SEAT

Мазмұны ҚұрылтайшыЕлтаңба Seat автомобильдерінің тарихыСұрақтар мен жауаптар: Seat — Volkswagen тобына кіретін испандық автокөлік компаниясы. Штаб-пәтері Барселонада орналасқан. Негізгі қызмет түрі жеңіл автомобильдер шығару болып табылады. Компанияның инновациялық технологиялары бар және автомобильдерді жасау кезінде жақсы техникалық сипаттамаларды басшылыққа алады. Компанияның кредосы шығарылған модельдерде көрсетілген және «Seat auto emocion» деп жазылған. Брендтің аббревиатурасы Sociedad Espanola de Autotomoviles de Turismo (сөзбе-сөз, испандық туристік автокөлік қоғамы) дегенді білдіреді. Бұл салыстырмалы түрде жас компания 1950 жылы құрылды. Ол көптеген құрылтайшылардың жарналары арқылы құрылды, олардың ішінде 6 банк пен Fiat компаниясының жалпы үлесінде Ұлттық индустриялық институт болды. Жалпы, құруға 600 мың песета инвестицияланды. Алғашқы шығарылған автокөлік 1953 жылы Fiat компаниясымен жасалған лицензиялық келісім бойынша жасалды, ол Seat компаниясына өндіріс техникасына ашық перде берді. Машинаның құны төмен болды және бюджеттік нұсқа болды. Осыған байланысты сұраныс артып, бірінші үлгідегі өндірістік қуаттылыққа тағы бір зауыт ашылды. Бір-екі жылдан кейін сұраныс 15 еседен астам артқан жаңартылған нұсқасы ұсынылды. Одан кейінгі жылдары компания экономикалық жоспардың жаңа үлгілерін жасаумен айналысты. Олардың сенімділігі мен бағасының арқасында автомобильдер үлкен сұранысқа ие болды. 10 жылдан аз уақыт ішінде компания шамамен 100 XNUMX көлік сатқан. Бұл үлкен жетістік және барлық компаниялардың мұндай сату нәтижелерімен мақтана алмайтынының көрсеткіші болды. Seat қазірдің өзінде испан нарығында тамаша негізге ие болды және басқа деңгейге көтерілді. Компания үшін мұндай серпіліс Колумбия нарығына экспорт болды. Біраз уақыттан кейін компания спорттық автомобильдер шығаруға мамандануын кеңейте бастады. Ал 1961 жылы ол Sport 124 моделінің бірінші нұсқасын ұсынды. Бұл көлікке деген сұраныстың зор болғаны сонша, бір жылға жетпей осы үлгідегі 200 мыңнан астам көлік сатылды. Seat 124 1967 жылы еуропалық ең жақсы автокөлік атағын алды. Биыл да шығарылған 10000000 XNUMX XNUMX автокөліктің құрметіне мерейтойы өтті. Өндірістің қарқынды дамуы және кадрлардың толықтырылуы компанияға одан да жақсы өнім шығаруға және автомобильдердің үлкен ассортиментін өндіруді кеңейтуге көмектесті. Біраз уақыттан кейін бұл нұсқа екі модернизацияланған модельде ұсынылды. Ал 1972 жылы Seat Sport бөлімі құрылды, оның ерекшелігі халықаралық форматтағы спорттық жарыстарға арналған спорттық автомобиль жобаларын жасау болды. Экспорт пен өндірілген автомобильдердің ауқымды ауқымы күрт өсіп, 1970 жылдары Seat әлемдегі сегізінші ірі автомобиль өндірушісі болуға шақырды. 1980 жылы Fiat-те оқиға болды, өйткені соңғысы Seat-те капиталды көбейтуден бас тартты, көп ұзамай серіктестік толығымен үзілді. Seat әлі де бөлімшесі болып табылатын Volkswagen компаниясымен серіктестік туралы жаңа келісімге қол қойылды. Бұл тарихи оқиға 1982 жылы болды. Seat жаңа өндіріс тактикасын дамытып, бірқатар инновациялық көліктер шығаруда. Seat компаниясының жаңа серіктеспен байланысты бірінші жетістігі - өз өндірісінде Volkswagen және Audi автомобильдерін шығару. Дәл сол жерде аты аңызға айналған Пассат дүниеге келген. Компания өндіріс ауқымымен таң қалдыруды тоқтатпайды және 1983 жылы ол өзінің 5 миллионын шығарды, ал бірнеше жылдан кейін ол өзінің 6 миллионыншы шығарылымын атап өтеді. Бұл оқиға Volkswagen-ді компания акцияларының жартысын, ал сәл кейінірек - барлық 75 пайызын сатып алуға мәжбүр етті. Сол кезде Seat жаңа спорттық көлік үлгілерін жасап, Мартөрелде өнімділігі орасан зор болатын тағы бір зауытты ашты - 2 сағат ішінде 24 мыңнан астам көлік шығарды. Салтанатты ашылуды Испания президенті Фердинанд Пичтің қатысуымен король I Карлостың өзі бастады. 