Suzuki

Suzuki

Suzuki
атауы:СУЗУКИ
Құрылған:1909
Құрылтайшысы:Мичио Судзуки
Тиесілі:Қоғамдық компания
Расположение:Жапония
Хамаматсу
Сидзуока префектурасы
Жаңалықтар:оқу


Дене түрі:

Suzuki

Suzuki автокөлік маркасының тарихы

Мазмұны негізін қалаушы эмблема Модельдердегі автомобильдің тарихыСұрақтар мен жауаптар: Suzuki автомобиль бренді 1909 жылы Мичио Сузуки негізін қалаған жапондық Suzuki Motor Corporation компаниясына тиесілі. Бастапқыда SMC автомобиль өнеркәсібіне ешқандай қатысы жоқ. Осы уақыт аралығында компания қызметкерлері тоқу станоктарын жасап шығарды, тек мотоциклдер мен мопедтер көлік саласын ұсына алады. Содан кейін концерн Suzuki Loom Works деп аталды. Жапония 1930 жылдары жеңіл көліктерге шұғыл мұқтаж бола бастады. Осындай өзгерістер аясында компания қызметкерлері жаңа шағын көлік құрастыра бастады. 1939 жылға қарай жұмысшылар жаңа көліктердің екі прототипін жасай алды, бірақ олардың жобасы Екінші дүниежүзілік соғыстың басталуына байланысты ешқашан орындалмады. Бұл жұмысты тоқтатуға тура келді. 1950 жылдары, бұрынғы оккупацияланған елдерден мақта жеткізілімінің аяқталуына байланысты тоқыма станоктары өзекті болмай қалған кезде, Suzuki Suzuki Power Free мотоциклдерін жасап шығара бастады. Олардың ерекшелігі, олар жетекші қозғалтқышпен де, педальдармен де басқарылды. Suzuki мұнымен тоқтап қалмады және 1954 жылы концерн Suzuki Motor Co., Ltd деп аталды және әлі де өзінің алғашқы көлігін шығарды. Suzuki Suzulight моделі алдыңғы жетекті болды және кішігірім деп саналды. Дәл осы көліктен осы автомобиль брендінің тарихы басталады. Негізін салушы Мичио Сузуки, 1887 жылы Жапонияда (Хамаматсу қаласы) дүниеге келген, ірі кәсіпкер, өнертапқыш және Сузукидің негізін қалаушы, ең бастысы, ол өз компаниясында әзірлеуші ​​болды. Ол бірінші болып педаль жетегімен жабдықталған әлемдегі алғашқы ағаш тоқыма станогының дамуын ойлап тауып, өмірге әкелді. Ол кезде ол 22 жаста еді. Кейінірек, 1952 жылы оның бастамасымен Сузуки зауыттары велосипедтерге бекітілген 36 тактілі қозғалтқыштарды шығара бастады. Алғашқы мотоциклдер, кейінірек мопедтер осылай пайда болды. Бұл модельдер барлық басқа өндірістерге қарағанда сатудан көп пайда әкелді. Нәтижесінде компания барлық қосымша әзірлемелерінен бас тартып, мопедтерге және автомобильді дамытудың басталуына назар аударды. 1955 жылы Suzuki Suzulight алғаш рет конвейерден шықты. Бұл оқиға сол дәуірдегі жапондық автокөлік нарығы үшін маңызды болды. Мичио жаңа модельдердің дизайнына баға жетпес үлес қосып, өз көліктерінің дамуы мен өндірісіне жеке жетекшілік етті. Сонымен бірге ол елуінші жылдардың соңына дейін Suzuki Motor Co., Ltd компаниясының президенті болды. Эмблема Suzuki логотипінің шығу және өмір сүру тарихы керемет нәрсені жасаудың қаншалықты қарапайым және қысқа екенін көрсетеді. Бұл тарихта ұзақ жолдан өтіп, өзгеріссіз қалған санаулы логотиптердің бірі. Suzuki эмблемасы компанияның толық атауынан кейін стильдендірілген «S» әрпі болып табылады. Автокөліктерде радиатор торына металл әріп бекітілген және оның қолтаңбасы жоқ. Логотиптің өзі екі түсте жасалған - қызыл және көк. Бұл түстердің өзіндік символикасы бар. Қызыл түс құмарлықты, дәстүрді және адалдықты, ал көк түс ұлылық пен кемелділікті білдіреді. Логотип алғаш рет 1954 жылы пайда болды, 1958 жылы ол алғаш рет Suzuki көлігіне орналастырылды. Содан бері ол көптеген ондаған жылдар бойы өзгерген жоқ. Модельдердегі автокөліктің тарихы Suzuki-дің алғашқы автомобильдік жетістігі 15 жылы алғашқы 1955 Suzulight көлігін сатудан басталды. 1961 жылы Тоёкава зауытының құрылысы аяқталады. Бірден нарыққа Suzulight Carry жаңа жеңіл жүк фургондары шыға бастады. Дегенмен, мотоциклдер әлі де сатылымның флагмандары болып қала береді. Олар халықаралық деңгейдегі жарыстарда жеңімпаз атанды. 1963 жылы Suzuki мотоциклдері Америкаға келді. Онда АҚШ деп аталатын бірлескен жоба ұйымдастырылды Suzuki Motor Corp. Suzuki Fronte 1967 жылы, одан кейін бірден 1968 жылы Carry Van жүк көлігі және 1970 жылы Jimny шағын жол талғамайтын көлігі пайда болды. Соңғысы бүгінде нарықта. 