Автокөлік лебедкалары: түрлері, мақсаттары, таңдау критерийлері

Егер бірнеше онжылдықтар бұрын жүкшығыр негізінен жолсыз жағдайда жұмыс істейтін арнайы жабдыққа орнатылған болса, онда қазіргі кезде мұндай құрылғы қарапайым көлік үшін экзотикалық болудан қалды. Механизмнің түріне байланысты көптеген автокөлік жүргізушілері автомобиль аксессуарлары дүкенінен жүкшығырды табуда қиындық көрмейді.

Бұл өнімдер жолсыз жерлерді бағындыруды ұнататындар арасында өте танымал. Әсіресе, мұндай механизмдерді жоғары клиренсі бар толыққанды жол талғамайтын автомобильдің бамперінде көруге болады (бұл не және ол қалай өлшенеді) басқа шолуда) және төрт дөңгелекті жетек. Мұндай машиналар үшін негізгі ереже қолданылады: орманға неғұрлым тереңірек болса, соғұрлым трактордың артынан жүгіреді.

Жүргізуші автокөлік батпаққа немесе қарға мұқият көміліп, ең жақын елді мекен тым алыс болған жағдайдан дербес шығуы үшін жол талғамайтын техниканың арнайы тетіктерін өндірушілер лебедканы жасады. Лебедка дегеніміз не, сериялы автомобиль үшін лебедкалардың қандай түрлері бар, олар қалай жұмыс істейді және жол талғамайтын көлік үшін қай түрін таңдаған дұрыс екенін қарастырыңыз.

Автокөлік лебедкасы дегеніміз не?

Егер автомобиль тек қалалық жағдайда немесе тегіс жолда жұмыс жасаса, онда оған лебедка ешқашан қажет болмайды. Егер автомобиль жол талғамайтын жолды бағындыруы керек болса, онда мұндай құрылым оның бамперіне міндетті түрде орнатылады (дегенмен, портативті модификация бар, бірақ бұл туралы кейінірек).

Саңырауқұлақ жинаушы, балықшы, аңшы және жолдан тыс саяхаттардың жанкүйері міндетті түрде ұқсас машинаның механизмін алады. Бұл құрылғы автомобильдің бамперіне немесе автомобильдің сыртындағы бекітілген бетке бекітілген құрылым. Ол міндетті түрде дискке ие болады. Бұл электр қозғалтқышы немесе кабелі оралған білігі бар механикалық қол жетегі болуы мүмкін.

Лебедканың мақсаты

Экстремалды автоспорт тек сипатталған жарыстар сияқты спорттық машиналардағы айналмалы жарыс туралы ғана емес осында... Бұл санатқа сонымен қатар жол талғамайтын жарыстар жатады, мысалы, бағдарлау жарыстары немесе жолдан тыс максималды жолда жүру. Мұндай саяхаттар әрдайым кептеліп қалған көлікті батпақтан шығару процедураларымен бірге жүреді.

Жолсыз жеңімпаздар өз бақытын кез-келген кран жете алмайтын жерде сынайтын болғандықтан, жүкшығыр шағын кран ретінде қызмет етеді. Егер ол дұрыс таңдалған болса және дұрыс бекітілген болса, онда жүргізуші ең шөл далада отырудан қорықпайды. Ең бастысы, батарея қуаты жеткілікті, ал кір көп болғандықтан қозғалтқыш тоқтап қалмайды. Бірақ бұл жағдайда нұсқаулық ыңғайлы болады.

Автоматикалық лебедка кез-келген энергияны (электрлік, гидравликалық немесе физикалық күш) тарту күшіне айналдыруға мүмкіндік береді. Бұл күш жол талғамайтын машинаны балшыққа батып немесе қар құрсауында қалса, шығарып алуға мүмкіндік береді. Классикалық авто лебедка кабельдің бір ұшын кез-келген мықты қозғалмайтын затқа (мысалы, жерге немесе якорь ретінде қызмет ететін ағаш құбырға) ілуге ​​және машинаны баяу «тұтқындаудан» шығаруға мүмкіндік береді. жолсыздық элементі.

