Tesla Model X 2017 шолуы

Ричард Берри Tesla Model X жол талғамайтын көлігін сынақтан өткізіп, қарап шығады және оның Викториядағы австралиялық ұшырылымында өнімділігі, қуат тұтынуы және шешімі туралы есеп береді.

Бір сәтте Тесла мойындауы керек ... және олардың шетелдіктер екенін мойындауы керек. Олар басқа планетадан шыққан өте дамыған өркениетке жататын колонистердің алғашқы флоты.

Олардың көліктері қалайша жылдам? Басқа қалай олар тек электр қуатымен соншалықты алыс жүре алады, содан кейін тез зарядталады? Басқа автомобиль компаниялары эксперименталды автономды жүргізу технологияларымен ғана айналысып жатқанда, олар толығымен автономды технологияны қалай қабылдады?

Ояныңдар, адамдар, Илон Маск Tesla компаниясының бас директоры емес, ол Centauri 1-ден генерал Ииикблиерг. Келіңіздер, оның шынымен жаман адам маскасы жеңіске жетеді.

Жарайды, мүмкін емес. Бірақ біз оны қарап шыққанда Model S-ге қатты әсер еттік, енді үлкен Model X жол талғамайтын көлігі Австралияға келді. Model S сияқты, Model X толығымен электрлі және 0-100 км/сағ ең жоғары жылдамдығы 3.1 секунд, бұл оны ең жылдам үдеткіш жол талғамайтын көлік қана емес, сонымен қатар планетадағы ең жылдам көліктердің бірі етеді.

Ендеше, біздің бөтен қожайындардың бұл жаңа сыйы көпшіліктің көңілінен шықты ма? Мүмкін ол 100 км / сағ жылдамдыққа дейін жылдамдатады, бірақ ол бірінші бұрышта ірімшік сияқты әрекет етеді ме? Бұл практикалық жол талғамайтын көлік пе? Сүйрету? Ал мені тастауға не себеп болды? Біз мұны қатардағы ең қатыгез модель P100D ұшағы кезінде білдік.

Tesla Model X 2017: 75D
Қауіпсіздік рейтингі	-
Қозғалтқыш түрі	-
Отын түрі	Электрогитара
Жанармай тиімділігі	— L / 100 км
Қону	5 орын
Бағасы	$95,500

Оның дизайнында қызықты нәрсе бар ма? 8/10

Мен X моделінің пішінін ойлап тапқан дизайнердің компьютерде отырғанына сенімдімін, қолындағы тінтуірге қарап: «Міне, солай! Қазір түскі асты қайда ішеміз?

BMW X6 және Mercedes-Benz GLE Coupe-ге ұқсас купе стилі, сондай-ақ бірдей қысқа саңылаулары бар Модель X жол талғамайтын көліктің бір тегіс бөлігі болып табылады. Осы жазбаны жазу кезінде Model X ресми түрде жер бетіндегі ең аэродинамикалық жол талғамайтын көлік болып табылады, кедергі коэффициенті 0.24, бұл Audi Q0.01 жол талғамайтын концепциясына қарағанда оны 8 тайғақ етеді.

Модель X жай ғана таң қалдыратын керемет.

Q8 моделі X сияқты толығымен электрлі жол талғамайтын көлік болады, бірақ Benz GLE Coupe және BMW X6 тек дизельді және бензин қозғалтқыштарында жұмыс істейді. Ең жақын электрлік баламасы GLE 500e және X5 xDrive 40e, бірақ бұл әлі де бензинді пайдаланатын қосылатын гибридтер. X моделі пішіні, өлшемі және рухы жағынан GLE Coupe және X6-ға әлдеқайда жақын - олардың электрлік нұсқалары әлі дүниеге келген жоқ.

Модель X жай ғана өлі сұлулыққа жетпейді, өйткені олар аэродинамикалық мағынаға ие болғанымен, эстетикалық жағымды емес кейбір элементтер бар. Әрине, электромобильдерге тордың қажеті жоқ, бірақ аузы болмаса, олардың беті сәл тыртық. Көліктің артқы жағы кесілгендей, кенет аяқталуы Toyota Prius көлігінің түбін еске түсіреді.

Бұл соншалықты ұнамсыз сәттерді назардан тыс қалдыруға мүмкіндік беретін нәрсе - артқа қарайтын үлкен әйнек, алып 22 дюймдік дөңгелектермен толтырылған доңғалақ аркалары және Falcon Wing-тің жоғары қарай ашылатын есіктері сияқты керемет дизайн ерекшеліктері.

