Opel Karl Rocks GPL – Prova su Strada сынақ дискісі
Мазмұны
Opel Karl Rocks GPL – Strada-ны қолданып көріңіз
Неміс «жалған жол талғамайтын көлігінің» газдалған нұсқасы аз жұмсайды, бірақ өте әмбебап емес.
Pagella
|
|
Opel Karl Rocks - бұл жарнамадағыдай шағын жол талғамайтын көлік емес, спорттық көлікке ұқсайтын қарапайым қалалық көлік. Ол өте кең емес, бірақ сұйытылған газ нұсқасында ол өзін төмен пайдалану шығындарымен ақтайды: 10 еуро бензинмен сіз 250 км дерлік жүре аласыз.
La Опел Карл Рокс бұл нұсқа CityCar Жол талғамайтын көліктерде көзін қысып тұрған неміс (олай емес): қара бамперлер мен доңғалақты доңғалақ қалыптары, астыңғы жағындағы күміс қорғаныс, шатыр доғалары, көтерілген трим e тұманға қарсы шамдар бамперге салынған.
Біздің жол сынағы а нұсқасын тексердік GPL Рюссельшеймнің «баласы»: оның балалық шағы туралы бірге білейік мықты жақтары e ақаулар.
қала
La Опел Карл Рокс Бұл CityCar қалада өте үлкен (ұзындығы 3,68 м), сонымен қатар тұрақ кезінде көмектеспейтін шағын шыны беттері бар (оған сенген дұрыс) датчиктер, алайда, бұл міндетті емес: 250 евро).
Тевтондық «нәресте» артқы бампермен және алдыңғы бампердің төменгі бөлігімен шикі пластмассадан (маневр кезінде «старт» кезінде өте пайдалы шешім) және бампердің жақсы реакциясымен өтеледі. суспензиялар шамалы бұзушылықтар бойынша (бірақ шұңқырларда тым құрғақ). IN қозғалтқыш 1.0 үш цилиндрлі бензин /GPL ол қуатты (75 а.к.) және бар бейтараптық автокөлік иелерінің жауапкершілігін міндетті сақтандыруды үнемдеуге мүмкіндік беретін мазмұн, бірақ минималды айналым кезінде онша дайын емес: аз көлемді көрсету үшін, сіз рычагтарды міндетті түрде «тартыңыз».
Қала сыртында
Жолдың мінез -құлқы ұсынылады Опел Карл Рокс біздің объект жол сынағы бұрылу кезінде толық сенімді емес: маневрдің нашарлығы (байланысты салмағы жоғары) және аз орам.
Ұмытпай қозғалтқыш өте серпімді емес (тек 3.000-4.000 айн/мин шамасында «ояна» бастайды) және бұл басқару тым жеңіл. Екінші жағынан, тамаша Жылдамдық тартымды дәлдігі бар бес сатылы механикалық беріліс қорабы, оны жоғары санатты модельдерде де табу қиын.
тас жолы
Қарамастан қозғалтқыш a үш цилиндр la Опел Карл Рокс ішінде өте тыныш автожол Ол сондай -ақ асфальттың біркелкі еместігіне жақсы жауап беретін амортизаторларға ие.
Сезім қауіпсіздік алайда, жоғары жылдамдықта қабылданатын тежелу жүйесі және кенеттен тоқтаулар кезінде жүктеменің айтарлықтай ауысуы нашарлайды. Үшінавтономия la CityCar Тейтоника өте аз жұмсайды, бірақ екі цистерна (32 литр бензин мен 25 литр сұйытылған газ) жеткіліксіз. Компания жалпы қашықтық 1.105 км құрайды деп мәлімдейді, бірақ шын мәнінде 1.000 -нан асып кету мүмкін емес.
Борттағы өмір
Маңызды сыртқы өлшемдерге қарамастан (бір болу CityCar) және мәлімдеме бес орындық бортында Opel Carl Rocks GPL Сізге өте ыңғайлы емес: артқы жолаушылардың иығына және басына орын аз, ал магистраль (195 литр) кішкентай ( бак di GPL қосалқы дөңгелектің астындағы қақпақта орналасқан). Жағдай аздап жақсарады - 940 литр - артқы орындықтар бүктелген, бірақ (дерлік) толығымен тегіс бөлімді алу үшін ауыр процедурамен айналысу керек.
