Ssangyong

Мазмұны Эмблема SsongYong Cars тарихы SsangYong Motor Company Оңтүстік Кореяның автомобиль өндіруші компаниясына тиесілі. Компания жеңіл және жүк көліктерін, сондай-ақ автобустарды шығаруға маманданған. Штаб-пәтері Сеулде орналасқан. Кәсіпорын әртүрлі компаниялардың бірігуі мен жаппай қосылуы барысында дүниеге келіп, өндірістің берік негізін қалады. Компания екі компанияны Na Dong hwan Motor Co болып қайта құрған 1963 жылдан басталады, оның негізгі ерекшелігі Америка үшін әскери жол талғамайтын көліктерді шығару болды. Компания сонымен қатар автобустар мен жүк көліктерін жасады. 1976 жылы автомобиль өндірісінің ауқымының кеңеюі болды, ал келесі жылы - атауы Dong A Motor болып өзгерді, оны көп ұзамай SsangYong басқарды және 1986 жылы өз атауын қайтадан SsangYong Motor деп өзгертті. Содан кейін SsangYong жол талғамайтын көлік өндіруші Keohwa Motors компаниясын сатып алады. Сатып алғаннан кейінгі алғашқы шығарылым қуатты қозғалтқышы бар Korando жол талғамайтын көлігі болды, ол өз кезегінде нарықта компанияның даңқын жеңіп алуға, сонымен қатар оны танымал етуге және Mercedes-Benz неміс бөлімшесі Daimler-Benz назарын аударуға көмектесті. . Ынтымақтастық өз жемісін берді, өйткені ол SsangYong-ды көптеген Mercedes-Benz технологиялары мен өндіріс әдістерімен таныстырды. Ал 1993 жылы жинақталған тәжірибе шығарылған Musso жол талғамайтын көлігінде жүзеге асырылды, ол айтарлықтай танымал болды. Болашақта осы модельдің жаңартылған буыны шығарылды, техникалық сипаттамаларының жоғары сапасы Мысырдағы жарыс раллиінде бірнеше рет жеңіске жетуге мүмкіндік берді. 1994 жылы тағы бір өндіріс орны ашылды, онда жаңа шағын өлшемді Истана құрылды. 1997 жылдың басында компания Daewoo Motors бақылауында болды, ал 1998 жылы SsangYong Panther сатып алды. 2008 жылы компания айтарлықтай қаржылық қиындықтарға тап болды, бұл оны банкроттыққа әкелді, ал бір-екі жылдан кейін компанияға сауда басталды. Көптеген компаниялар SsangYong акцияларын сатып алу үшін күресті, бірақ ақыр соңында оларды үнділік Mahindra & Mahindra компаниясы сатып алды. Бұл кезеңде компания автокөлік өндірісі бойынша Оңтүстік Кореяның жетекші төрттігіне кіреді. ТМД елдерінде бірнеше бөлімшелерге иелік етеді. Эмблема SsangYong брендінің атауының өзі аудармада «Екі айдаһар» дегенді білдіреді. Бұл атауды қамтитын логотипті жасау идеясы екі ағайынды айдаһар туралы ескі аңыздан туындайды. Қысқасы, семантикалық тақырып бұл екі айдаһардың үлкен арманы болғанын, бірақ оны орындау үшін екі асыл тас керек екенін айтады. Біреуі ғана жетіспеді, оны оларға көктегі құдай берді. Екі тасты алған олар армандарын жүзеге асырды. Бұл аңыз компанияның алға ұмтылуын білдіреді. Бастапқыда бұл маркалы автомобильдер эмблемасыз шығарылды. Бірақ сәл кейінірек оны жасауда идея пайда болды және 1968 жылы алғашқы эмблема жасалды. Ол қызыл және көк түстерде жасалған оңтүстік кореялық «Инь-ян» символын бейнеледі. 1986 жылы «Екі айдаһар» атауының өзі компанияның қарқынды өсуін білдіретін эмблеманың символына айналды. Біраз уақыттан кейін эмблеманың астына SsangYong жазуын қосу туралы шешім қабылданды. SsongYong автокөліктерінің тарихы Компания шығарған алғашқы көлік 1988 жылы шығарылған Korando Familly жол талғамайтын көлігі болды. Автокөлік дизельдік қуат блогымен жабдықталған, ал сәл кейінірек Mercedes-Benz және Peugeot қуат блоктарының негізінде осы модельдің екі жаңартылған нұсқасы жасалды. Жаңартылған Korando нұсқасы қуатты қуат блогын ғана емес, сонымен қатар озық технологияларды қолдана отырып дамыған трансмиссияны да сатып алды. Көліктер арзан болғандықтан сұранысқа ие болды. Бірақ бағаның өзі сапаға сәйкес келмеді, ол жоғары болды. Ыңғайлы Musso жол талғамайтын көлігі Daimler-Benz компаниясымен бірлесіп жасалған және Mercedes-benz компаниясының қуатты қуат блогымен жабдықталған, ол үшін лицензия SsangYong компаниясынан алынған. Көлік 1993 жылы шығарылған. Екі жылдан кейін конвейерден шағын өлшемді Астана моделі шықты. Mercedes-Benz автомобиль брендіне негізделген сәнді Төраға 1997 жылы шығарылды. Бұл басқарушы сынып үлгісі ауқатты адамдардың назарына лайық болды. 2001 жылы Rexton жол талғамайтын көлігі премиум классқа өтіп, жайлылығымен және техникалық деректерімен ерекшеленетін әлемді көрді. Жаңартылған нұсқасында ол 2011 жылы кейінірек енгізілді, дизайн айтарлықтай жақсарды және дизельді қозғалтқыш 4 цилиндр болды және жоғары қуат басым болды. Musso Sport немесе пикап корпусы бар спорттық автомобиль 2002 жылы дебют жасады және өзінің функционалдығы мен инновациялық техникалық сипаттамаларына байланысты сұранысқа ие болды. Келесі жылы Төраға мен Рекстон жаңартылып, әлем жаңа технологияларды енгізе отырып жаңа модельдерді көрді. Сондай-ақ, 2003 жылы шағын вагондармен жаңа Rodius сериясы жасалды, ол ықшам минивен болып саналды, ал 2011 жылдан бастап бұл сериядан көпфункционалдылықпен жабдықталған он бір орындық макро ванна шықты. 2005 жылы Musso жол талғамайтын көлігін ауыстыратын Kyron жол талғамайтын көлігі шығарылды. Ол өзінің авангард дизайнымен, кең бағымен, турбокомпьютерлерімен жұртшылықтың назарын аударды. Революциялық Actyon да Musso-ны ауыстырды, алдымен жол талғамайтын көлікті, кейінірек 2006 жылы Musso Sport-ты ауыстырды.