Массаның сұйықтық көлеміне физикалық қатынасы қозғалтқыш майының тығыздығын анықтайды. Тұтқырлықпен бірге параметр температураға тікелей тәуелді болады, қозғалтқыштардың жұмысына әсер етеді және гидравликалық беріліс кезінде жарияланған қуатты қамтамасыз етеді. Сапасыз мотор майында зиянды қоспалар, ал пайдаланылған мотор майында тығыздық параметрлерін арттыратын қоспалар бар. Жоғары және төмен тығыздықтағы синтетикалық майлар поршеньді немесе айналмалы автомобиль қозғалтқыштарының жұмысына қалай әсер ететінін айтайық. Жоғары тығыздықтағы жағармайлар Автокөлік майларының тығыздығы 0,68 және 0,95 кг/л аралығында ауытқиды. 0,95 кг/л-ден жоғары индикаторы бар майлау сұйықтықтары жоғары тығыздықты деп жіктеледі. Бұл майлар гидравликалық берілістегі механикалық кернеуді өнімділігін жоғалтпай азайтады. Дегенмен, тығыздықтың жоғарылауына байланысты майлау материалы поршеньдік цилиндрлердің жету қиын жерлеріне енбейді. Нәтижесінде: жүктеме ...

Электр станцияларында қолданылатын майлардың ассортименті айтарлықтай кең, бірақ олардың барлығы жоғары тазарту дәрежесімен ерекшеленеді және күкірті аз мұнайдан өндіріледі. Олардың ішінде ең көп таралғаны трансформаторлық май GK (бренд: G - тазалау әдісінің көрсеткіші: гидрокрекинг, K - құрамда қышқыл қосылыстардың болуы). Техникалық сипаттамалар ГК маркалы трансформатор майының құрамы мен қасиеттері ГОСТ 982-80 бойынша анықталады. Бұл стандарттар мынаны білдіреді: жоғары электр оқшаулау өнімділігі, оның ішінде жоғары температурада. Жоғары кернеу кезінде коррозияны қоспағанда, антиоксиданттық қоспалардың (ионол) болуы. Суда еритін сілтілердің және механикалық қоспалардың болмауы. Белгілі бір температура диапазонында тұтқырлық көрсеткіштерінің тұрақтылығы. Бос қышқыл иондарының ең аз мөлшері. Сипатталған өнімге арналған стандартты физикалық-химиялық нормалар: Тығыздық, кг/м3, бөлме температурасында —…

Таңқаларлық, бірақ шындық: ақпараттың қолжетімділігі дәуірінде көптеген автокөлік жүргізушілері әлі де тежегіш сұйықтықты мезгіл-мезгіл жаңарту қажет екенін білмейді. Сонымен қатар, оң аяқтың астындағы педаль кенеттен істен шыққан кезде де хабардар болмайды, содан кейін бір минуттан кейін қайтадан көтеріледі - жүйенің өнімділігі қалпына келеді. Барлығы «жүйедегі ақау» немесе сол сияқты нәрсе ретінде есептен шығарылады. Автокөліктегі тежегіш сұйықтықты қаншалықты жиі өзгерту керек және неге бұл міндетті техникалық қызмет көрсету элементі туралы - мақаланы оқыңыз. Неліктен тежегіш сұйықтықты өзгерту керек? Негіздерден бастайық. Тежегіш сұйықтық негізгі тежегіш цилиндрінен (GTE) жұмысшыларға қысымды таратқыш ретінде әрекет етеді. Драйвер педальды басады, GTE (клапан жүйесі бар корпустағы ең қарапайым поршень) сұйықтық қысымын ... арқылы жібереді.

Тұрақты жылдамдық қосылысы (немесе қысқаша CV қосылысы) айналу моментін беріліс қорабынан жетекші доңғалақ торына беруге қатысады. Яғни, бұл түйін априори қатты жүктеледі. Сондықтан, CV қосылыстары ауыр жүктемелерде жұмыс істейтін контактілерді сенімді қорғауды қамтамасыз ете алатын арнайы майлау материалдарын қолдануды талап етеді. CV буындары үшін қандай майлауды қолданған дұрыс және төменде талқыланады. ЖҚ қосылыстары үшін майлау материалдарын таңдау принципі Тұрақты жылдамдықты қосылыстарға арналған майлау материалдары өте қарапайым принцип бойынша таңдалады: бұрышта айналу қозғалысының берілуін қамтамасыз ететін құрастыру түріне байланысты. Барлық CV буындары құрылымдық жағынан екі топқа бөлінеді: шар түрі; штативтер. Өз кезегінде, шар тәрізді топсалардың екі нұсқасы болуы мүмкін: осьтік қозғалыс мүмкіндігімен және мұндай мүмкіндіксіз. ...

