Қосымша 26 ат күші үшін 378 30 доллар сұрау идеясы. ол әлемдегі ең жылдам көлік белгісімен келмесе, ақылсыз болып көрінуі мүмкін. Нұрбургринг рекордын алу үшін итальяндықтар әдеттен тыс «Per-fo-man-te» ойлап тапты, - дейді Lamborghini шығыс филиалының басшысы Кристиан Мастро соңғы буынға баса назар аудара отырып. Осылайша, итальяндықтар өкпеден ауаны шығарғандай жұмсақ және тұтқыр, әлемдегі ең жылдам шығарылатын машинаның атын айтады. Қазір азды-көпті «ыстық» көлікке берілетін стандартталған және қатал «Өнімділікпен» ештеңе жоқ. Нюрбургринг Нордшлейфтегі Huracan Performante ресми нәтижесі 6:52.01. Алда тек NextEV Nio EP9 электромобильі (6:45.90) және Radical SR8LM (6:48.00) прототипі тұр, оны сериялық деп те санауға болмайды. Ұстау…

Бұл жай ғана көлік емес.Қосымша қуат пен айтарлықтай жақсартылған жол динамикасы керемет Lamborghini Aventador-ды SVJ-ге айналдырып, оны «өлім» көліктері жүретін жолдардан одан әрі ажыратады. Rosso Mimir күңгіртіндегі Aventador SVJ бояу жұмысының контексті скандинавиялық құдайдың даналығы мен терең білімдерін атап өтуді мақсат етпейтін, бірақ оның басын кесу кезінде төгілген қанның түсін көрсететін өте қорқынышты реңк. V12 қозғалтқышының қол астындағы сөрелермен бірге 20 атқа 770 а.к. дейін өсті. Қуат 1,14 метр (биіктігі), 4,94 метр (ұзындығы) және 2,10 метр (айнасыз ені) үдеткіш үшін дәл келеді. Aventador соншалықты қорқынышты, енді тек тежегіш педалына қол тигізу жеткіліксіз. Алты поршенді тежегіш калибрлері...

Lamborghini Huracan EVO RWD: фотосуреттер, қозғалтқыш және өнімділікті алдын ала қарау Бір жыл бұрын Lamborghini Huracan EVO-ны таныстырды, бұл жаңа аспа немесе басқарылатын артқы ось сияқты техникалық жаңалықтары бар дель Тороның неғұрлым қуатты және технологиялық жағынан жетілдірілген сәбиінің эволюциясы. Енді Sant'Agata Bolognese жаңа және одан да қызықты Hiracan EVO нұсқасын ұсынып отыр, ол өзінің соңғы табиғи ауасы бар спорттық көлігін артқы доңғалақты көлікке айналдырады. Бұл жаңа нұсқада жаңа Huracan EVO RWD осылайша, жеңілдетілген салмақтың арқасында жанды жүргізу тәжірибесін қамтамасыз ету үшін толық жетекті басқарудан бас тартады. Lamborghini Huracan EVO RWD, сіз фото қозғалтқыш Huracan EVO RWD Қозғалтқыш, сондай-ақ алюминий және көміртекті жақтау түпнұсқа болып қалады, атап айтқанда: ...

Енді Lamborghini Aventador V12 компаниясының тарихында жаңа тарауды ашқаннан кейін, Сант'Агата Болоньезе маңындағы өте қалыпты, яғни шулы, жылдам және жабайы отбасылық кездесуге оралайық. Жолға қайта оралғым келеді, ән айтқым келеді - әдемі емес, қатты және қатты. Серж Гинзбургтің әні Lamborghini V12 модельдерінің бүкіл отбасы үшін саундтрек болуы мүмкін. Олар жылдам, жабайы және эротикалық. Дәл Гинзбург сияқты. Темекі шегу, ішу, бір сөзбен айтқанда, саяси тұрғыдан дұрыс емес. Дәл ол сияқты әйелдерге қарсылық - жоғары жылдамдықта өмір сүретін және ерте кететіндердің бір артықшылығы. Дегенмен, бұл керемет V12 қозғалтқыштарының көптігі емес, онсыз Lamborghini-нің ең жақсы үлгілері олар сияқты болмас еді - ...

Lamborghini өте жылдам кроссовер құрастырып қана қойған жоқ, шын мәнінде тарихтың жаңа бетін ашты. Кішкентай Браччано көлі үшін ғана емес және жақын жерде орналасқан Валлелунга жарыс жолы Римнен шамамен қырық шақырым жерде орналасқан. Бірақ елордаға мұндай жақындық жергілікті жолдардың сапасына әсер етпейді. Олар бүкіл Италиядағыдай, яғни Олимпиада алдындағы Сочидегідей. Урус асығыс жамалған шұңқырларда, шайырлы қабаттарда және терең жарықтарда айтарлықтай тербеледі. Кішкентай бұдырлар арқылы жүру кезінде жағымсыз жүйке қышуы дене арқылы ғана емес, сонымен қатар жолаушылар салонына және руль дөңгелегіне де беріледі. Бір-екі жыл бұрын Lamborghini автомобильдері туралы кез келген мұндай пікірталас аздап таң қалдырар еді, бірақ қазір ...

Жылдамдық 200 км/сағ жақындап қалды, біз қазірдің өзінде баяулай бастадық. Huracan EVO көлігін нұсқаушының артына міну - бұл ауыртпалық «Бұл жай ғана жаңарту емес. Шындығында, EVO - бұл біздің кіші суперкарымыздың жаңа буыны», - деді Шығыс Еуропадағы Lamborghini компаниясының басшысы Константин Сычев Мәскеу жарыс жолының шұңқырларында бұл сөзді бірнеше рет қайталады. Итальяндықтар автомобильдің техникалық толтырылуын толығымен дерлік шайқады, бірақ сыртқы түрі 100 км/сағ жылдамдықта секундтың оннан бір бөлігі сияқты маңызды болатын суперкарлар әлемінде жаңа ұрпақтың пайдасына дәлелдер естілмейді. соншалықты сенімді. Сырттай қарағанда, EVO реформаға дейінгі Хураканнан тек қана қауырсындарымен ерекшеленеді, тіпті бұл жерде техникалық қажеттілікке байланысты пайда болды. Мысалы, үйрек құйрығымен біріктірілген жаңа артқы диффузор…