Kia Carens 1.7 CRDi сынақ дискісі: Шығыс-Батыс

Төртінші буын Kia Carens кәрі құрлықтағы ең сүйікті фургондарды қабылдауға бағытталған.

Жаңа модель тікелей предшественникпен салыстырғанда мүлде жаңа концепцияны көрсетеді – модельдің корпусы 11 сантиметрге қысқарып, екі сантиметрге қысқарды, ал доңғалақ базасы бес сантиметрге ұлғайған. Нәтиже? Carens енді қызықсыз фургоннан гөрі динамикалық вагонға ұқсайды, ал ішкі көлемі әсерлі болып қала береді.

Функционалды ішкі кеңістік

Артқы орындықтарда шығыс модельге қарағанда көбірек орын бар, бұл кеңейтілген доңғалақ базасын ескере отырып, таңқаларлық емес. Дегенмен, таңқаларлық басқа жолмен келеді - магистраль да өсті. Мұның себептерінің бірі - корейлердің көп буынды аспалы артқы осьтің қазіргі дизайнынан бас тартып, бұралу жолағы бар ықшам нұсқасына көшу туралы шешімі.

Осылайша, Kia Karens магистралі 6,7-ге кеңейе түсті, ал қанаттардың ішкі бөлігі жүктеуге айтарлықтай кедергі жасамайды. Салонның артқы бөлігіндегі екі қосымша орын еденге толығымен батып, 492 литр номиналды жүктемені қамтамасыз етеді. Қажет болса, «жиһазды» әртүрлі жолмен жылжытуға болады, тіпті оны жүргізушінің жанындағы орынға да бүктеуге болады.

Әдетте Kia үшін кабинадағы әрбір функцияның өз түймесі бар. Бұл, бір жағынан, жақсы, ал екінші жағынан, соншалықты жақсы емес. Жақсы жаңалық мынада, сіз қай түйменің қайда баратынын білмейсіз. Бірақ алдыңғы қатарлы EX-тің ерекшелігі, Kia Carens капоттың ішінде жылытылатын руль дөңгелегі, салқындатылған орындық және автоматты тұрақ көмекшісі сияқты көптеген мүмкіндіктермен толтырылған, бұл түймелер санын шатастыратын санға дейін жеткізеді. . Дегенмен, сіз оған уақыт өте келе үйренесіз - ұзақ сапарлар кезінде өте жақсы жайлылықты қамтамасыз ететін керемет алдыңғы орындықтарға үйренудің қажеті жоқ.

Темпераментті және мәдени 1,7 литрлік турбодизель

Жолда Kia Carens бұрынғыдай фургоннан гөрі бекет вагонына ұқсайтынын атап өту жағымды. 1,7 литрлік турбо дизель оның қағаздағы сипаттамасынан гөрі едәуір жігерлі болып көрінеді, оның тарту күші өте жақсы, айналымы жеңіл және беріліс коэффициенттері өте жақсы сәйкес келеді (ауысу - бұл отбасылық фургонның типіне тән емес). Жанармай шығыны да қалыпты болып қалады.

Жүргізушіде рульдік басқарудың үш параметрінің бірін таңдау мүмкіндігі бар, бірақ шын мәнінде олардың ешқайсысы рульдік басқаруды өте дәл жасай алмайды. Шасси де спорттық сипатқа бағытталмаған - амортизаторлардың жұмсақ реттелуі жылдам жүру кезінде дененің бүйірлік қозғалысын қамтамасыз етеді. Бұл автомобиль үшін үлкен кемшілік емес - Каренс жолда өте қауіпсіз, бірақ арнайы спорттық амбициялары жоқ. Менің ойымша, сіз менімен келісесіз, фургон, әдеттен тыс болса да, алдында есіктері бар ашулы сапарды емес, тыныш және қауіпсіз жүріс-тұрысты ұсынады.

ҚОРЫТЫНДЫ

Kia Carens алдыңғы модельге қарағанда айтарлықтай жетістіктерге жетті. Кең кеңістігімен, функционалды интерьерімен, экстравагантты арматурасымен, қолайлы бағасымен және жеті жылдық кепілдігімен модель өз сегментінде белгіленген атауларға қызықты балама болып табылады.

Мәтін: Божан Бошнаков

Суретте: Ханс-Дитер Зейфер