KIA

Мазмұны негізін қалаушы Елтаңба KIA модельдеріндегі автомобиль брендінің тарихы жақында ғана әлемге белгілі болды. Автомобильдер нарықта 1992 жылы ғана пайда болды, ал 20 жылдан кейін компания ең танымал автомобиль өндірушісі болып жетінші болды. Брендтің тарихы төменде егжей-тегжейлі сипатталған. Құрылтайшысы Компания 1944 жылдың мамыр айында тіркелген атауымен «KyungSung Precision Industry» жұмысын бастады (дөрекі аудармасы: Precision Industry). Ұран естілді және әлі де қарапайым: «Таңдану өнері». Компания өз мансабының басында мүлдем автомобильдермен емес, велосипедтер мен мотоциклдермен айналысты. Және қолмен құрастырылған. Қазір басқа брендтермен біріктірілген бренд әлемдік нарықта бесінші орынды алады. Он жылдан кейін, 10 жылдары компания өз атауын қазіргі атауына, KIA Industries деп өзгертті. Ал тағы бір он жылдан кейін компания Honda C100 атауы бар мотоциклдердің өндірісін заңдастырды. 1958-1959 жылдары үш доңғалақты мотоциклдер шығарыла бастады, олардың дамуы және жоғары сатылымы өз брендінің алғашқы автомобильін жасауға мүмкіндік берді. 1970 жылдары алғашқы автокөлік шығарылды. Жергілікті тұрғындардан көлік «халықтық» мәртебесіне ие болды - ол миллионнан астам рет сатып алынған алғашқы көлік болды. Жабдық үлкен, толық өлшемді болды. Он жылдан кейін KIA жаңа ықшам өлшемді модельді шығарады. Сексенінші жылдардың басында компания ауыр қаржылық дағдарысқа ұшырады. Осы кезде компания көліктің төмен бағасына – 7500 долларға бәс тіккен Pride моделін жасады. 1987 жылы компания шетелге шығып, машиналардың бір бөлігін Канадада, содан кейін АҚШ-та сатады. Содан кейін 1990 жылдар келді. Жақсы мағынада. Sephia сериялы автомобильдердің ауқымды өндірісі 1992 жылы басталды - ол толығымен «сызылған», компанияда жасалған. Мыңжылдықтың соңында бренд Hyundai Motor Group-қа қосылады. Шамамен 10 жыл бойы KIA жасалған автомобильдерді көрінетін өзгерістерсіз және жаһандық инновацияларсыз үлкен көлемде шығарды. 2006 жылы Питер Шрейердің келуімен бәрі өзгерді. Бұл автомобиль стилисті, дизайнер, автомобиль өнеркәсібіндегі трансформациялардың көшбасшысы. Машиналардың жаңа үлгілерін жасап, оларды сыртқы нарыққа шығаруға қыруар қаржы салынды. Осыдан кейін батыстық аудитория үшін арнайы жасалған машина көрсетілді. KIA Sauce компаниясының алғашқы үлгілері жабдықтың жоғары сапалы және заманауи дизайны үшін марапатқа ие болды. Сыйлықтың атауы - Red Dot Design Award. 2009 жылы KIA Motors Rus компаниясы құрылып, Ресейге автокөліктерді жеткізу де реттелді. Бір жылдан кейін АҚШ-та зауыт ашылды - автокөліктерді сатудың мерейтойы осылай аталды: 15 жыл. 2017 жылы бірінші Beat360 орталығы ашылады. Ол сатып алушыларға брендтің мақсаттарымен, міндеттерімен, идеалдарымен, компанияның жаңа үлгілерімен танысып, дәмді кофе ішуге мүмкіндік береді. Елтаңба Қазіргі эмблема қарапайым: ол компанияның атауын көрсетеді және білдіреді - KIA. Бірақ бір ерекшелігі бар. «А» әрпі көлденең сызықсыз көрсетілген. Бұған тарихқа дейінгі тарих берілмейді - дизайнер оны осылай жасады және бәрі де солай. Логотип көбінесе қара фонда күміс әріптермен немесе ақ фонда қызыл әріптермен бейнеленген. Машиналарда - бірінші нұсқа, құжаттамада, ресми сайтта - екінші нұсқа. Компанияның екі корпоративті түсі бар: қызыл, ақ. 1990 жылдарға дейін KIA-ға түстердің ресми тағайындалуы болған жоқ, содан кейін ол пайда болды және брендпен патенттелген. Ақ түс сатып алушымен тазалық пен сеніммен байланысты, ал қызыл брендтің тұрақты дамуын білдіреді. «Таңқаларлық өнер» ұраны қызыл түсті толықтырып, клиент үшін KIA-ның жалпы бейнесін құрайды. Модельдердегі автомобиль брендінің тарихы Сонымен, компания 1944 жылы құрылған, бірақ автомобильдердің өндірісі әлдеқайда кейінірек басталды. 1952 жыл - корей шыққан бірінші велосипед. Қолмен құрастыру, зауыт автоматтандырылған жоқ. 1957 - алғашқы құрастырылған скутер. 1961 ж. Қазан - жоғары сапалы мотоциклдердің сериялық өндірісі. 1973 ж. Маусым - болашақта ішкі және сыртқы саудаға арналған машиналар жасалатын зауыттың құрылысы аяқталды. 1973 ж. Шілде - зауытта болашақ автомобильдерге арналған бензин қозғалтқышын сериялы шығару басталды. 1974 жыл - Мазда 323 құрылған зауытта жасалған - Mazda-мен келісім-шарт бойынша. KIA-ның әлі жеке көлігі жоқ. 1974 ж. қазан – KIA Breeze автокөлігін жасау және құрастыру. Бұл толыққанды жеңіл автокөлік болып саналады. Содан бері компания автомобильдердің зауыттық өндірісіне назар аударды және мотоциклдерді құрастыруға қосымша назар аударады. 1978 ж. Қараша - сапалы меншікті дизельді қозғалтқыштың құрылуы. 1979 ж. Сәуір - жұмысшылар мен мамандар «Peugeot-604», «Fiat-132» құрастыруды игерді. 1987 жыл - Pride көлігінің арзан үлгісін жасау. Мазда 121 прототипі болды. Көліктің құны 7500 долларды құрады. Модель бұрынғысынша бірдей бағамен сатылады, бірақ аз мөлшерде (басқа автомобильдер шығарылғандықтан). 1991 - Токиода екі негізгі модель ұсынылды: Sportage және Sephia. Sefia прототипі - Mazda 323. Автомобильдер артқы немесе толық жетегі бар жол талғамайтын көліктер болып саналады. Автокөліктер 2 жыл бойы «Жылдың үздік көлігі» сыйлығымен марапатталды. 10 жылдан кейін Сефия «өндірістегі ең қауіпсіз көлік» деп санала бастады. 1995 жыл - KIA Clarus сериялық өндірісі (Kredos, Parktown). Автомобильде аэродинамикалық кедергісі төмен жеңілдетілген корпус болды. Прототипі – Mazda 626. 1995 - Токиода KIA Elan моделі (KIA Roadster) көрсетілді. 1,8 және 16 литрлік қозғалтқыштары бар алдыңғы жетекті автомобиль. 1997 ж. - Калининградта KIA-Baltika автомобиль құрастыру зауыты ашылды. 1999 - KIA Avella (Delta) автомобильінің жаңа моделі пайда болды. 1999 - KIA Carens, Joice, Carnival минивэндерінің шоулары. 2000 - бірқатар Visto, Rio, Magentis седандары шығарылды. Автокөлік отбасыларының жалпы саны 13-ке жетті.  2006 жылдан бастап Питер Шрейер компанияда автокөлік дизайнын әзірлеумен айналысады. KIA модельдері бүгінгі күні «жолбарыстың күлкісі» деп аталатын радиатор торымен толықтырылған. 2007 - KIA Cee'd автокөлігі шығарылды.