Ssangyong Rexton W 220 e-XDI сынақ дискісі: жақсы бейтаныс

Rexton W-ді жеті жылдамдықты автоматты жүргізу

Негізінде, Ssangyong Rexton ішкі нарықтағы ең танымал жол талғамайтын модельдердің бірі болып табылады. Оның бірінші буыны көптен бері біздің елде ең көп сатылатын жол талғамайтын модель болды. Бірақ егер өндірістің басында бұл модель өз уақытының жол талғамайтын модельдері арасында танымалдық шыңында болса, бүгінгі күні оның үшінші буыны бірте-бірте қысқаратын автомобиль қабатының өкілі болып табылады. Автокөліктің тұжырымдамасы нашар болғандықтан емес - керісінше. Бүгінгі таңда классикалық жол талғамайтын көліктер жол талғамайтын көліктердің, кроссоверлердің, кроссовер купелерінің және жол талғамайтын көліктердің барлығына ғана сүйенетін басқа да инновациялық концепциялардың қалалық үлгілерінің барлық түрлеріне бірте-бірте орын беруде.

Жақсы ескі рецепт

Сондықтан бүгінде Ssangyong Rexton W 220 e-XDI бұрынғыдан да қызықты және назар аударарлық құбылыс деп атауға лайық. Бүгінгі күнге дейін ол классикалық базалық рамалық дизайнға сүйенуді жалғастыруда, 25 сантиметрлік үлкен клиренсі бар, сонымен қатар беріліс қорабының қысқарту режимін қосу мүмкіндігі бар төрт доңғалақты жетек түймесімен басқарылады. Біз беріліс туралы айтып жатқандықтан - 220 e-XDI нұсқасымен бұл бұрынғыдан да жақсы. Корейлер 2,2 литрлік турбодизельге қосымша ұсынатын жеті жылдамдықты қозғалтқыш, шын мәнінде, Mercedes көптеген жылдар бойы модельдердің кең ауқымында қолданатын әйгілі 7G-Tronic.

Бұрынғыдан да жақсы

2,2 литрлік төрт цилиндрлі қозғалтқыш 178 ат күші мен 400 Нм максималды айналдыру моментін дамытады, ол 1400 мен 2800 айн / мин арасындағы кең ауқымда тұрақты болып қалады. Бұл қағазда жақсы естіледі, бірақ беріліс қорабы жеті жылдамдықты крутящий түрлендіргіштің жаңа автоматты беріліс қорабымен жұптасуы күткеннен әлдеқайда асып түседі - бұл жетекпен және өзінің технологиялық жетілуінің осы кезеңінде Ssangyong 220 e-XDI қазір ең жақсы Rexton болып табылады. ешқашан сатылды. Қозғалтқыштың тегіс жүруі және байқалмайтын тонус бар, дыбыс оқшаулауы айтарлықтай оңтайландырылған және ұзақ сапарларда тамаша әсер қалдырады, беріліс қорабының жұмысы дерлік байқалмайды. Сонымен қатар, тартымдылық сенімді және одан да маңызды «шпорларға» реакциялар қанағаттанарлық.

Бұл көлікті тез арада жолаушылардың көзайымына айналдыратын тағы бір ерекшелік - бұл ескі стильдегі дерлік жағымды жүргізу ыңғайлылығы. Ssangyong Rexton W жолындағы кедір-бұдырлардың көпшілігін жоғары профильді шиналармен қапталған үлкен 18 дюймдік доңғалақтар сіңіреді, ал соққылар әлі шассиге жеткенде, дененің сәл шайқалуы ғана қалады. Ал шындық, біздің үйдегі жолдардың көпшілігінің жағдайын ескере отырып, мұндай «бөлшектерден» дерлік тәуелсіздік сезімі шынымен жақсы. Көбінесе артқы доңғалақ жетегі дұрыс жолды басқаруды қамтамасыз ету үшін жеткілікті, бірақ жағдай қиындаса, қос доңғалақты жетегі сөзсіз пайдалы. Жерден клиренсі 25 сантиметр, шабуыл бұрышы алдыңғы жағында 28 градус және артқы жағында 25,5 градус, Ssangyong Rexton W күрделі сынақтарға жақсы дайындалған.

Мұндай концепциясы бар автомобильден ультра динамикалық жүргізу тәртібін күту орынсыз болады деген екі пікір жоқ, бірақ объективті түрде айтсақ, оның тұқымының өкілі үшін Ssangyong Rexton W 220 e-XDI мүлдем барабар өңдеуді ұсынады және жасайды. белсенді қозғалтқышпен ешқандай ымыраға жол бермеңіз. жол қауіпсіздігі. Бір қызығы, тіпті бірқатар жол талғамайтын көліктерге тән жағымсыз «теңіздегі қайық» мінез-құлқы бұл жерде іс жүзінде жоқ - иә, дененің бүйірлік тербелісі өз кезегінде байқалады, бірақ олар ақылға қонымды шеңберден шықпайды және болмайды. денені шайқау немесе тербету үрдісіне өту.

Ақшаның әсерлі құндылығы

Сондай-ақ, Ssangyong Rexton W 220 e-XDI максималды жиектемелерімен, соның ішінде былғары қаптамамен, электрмен реттелетін жүргізуші креслоларымен, қыздырылған рульмен, екі ксенонды айналмалы фаралармен, люкпен және т.б. ҚҚС есебімен 70 000 лев. Егер кімде-кім нақты жол талғамайтын машинаны іздесе, бұл баға үшін керемет келісім. Қазіргі заманғы автомобиль өнеркәсібінде нақты жол талғамайтын көліктер аз кездесетінін ескерсек.

ҚОРЫТЫНДЫ

Ssangyong Rexton W 220 e-XDI - бүгінгі таңдағы ең жақсы Rexton. 2,2 литрлік дизельді қозғалтқыш пен жеті жылдамдықты автоматты беріліс қорабының үйлесімі тамаша, көлік жүргізу кезіндегі ыңғайлылық та құрметке лайық. Сонымен қатар, жолдағы мінез-құлық айтарлықтай қауіпсіз, техникасы бай, бағасы да қолжетімді.

Мәтін: Божан Бошнаков

Суретте: Мелания Иосифова