Liqui Moly Ceratec. Уақыт бойынша сыналған қоспа
Liqui Moly Ceratec трансплантаты
Liquid Moli алғаш рет Ceratec-ті ресейлік нарыққа 2004 жылы шығарды. Содан бері бұл қоспа химиялық құрамы жағынан айтарлықтай өзгерістерге ұшыраған жоқ. Тек қаптаманың дизайны өзгертілді.
Табиғаты бойынша Liqui Moly Ceratec үйкеліске қарсы және қорғаныш қоспалар тобына жатады. Ол екі негізгі белсенді компонент негізінде жасалған:
- органикалық молибден - металдың үйкеліс жұптарында бетін, жұмыс қабатын тегістейді және нығайтады, оның ыстыққа төзімділігін арттырады;
- бор нитридтері (керамика) - сұйықтықты нивелирлеу деп аталатын әдіс арқылы микрокедір-бұдырларды тегістейді, үйкеліс коэффициентін төмендетеді.
Сол компанияның жас Molygen Motor Protect-тен айырмашылығы, Ceratec негізінен тұтқырлығы толық майлармен жұмыс істейтін қозғалтқыштарға арналған. Оны қазіргі жапондық қозғалтқыштарда толтыру ұсынылмайды, онда үйкеліс беттері тұтқырлығы 0W-16 және 0W-20 майлау материалдарына арналған. Бұл қозғалтқыштар үшін Motor Protect таңдаған дұрыс.
Өндіруші қоспаны қолданғаннан кейін келесі оң әсерлер туралы айтады:
- қозғалтқыштың жұмысы кезінде шу мен дірілді кері байланысты азайту;
- цилиндрлердегі қысуды қалпына келтіру арқылы қозғалтқышты туралау;
- отын шығынының шамалы төмендеуі, орта есеппен 3%;
- қатты жүктеме кезінде қозғалтқышты қорғау;
- қозғалтқыштың қызмет ету мерзімін айтарлықтай ұзарту.
Қоспа кез келген толық тұтқыр майлармен жақсы араласады, тұнбаға түспейді, жағармайдың өзінің соңғы қасиеттеріне әсер етпейді және онымен химиялық реакцияларға түспейді.
Қолдану нұсқаулығы
Ceratec құрамы 300 мл құтыларда бар. Біреуінің бағасы шамамен 2000 рубль болуы мүмкін. Бөтелке 5 литр қозғалтқыш майына арналған. Дегенмен, қоспаны майлаудың жалпы көлемі 4-тен 6 литрге дейінгі қозғалтқыштарға қауіпсіз құюға болады.
Қорғаныс құрамы каталитикалық түрлендіргіштермен (соның ішінде көп деңгейлі) және бөлшектер сүзгілерімен жабдықталған бензин және дизельді қозғалтқыштармен үйлесімді. Төмен күл мөлшері пайдаланылған газдарды тазалау элементтеріне айтарлықтай теріс әсер етпейді.
Қоспаны қолданар алдында майлау жүйесін шаю ұсынылады. Композиция жылы қозғалтқыштағы жаңа майға құйылады. Ол 200 км жүгіргеннен кейін толық жұмыс істей бастайды.
Орташа алғанда, қоспа 50 мың километрге немесе 3-4 майды өзгертуге арналған, содан кейін оны жаңарту керек. Дегенмен, жиі ауыр болатын ресейлік жұмыс жағдайында өндіруші композицияны шамамен 30-40 мың шақырымнан кейін жиі пайдалануды ұсынады.
Санаторлардың пікірлері
Кәсіби бақылаушылар мен тәжірибелі автокөлік иелері шолулар мен олардың шағымдарының басым көпшілігінде Liqui Moly Ceratec қоспасы туралы оң айтады. Көбінесе қатты немесе ұйыған шөгінділер жасайтын және цилиндрлерде жанған кезде тазалау жүйелерін бітеп тастайтын күйе бөлшектерін шығаратын ұқсас сипаттағы кейбір басқа өнімдерден айырмашылығы, Ceratec құрамында мұндай кемшіліктер жоқ. Тіпті үшінші тарап май қоспаларының қарсыластары да осы композицияның жұмысынан оң әсерлер бар екенін мойындауға мәжбүр.
Техникалық қызмет көрсету станциясының мамандары мен қарапайым автокөлік жүргізушілері бірнеше айқын әсерлерді атап өтеді:
- қозғалтқыштың отын бойынша «тәбетінің» 3-тен 5%-ға дейін төмендеуі және қалдықтарға арналған май шығынының айтарлықтай төмендеуі;
- адамның сезім мүшелерімен сезілетін және арнайы өлшеу құралдарын қолданбай-ақ байқалатын шу мен дірілді азайту;
- қозғалтқыш майының қату температурасына жақын аяздан басталатын жеңілдетілген қыс;
- гидравликалық көтергіштердің қағуының жоғалуы;
- түтін азайту.
Кейбір автокөлік жүргізушілері үшін қоспаның бағасы даулы мәселе болып қала береді. Көптеген аз танымал компаниялар ұқсас әсері бар май қоспаларын айтарлықтай төмен бағамен ұсынады. Дегенмен, уақытпен тексерілген әсерлері бар брендті құрамдар әрқашан кішігірім компаниялардың ұқсас қоспаларына қарағанда қымбатырақ болды.