Бұл тайғақ пішін X моделінің қаншалықты үлкен екенін жасырады, бірақ өлшемдері олай емес. 5037 мм-де X моделі Benz GLE Coupe-ден 137 мм ұзын және BMW X128-дан 6 мм ұзын. Айналары төмен бүктелген ені 2271 мм, GLE Coupe-ден 142 мм және X101-дан 6 мм кең. Бірақ 1680 мм, Model X олар сияқты биік емес - GLE купе 1709 мм және X6 1702 мм.

Жерді тазарту 137-211 мм аралығында болады, бұл жол талғамайтын көлік үшін жаман емес.

Бұл жол талғамайтын көлік болуы мүмкін, бірақ X моделінде терезе профилінен бастап ерекшелігі жоқ бетке дейін Tesla-ның барлық белгілері бар. Бұл үлкен дисплейі, әдемі сапалы материалдары және стильді дизайны бар кабинаға қатысты.

Ішкі кеңістік қаншалықты практикалық? 8/10

Иә, бұл жылдам және электрлі, бірақ егер сіз жол талғамайтын көліктің пайдасын алып тастасаңыз, сізде тек спорттық көлік қалады, солай емес пе? Сондықтан X моделі практикалық болуы керек - және солай.

Стандартты ретінде бес орындық бар, бірақ сіз алты немесе жеті орындық орналасуды таңдай аласыз. GLE купесі, X6, тіпті Q8 (ол ақырында келгенде) бес орынға ғана жетеді. X үлгісіндегі барлық орындықтар жеке шелекке арналған орындықтар болып табылады - екі алдыңғы қатарда, үшеуі екінші қатарда, ал жеті орындық автокөлік жағдайында үшіншіде тағы екеуі.

Енді нағыз сынақ. Менің бойым 191 см, сондықтан кейбір ойын-сауық саябағы аттракциондарына кіруге рұқсат бермегеннен басқа, жүргізуші орнында отыру әртүрлі көліктерде проблема болуы мүмкін. XI үлгісіне сәйкес келеді, бірақ нобайдың жанында бос орын бар - бұл қалыпты жағдай. Сұңқар қанатының есіктеріндегі ойық терезелері жабылған кезде шатырға айналатындықтан, бас бөлме жақсы.

Дегенмен, Falcon есіктері ақылды, өйткені олар көліктің екі жағына небәрі 30 см аша алады.

Біз жүргізген P100D жеті орындық болды. Артқы жағында, үшінші қатарда шатыр сызығына байланысты бас бос орын шектеулі. Аяқ орны реттеледі, себебі екінші қатардағы орынды алға жылжытуға болады, бірақ мен артымда отыра алмадым. Үшінші қатар шынымен балаларға немесе Дэнни ДеВитоға арналған, бірақ сырғымалы екінші қатардың арқасында кіру тамаша.

Сақтау орны жақсы, алты шыныаяқ ұстағыш (әрбір орындық қатарында екі), алдыңғы есіктерде орташа өлшемді бөтелке ұстағыштары (артқы есіктерде ауырлық күшіне байланысты олар жоқ), орталық консольдегі үлкен жәшік және қолғап қорабы.

Сорғыштың астында қозғалтқыш жоқ, сондықтан ол алдыңғы магистральға айналады (жеміс?). Алдыңғы және артқы жүк салғыштың жалпы көлемі (үшінші қатарды бүктелген күйде) 2180 литрді құрайды.

Барлық есіктер автоматты түрде ашылады - Falcon алдыңғы және артқы қанаттары. Олар аздап баяу және оларды мәжбүрлеу олардың моторларын ашулы түрде айналдырады. Бұл тамаша мерекелік трюк, бірақ сіз жиі кіріп-шығыңыз, фотосессия кезіндегідей, олар қиындыққа айналады.

Дегенмен, Falcon есіктері ақылды, өйткені олар көліктің екі жағына небәрі 30 см аша алады.

Бұл ақша үшін жақсы құндылықты білдіреді ме? Оның қандай функциялары бар? 9/10

P100D моделі X моделінің королі болып табылады (P - өнімділікті, D - қос моторды білдіреді) және оның тізімдік бағасы 271,987 194,039 долларды құрайды. Оның астында $100 90D, содан кейін $187,671 75D, содан кейін $166,488 $XNUMX бастапқы деңгейдегі нұсқасы бар.