Құрылғы

Бүгінгі күні автокөлік жүргізушілеріне лебедкалардың үлкен таңдауы ұсынылады. Әр түрдің өз құрылғысы болады, бірақ жұмыс принципі олардың бәріне бірдей.

Лебедка мыналардан тұрады:

• Бекіту құрылымы. Модификацияға байланысты бұл құрылым тікелей автокөлікке немесе бекітілген «якорьге» (діңгек, ағаш немесе жерге қозғалатын құбыр) бекітіледі.
• Негізгі білік немесе барабан. Автокөлік үшін буксир осы элементке оралады.
• Арқан тарту. Лебедка түріне байланысты бұл синтетикалық арқан, металл арқан немесе шынжыр болады. Осы материалдардың әрқайсысының өзіндік артықшылықтары мен кемшіліктері бар, сондықтан механизмнің түрін шешкен кезде сіз осы элементтің қандай жүктемеге төтеп беру керектігін ескеруіңіз керек.
• Жүргізіңіз. Бұл жағдайда да бәрі автомобильдің параметрлеріне байланысты. Физикалық күштермен жұмыс жасайтын механикалық түрлендірулер бар (адам тетіктер мен ратчтар жиынтығын қолдана отырып, машинаның тіреу бөлігіне бекітілген кабельді өздігінен тартады). Сондай-ақ, автокөлік жүргізушілеріне электрлік немесе гидравликалық жетектері бар лебедкалардың модельдері ұсынылады.
• Редуктор. Редукторсыз қуаты аз моторды немесе қол жетегі бар құрылғыны пайдалану мүмкін емес. Сондай-ақ, лебедка механизмі білік немесе орам барабанын беріліс қорабынан ажыратуға мүмкіндік беретін рычагпен жабдықталған. Бұл элементтің көмегімен драйвер кабельді қолмен шешуге мүмкіндік алады.
• Құрылғыларды басқару. Олардың мақсаты - орамдағы барабанның айнала бастағанын және тоқтағанын қамтамасыз ету. Іске қосу батырмасы лебедка корпусында немесе релелік қондырғыда орналасқан, ал кейбір жағдайларда ол жұмыс панелінде автомобильдің ішкі бөлігінде орналасуы мүмкін. Радио қашықтан басқару пульті немесе сымды аналог арқылы басқарылатын портативті лебедкалар бар.

Лебедкалардың өлшемдері

Жаңа автокөлік лебедкасын таңдау әр түрлі параметрлерге сәйкес қажет, ең бастысы оның мөлшері немесе жүк көтергіштігі. Ең дұрысы, автокөліктің жүк салғышында автомобиль салмағынан гөрі күшті механизмнің болғаны жақсы. Себебі көлікті балшықтан көтеру қосымша күш-жігерді жеңуді көздейді. Көлік балшыққа батқан кезде, дөңгелектер қатты топыраққа тигенше оны сорып алатын көрінеді.

Көлік құралын көтергенде немесе сүйрегенде, балшық лебедка жетекімен жеңілуі керек болатын қосымша қарсылық тудырады. Осы себепті қозғау жүйесінің қуаты немесе кабельдің беріктігі бұл күшті жеңе алатындығы маңызды.

Автокөлік лебедкаларының түрлері

Автокөлік лебедкалары тек олар жасаған материалдармен ғана емес, сонымен қатар өндірістік компаниямен де ерекшеленеді. Драйвқа ерекше назар аудару керек, өйткені сорттардың әрқайсысының өзіндік артықшылықтары бар, бірақ маңызды кемшіліктерден айырылмайды.

Көлік құралын батпақтан шығарып алуға болатын аксессуарлар тізіміне мыналар кіреді:

• Нұсқаулық;
• Механикалық;
• Электр;
• Гидравликалық.

Осы түрлердің әрқайсысын бөлек қарастырайық.

