Peugeot RCZ және RCZ R сынақ дискісі: Imola трек сынағы – Жол сынағы

Көру тұрғысынан спорттық машиналар, Peugeot саласында үлкен тәжірибесі бар автоспорт нені көрсетеді сериялық модельдер.

Бізде болды викторина Тестілеу Peugeot RCZ 1.6 THP 200 ат күшінен, л жаңа RCZ R 270 а.к және бірегей үлгі RCZ жарыс кубогының көшірмесі жанкүйерлерге арналған трек күні.

Трофей нұсқасымен бірнеше жұптан да бас тартпау RCZ R кубогы... Міне осылай болды.

Peugeot RCZ 1.6 THP 200 HP

С баға 31.850 XNUMX еуро, Peugeot RCZ 1.6 THP 200 HP бұл диапазонның нұсқасы баға мен қуаттың ең жақсы қатынасы163 а.к. турбодизельді нұсқасы бар екенін ескерсек. - көп шақырым жүруге ниеттілер үшін - және 1.6 THP 156 а.к. тиісінше 31.450 және 29.050 еуроны құрады.

Бұл мүсіннің көмегімен сіз өз қойылымыңызды үйге жеткізе аласыз. 200 CV дейінгі купе 235 км / сағ жылдамдыққа қабілетті және 0 -ден 100 -ге дейін 7,5 секундта жылдамдатыңыз.

Бірақ ол жолда өзін қалай ұстайды?

Жүргізуші орындығынан бастайық, ол мінсіз: төмен орындықорындықтар мен қысқартылған руль дөңгелегін мінсіз тік күйде ұстау.

Сорғыш астында Peugeot RCZ 1.6THP болып табылады 1.6 турбогенератор ол минималды айн / мин -ден қайтарады және тахометрдің қызыл аймағына жетпейді, бірге тамаша қолмен беру дәл муфталармен және қысқа инсультпен.

Руль дайын және дөңгелектердің астында не болып жатқанын дұрыс жеткізеді, тежеу è күшті, ес және шектеуге реакциялар ешқашан күш қолданылмайды.

ESP ажыратылған кезде де, шассиді қиын жағдайға қою үшін көп жұмыс істеу керек, тіпті қиын Imola схемасының ең қиын нүктелерінде.

Қысқасы, онымен тамаша көңіл көтеру сатып алу шығындары және жалпы басқару мазмұны.

Peugeot RCZ R 270 HP

Міне, біз бұл мәселеге байыпты қарай бастаймыз.

в RCZ R қолы бар Peugeot Sportдамуына ықпал етті Тарихтағы ең қуатты Peugeot жарыс кезінде алған барлық ноу-хауымен.

Il қозғалтқыш басқа нұсқалардағыдай 1.6 литрлік ығысуды сақтайды, бірақ көптеген компоненттермен - моноблокпен, шатундармен, поршеньдермен, турбинамен, сору коллекторымен - жан-жақты өзгертілген, олар сенімділікке ие болу үшін күшейтілген немесе тіпті толығымен қайта өңделген. сериялық қозғалтқыш нақты белсенділіктің дамуына қарамастан 170 түйіндеме / л, гомологированные машиналар арасында ең биік бірі.

Жолында RCZ R ол жиіркенішті әрекетке ұрынады (мұнда 0-100 км / сағ ол жай ғана жабылған 5,9 секунд) және барлық жүктемені жеңілдету үшін 270 CV алдыңғы дөңгелектерде.

Проблемасы жоқ басу, сондықтан рахмет механикалық дифференциал Торсеннің шектеулі сырғуы, бұл дроссельді бұрыштан ашқанда, айналдыру моментін дөңгелекке ауыстырғанда, айырмашылықты тудырады, ол сол сәтте көбірек ұсталады.

17 кг жеңіл, қаттырақ және күштірек RCZ R ол жолды қарусыздандырудың қарапайымдылығымен жейді және өшіру уақыты келгенде әсерлі күшпен тоқтайды.

