240 Great Wall X2011 шолуы
Нағыз оқиға осы жылдың соңында дизельдік және автоматты беріліс қорабы келгенде болады. Сонымен қатар, Great Wall Motors өзінің X240 жол талғамайтын станциялық вагонының жетілдірілген, қайта өңделген нұсқасын шығарды.
VALUE
Бұл машинаның үлкен ұтысы - бұл баға, ол 23,990 240 долларда өте сенімді, әсіресе ақша тар болған кезде (және ол қашан емес?). Сіз Ұлы қабырға сияқты көп фургондарды көрмейсіз. . Бірақ Ютадағы ең төмен бағалар оның дайын нарықты кез келген жерден тапқанын білдіреді.
Сұраныс бағасы үшін X240 былғарыдан жасалған қаптаманы және климатпен басқарылатын кондиционерді, сондай-ақ жүргізушінің электрлік отырғышын және смарт пакеттегі тәттілердің тұтас пакетін ұсынады. Соңғы үлгіге Bluetooth және сенсорлық экран аудио жүйесі, артқы көрініс камерасы, DVD ойнатқышы, руль дөңгелегі аудио басқару элементтері, автоматты фаралар мен тазалағыштар қосылды.
Сіз әлі де ала алмайсыз және бұл машинаны Викторияда сатуға кедергі келтіретін нәрсе - X200 дизельдік қозғалтқышының енгізілуімен осы жылдың соңына дейін бұл жерде болмайтын тұрақтылықты электронды бақылау. Виктория осы жылдың басынан бері дәлелденген құтқару технологиясын енгізген алғашқы штат болды, ал елдің қалған бөлігі жақын арада соған ілеседі.
жобалау
Ұлы қабырға көліктерінің австралиялық өмірдің қиындығына қалай төтеп беретінін көруге әлі ерте. Бірақ 12 айдан астам уақыт өткен соң қытайлық өндіруші вагонға өзгерістер енгізіп үлгерді.
Алдыңғы фасцияларға, әртүрлі фарларға және басқа алдыңғы торға өзгертулер енгізілді, олардың барлығы автомобильге жаңа, дерлік Mazda тәрізді көрініс беру үшін қосылды. Көліктің қалған бөлігі туралы не айтсаңыз да, Ұлы қабырғаның дизайн мағынасы бар.
ТЕХНОЛОГИЯ
X240 Ұлы қабырға сияқты бір шассиге орнатылған. Ол 2.4 литрлік Mitsubishi лицензиясы бар төрт цилиндрлі бензин қозғалтқышымен, бес жылдамдықты механикалық беріліс қорабымен және бір түймені басу арқылы қозғалыста қосуға болатын толық емес жұмыс уақытындағы толық жетек жүйесімен жұмыс істейді.
100 Нм айналу моменті 200 кВт қуат өндіру, мәлімделген отын шығыны 10.3 км-ге 100 литр. Төмен диапазон және ақылға қонымды жерді тазарту арқылы сіз жолсыз жерлерді сенімді түрде жеңе аласыз. Бірақ көптеген XNUMXxXNUMX сияқты, ол өмірінің көп бөлігін қалааралық вагон ретінде өткізеді.
КӨМЕК
Жүргізу тәжірибесі аздап өрескел және дайын, соңғы жапондық станция вагондарының контекстінде дерлік ауылшаруашылық. Мысалы, қозғалтқыш көп шу, діріл және қаттылық тудырады және олардың айтарлықтай бөлігі кабинаға енеді. Бұл әсер төрт цилиндрлі қозғалтқышты барынша пайдалану үшін көп жұмыс істеуге тура келетіндіктен күшейе түседі. Дегенмен, ол жұмыс істейді.
Қолмен ауыстыру анық емес және кейде дұрыс қақпаны табу қиын болуы мүмкін. Осыған байланысты орнатудың кейбір дәл баптауы ұзақ жолға шығады. Өйткені, Ұлы қабырға автомобильдері жақсарады және көп күткеннен де жылдамырақ болады.
Стандартты жабдық екі қауіпсіздік жастықшасын, электронды тежегіш күшін тарататын құлыпқа қарсы тежегіштерді, артқы тұрақ сенсорлары мен артқы көрініс камерасын, AUX және USB кірісі бар сегіз динамикті аудио жүйені қамтиды.
