МИКС

Бұл пассивті ұстау жүйесі, ол Toyota соңғы үлгілерінде қабылдаған арнайы дизайн болып табылады және соқтығысу энергиясын фронталдық соқтығысу кезінде де (алдыңғы және артқы жағынан) және бүйірлік соқтығысу кезінде таратады. соқтығысу. олардың әсерін азайту, олардың салдарын азайту.

Шын мәнінде, соқтығысу энергиясы көліктің ішкі бөлігін, демек жолаушыларды қорғау үшін алдын ала белгіленген деформация сызықтары бойынша таралады.

Мұның бәрі өте толық қосымша шектеу жүйесін қабылдаумен бірге MICS -пен жабдықталған соңғы буын модельдері NCAP апаттық сынақтарында тамаша нәтижелерге қол жеткізді.