Спорттық автомобильдер - MINI John Cooper Works Lite Race Test - Спорттық автомобильдер
Бәйге машинасын көрудің жақсы жолы жоқ Жарысқа қатысыңыз. Қарастырылып отырған көлік жаңа туған нәресте MINI Джон Купер Works Lite, қатал чемпионатта PRO автокөліктерін қолдайтын көлік. MINI Challenge 2017; көптеген адамдар сияқты оның бөлігі болу үшін қажетті қаражаттан қорқатындар үшін жарыс әлемін қолжетімді етуді мақсат ететін көлік. Шын мәнінде, Pro жарыс көлігімен бір маусымда шамамен 60 мың еуро, ал Lite үшін шамамен 40 мың еуроны ескеру қажет.
Қатысу құрметі чемпионаттың бірінші матчы, сұлу бортында MINI жасыл «фирмалық» XBOX Promodrive басқаратын MINI Italia, мен шешемін. V Мен сізге демалыс күнімнің қалай өткенін айтамын Сіз оны МЫНА жерден таба аласыз, егер сіз MINI -дің жағдайын білгіңіз келсе, мен сізге бірден айтамын!
МІНДЕТТІ АЙЫРМАЛЫҚТАР
La MINI Джон Купер Works Lite Бұл 2.0 литрлік турбо қозғалтқышы, шассиі, суспензиясы, тежегіштері мен аэродинамикалық жинағын Pro-мен бөлісетін толыққанды жарыс машинасы. Lite, алайда, Pro -мен салыстырғанда 34 а.к. аз (барлығы) 231 ат күші), салмағы 30 кг артық, қуаты аз болғандықтан шиналары біршама тар. Ең бастысы, механикалық беріліс қорабымен стандартты түрде келеді. Бұл көтерілу мен құлдырауға толы жолда, мысалы Имола сияқты, айналма уақытта айырмашылық шамамен 5 секундты құрайды!
Шынымен кіру біртүрлікабинасы және сіз бұл «түпнұсқа» тұтқаны көресіз, бірақ жарыста да басыңыз үшінші педаль және оң қолыңызбен жылжытыңыз бұл әлемдегі ең табиғи нәрсе сияқты. Рас, трансплантация сіз күткендей құрғақ және дәл емес, шын мәнінде саяхат біршама ұзақ, бірақ бұл тез өзгеріс және сіз ешқашан қателеспейсіз.
La сессиясы Жарыс автокөлігі үшін бұл жаман емес: бұл өте табиғи және жарыс орындығы, менің 185 см -ге қарағанда, одан жоғары. V Flyer OMP түпнұсқа MINI аналогтық құралдар тақтасын сәл жасырады; айналасында тек қызыл сақтандырғыш бар, кейбір жерлерде көміртекті талшықтар, құбырлар мен сымдар.
ИМОЛА ЖОҒАРЫ ЖӘНЕ ТӨМЕН
Сіз басуыңыз керек қызыл бастау түймесі (сонымен қатар мұнда өндіріс автокөлігі ретінде) MINI 2 литрлік турбосын ояту үшін. Бұл төрт цилиндрлі қозғалтқыш, қараңғы, жұтқыншақ және өте мачо дыбысы. Жарыс автокөлігін іске қосу өте қиын, бірақ ілінісу өте жұмсақ және жеңіл, оны Миландағы кептелістен оңай өткізуге болады. Бұл қарапайым көрінеді, бірақ оны жақсы жылыту керек тегіс өшіргіш тартуды бастамас бұрын, әсіресе артқы жағы, немесе машинаның мұрны құйрықты тістеп алу ықтималдығы өте жоғары. Алайда, MINI сізді тыныштандырады, шын мәнінде, сізден оның шекарасын ашуды сұрайтын сияқты. Әрине көше нұсқасымен салыстырғанда шың. Жарыс әлдеқайда дәл, сезімтал, берік және, әрине, жылдам. Егер Джон Купер Уоркс жолы икемді, бірақ кешірімді болса, жарыс жолында сіз не істеп жатқаныңызды нақты білуіңіз керек. Тек қозғалтқыштың итеру күші өндіріс нұсқасына өте жақын, тіпті автомобиль бос кезде, тіпті түзу сызықта үлкен айырмашылық болса да.
È өте теңдестірілген машина: Қуат төмен, сондықтан сіз жұмыстың көп бөлігін шектеулі сырғу дифференциалынан босатып, толық жылдамдыққа дейін тездете аласыз. Дегенмен, алдыңғы дөңгелектердің жұмысы бар, және сіз бұрылу кезінде машина дұрыс айналуы үшін серіппелерді қатайту арқылы артқы дөңгелектерді «босату» керек. Осылайша MINI бордюрлер арасында ұша бастайды алдыңғы жетекті картон.
Бұрышқа кіргенде, не болып жатқанын ескерту үшін шамалы ролл бар; дегенмен, бұл қатаң және жауап беретін, сіз ешқашан жіберіп алмайтын боласыз.
Va сонымен қатар өте жылдам: сіз түзу сызықтың соңында жасайсыз 220 км / сағ, ұшу алдында Тамбурелло нұсқасына кіре берісте 200 метрден кейін. Жарыс алаңдарын қоспағанда, тежегіштер негізінен қорапта, бірақ тоқтау күші туралы айтуға ештеңе жоқ. Айла - бұл ABS -тің тым көп араласуына жол берместен «оңға» қадам жасау; Осылайша, тежеу әлдеқайда күшті, бірақ модульдік. Ішкі дөңгелектерді жиі және ерікті түрде көтеріп, артқы дөңгелектер сізге опасыздық жасамай, бұрыштарды айналдыру өте қызықты. V Содан кейін қолмен беру мүлдем кедергі болмайдыкерісінше, бұл сізге көп нәрсені береді және қатысуды арттырады. Және бұл сөзсіз жасайды біреуі автоматты түрде жүгіруді бастау әлдеқайда қызықты. Дерлік дерлік ...
