Lexus

Мазмұны негізін қалаушы Елтаңба Lexus Division модельдеріндегі автомобиль брендінің тарихы - Lexus автокөлігінің толық атауы - Toyota Motor жапондық корпорациясына жататын автомобильдер қатарының бірі. Бастапқыда модель американдық нарыққа арналған, бірақ кейін ол әлемнің 90-нан астам елінде сатылды. Компания тек премиум-класс машиналарын шығарады, оны Lexus компаниясының атауымен салыстыруға болады - «Люкс». Бұл автомобильдер ең қымбат, сәнді, ыңғайлы және мінсіз ретінде ойластырылған, бұл шын мәнінде жасаушылар қол жеткізген. Осыған ұқсас нәрсені жасау идеясы пайда болған кезде бизнес-класс сегментін BMW, Mercedes-Benz және Jaguar сияқты брендтер қауіпсіз алып жатты. Соған қарамастан флагман құру туралы шешім қабылданды. Американдық нарықтарда сол кездегі ең жақсы автокөлік. Ол ыңғайлы, қуатты, барлық жағынан бәсекелестерден жоғары, бірақ қолжетімді болуы керек еді. Осылайша, 1984 жылы F1 (флагман 1 немесе оның түрі бойынша бірінші және автомобильдер арасындағы ең жақсы флагмандық) жасау жоспары әзірленді. Негізін қалаушы Эйджи Тойода (Eiji Toyoda) - «Toyota Motor Corporation» президенті және төрағасы 1983 жылы дәл осындай F1 жасау идеясын ұсынды. Бұл идеяны жүзеге асыру үшін ол жаңа Lexus брендін жасауы керек инженерлер мен дизайнерлер тобын тағайындады. 1981 жылы ол өз қызметін Шоичиро Тойодаға беріп, компанияның төрағасы болды. Тиісінше, 1983 жылға қарай ол Lexus бренді мен брендін құруға және дамытуға толықтай кірісті, өзі үшін лайықты команда жинады. Тойота брендінің өзі сенімді және қымбат емес автомобильдерді қабылдағанын ескерсек, олардың жаппай өндірісі ешқашан күмәнданбаған. Енді Тойода қол жетімділік пен массамен байланысты болмайтын бренд жасау керек болды. Бұл басқа ешкімге ұқсамайтын бірегей флагмандық автомобильде жұмыс болды. Шойдзи Джимбо мен Итиро Сузуки жетекші инженер болып тағайындалды. Бұл адамдар әйгілі брендті жасаған инженерлер ретінде үлкен құрметке ие болды. 1985 жылы американдық нарықты бақылау туралы шешім қабылданды. Команданы баға мен сатып алушылардың әртүрлі топтарының төлем қабілеттілігіне дейінгі барлық мәліметтер қызықтырды. Фокус-топтар таңдалды, олардың құрамына әртүрлі қаржы секторларының сатып алушылары да, автокөлік дилерлері де кірді. Сауалнамалар мен сауалнамалар жүргізілді. Бұл зерттеулер әлеуетті сатып алушылардың қажеттіліктерін анықтау үшін жүргізілді. Lexus дизайнын әзірлеу жұмыстары да тоқтаған жоқ. Ол Calty Design деп аталатын американдық Toyota дизайн компаниясында жүргізілді. 1985 жылдың шілдесі әлемге жаңа Lexus LS400 әкелді. Эмблема Lexus автомобиль брендінің эмблемасын 1989 жылы Хантер/Коробкин ресми түрде әзірлеген. Тойотаның шығармашылық дизайнерлік тобы логотиппен 1986 және 1989 жылдар аралығында жұмыс істегені белгілі болғанымен, Хантер/Коробкин эмблемасы әлі де таңдалды. Елтаңба идеясының бірнеше нұсқасы бар. Бір нұсқаға сәйкес, елтаңба стильдендірілген тазартылған теңіз қабығын бейнелейді, бірақ бұл оқиға негізі жоқ аңызға көбірек ұқсайды. Екінші нұсқада мұндай эмблема идеясын сол кезде Италиядан келген дизайнер Джорджетто Джуджиаро ұсынғанын айтады. Ол логотипте стильдендірілген «L» әрпін бейнелеуді ұсынды, бұл талғамның нақтылануын және сәнді бөлшектерді қажет етпейтінін білдіреді. Бренд атауы өзі үшін сөйлейді. Алғашқы көлік шыққаннан бері эмблема бірде-бір өзгеріске ұшыраған жоқ. Қазіргі уақытта автодүкендер мен автосалондар түрлі түсті, әртүрлі материалдардан және т.