Сынақ драйвы Seat Ateca 2.0 TDI DSG 4DRIVE: күшті ойыншы

Seat Ateca жаңа құрамындағы максималды өнімділік сынағы

Испандық марка тарихындағы бірінші жол талғамайтын модель екінші буын VW Tiguan негізінде жасалды, ол осы машинаның сапасы туралы алдын ала түсінік береді және үлкен үміт күтеді. Күтулер толық ақталды. Skoda Kodiaq бірдей технологияны қолдана отырып, интерьердің үлкен көлемі мен функционалдылығына көбірек сүйенсе, Seat Ateca динамика, эстетика мен жеке басын іздейтін адамдарға көбірек бағытталған.

Ateca Тигуанға қарағанда 12 см қысқа болса да, оның іші жағымды кең - орындықтардың бірінші және екінші қатарларындағы бос орын шағымдануға негіз бермейді, ал алдыңғы доңғалақты жетекпен жүксалғыш 510 литрден 1604 литрге дейін жетеді. және толық жетегі бар 485-тен 1579 литрге дейін. Интерьерде брендтік дизайн, жоғары сапалы шеберлік және интуитивті эргономика бар - Вольфсбург немере ағасымен салыстырғанда опциялардың бірден-бір маңызды кемшілігі - сандық аспаптар панеліне тапсырыс беру мүмкін емес.

Дене пішіні Тигуаннан алты сантиметрге төмен және айтарлықтай жеңіл атлетикалық, ал өткір сызықтар динамикалық сипатты көрсетеді. Маңыздысы, спорттық келбетінен басқа, модель Volkswagen Tiguan мен Seat Ateca-да жасалған үшеуінің ішіндегі ең жеңілі болып табылады және бұл оның жүргізушілік әрекетіне жақсы әсер етеді. Өңдеу жеңіл және икемді, тұрақтылық пен тартылыс шынымен де керемет. Асфальтқа сапасыз жүру мүмкіндігі барлық жағынан әсерлі. Жолдың динамикалық табиғаты жайлылықтың есебінен емес, ол тіпті төмен профильді дөңгелектері бар үлкен дөңгелектермен үйлескен.

Seat Ateca ассортиментіндегі топ-модель біздің танымал 2.0 ат күші бар 190 TDI қозғалтқышымен жабдықталған, ол жеті жылдамдықты беріліс қорабымен бірге күткендей тамаша жұмыс істейді - күшті ұстау, жақсы мінез-құлық және орташа отын шығыны.

ҚОРЫТЫНДЫ

Seat Ateca әсем көріністі, динамикалық өңдеуді, жолдың жабындығына қарамастан әсерлі жол жүрісін, заманауи технологиялардың кең спектрін және ақшаның өте жақсы құндылығын керемет түрде біріктіреді.

+ Икемді басқару

+ Өте жақсы ұстау

+ Өте жақсы эргономика

+ Қолдау жүйелерінің кең ауқымы

+ Қуатты қозғалтқыш

+ Ұзақ серуендеу кезінде жоғары жайлылық

– Жүргізуші орнынан шектеулі көріну

– DSG беру жауаптары әрқашан оңтайлы бола бермейді

Мәтін: Божан Бошнаков

Сурет: Мелания Йосифова, амс.