1978 жылы SMC Ltd компаниясының иесі. Осаму Судзуки болды - кәсіпкер және Мичио Сузукидің туысы, 1979 жылы Альто желісі шығарылды. Компания мотоциклдерді, сондай-ақ моторлы қайықтарға арналған қозғалтқыштарды және кейінірек тіпті жер бетіндегі көліктерді әзірлеуді және шығаруды жалғастыруда. Бұл салада Suzuki командасы мотоспортта көптеген мүлде жаңа бөлшектер мен концепцияларды ойлап тауып, үлкен жетістіктерге жетуде. Бұл автомобиль инновацияларының өте сирек шығарылатынын түсіндіреді. Осылайша, Suzuki Motor Co., Cultus (Swift) әзірлеген автокөліктің келесі үлгісі 1983 жылы. 1981 жылы General Motors және Isuzu Motors компанияларымен келісім-шарт жасалды. Бұл одақ автокөлік нарығындағы позицияларды одан әрі нығайтуға бағытталған. 1985 жылға қарай Сузуки зауыттары он елде, ал Сузуки AAC-да салынды. Олар мотоциклдерді ғана емес, сонымен қатар автокөліктерді де шығара бастайды. АҚШ-қа экспорт қарқынды өсуде. 1987 жылы Cultus желісі іске қосылды. Жаһандық алаңдаушылық машина жасаудың қарқынын арттыруда. 1988 жылы автомобиль нарығына әйгілі толық жетекті Suzuki Escudo (Vitara) моделі шықты. 1991 жыл жаңашылдықпен басталды. Cappuccino желісінің алғашқы екі орындық көлігі шығарылды. Сонымен қатар, Daewoo автомобиль компаниясымен келісім-шартқа қол қоюдан басталған Корея аумағын кеңейту бар. 1993 жылы нарық кеңейіп, тағы үш мемлекетті – Қытайды, Венгрияны және Египетті қамтиды. Wagon R деп аталатын жаңа модификация шығарылды. 1995 жылы Baleno жеңіл автомобильі шығарыла бастады, ал 1997 жылы бір литрлік шағын шағын Wagon R Wide пайда болды. Келесі екі жылда тағы үш жаңа желі шығарылды - экспортқа арналған Kei және Grand Vitara және Every + (үлкен жеті орындық фургон). 2000-шы жылдары Suzuki концерні автомобильдер өндірісінде қарқын алып, бар үлгілерді бірнеше рет қайта өңдеуден өткізіп, General Motors, Kawasaki және Nissan сияқты әлемдік алпауыттармен автомобильдерді бірлесіп шығару туралы келісімдерге қол қойды. Қазіргі уақытта компания жаңа үлгіні шығарады, Suzuki автомобильдері арасындағы ең үлкен автомобиль - XL-7, ұқсас автомобильдер арасында сатылым бойынша көшбасшы болған алғашқы жеті орындық жол талғамайтын көлік. Бұл модель американдық автокөлік нарығына бірден еніп, барлығының назарын аударып, сүйіспеншілікке ие болды. Жапонияда Aerio жеңіл көлігі, Aerio Sedan, 7 орындық Every Landy және MR Wagon шағын көлігі нарыққа шықты. Жалпы алғанда, компания Suzuki автомобильдерінің 15-тен астам үлгісін шығарды, мотоциклдерді өндіру мен жаңғыртуда көшбасшы болды. Suzuki мотоцикл нарығының флагманына айналды. Бұл компанияның мотоциклдері ең жылдам болып саналады және сонымен бірге олар сапасымен ерекшеленеді және ең қуатты заманауи қозғалтқыштар мен өндіріс технологияларын қолдану арқылы жасалған. Біздің уақытымызда Suzuki автомобильдер мен мотоциклдерден басқа, тіпті электр жетекпен жабдықталған мүгедектер арбаларын шығаратын ең үлкен концернге айналды. Автокөлік өндірісінің шамамен айналымы жылына шамамен 850 000 бірлікті құрайды. Жиі қойылатын сұрақтар: Suzuki логотипі нені білдіреді? Бірінші әріп (S) компанияның негізін қалаушының (Мичио Сузуки) бас әріпі болып табылады. Әртүрлі компаниялардың негізін қалаушылардың көпшілігі сияқты, Мичио өз ұрпағын фамилиясының атымен атады. Сузукидің белгісі қандай? Брендтің толық атауының үстінде қызыл S әрпі көк түспен жасалған. Қызыл түс құмарлықтың және адалдықтың символы болса, көк түс - кемелдік пен ұлылықтың белгісі. Сузуки кімнің көлігі? Бұл автомобильдер мен спорттық мотоциклдердің жапондық өндірушісі. Компанияның штаб-пәтері Хамамацу қаласында, Шизуока префектурасында орналасқан. Сузуки сөзі нені білдіреді? Бұл жапондық инжинирингтік компанияның негізін қалаушының тегі.

пікір қалдыру

Google карталарында Suzuki салондарының барлығын қараңыз

пікір қалдыру

×