Көлікте қол лебедкасы

Бұл автомобиль лебедкаларының ең көп таралған түрі шығар. Себебі қолмен модификациялау ең арзан және көлік құралының ресурстарын пайдаланбайды. Көлікті балшықтан шығару үшін жүргізушіге не батареяға, не қуат блогына қосылудың қажеті жоқ.

Мұны істеу үшін кабельді бір жағынан бекітілген тік бетке бекіту жеткілікті, ал екінші жағынан - оны бампердегі тиісті ілмектерге іліңіз. Келесіде, роторлы механизмді қолдана отырып, моторист кабелді тартып алады, бірте-бірте көлігін шығарады.

Мұндай құрылғы жолсыздықтың тұзағынан шығуға көмектескенімен, қиын жағдайда бұл іс жүзінде пайдасыз. Бұл, әсіресе, автомобиль ауыр болса, дұрыс болады. Көлік массасы неғұрлым аз болса, оны тарту оңайырақ болады, өйткені бұл үшін үлкен дене күші қажет. Сонымен, егер автомобиль салмағы бір тоннадан аспайтын болса, онда буксирдің бұл түрі қолданылатын болады. Әйтпесе, көлік тоқтап қалуы мүмкін.

Механикалық лебедка

Автокөлік лебедкасының келесі түрі механикалық болып табылады. Ол автомобильдің қозғалтқыш ресурсын өзі пайдаланады. Мұндай механизмнің өзіндік жетегі жоқ. Жол талғамайтын көліктерде бұл қарапайым себептермен сирек кездеседі. Буксирді пайдалану үшін оны тікелей автомобильдің қозғалтқышына қосу керек.

Мұндай құрылғыларды қосуға мүмкіндік беретін мұндай модельдер аз. Көбінесе олар зауыттың лебедкасымен жабдықталған, ал жаңасын сатып алу зауыттық нұсқасының бұзылуымен байланысты болуы мүмкін. Осы себепті лебедкалардың механикалық түрлері дүкендерде сирек кездеседі.

Гидравликалық лебедка

Бұл сүйреу құрылғысының ең қымбат түрі. Себебі, олар мүмкіндігінше жұмсақ және тыныш жұмысты қамтамасыз етеді, бірақ сонымен бірге олар ең күрделі дизайнмен ерекшеленеді. Олар күрделі тұзаққа түскен ауыр көліктерге де жарайды, бірақ электрлік опциялар да осы тапсырманы жеңе алады. Мұндай құрылғыны жөндеу үлкен ақша жұмсайды, сондықтан дүкендерде мұндай модификация механикалық нұсқа сияқты өте сирек кездеседі.

Көріп отырғаныңыздай, гидравликалық лебедкалардың артықшылығы олардың шуылсыздығы мен тегістігінде. Алайда, бұл үлкен тиімділіктен гөрі ыңғайлылықты білдіреді, сондықтан мұндай құрылғыларды тек автокөлік мәртебесін атап, өзінің материалдық мүмкіндіктерін көрсеткісі келетін автокөлік жүргізушілері ғана сатып алады.

Гидравликалық лебедка мен электрлік нұсқа арасындағы негізгі айырмашылық жетекте. Мұндай қондырғы электр рульіне қосылған. Бұл жағдайда, егер қозғалтқыш өшірілген болса, құрылғыны пайдалану мүмкін емес.

Электрлік лебедка

Электрлік лебедка - «тракторлардың» ең кең таралған және танымал түрі. Ол автомобильдің аккумуляторынан жұмыс істейтін өзінің электр қозғалтқышымен жабдықталған (электр сымдары тікелей автомобильдің электр тізбегіне тұрақты негізде немесе темекі тұтқыш ұяшығы арқылы қосылады). Құрылғының батареяны бірнеше минут ішінде сарқып кетуіне жол бермеу үшін автомобильге тарту батареясын орнату керек. Бастау және тарту нұсқаларының айырмашылығы сипатталған басқа мақалада.