Макромолекулярлық қосылыстарға негізделген коррозияға қарсы жабындар автокөлік жүргізушілері арасында танымал бола түсуде. Соңғы уақытқа дейін мұндай композицияларды бетіне жағу үшін тек импорттық өнімдерді пайдалану қажет болды. Бірақ жақында профильдік нарықта Rubber Paint компаниясынан «Балға» қызықты атауы бар отандық пайда болды. Құрамы мен қасиеттерінің ерекшеліктері Резеңке бояу әртүрлі салаларда қолданылады және ағаш, металл, бетон, шыны талшық және пластикалық беттерге қолданылады. Бояу әртүрлі түстерде қол жетімді және әртүрлі тәсілдермен қолданылуы мүмкін - щеткамен, роликпен немесе спреймен (автокөліктерді бояу кезінде тек бірінші әдіс қолданылады). Полиуретан негізіндегі ұқсас қолданылатын басқа композициялар сияқты - ең танымал жабындар Титан, Бронекор және Раптор - бұл бояу полиуретан негізінде жасалған.

Технологияның дамуымен силикон негізіндегі өнімдердің әртүрлі түрлерін жасау арзан әрі қолжетімді болды. Өзінің қасиеттеріне байланысты силикон автомобиль химиясы саласында қолдануды тапты. Резеңке тығыздағыштарға арналған қандай силикон майлағыштары екенін анықтап алайық, сонымен қатар осы мақсат үшін қандай композицияны сатып алу жақсы екенін білейік. Құрамы және жұмыс істеу принципі Силикондар – құрамында оттегі бар кремнийорганикалық қосылыстар. Органикалық топтың түріне байланысты бұл заттар әртүрлі қасиеттерге ие. Резеңке тығыздағыштарға арналған силикон майлағыштарының құрамына көбінесе үш (немесе бірнеше) заттардың бірі кіреді: силикон сұйықтықтары (майлар), эластомерлер немесе шайырлар. Силиконды жағындының жұмыс принципі өте қарапайым. Қолданудан кейін жақсы жабысқақ потенциалы бар майлаушы өңделетін бетті жабады. Ол тоңбайды...

Антифриздің тығыздығы сияқты көрсеткіш қазіргі заманғы салқындатқыштардың құрамын бағалау үшін өте маңызды. Тығыздық этиленгликоль (пропиленгликоль) мен судың пайызын тікелей көрсетеді. Бұл антифриздің төмен температураға төтеп беру қабілетінің басты көрсеткіші. Антифриздердің тығыздығы Қазіргі заманғы антифриздердің барлығы дерлік алкогольге (гликольдің вариацияларының бірі) және тазартылған суға негізделген. Гликольдың суға қатынасы төмен температураға төзімділікті анықтайды. Бұл жерде түсіну маңызды парадокс бар. Этиленгликоль антифриздері үшін ереже жұмыс істемейді: гликоль концентрациясы неғұрлым жоғары болса, қоспасы аязға шыдай алады. Таза этиленгликольдың қату температурасы бар болғаны -13°C. Ал салқындатқыштың мұндай жоғары қату шегіне сумен араластыру арқылы қол жеткізіледі. Гликоль концентрациясына дейін…

Ресейде және ТМД елдерінде шығарылатын редуктор майларының брендтерінің арасында Tad-17 маркалы май танымалдылық рейтингінде бірінші орынға шығуы мүмкін. Май әмбебап болып саналады, ол біліктердің және механикалық берілістердің үйкеліс бөліктерін жақсы қорғайды, антиоксиданттық қасиеттерге ие. Құрамы және таңбалауы ГОСТ 17-23652 техникалық талаптарына сәйкес өндірілген трансмиссиялық май Tad-79 (сонымен қатар оның ең жақын аналогы - Tad-17i майы) отандық жеңіл автомобильдерде пайдалануға арналған. Қолмен беріліс қорабына (әсіресе гипоидты), жетекші осьтерге, классикалық артқы доңғалақты орналасуы бар жеңіл автомобильдердің кейбір басқару жүйелеріне қолайлы. Халықаралық классификация бойынша ол GL-5 класындағы майларға жатады. Ол жүк көліктері мен ауыр жүкті арнайы техниканың беріліс қорабында қолданылмайды, өйткені оның бастапқы тұтқырлығы жоғарылайды, бұл көлік құралының қозғаушы күшін арттырады (мұндай жағдайларда көбірек ...