б. эмблемаларды шығарады және сатады, бірақ логотипі бұрынғысынша қалады. Модельдердегі автомобиль брендінің тарихы Lexus автомобиль брендінің шығуы 1985 жылы әйгілі Lexus LS 400-де болды. 1986 жылы ол бірнеше сынақтан өтуге мәжбүр болды, олардың бірі Германияда өтті. 1989 жылы автомобиль АҚШ-тың алғашқы нарықтарында пайда болды, содан кейін ол жыл соңына дейін бүкіл американдық автомобиль нарығын жаулап алды. Бұл модель Toyota шығарған жапондық көліктерге ұқсамады, бұл оның АҚШ нарығына бағытталғанын тағы бір рет растады. Бұл ыңғайлы седан болды. Корпус итальяндық автомобиль дизайнерлері жасаған көліктерге ұқсайды. Кейінірек Lexus GS300 де конвейерден шықты, оны әзірлеуге Lexus брендінің логотипін жасаумен танымал Джорджетто Джуджиаро итальяндық. Сол кездегі ең беделді желі GS 300 3T Toyota компаниясының Кельндік әзірлеушілерінен шыққан. Бұл мәжбүрлі қозғалтқышпен және жеңілдетілген дене пішінімен ерекшеленетін спорттық седан болды. 1991 жылы компания келесі Lexus SC 400 (купе) моделін шығарды, ол Toyota Soarer желісіндегі автомобильді толығымен қайталады, ол бірнеше рестайлингтен кейін өзінің прототипінен тіпті сыртқы жағынан да ерекшеленуін тоқтатты. Toyota стилі мен бейнесін қайталайтын көліктердің тарихы мұнымен біткен жоқ. Сол 1991 жылы Toyota Camry шығарылды, ол өзінің американдық нұсқасын Lexus ES 300 желісінде алды. Кейінірек, 1993 жылдан кейін Toyota Motors өзінің арнайы джиптер желісін - Lexus LX 450 және LX 470 шығара бастады. Біріншісі Toyota Land Cruiser HDJ 80-нің жетілдірілген және американдық нұсқасы болды, ал екіншісі оның туысы Toyota Land Cruiser 100-ден асып түсті. Толық жетегі бар люкс жол талғамайтын көліктер де, интерьері де ең ыңғайлы. Автомобильдер американдық қоғамда жол талғамайтын көліктер арасында атқарушы сыныптың флагманына айналды. 1999 жыл американдық нарықты өзінің Lexus IS 200 ықшам машинасымен қуантты, оны 1998 жылы күзде бір жыл бұрын көрсетіп, сынап көрді. 2000-шы жылдарға қарай Lexus автомобиль бренді әсерлі топтамаға ие болды және АҚШ нарықтарында өзін көрсетті. Дегенмен, 2000 жылы бұл диапазон бірден екі жаңа модельмен толықтырылды - IS300 және LS430. Бұрынғы модельдер әртүрлі дәрежеде рестайлингке және бірқатар басқа өзгерістерге ұшырады. Сонымен, GS, LS және LX модельдік индекстер үшін тежеу ​​күштеріне қатысты тежегіш қауіпсіздік жүйесі (BASS) жасалды, орнатылды және нәтижесінде осы модельдер үшін стандарт болды. Тежеу кезіндегі күш әрбір ауа-райы мен тежеу ​​жағдайына оңтайлы бөлінді. Бүгінгі күні Lexus автокөліктері мүлдем басқа бірегей дизайнға және көлік құралдарының мінсіз жиынтығына ие. Оларда ең қуатты және мәңгілік қозғалыс машиналары бар, тежегіштердің, редукторлардың және басқа жүйелердің барлық бөлшектері ең кішкентай бөлшектерге дейін ойластырылған. 21 ғасырда Lexus көлігінің болуы адамның мәртебесін, оның беделін және жоғары өмір сүру деңгейін білдіреді. Бұдан Lexus әзірлеушілерінің бастапқы идеясы толығымен жүзеге асырылды деп қорытынды жасауға болады.