Автокөлік керек-жарақтар нарығы электр модификациясының үлкен таңдауын ұсынады. Олар әртүрлі қуатқа ие және сәл өзгертілген дизайнға ие. Мұндай лебедканы автомобильдің бамперіне тұрақты негізде орнатуға немесе жүк салғышқа жасыруға және жағдай қажет болған жағдайда ғана пайдалануға болады. Электрмен сүйрейтін автокөліктер қолмен жасалған аналогқа қарағанда жоғары тарту күшіне ие және жұмыс кезінде шуыл болғанына қарамастан, олар гидравликалық модельдерден гөрі өз міндеттерін шешеді. Ең бастысы - дұрыс құрылғыны таңдау.

Егер машина тұрып қалса және кірмен күресуге шамасы келмесе, электр лебедкасы машинаны жөндеуге ыңғайлы жерге тартуға мүмкіндік береді. Бұл опция (аккумулятордан автономды жұмыс) бұл модификацияны буксирлердің басқа түрлерінің фонында жақсы ажыратады.

Электрлік жүкшығырларды орнату тіпті жасырын түрде жасалуы мүмкін (бампердің артына немесе машинаның корпус панелінің астына жасырыңыз). Ең бастысы, автомобильдің дизайны немесе оның бампері құрылғыны тасымалдау дизайнын бұзбайтын етіп жасыруға мүмкіндік береді.

Электрлік лебедканың моделі мен оның қуатын анықтауға көмектесетін шағын кесте:

Трактивті күш	Лебедка салмағы	Қандай көлік қолайлы
2.0-2.5 мың фунт	10-12 кг	Көлік көп отырмаса, снегомобилдер мен үлкен өлшемді жол талғамайтын көліктер, жеңіл көлік
4.0-4.5 мың фунт	17-25 кг	Ауыр снегоходтар мен жол талғамайтын көліктер, жеңіл автомобильдер, шағын жол талғамайтын көлік немесе орта деңгейдегі кроссовер
6.0-6.5 мың фунт	18-30 кг	Шағын жол талғамайтын көлік, орта деңгейдегі кроссовер. Егер құрылғы ауыр кроссоверге және үлкен жол талғамайтын көлікке сатып алынса, онда мамандар күшейту қондырғысын пайдалануды ұсынады.
9.0-9.5 мың фунт	40 кг және одан жоғары	Мұндай модельдер кез-келген жол талғамайтын машинаны созады.

Автокөлікке арналған лебедканы таңдаудың параметрлері қандай?

Сонымен, лебедка бірдей емес. Әр түрлі конструкциялардан және құрастыру сапасынан басқа құрылғылардың әртүрлі қуаттары бар. Жаңа лебедканы таңдау үшін қандай параметрлерді қолдану керектігін қарастырайық.

Негізгі параметр - тарту күші. Көптеген модификацияларда бұл көрсеткіш фунттармен анықталады (бір фунтта 0.45 кг.). Лебедканың тартылуы бірнеше мың фунт стерлингті құрайды, ал көптеген модельдерде ол 4.7 сияқты белгілермен көрсетілген, бұл 4700 фунт немесе 2115 килограмм (4700 * 0,45) тарту мүмкіндігін білдіреді.

Екінші параметр - жүкшығырдың өлшемдері. Әрине, көлік шалшықта отырғанда, барлығы жүкшығырдың максималды жүктемені жеңе алуын қалайды. Бірақ құрылғы неғұрлым қуатты болса, қозғалтқыш соғұрлым үлкен болады және құрылым соғұрлым үлкен болады. Бұл дизайн көп орын алып қана қоймай, лайықты салмаққа ие. Әрбір автокөлік жүргізушісі өзімен бірге қосымша 50 килограмды үнемі алып жүруге дайын емес.