Google тізімінің ашылмалы тізімінде «антифриз» сөзін енгізу кезінде «Феликс антифризі» сөзі құрметті екінші орында. Бұл таңқаларлық емес, өйткені салқындатқыштардың осы ассортиментін өндіруші Нижний Новгородтық Tosol-Sintez компаниясы, басқалармен қатар, мемлекеттік қолдауға ие. Феликс антифриздері туралы жалпы ақпарат Қарастырылып отырған композициялардың ерекшелігі - ұсынылатын сапаның кең ауқымы. Осы өнімдердің бірнеше түрін шығара отырып, Tosol-sintez әлеуетті пайдаланушыны өз өнімдерін сатып алу қажеттілігімен тығыз байланыстырады. Феликстің барлық антифриздері минералды, ал олардың белсенді негізі моноэтиленгликоль болып табылады. Volkswagen концерні әзірлеген классификацияға сәйкес өнімдер G11 және G12 топтарына жатады. Бұл топтар құрамының жоғары тұрақтылығымен сипатталады ...

Салқындату сұйықтарының алуан түрлерінің ішінде ерекше орын Tosol 65, және, атап айтқанда, оның сорты Tosol A-65M. Өнімнің техникалық сипаттамасындағы қосымша әріп оны аязда, әсіресе қоршаған ортаның төмен температурасында пайдалану қажеттілігімен байланысты. Сипаттамалары Қарастырылып отырған салқындатқышты кеңестік ғылыми-зерттеу институттарының бірінің органикалық синтез технологиясы бөлімінің қызметкерлері сол кезде өндірісі игеріліп жатқан ВАЗ автомобиль үлгілеріне қатысты әзірледі. Атаудың алғашқы үш әрпіне -ol жалғауы қосылды, бұл көптеген жоғары молекулалы органикалық заттарды белгілеуге тән. Брендтің декодтауындағы 65 саны ең төменгі мұздату нүктесін көрсетеді. Сонымен, жарты ғасырға жуық бұрын отандық өндірісте қолдануға арналған ұқсас атаулары бар салқындатқыштар тобының өндірісі басталды (OJ Tosol, Tosol A-40 және т.б.).

Мамандандырылған автосалондарда сатып алынатын автокөлік шиналары оның жаңалығы мен сергектігін баса көрсететін құрметті қара түске ие. Дегенмен, уақыт өте келе автомобиль шиналарының түсі өзгеріп, әртүрлі сұр реңктерге ие болады. Мұны түсіндірудің ең оңай жолы - резеңкенің біртіндеп қартаюы. Шиналардың қартаю процесі қандай? Түстің өзгеруі тек жұмыс жағдайларынан ғана емес - температураның кенет өзгеруінен, үйкелістен, кернеуден - сонымен қатар тотығудан да болады. Тіпті «мінбеген» резеңке де бірте-бірте жарқырайды, өйткені жұмыс кезінде ол үнемі тотығуға ұшырайды. Нәтижесінде шинаның бетінде беріктігі жоғары сынғыш оксид қабаты пайда болады. Мұндай қабаттың пайдасы жоқ, өйткені беріктікпен бір мезгілде ол жоғары сынғыштыққа ие болады, өйткені онда сульфидті қосылыстар бар. Нашар жолдармен жүріп келе жатқанда, беті…

Газ ыдысындағы су қаншалықты қауіпті, ол қайдан келеді және онымен қалай күресуге болады? Төменде біз жанармай багынан ылғалды кетірудің ең оңай жолы - отын кептіргіштері туралы айтатын боламыз. Газ резервуарындағы ылғалдың пайда болу механизмдері және бұл құбылыстың салдары Отын багына судың енуінің екі негізгі жолы бар. Ауадан қалыпты конденсация. Су буы әрқашан атмосферада белгілі бір дәрежеде болады. Қатты беттермен жанасқанда (әсіресе төмен температурада) ылғал тамшыларға конденсацияланады. Ең қарапайым дизайндағы газ бакының қақпағында жанармай деңгейі төмендеген кезде қоршаған ортадан ауа кіретін тесік бар (артық қысым да осы клапан арқылы шығарылады). Бұл вакуумның пайда болуына жол бермейді. Неғұрлым жетілдірілген газ цистерналарының конструкцияларында ...