Иә, біз жүргізген P100D кіретін көліктен 100 долларға қымбат, бірақ сіз жақсы стандартты мүмкіндіктерге ие боласыз. Мысалы, жеделдету уақытын 0 км/сағ-қа дейін 100-ден 5.0 секундқа дейін азайтатын Ludicrous Speed ​​​​Upgrade. Ұзартылған диапазон мен өнімділікке арналған үлкенірек батарея, сонымен қатар үш биіктік параметрі бар артқы спойлер. Falcon бұралмалы есіктері де стандартты болып табылады.

Әрбір нұсқада табылған басқа стандартты мүмкіндіктерге 17 дюймдік сенсорлық экран, Bluetooth қосылымы бар тоғыз динамикті аудио жүйе, алдыңғы және артқы тұрақ сенсорлары кіреді. Артқы көрініс камерасынан басқа, Model X тағы жеті басқа камерамен жабдықталған - бұл Tesla компаниясының айтуынша, қазіргі уақытта әзірленуде, бірақ жақын арада шығарылатын Enhanced Autopilot ($7500 XNUMX) автономды жүргізу опциясына арналған.

Стандартты бес орындық опция, алты орындық опция 4500 доллар тұрады, ал жеті орындық үшін сізге 6000 долларды бөлуге тура келеді.

Біздің сынақ автокөлігіміз қосымша сүйрету пакетімен жабдықталған – иә, X моделімен сүйреуге болады. Оның сүйрету мүмкіндігі 2500 кг.

Біздің сынақ машинасы барлық нұсқаларымен 300 XNUMX доллар белгісіне дейін көтерілді.

Қозғалтқыш пен трансмиссияның негізгі сипаттамалары қандай? 9/10

X моделі толық жетекті. P100D алдыңғы осьте 193 кВт/330 Нм және артқы жағында 375 кВт/600 Нм бар; басқа нұсқаларында алдыңғы және артқы 193 кВт/330 Нм қозғалтқыштары бар.

Дәстүрлі мағынада беріліс қорабы жоқ, тек тұрақты беріліс қатынасы бар бір беріліс (1: 8.28). Бұл тегіс, күшті лездік тартымдылықты білдіреді.

Жаңалықтардан хабардар болыңыз Көліктерапта сайынғы нұсқаулық ақпараттық бюллетень

Ол қанша жанармай тұтынады? 9/10

P100D-де еден астында сақталған 100 кВт/сағ батарея бар. P100d үшін ресми NEDC диапазоны 542 км құрайды, бірақ іс жүзінде Tesla сіздің толық зарядтағы ауқымыңыз шамамен 100 мың қысқа екенін айтады.

100D-де 100 кВт/сағ батареясы бар, бірақ NEDC диапазоны 656 км. Одан кейін 90 кВт/сағ (90 км) 489D және 75 кВт/сағ батареясы бар 75D (417 км) келеді.

Модель X ұшқышы - жүрдек пойызды басқару сияқты.

Tesla Supercharger станцияларының бірі арқылы зарядтау аккумуляторды 270 минутта 20 км зарядтайды, ал тегін келетін қабырғаға орнатылатын құрылғы (оны орнату үшін төлеу керек) оны сағатына 40 км жылдамдықпен толтырады. . Сондай-ақ, үйдегі розеткаға тікелей қосуға болатын зарядтау кабелі бар - ол әлдеқайда баяу, шамамен 10-15 км/сағ, бірақ шымшу кезінде жақсы.

Көлік жүргізу қандай? 9/10

Мен бұрын көлік ауруынан бірнеше білек алдым, бірақ жүргізуші ретінде ешқашан болған емеспін - осы уақытқа дейін. X P100D моделінен үлкен үдеу және менің әрбір көлікті жүргізу қажеттілігім ралли оқиғасы сияқты, мен өзімді аздап алып үлгердім... мм, жүрегім айныды.

Бұл пойыз сияқты көлік емес, өйткені X моделін басқару жылдам жүретін пойызды жүргізу сияқты - сізде балғамен жылдам үдеу бар, сіз өте биікте отырсыз және алып алдыңғы әйнегімен кабинадан көрініс. (өндірістегі ең үлкен) кинематографиялық. Сорғыш қысқа және төмен түсірілген, сондықтан алдыңғы әйнек негізі көліктің алдыңғы жағы сияқты көрінеді. Мұны толықтай дерлік тыныштықпен біріктіріңіз және сіздің қозғалыс жылдамдығыңыздың жалғыз белгісі - бұл ішекке соққы және сізге қарай ұмтылған пейзаж.

