KIA автомобиль маркасының тарихы
Автокөлік брендінің тарихы

KIA автомобиль маркасының тарихы

KIA әлемге жақын арада белгілі болды. Автомобильдер нарықта 1992 жылы ғана пайда болды, ал 20 жылдан кейін компания автомобиль өндірушілерінің арасында жетіншіге айналды. Төменде брендтің егжей -тегжейлі тарихы берілген.

Құрылтайшы

Компания «KyungSung Precision Industry» (дөрекі аудармасы: дәлдік индустриясы) деген атаумен 1944 жылы мамырда жұмыс істей бастады. Ұран ұранмен естілді және әлі де қарапайым естіледі: «Таңқаларлық өнер». Өз мансабының басында компания автомобильдермен емес, велосипедтермен және мотоциклдермен айналысқан. Оның үстіне, ол қолмен жиналады. Енді басқа брендтермен біріктірілген бренд әлемдік нарықта бесінші орынды алады.

Он жылдан кейін, 10 жылдары компания қазіргі атауына өзгертілді - KIA Industries. Тағы он жылдан кейін компания Honda C1950 атауымен мотоцикл шығаруды заңдастырады. 100-1958 жылдары үш доңғалақты мотоциклдердің өндірісі басталды, олардың дамуы мен жоғары сатылымы өзінің жеке маркалы автокөлігін жасауға мүмкіндік берді.

1970 жылдары алғашқы автокөлік шығарылды. Жергілікті тұрғындардан көлік «халықтық» мәртебесіне ие болды - ол миллионнан астам рет сатып алынған алғашқы көлік болды. Жабдық үлкен, толық өлшемді болды. Он жылдан кейін KIA жаңа шағын өлшемді модельді шығарады. Сексенінші жылдардың басында компания ауыр қаржылық дағдарысқа ұшырады. Осы кезде компания көліктің төмен бағасына – 7500 долларға бәс тіккен Pride моделін жасады. 1987 жылы компания шетелге шығып, машиналардың бір бөлігін Канадада, содан кейін АҚШ-та сатады.

Енді міне 1990 жылдар келеді. Жақсы мағынада. Ірі өндіріс 1992 жылы Sephia сериясындағы автомобильдерді бастады - ол толықтай «эскизделген», үйде жасалған. Мыңжылдықтың соңында бренд Hyundai Motor Group-қа қосылады.

10 жыл ішінде KIA жасалған машиналарды көп мөлшерде, көрінетін өзгерістер мен жаһандық инновацияларсыз шығарды. 2006 жылы Питер Шрайер компанияға қосылғаннан кейін бәрі өзгерді. Ол автомобиль стилисті, дизайнер және автомобиль өнеркәсібіндегі трансформация жетекшісі. Жаңа автомобиль модельдерін жасауға және олардың сыртқы нарыққа шығуына көп ақша салынды. Осыдан кейін батыс аудиториясы үшін арнайы жасалған автокөлік көрсетілді. Бірінші KIA Sous модельдері жабдықтардың сапалы және заманауи дизайны үшін марапатқа ие болды. Сыйлықтың атауы - Red Dot Design Award.

2009 жылы KIA Motors Rus құрылды, сонымен қатар Ресейге автомобильдер жеткізу де жолға қойылды. Бір жылдан кейін АҚШ-та зауыт ашылды - автомобильдер сатылымының мерейтойы осылай атап өтілді: 15 жыл. Бірінші Beat2017 орталығы 360 жылы ашылады. Бұл клиенттерге брендтің мақсаттарымен, міндеттерімен, идеалдарымен, компанияның жаңа модельдерімен танысуға және дәмді кофе ішуге мүмкіндік береді.

Эмблемасы

KIA автомобиль маркасының тарихы

Заманауи эмблема қарапайым: ол KIA - компанияның атауын көрсетеді және білдіреді. Бірақ бір ерекшелігі бар. «А» әрпі көлденең сызықсыз көрсетілген. Бұл үшін ешқандай фон берілмейді - оны дизайнер осылай жасады және осымен болды. Логотип көбінесе қара фонда күміс әріптермен немесе ақ фонда қызыл әріптермен бейнеленген. Машиналарда - бірінші нұсқа, құжаттамада, ресми сайтта - екінші нұсқа.