Жинақталған кірді шанақтан тазарту - кез келген көлікті тазалау әрекетінің алғашқы қадамы. Бұл жағдайда сіз дәстүрлі губканы немесе қолғапты пайдалана аласыз, бірақ қысыммен жуу технологиясын қолданған дұрыс, сонымен қатар контактісіз жуу үшін арнайы автокөлік сусабынын қолданыңыз. Контактісіз жууға арналған автокөлік сусабынының құрамына беттік белсенді заттар, комплекс түзуші агенттер, көбік түзгіштер, буферлік қышқылдықты реттегіштер, дисперсиялық агенттер, рН түзеткіштер, одинераторлар және басқа да бірқатар компоненттер кіреді. Бірақ барлық сусабындар өз жұмысын бірдей жақсы атқара бермейді. Контактісіз жууға арналған ең жақсы автокөлік сусабындарының рейтингі 2018 жылы нарықтың профильдік сегменті үшін құрастырылды. Bilt Hamber Surfex HD сусабыны тиімді майсыздандыру қабілетінің арқасында рейтингте бірінші орынды алады. Көптеген зерттеулер көрсеткендей, көлікті қала көшелерімен жүргізгенде ...

Қолмен беріліс қорабы мен басқа беріліс қорабының құрамдас бөліктеріне арналған барлық майлау материалдарының арасында 80W90 майы танымалдылық бойынша көшбасшы болуы мүмкін. Бұл Ресейдің орталық аймағын ескеретін болсақ. Төменде тұтқырлығы 80W90 беріліс майының сипаттамалары мен көлемін талдаймыз. 80W90 беріліс майының шифрын шешу Тұтқырлығы 80W90 беріліс майларының негізгі сипаттамаларын қысқаша қарастырайық. SAE J300 стандарты мынаны айтады. Майлау және қорғаныс қасиеттерін жоғалтқанға дейінгі құю нүктесі -26 ° C. Осы температурадан төмен мұздату кезінде майдың динамикалық тұтқырлығы SAE инженерлері қабылдаған рұқсат етілген 150000 XNUMX csp шегінен асып түседі. Бұл майдың мұзға айналады дегенді білдірмейді. Бірақ консистенцияда ол қоюланған бал сияқты болады. Және осындай…

Жолаушылар салонындағы пайдаланылған газдардың иісі немесе шығарылған газдың жағымсыз, «кесетін» дыбысы шығару жолдарының сынған тығыздығын көрсетеді. Бұл мәселені тез және арзан шешімнің бірі - глушительді тығыздағыш. Шығару жүйелеріне арналған тығыздағыштар қандай және олар қаншалықты тиімді - төменде оқыңыз. Тығыздағыш герметик қалай жұмыс істейді және ол қайда қолданылады? Автокөлік шығаратын тығыздағыштар жиі «цемент» деп аталады. Оның үстіне «цемент» сөзі автокөлік жүргізушілерінің арасында жаргон ретінде ғана айтылмайды. Кейбір глушительных герметик өндірушілер бұл сөзді коммерциялық мақсатта емес, өздерінің қаптамаларында пайдаланады. Тығыздағыштардың цементтермен ұқсастығы нақты, қолданбалы және химиялық мағынаға ие. Барлық дерлік автомобиль герметиктері полимерлердің әртүрлі формалары болып табылады.…

Жолда шинаның тесілуі - жағымсыз оқиға. Барлық көлік жүргізушілері өздерімен бірге қосалқы дөңгелекті, домкратты және доңғалақты алып жүрмейді. Сонымен қатар, екі доңғалақ бір уақытта зақымдалған жағдайлар сирек емес. Мұндай жағдайлар үшін арнайы құралдар әзірленді - тесуге қарсы немесе шина тығыздағыштар. Шиналарға арналған тығыздағыштардың құрамы және жұмыс принципі Түтіксіз шина тығыздағыштар бастапқыда әскери әзірлеме болып табылады. Жауынгерлік жағдайда шинаның тесілуі өлімге әкелуі мүмкін. Бұл қаражат бірте-бірте азаматтық көлікке көшті. Шина тығыздағыштары - бұл көбінесе көміртекті талшықтармен нығайтылған сұйық резеңкелер мен полимерлердің қоспасы, олар жабық кеңістікте оттегімен әсер еткенде қатып қалады. Бұл агенттердің әсер ету механизмі олардың шинаның ішінде қатып қалуына мүмкіндік бермейді, сондықтан ...