1992 жылы жаңа зауытта шығарылған Cardona Vario - бұл компанияның 11 миллионыншы көлігі. Компанияның техникалық прогресі өндірістік модельдерді ұлғайтуға және кеңейтуге мүмкіндік берді, өйткені компанияда озық жабдықтар мен инновациялық жүйелер болды. Жеңілдіктер жарыс модельдерінде де орын алып, Seat-қа F 2 World Rally-де екі рет жеңіс тұғырына көтерілуіне мүмкіндік береді. Компания 65-тен астам елде халықаралық нарыққа экспорттайды және сонымен бірге жаңа спорттық автомобильдер шығарады және жарыстарға белсенді қатысады. Жаңа ғасырдың басында компания өзінің алғашқы толық жетекті көлігін – Леон моделін ұсынды. Сәл кейінірек, тағы бір жаңалық жанармай үнемдеуге жұмсалды. 2002 жылы компания Audi Brand Group тобына қосылды. Құрылтайшы Өкінішке орай, компанияның құрылтайшылары туралы ақпарат аз. Компанияның негізін көптеген құрылтайшылар салғаны белгілі, олардың арасында Ұлттық өнеркәсіп институтына басымдық берілген. Компанияның бірінші президенті - Хосе Ортис де Эхаге. Бастапқыда Хосенің қызметі авиациялық өндіріс болды, бірақ көп ұзамай ол Seat-тің дамуына елеулі үлес қосып, өзінің ерекшеліктерін автомобиль өнеркәсібіне кеңейтті. Елтаңба Компанияның бүкіл тарихында логотип көп өзгерген жоқ. Алғашқы эмблема 1953 жылы, компания құрылғаннан кейін үш жыл өткен соң ойлап табылды, оның тамырында «Отырғызу» деген жазу бар. Сонымен қатар, 1982 жылға дейін айтарлықтай өзгерістер болған жоқ. Биылғы жылы көк түсте үш өткір тіспен «S» әрпі қосылды және оның астында сол түсті схемадағы толық жазу болды. 1999 жылдан бері тек фон және кейбір әріп бөлшектері ғана өзгерді. Ал логотип енді қызыл түстегі «қиылған» S әрпі болды, ал төменгі жағында орналасқан жазу да түсі қызылға өзгерді. Бүгінгі күні S әрпі суық сұр-күміс түске және пышақ формасына ие, жазу қызыл болып қалады, бірақ өзгертілген қаріппен. Seat автомобильдерінің тарихы Бірінші Fiat 1400 1953 жылы Seat зауытынан шығарылды. Төмен құнына байланысты бірінші көлік үлкен сұранысқа ие болды. Sest 600 конвейерден 1957 жылы сенімділік пен үнемділікпен шыққан. Керемет үлкен сатылымдардан кейін, 1964 жылы Seat 1500 моделі, ал бір жылдан кейін Seat 850 түрінде толықтыру шықты. Компания тез өсіп, жақсарды және бұл 1967 жылы Fiat 128 моделінің келесі шығарылуымен көрінді, ол жоғары техникалық сипаттамаларымен, дизайнымен және қуат блогының қуаттылығымен 200 км / сағ жылдамдықпен назар аударды. Екі жылдан кейін жылдамдығы 155 км / сағ болатын қуатты қозғалтқышы аз және массасы аз модель дебют жасады - бұл Seat 1430 моделі болды. Seat 124 седан танымал болды. Бұл модель екі есікке арналған, бірақ 3 және 4 есіктерге арналған жаңартылған модельдер шығарылды. 1987 жыл - бұл компьютерді хэтчбек корпусы бар Ibiza ықшам моделін шығарумен танымал. 1980 жылғы Proto T Франкфурттағы көрмеде көрсетілді. Бұл түпнұсқа хэтчбек үлгісі болды. Ibiza жарыс автомобильінің жаңартылған нұсқасы қуатты қозғалтқышпен шығарылып, раллиға қатысты. Cordoba Vario немесе 11 жылы шығарылған 1995 миллионыншы автокөлік компанияның озық технологиясымен жабдықталған және өте сатылатын көлікке айналған. Компанияның алғашқы толық жетекті көлігі 1999 жылғы Леон моделі болды. Инновациялық технологиялар негізінде салынған, қуатты энергоблокпен жабдықталған ол таңданарлықтай болды. Сондай-ақ биылғы жылы отын шығыны бойынша ең үнемді автокөлік болған Arosa моделінің дебюті болды. Компанияның тек жоғары өнімділік әлеуеті ғана емес, сонымен бірге жеңіске жету мүмкіндігі де болды. Жаңартылған Ibiza Kit бірнеше жылда үш жүлдеге ие болды. Жаңа ғасырдың басында модернизацияланған Толедо моделі шықты. Ал 2003 жылы едәуір бюджет жұмсалған Altea моделі, ол кейінірек Женевадағы көрмеде ұсынылды. Париждегі көрмеде жетілдірілген Толедо моделі, сондай-ақ шындыққа жанаспайтын қуатты дизельді қуат блогы бар Леон Купра ұсынылды. Ең сәнді спорттық көлік 2005 жылы жаңартылған Леон болды. Өз тарихындағы ең мықты дизельді қозғалтқышы бар компания Altea FR-ді 2005 жылы шығарды. Altea LX - бұл кең интерьермен және бензин қуат блогымен жабдықталған отбасылық модель. Сұрақ-жауап: Сиат қай жерде жиналады? Seat брендінің үлгілері VAG концернінің өндіріс орындарында құрастырылады. Бұл зауыттардың бірі Барселонаның шетінде (Марторелл) орналасқан. Seat Ibiza көлігін кім жасайды?