Ford Focus Electric (2018) – ТЕСТ, әсерлер, шолулар, Fleetcarma порталына шолу
Электрлік көліктердің сынақ дискілері

Ford Focus Electric (2018) – ТЕСТ, әсерлер, шолулар, Fleetcarma порталына шолу

FleetCarma Ford Focus (2018) үшін электрлік сынақ жүргізді. Көлік классикалық көрінісі үшін жоғары бағаланды, бірақ ол алдыңғы дәуірден келе жатқан аккумуляторлық диапазон үшін сөгілді. Шолудың жалпы үні? Бұл ақша салудың қажеті жоқ шығар.

2018 Ford Focus Electric бір жыл бұрынғыдай көрінеді. Қозғалтқыш жүйесінің параметрлері де өзгерген жоқ: EPA мәліметтері бойынша, автомобиль бір зарядта 185 шақырымды өтеді, бұл Opel Amper E (оң жақтағы қою көк тірек), жаңа Nissan Leaf (кірпіш қызыл) қарағанда нашар. тірек) және тіпті VW e-Golf (қара жолақ) және Hyundai Ioniq Electric (күлгін жолақ):

Ford Focus Electric (2018) – ТЕСТ, әсерлер, шолулар, Fleetcarma порталына шолу

143 ат күші бар қозғалтқыш 250 Нм айналу моментін шығарады, бұл оған 97-0 миль/сағ (60 км/сағ) дейін 9,9 секундта жылдамдатуға мүмкіндік береді. Бұл 2018 секундта 100-ден 8,8 км/сағ жылдамдыққа жететін бәсекелес Nissan Leaf-тен (XNUMX) нашар..

> Жаңа жоба: жауапкершілік саясаты көлікке емес, Жүргізушіге жүктелген

FleetCarma төмен ауырлық орталығының арқасында машинаны жақсы басқару үшін мақтайды. Дегенмен, рульдің жолды сезінуіне кедергі болатын көмектің күшті екенін баса айтады. Көліктің жүксалғышына тек үш сауда торы мен ноутбук сөмкесі сыйатынын қосамыз, өйткені қалған кеңістікті батареялар алады:

Ford Focus Electric (2018) – ТЕСТ, әсерлер, шолулар, Fleetcarma порталына шолу

Жақсы стандартты жабдық

Бақылаушының айтуынша, көлік осы сегменттегі нарықтағы көліктердің көпшілігінен жақсы көрінеді: ол пластик және арзан болып көрінбейді. Негізгі жабдыққа жарықдиодты артқы шамдар, жылытылатын айналар, шанақ түсті есік тұтқалары және артқы спойлер кіреді. Біз тек 1 доллар тұратын жылытылатын орындықтарды төлейміз, бұл шамамен 080 PLN-ге тең.

Ford Focus Electric стандартты ретінде артқы көрініс камерасымен бірге жеткізіледі, бірақ жүргізушіге көмек көрсету жүйелерінің ешқайсысы жоқ: жолақты сақтау, круиздік бақылау және соқыр нүктелерді бақылау. Осылайша ол бәсекелестерден көбірек ерекшелене бастайды.

Жинақтау

FleetCarma порталы электрлік Ford Focus-тен көп көңілін қалдырмауға тырысты. Дегенмен, шолулар көліктің пайдалану мүмкіндігін айтарлықтай шектейтін төмен диапазонға көңілі толмайтынын көрсетеді. Тесттің жалпы тоны орташа теріс, сондықтан алдағы, мүлдем жаңа үлгіні күткен дұрыс:

> Электрлік Ford Focus 2018/2019 жақын арада көрме залдарына шығады ма?

Жарнама

Жарнама

Электрлік автомобильдер жанғыш машиналарға қарсы ма? ДЕКРА: электрик жақсырақ

Бұл сізді қызықтыруы мүмкін:

пікір қалдыру