенді білдіреді, өйткені қозғалтқыштың синергиясы, беріліс қорабы (толық доңғалақты жетекті қоса алғанда), шасси мен қозғалтқыш шынымен де жоғары деңгейде.
Автокөлік алдыңғыға қарағанда ұзын (он сантиметрге жуық), кең (+8 см) және төмен (-5 мм), ал доңғалақ базасы 9 сантиметрге ұзын. Нәтижесінде іште жайлы сезімге кепілдік беріледі, ал артқы орындық ерекше мақтауға лайық. Енді ол бойлық бойымен 15 сантиметрге дейін жылжи алады, бұл көлікті қолдануға одан да ыңғайлы етеді. Кабинада да, багажда да. Қай жерде екеніңізді өзіңіз шешіңіз.
