Аронның сынақ дискісі - нағыз Seat: сүйкімді, жас, ойнақы.
Сынақ жетегі

Аронның сынақ дискісі - нағыз Seat: сүйкімді, жас, ойнақы.

Брендтің өсіп келе жатқаны анық. Кейбіреулер бұл сенімділікті нарыққа байланысты, ол қалпына келді және нәтижесінде автокөліктер жақсы сатылды, бірақ жаңа басшылық барған сайын лайықты болып көрінеді. Біз бұл фактіні қайталаймыз, бірақ команда жиналды Люк де Миа, сергектік, жаңа идеялар мен жұмысқа деген ұмтылыс әкелді.

Аронның сынақ дискісі - нағыз Seat: сүйкімді, жас, ойнақы.

Seat бағдарламасындағы жаңа жұлдыз

Сондықтан өнімдердің бірдей болуы ғажап емес. Орташа гибридтердің өкілінен бастап, Ateco және, әрине, кішкентай, тартымды және танымал Ibiza. Енді қалған брендтерден орта есеппен он жас кіші сатып алушыларға Seat Arono жаңа жұлдызы, кіші кроссовер класындағы жаңа жазба ұсынылды. Оның биылғы жылы көптеген жаңа мүшелері бар және олардың барлығы сыныпқа қызықты сергектік әкеледі. Seat жақында ол төртінші ең танымал автомобиль класына айналады деп болжайды, бұл сандар бойынша жылына екі миллионға жуық автокөлік сатылғанын білдіреді. Бұл, әрине, барлық автокөлік брендтері, соның ішінде Seat бөліскісі келетін сан. Брендтің ерекше нәрсе екенін автомобильдің алғашқы тұсаукесері дәлелдейді - 20 метрлік болат кабельдерге байланған ол тікұшақта бір сағат бойы Барселона жағалауында 300 метр биіктікте ұшты және кейін генералға ұсынылады. жұртшылық дүние жүзіндегі журналистердің көзімен.

Аронның сынақ дискісі - нағыз Seat: сүйкімді, жас, ойнақы.

MQB A0 платформасындағы басқа орын

Әрине, пішін туралы айтудың қажеті жоқ, өйткені әр көздің әлемге деген өзіндік көзқарасы бар, бірақ бәрібір - Арона - жаттығу залында қарқынды жаттығулардан кейін оның денесін кемелдікке әкелген Ибизаның тартымды нұсқасы. Кең алдыңғы, сексуалды бүйірлік және күшті арқа. Ibiza-дан кейін Arona - жаңа икемді MQB A0 платформасында құрастырылған екінші Seat моделі, сондықтан, әрине, шанақтың өлшемдерін дизайнерлердің тілектеріне және ең алдымен, тұтынушылардың қажеттіліктеріне оңай бейімдеуге болады. Аронаның ұзындығы 4,138 метр және Ибизадан сегіз сантиметрден сәл ұзын. Ол әлі де кроссовер класына жататындықтан, қисынды түрде оның биіктігі он сантиметрге жуық. Нәтижесінде ол бес сантиметрлік ыңғайлы отыру биіктігін қамтамасыз етеді, бұл жоғары отыру орнын және көліктің айналасында болып жатқан нәрселерді жақсырақ көруді қамтамасыз етеді. Нәрестенің шынымен де пайдалы болатынын магистраль туралы ақпарат дәлелдейді - пайдалы көлем 400 литрге жетеді, ал шасси қосымша ХNUMX миллиметрге көтеріледі, бұл Аронның қирандылары қорықпайды дегенді білдіреді. немесе қара жолдар.

Аронның сынақ дискісі - нағыз Seat: сүйкімді, жас, ойнақы.

Жастарға арналған байланыс

Seat жастарды қызықтыратын бренд болғандықтан, бірақ олар енді смартфонсыз жұмыс істей алмайтындықтан, Arona Android Auto және Apple CarPlay, сондай-ақ басқа брендтердің смартфондарына арналған MirrorLink арқылы қосылудың ең жоғары деңгейін ұсынады. Бұл ретте олар музыка әуесқойларына алты динамигі бар аудио пакетті, жүксалғыштағы «сабвуферді» және 300 ватт күшейткішті ұсынатын BeatsAudio-мен оқиғаны жалғастырады. Сонымен қатар Seat көліктің қауіпсіз болғанын қалайды, сондықтан оны апаттық тежеуді, соқыр нүктелерді бақылауды және тұрақ орнынан кері бұрылған кезде көліктің артындағы қозғалысты бақылауды қоса алғанда, бірқатар көмекші қауіпсіздік жүйелерімен жабдықталуы мүмкін.

Тұтынушылар бұрыннан белгілі жабдық пакеттерінен (Reference, Style, FR және Xcellence) таңдай алады және жақсы жабдықталған Arona шын мәнінде тартымды және тартымды интерьер ұсынады. Тұтынушылар сонымен қатар сыртқы пішінде өздерінің жеке трендтерін көрсете алады – өте икемді, өйткені басқа шатыр мүмкіндігімен 68 түрлі түс комбинациясы ұсынылады.

Қозғалтқыштардың әйгілі желісі

Қозғалтқыштардың ассортименті бұрыннан белгілі, бірақ барлық қозғалтқыштар жанармайдың тікелей айдауымен, турбокомпрессормен және старт-стоп жүйесімен жабдықталғандықтан, олардың технологиялық жағынан ең талапшыл тұтынушыны да қанағаттандыратындай жетілгені анық. Ибицадағыдай, үш бензинді (75 -тен 150 ат күшіне дейін) және екі дизельді (95 және 115 «ат күші») қозғалтқыштардың нұсқалары болады. Негізінен бес сатылы механикалық беріліс қорабы болады, ал қозғалтқыш пен қуатқа байланысты оны алты сатылы немесе жеті сатылы DSG автоматты беріліс қорабына ауыстыруға болады. Келесі жылдың ортасында Arona 90 литрлік табиғи газ қозғалтқышымен (XNUMX «ат күші») қол жетімді болады.

Seat Arona күздің ортасында еуропалық жолдарға шығады деп күтілуде, дәлірек айтқанда қарашада Словенияда, әрине, нақты бағалар белгілі болады.

Себастьян Плевняк

сурет: Себастьян Плевняк, орындық

пікір қалдыру