Kia Cee`d сынақ дискісі: Kia-ның ең қуатты қаруы

Корейлік бренд өзінің шабуылын сенімді түрде жалғастыруда - бұл жолы шабуыл ықшам сыныпқа бағытталған. Cee`d моделі компанияның осы нарық сегментіндегі күшті позициясын алуға арналған және табысқа жетуге мүмкіндіктер бар және олар маңыздырақ көрінеді ...

Бір нәрсе анық – бұл модельдің хитке айналуының алғы шарттары оның алдындағы Cerato моделінен бірнеше есе көп. Таза және стильді дизайн сіздің жеке тұлғаңызды жасауға қамқорлық жасайды және бұл жолы бренд стилисттерінің күш-жігері жемісті болды.

Kia интерьерінде, әсіресе сәндірек EX нұсқасында да әсерлі стильді атмосфера, сапа және өнімділік басым, бұл оны өз класындағы ең жақсылардың қатарына қосады. Аудио жүйеге келетін болсақ, Kia тіпті экстравагантты орындады - стандартты Siemens-RDS радиостанциясында CD ғана емес, сонымен қатар MP3 ойнатқышы бар.

Сіз сезіне алатын сапа

Жалпы, Cee`d кореялық өндірушінің күшімен автомобильді барлық жағынан жоғары сапалы етіп жасаған жоқ, оны әр бөлшектен көруге болады. Мінсіз жасалған және тамаша үйлескен бөлшектер мен сапалы материалдар кабинаның барлық функциялары үшін мінсіз және эргономикалық жұмыс жасайтын механизмдермен толықтырылған.

Орындарда оның алдындағы адаммен салыстыруға негіз бола алмайды. Жолаушылар алдыңғы және артқы жағында керемет жайлылықты пайдаланады, ал жүргізуші мен жолаушы бұрылыс кезінде бүйірлік тіреуіштің жоқтығына шағымдана алмайды.

Бензиннің негізгі қозғалтқышы ғана аздап көңілін қалдырады

Қуатты қозғалтқыш тұрғысынан Kia-ның жаңа моделі бұл тұрғыда қарсылас модельдерден тым болмаса қағаз жүзінде әлдеқайда жоғары. 1,4 литрлік бензин қозғалтқышы 109 ат күші шығарады, бұл әсерлі естіледі, бірақ іс жүзінде шындықтан гөрі уәде болып қалады. Айнымалы клапанның CVVT уақытымен жабдықталған қозғалтқыш шын мәнінде дроссельге жылдам және өздігінен жауап береді, оның қуаты жағымды үйлесімді және оның дыбысы да әрдайым көлеңкеде болады. Тек жоғары жылдамдыққа жеткенде ғана жоғары айналымдар алтыншы беріліс идеясын тудырады. Дұрыс, шамамен 110 а.к. Динамика онша ерекшеленбейді, құны да күтілгеннен жоғары.

Дегенмен, цилиндрлерге тікелей отын бүркуге арналған Common-Rail жүйесімен жабдықталған 1,6 литрлік турбодизельдік нұсқада жағдай түбегейлі ерекшеленеді. Бұл қондырғы корейлердің ықшам дизельді қозғалтқышты қаншалықты жылдам жасағанын тамаша көрсетеді, ол өз класындағы ең жақсы еуропалық үлгілерге сәйкес келіп қана қоймай, тіпті олардың көпшілігінен асып түсті. Оның идеямен жұмыс істеуі екі бензиндік әріптестерінен де тыныш, дірілдер іс жүзінде жоқ және 2000-нан 3500 айн / мин аралығында ол тамаша деп атауға лайық. Сонымен қатар, дизельдік нұсқаның орташа тұтынуы тіпті шын мәнінде экстремалды жүргізу стилінде де 6,5 пайыздан асады, ал еркін жүру кезінде ол 5,5 км-ге қиындықсыз 100 литрге дейін төмендейді - 115 болуын ескере отырып, тамаша көрсеткіштер. л.к. және 250 Нм.

Жол қозғалысы өз класындағы ең жақсылардың бірі

Суспензияны реттеу таң қалдырарлықтай үйлесімді болды - факт мынада, кішкентай соққыларды бір идея біз қалағаннан гөрі жеңілірек жеңеді, бірақ жалпы жүру жайлылығы өте жақсы, бұрылыстардың тұрақтылығы тамаша және автомобильді жүргізу оңай. ESP жүйесінің уақтылы араласуының арқасында, тіпті шекаралық режимде де бақылау.

Қорытындылай келе, (мүмкін нарықта бірден хит болған Sorento жол талғамайтын моделімен бірге) Cee`d - Kia бренді осы уақытқа дейін шығарған ең табысты модель. Автокөлік барлық жағынан дерлік өз санатының өкілі ретінде жақсы жұмыс істейді. Cee`d сегментіндегі бәсекелестерінен ұялатын ештеңе жоқ, сонымен қатар - бірқатар көрсеткіштерге сәйкес, бұл шын мәнінде ықшам сыныптағы ең жақсы жетістіктердің бірі!

Мәтін: Божан Бошнаков

Суретте: Ахим Хартман

бағалау

Kia Ceed 1.4 CVVT

Kia Cee`d барлық мүмкін көрсеткіштерде таң қалдырарлықтай жақсы жұмыс істейді - қол жетімді бағадағы берік, ыңғайлы және қауіпсіз автокөлік, айтарлықтай кемшіліктері жоқ. Бір сөзбен айтқанда, корей өндірушісінің ықшам сыныптағы жетекші орындардың бірін алу мүмкіндігі бұрын-соңды болмаған...

техникалық бөлшектер

Kia Ceed 1.4 CVVT
Жұмыс көлемі	-
Энергияны тұтыну	80 кВт (109 а.к.)
Максимум момент	-
Жеделдету 0-100 км / сағ	11,4 с
Тежеу қашықтығы 100 км / сағ жылдамдықпен	38 м
Максималды жылдамдық	187 км / сағ
Орташа тұтыну сынақтағы жанармай	7,2 л / 100 км
Негізгі баға	25 000 лев