Мұндағы айырмашылық - мен төрт құбылмалы диск 380 мм-ден, ол 130 метрден аз қашықтықта 0-61 км / сағ жылдамдықты қамтамасыз етеді, бұл тіпті бірнеше сағаттық стресстен кейін бүйірлік көше шаршау белгілерін көрсетеді.

Қатты суспензия ең ақылдыға машинаны бөлшектеуге мүмкіндік береді, содан кейін оны жоғарыда айтылған Torsen дифференциалымен бұрыштан шығарып алуға мүмкіндік береді. Жүргізу тәжірибесі бұрынғыдан да қызықты.

Peugeot RCZ жарыс кубогының көшірмесі

Бұл бірегей туынды негізделген Peugeot RCZ THP 200 HP біз жоғарыда айттық немесе күшейтемізспорттық жан Қызыл / көк / сары / көк жолақтармен безендірілген керемет ақ түсті львасы бар арыстан үйлері Peugeot Sport, ақ легирленген дөңгелектер, реттелетін спойлер, қара былғары мен қызыл Алькантарадан жасалған спорттық орындықтары бар, алдыңғы көрінісі бар Alcantara рульі.

Жалғыз көзге арналған мерекеБірақ тек қана емес.

Белгі сияқты жарыс машинасы айналысады Жарыс бойынша Trofeo RCZ кубогыжолдағы ең жақсысын ұсынуға арналған: One Mount арнайы басқару блогы бұл қуатты 30 а.к. арттыруға мүмкіндік береді, турбокомпрессорды басқаратын қақпақша клапаны (газдың әр шығарылуында пайда болатын қателікті жоғарылатады) және қозғалтқыштың жұмысын жақсартатын катализаторсыз сору жүйесі.

Охлинс амортизаторлары «Жол және жол» технологияны қабылдау «Екі жақты клапан» және менBrembo тежегіш жүйесі Диаметрі 355 мм мұртты дискілер.

Ролл, бұл бейтаныс адам! L 'бұрылу è хирургиялықАртқы жағы асфальтқа жабыстырылған және тежеуде де әсерлі.

Ең қуатты RCZ R-ны жеңуге қабілетті нақты уақыттағы қару.


Peugeot RCZ R кубогы

с кубок нұсқасы бұл мүлдем басқа музыка.

Кем дегенде бір рет сынап көргендер ғана арбалар Мен мұның қалай әкелетінін түсінемін Peugeot RCZ R кубогы.

Қозғалтқыш шамамен дамиды. 280 CV, бірақ оның өткір тұсаукесері сізге қажет беріліс қорабымен көп жұмыс жасаңыз оны дұрыс режимде ұстаңыз.

Жаман емес, бұл өте жылдам және керемет - қалақша ауыстырғыштары бар 6 жылдамдықты Sadev.

Үйкеліс? Бұл тек құтылу үшін қызмет етеді. Руль? Бұл картингке өте ұқсас, сондықтан түзу жолда тректің бір жағынан екінші жағына бұрылу үшін тіпті кішкене тұрақты қол жеткілікті, бірақ бұл шаршамайды, өйткені картингтен айырмашылығы - бұл өте жарық.

Руль дөңгелегін сәл айналдыра салысымен, RCZ R кубогы ол кез келген автокөлікке белгісіз жылдамдықпен қисық сызықпен сырғып өтеді.

Theтүйіршік è гранит и тегіс шиналар Avon - жақсы жылынумен - асфальтқа берік жабысады, бірақ бұрылыс алдында баяулау керек.

Содан кейін есек құлады: қысым жасау жеткілікті деп ойлаңыз тежегіш педаль кез келген басқа көлік сияқты? Ештеңе етпейді, педальды басу керек жігерлі жастықшалар баяулау үшін қажет дискілердегі үйкеліске жетеді, ал күшпен басылғанда ол баяулауды тудырады.

Менікін қайта калибрледім жүргізу стилі, сіз Италияның ең қызықты тректерінің бірінде жарыс машинасын жүргізуді ұнатасыз.

Бірақ бір -екі айналымнан кейін шұңқырларға оралу уақыты келді.