Бірінші бұрышқа жеткенде ол қалай үлгерді? Таңқаларлық жақсы.

Бұл мүлдем тыныштық дерлік, өйткені алыстан электр қозғалтқыштарының гуілдеген дыбысы бар, мен де артқы есіктердің ар жағынан шыққан шамалы жел дыбысын алдым. Сонымен қатар, кабинаның жақсы оқшауланғаны сонша, жолдың шуы дерлік естілмейді.

Бірінші бұрышқа жеткенде ол қалай үлгерді? Таңқаларлық жақсы. Курс да оңай болған жоқ. Тесла Викториядағы Хилсвиллден Мэрисвиллге дейін созылатын ең жақсы магистральдардың бірі Қара Шпурды таңдады. Мен оны ыстық хэтчбектерден бастап отбасылық седандарға дейін басқардым, бірақ X Model спорттық автокөліктердің тиісті аумағында болады.

Еденде орналасқан батареялармен ауырлық центрі төмен және бұл корпустың айналуын азайту үшін үлкен маңызға ие, ал пневматикалық суспензия жол талғамайтын көлікке ыңғайлы жүруді ғана емес, сонымен қатар тамаша басқаруды қамтамасыз етеді.

Руль ауыр, бірақ жылдам және дәл.

Тежеу іс жүзінде қажет емес. Газ педальын босатқаннан кейін регенеративті тежеу ​​жылдамдықты тез төмендетеді.

Жүргізушінің орны аяғымның айналасында біраз тар болды - менің бойым кінәлі - бірақ мен арқамда жайлы сезіндім - біраз қатты - кейбіреулер бұл мені қолдайды дейді.

Алға қарай көріну ешкімге ұқсамайтын болса да, кішкене артқы терезе арқылы оны көру қиын, бірақ артқы камера өте жақсы.

Сапар қысқа болды, бірақ 50 км жарылыс кезінде мен орташа есеппен 329 Вт/км жұмсадым. Мен жолға шыққанда көлік толық зарядталмаған, ал габарит оның «бакте» шамамен 230 км екенін көрсетті. Қайтуыма небәрі 138 шақырым қалды, бірақ мен ауырып қалу үшін қатты жүгірдім.

Кепілдік және қауіпсіздік рейтингі

Негізгі кепілдік

4 жыл / 80,000 XNUMX км


кепілдік

Қандай қауіпсіздік құралдары орнатылған? Қауіпсіздік рейтингі қандай? 9/10

Модель X әлі ANCAP рейтингіне ие емес, бірақ оның ең көп бес жұлдызды оңай алуға болатынын көрсететін белгілер бар. 12 қауіпсіздік жастығы бар, AEB, және Enhanced Autopliot бағдарламалық құралы жүктеп алуға дайын болғанда, ол толығымен автономды болады, яғни ол сізді көлік жүргізбей-ақ баруыңыз керек жерге апарады - бірақ көлікті жүргізбес бұрын, көлік құралының ережелерін тексеріңіз. аймақ. ләззат алыңыз, жарай ма?

Біздің сынақ көлігіміздегі барлық бес артқы орындықтарда ISOFIX бекіткіштері мен жоғарғы кабель нүктелері болды.

Оны иелену қанша тұрады? Қандай кепілдік беріледі? 8/10

Модель X төрт жылдық немесе 80,000 XNUMX км кепілдікпен қамтылған, ал аккумулятор мен жетек блогына сегіз жылдық, шексіз жүгіріс кепілдігі берілген.

Өкім

Жылдам жеделдетуден практикалыққа дейін барлық жағынан керемет әсерлі. Қосымша болған кезде бұл қымбат, бірақ бұл ерекше көлік. Мен бензин қозғалтқыштарының шуын және онымен бірге келетін драманы сағындым. Бөтен технология, айтасыз ба? Жоқ, адам саяхатының болашағы. Тек оған асқазаныңыз бар екеніне көз жеткізіңіз.

Сізге Model X X6 немесе GLE Coupe ұнай ма? Төмендегі түсініктемелерде не ойлайтыныңызды айтыңыз.