Сынақ: нөлдік DS
Құрылтайшы, зейнеткер ғалым және миллионер, сонымен қатар NASA -ның кейбір жобаларына қатысқан, экологиялық тұрғыдан хабардар «ақымақ», ол тек пайда табу үшін ғана емес, сонымен қатар мініп жүргенде қоршаған ортаны ластамайтын мотоциклге аң аулаған. Калифорния, нөлдік мотоциклдер, қазіргі электр мотоциклінің бесігіне айналды. Бірақ электр энергиясы мотоцикл әлеміне әлі батыл енген жоқ, сондықтан сіз жанармай құю станциясында емес, үйде немесе жанармай құю станциясында толтыратындар өте сирек кездеседі. Сондықтан, басқа мотоциклшілерден күмәндану сирек емес. Бірақ пікір тез өзгеруде. Мұнда біз елемеуге болмайтын маңызды факт бар: Zero DS қызығушылық толқынын тудырды. Біз қайда тоқтаған болсақ, адамдар ақылға қонымды ғалымның жұмысы емес, қарапайым болып көрінетін мотоциклді қызығушылықпен қарады. Бірақ олар дроссельді қысқанда, нөлдің де тездететінін түсінгенде, олар толқып кетеді. Иә, бұл! Бұл бәрімізді күтеді, құрметті мотоциклші достар. Ал сен не білесің!? Бұл шынымен жақсы. Жылдамдығы сағатына 45 шақырымнан аспайтын шағын қалалық скутерлермен де, үлкен BMW экскурсиялық скутерімен де тәжірибе алмасып, басқаша жүргізу тәжірибесін ұсынатын мотоцикл руліне отыру үшін нағыз сергіту болып табылады. ескі мектептер. . Орынның орналасуы 600 немесе 700 текше футтық турингтік эндуро велосипедіндегідей, бұл Zer -дің бензин баламасы. Ұзын отырғыш ересек еуропалық ересек адам мен оның жолаушысына жеткілікті жайлылық ұсынады, ал аяқ табан тым жоғары емес, сондықтан жүргізуші позициясы өте бейтарап және сәл ұзақ сапарларда да шаршамайды. Саяхаттың ұзақтығы сіз қайда барғыңыз келетініне байланысты. Автомагистраль мен газ, бұл сағатына 130 шақырым шектеуді білдіреді, аккумуляторды тез таусады. Zero DS спорттық бағдарламада сағатына 158 шақырым жылдамдыққа, ал стандартты сағатына 129 шақырымға жетеді. Нақты 80-90 шақырымға сеніңіз, содан кейін сізге нөлді желіге кем дегенде үш сағат қосу керек (егер сіз қосымша зарядтағыштар туралы ойласаңыз) немесе жақсы сегіз сағат (стандартты зарядтаумен). Бақытымызға орай, мотоцикл жүргізушілері автомобиль жолдарынан гөрі бұрылыстар мен әдемі және әр түрлі ауылдық жолдарды жақсы көреді. Мұнда ол өзінің барлық әсемдігімен көрінеді. Ол бұрылуға өте ыңғайлы, біз бұрыштан шығуға газ қосқан сайын күлетінбіз. Ах, бензинмен жүретін мотоциклдерге де сіздің асқазаныңызда сезілетін момент пен үдеумен қызмет көрсетуге болады. Тіпті аккумуляторды тұтыну мұндай көлік жүргізуде қиындық тудырмайды. Нақты ұшу қашықтығы 120 шақырымға дейін. Егер сіз оны шаңды -қиыршық тас жолдарда асфальттан алып тастасаңыз, рахат одан сайын арта түседі. Дизайн бойынша бұл жолсыз мотоцикл, сондықтан ол доңғалақтардың астындағы құмнан қорықпайды. Өкінішке орай, суспензия спорттық жүріс үшін жеткіліксіз, бірақ екінші жағынан, Zero сонымен қатар рельефті біркелкі емес рельефті динамикалық түрде шешу үшін тегіс сызықты және жеңіл салмақты экстремалды велосипед ұсынады.
2016 жылғы маусымда Zero Motorcycles зарядтау уақыты қысқа, қуаты жарты киловатт-сағат болатын жаңартылған нұсқаның келгенін хабарлады (екі сағат ішінде 95 % жылдам зарядтауға дейін, ал үйде зарядтау сол күйінде қалады.) Және бір зарядтау арқылы тезірек және ұзағырақ болады. Сондай -ақ оларда қосымша зарядтау жиынтығы бар, ол бір зарядта ресми циклді аралас циклде 187 шақырымға дейін ұзартады (2016 модельдік жыл үшін).
Бұл жамбас не ұсына алатынын ескере отырып, бұл қалада да, одан тыс жерлерде де күнделікті өмірде өте әмбебап және пайдалы мотоцикл. Нөлге жақын техникалық қызмет көрсету шығындарын есепке алғанда, бір километрге еуроны есептеу өте қызықты болады.
Петр Кавчич, сурет: Алеш Павлетич, Петр Кавчич
Негізгі ақпарат
Сату: Метрон, Автомобиль диагностикасы және сервис институты
Тест үлгісінің бағасы: € 11.100 плюс ҚҚС €
Техникалық ақпарат
қозғалтқыш: тұрақты магнит синхронды қозғалтқышы
Қуат: (кВт/км) 40/54
Момент: (Nm) 92
Энергия алмасуы: тікелей жетек, уақыт белбеуі
Жанармай багына: литий-ионды батарея, 12,5 кВтсағ
максималды жылдамдық: (км / сағ) 158
жылдамдық 0-100 км / сағ: (с) 5,7
энергия шығыны: (ЕЭК, кВт / 100 км) 8,6
доза: (ECE, км) 145Доңғалақ базасы: (мм) 1.427
Біз мақтаймыз және сөгеміз
жүргізу рахаты
қатты диапазон
момент және үдеу
қызметтік бағдарлама
экологиялық таза технология
батареяны зарядтау уақыты
тас жолға жету
баға (өкінішке орай, төмен емес, тіпті субсидияны ескере отырып)