Le аяқтау, екінші жағынан, оларға ерекше күтім жасалады: бақылау тақтасы стильде ол Корсаның үлкен әпкесіне ұқсайды, бірақ эргономикалық (тек пластик қатты, жұмсақ емес), ал бортында ол «В сегментінде» (меніңше, бұл рульде сезіледі) басқа бәсекелестер).
Баға мен шығындар
La Opel Carl Rocks GPL біздің басты кейіпкеріміз жол сынағы бар баға орта санатта 14.550 еуро - комбинацияда стандартты жабдықтар өте бай: көтерілген трим, bluetooth USB автомобиль радиосы, төбелік арка, легірленген дөңгелектер 15-тен бастап», кондиционер нұсқаулық, тұманға қарсы шамдар, мақұлдау 5 орын, Опел Онстар (апат жағдайында автоматты түрде жауап беру, тәулік бойы жедел қоңырау шалу, жол бойындағы көмек, қосымша смартфон, автокөлікті ұрлауға көмек, автокөлікті диагностикалау), электр айнасы және биіктігі реттелетін жүргізуші орындығы.
La кепілдік тек қана бір аниге құрмет шектеусіз жүгіріс (заңды минимум) - бұл ерекшелік емес құндылықты сақтау жақсы болуға уәде береді (л CityCar a GPL қайталама нарықта үлкен сұранысқа ие). Соңында, өте қызықты тұтыну: Rüsselsheim бензинге 21,3 км / л және газға 16,9 км / л жүгірісті талап етеді. Негізі 10 евродан GPL Сіз шамамен 250 км жүре аласыз.
қауіпсіздік
La Опел Карл Рокс жеңіліске ұшырады төрт жұлдыз в Euro NCAP апаттық сынағы, жақсы алға қарай көрінетін өткір тежеу жүйесін орнатады. Дегенмен, асфальтқа көбірек желімделген қарсыластар бар.
La қауіпсіздік техникасы Бұл жақсы: қауіпсіздік жастығы алдыңғы, бүйір және перде, төбедегі көмекші, шабуылдар ISOFIX, ESP және қысым сенсоры шиналар.
Ерекшеліктер
Техника
| қозғалтқыш | 3 цилиндр, бензин / газ |
| бейтараптық | 999 см |
| Максималды қуат / айн / мин | 55 салмақта 75 кВт (6.500 АТ) |
| Максималды момент / айналым | 92 Нм - 4.400 кіріс |
| дау | 6 евро |
| Биржа | 5 жылдамдықты нұсқаулық |
Энергияны тұтыну
| Көлік | 195/940 литр |
| Резервуар | 32 литр (25 литр сұйытылған газ) |
Өнімділік және тұтыну
| ең жоғарғы жылдамдық | 170 км / сағ |
| Acc. 0-100 км / сағ | жоқ |
| Қалалық / қосымша / орташа тұтыну | 17,2 / 24,4 / 21,3 км / л (ТМД: 14,1 / 19,2 / 16,9 км / л) |
| Еркіндік | 1.105 км (бензинде 682 км + газда 423 км) |
| СО2 шығарындылары | 108г / км (95г / км GPL) |
Қолдану шығындары
аксессуарлар
| Bluetooth, USB бар автомобиль радиосы | сериялық |
| Жолдың өзгеруі туралы ескерту | 200 еуро |
| 15 дюймдік легирленген дөңгелектер | сериялық |
| Қолмен кондиционер | сериялық |
| Тұманға қарсы шамдар | сериялық |
| Автоматты тежеу | көмектеспеді. |
| Электр. Реттелетін айналар | сериялық |
| Жүргізуші орындығы рег. виолада. | сериялық |
| Посттроника. | 250 еуро |
| Металл бояуы | 550 еуро |