Компанияның екі корпоративті түсі бар: қызыл және ақ. 1990 жылдарға дейін KIA-ға түстердің ресми тағайындалуы болған жоқ, содан кейін ол пайда болды және брендпен патенттелді. Сатып алушылар ақты тазалық пен сенімділікпен байланыстырады, ал қызыл брендтің тұрақты дамуын білдіреді. «Таңқаларлық өнер» ұраны қызыл түсті толықтырады және клиенттің KIA-нің жалпы көрінісін қалыптастырады.

Модельдердегі автомобиль маркасының тарихы

Осылайша, компания 1944 жылы құрылды, бірақ автомобиль өндірісі кейінірек басталды.

1952 - Кореядан шыққан алғашқы велосипед. Қолмен құрастыру, зауыт автоматтандырылмаған.

1957 - алғашқы құрастырылған скутер.

1961 ж. Қазан - жоғары сапалы мотоциклдердің сериялық өндірісі.

1973 ж. Маусым - болашақта ішкі және сыртқы саудаға арналған машиналар жасалатын зауыттың құрылысы аяқталды.

1973 ж. Шілде - зауытта болашақ автомобильдерге арналған бензин қозғалтқышын сериялы шығару басталды.

1974 ж. - Мазда 323 құрылды - Маздамен жасалған келісімшарт негізінде. КИА-да әлі өзінің жеке көлігі жоқ.

1974 ж. Қазан - KIA Briza автокөлігін құру және құрастыру. Бұл толыққанды шағын автомобильді жеңіл автомобиль болып саналады. Осы сәттен бастап компания автомобиль шығаратын зауытқа баса назар аударады және мотоцикл құрастыруға қосымша көңіл бөледі.

KIA автомобиль маркасының тарихы

1978 ж. Қараша - сапалы меншікті дизельді қозғалтқыштың құрылуы.

1979 ж. Сәуір - жұмысшылар мен мамандар «Peugeot-604», «Fiat-132» құрастыруды игерді.

1987 - Pride автомобильінің арзан моделін құру. Прототипі Mazda 121 болды. Автокөліктің құны 7500 долларды құрады. Модель бұрынғы бағамен сатылады, бірақ аз мөлшерде (басқа машиналар шығарылған сияқты).

1991 - Токиода 2 негізгі модель ұсынылған: Sportage және Sephia. Sefiya прототипі - Mazda 323. Автокөліктер артқы немесе толық дөңгелегі бар жол талғамайтын көлік болып саналады. 2 жыл ішіндегі автомобильдер «Жылдың үздік машинасы» наградасымен марапатталды. 10 жылдан кейін Сефия «Өнеркәсіптегі ең қауіпсіз автомобиль» болып саналды.

1995 - KIA Clarus (Kredos, Parktown) сериялы өндірісі. Автокөліктің аэродинамикалық қарсыласу деңгейі төмен, жеңілдетілген денесі болған. Прототип - Mazda 626.

KIA автомобиль маркасының тарихы

1995 - KIA Elan (KIA Roadster) моделі Токиода көрсетілді. 1,8 және 16 литрлік қозғалтқыштары бар алдыңғы доңғалақты автомобиль.

1997 ж. - Калининградта KIA-Baltika автомобиль құрастыру зауыты ашылды.

1999 - KIA Avella (Delta) автомобильінің жаңа моделі пайда болды.

1999 - KIA Carens, Joice, Carnival минивэндерінің шоулары.

KIA автомобиль маркасының тарихы

2000 - бірқатар седандар Visto, Rio, Magentis ұсынылды. Автокөлік отбасыларының жалпы саны 13-ке жетті.

 2006 жылдан бастап Питер Шрайер компания үшін автомобильдердің дизайнын дамытады. KIA модельдері радиаторлы тормен толықтырылған, ол қазір «жолбарыстың күлкісі» деп аталады.

2007 - KIA Cee'd автокөлігі шығарылды.

KIA автомобиль маркасының тарихы

Компанияның 11 фабрикасы, 50 мың қызметкері және жылдық пайдасы $ 44 млн.

пікір қалдыру