Автоматикалық лебедканың қуаты қанша болатынын анықтау үшін келесі есептеулерді жүргізу керек. Минималды тарту күші көлік құралының салмағынан 2.5 есе артық болуы керек (ең дұрысы XNUMX есе). Бірақ сонымен бірге сізге кептеліп қалған көлікті түсірмеу үшін автомобильдің максималды салмағын ескеру қажет (жолаушылар мен жүктің салмағын қосқанда). Егер сізде сүйреу күші автокөлікке жарамды ма деген күмәніңіз болса, опцияны маржамен таңдаған жөн.

Үшіншіден, кабель түрі бойынша жаңа сүйреуішті таңдау қажет. Барлық құрылғылар негізінен екі түрлі арқандарда жұмыс істейді:

1. Болат. Бұл арқанның ең көп таралған түрі, өйткені оның басты артықшылығы - беріктігі, беріктігі және механикалық зақымға төзімділігі. Сонымен қатар, болат кабельдің айтарлықтай кемшілігі бар. Ол коррозияға сезімтал, бұл оның тамырларын уақыт өте келе жарып жібереді. Кабель күшпен үзілгенде, ол көптеген зақым келтіруі мүмкін, соның ішінде автомобильге де. Егер лебедка тұрақты негізде орнатылса, онда салмақтың жоғарылауына байланысты алдыңғы білікке үлкен жүктеме түседі (болат кабель әсерлі массаға ие - көп жағдайда кем дегенде 40 килограмм), бұл жұмысты айтарлықтай төмендетеді суспензияның қызмет ету мерзімі. Осы кемшіліктерге қарамастан, егер машина көбінесе құмды және тасты жерлерде жұмыс істейтін болса, онда лебедка үшін болат кабель ең жақсы нұсқа болып табылады. Себебі, бұл материал тозуға төзімді, және машинаны сүйреген кезде тасқа үйкелмейді. Мұндай лебедканы қолданудың маңызды шарты - тығыз қолғап. Жарылған кабельді табу оңай болмауы мүмкін, бірақ қорғаныс жетіспеуі жүргізушінің қолына ауыр жарақат әкелуі мүмкін, әсіресе кабельді қолмен шешкенде.
2. Нейлон. Мұндай арқанның артықшылығы оның икемділігі мен салмағының аздығында (алдыңғы осьте аз жүктеме болады). Синтетикалық арқанның болуы көп жағдайда майданға 30 килограмға дейін салмақ қосады. Сондай-ақ, арқанмен жұмыс істеу кезінде жарақат алу қаупі аз. Егер кемшіліктер туралы айтатын болсақ, синтетикалық талшықтар күш-жігермен күштірек созылады, ал құмды және тасты жерлерде пайдалану кезінде ол тез тозады немесе жыртылады. Сондай-ақ, синтетикалық материал жолдарды шашырататын әртүрлі химиялық заттардың агрессивті әсеріне өте сезімтал, ультра күлгін сәулеленудің (әсіресе механизм тұрақты орнатылған жағдайда) және тіпті жаңбыр суының тұрақты әсерінен тез нашарлайды. Кабельді қолданғаннан кейін оны барабанға орап тұрып нашарлауы үшін кептіру өте маңызды.

Сізге шарлау қажет төртінші параметр - бұл құрылғының бекітілген тәсілі. Жоғарыда айтылғандай, лебедкалар жасырын, орнатылған және портативті. Әрбір жеке автокөлік белгілі бір модификацияны қолдана алады, мысалы, кейбір автомобиль модельдерінде эвакуаторды бампердің немесе шанақтың панелінің артына жасыру мүмкін емес.

Егер лебедка бамперге тұрақты түрде орнатылса, онда зауыттық бамперлердің көпшілігінде автомобиль корпусының қуат бөлімінің құрылымына да кейбір өзгерістер енгізу қажет болады. Көбіне автокөлік жүргізушісі дәнекерлеуші ​​қызметін пайдалануы керек.

Бесінші. Нейлон кабелінің кемшіліктеріне қарамастан, көптеген сарапшылар оны қолдануға кеңес береді. Толығымен шешкен кезде оның барабаннан секіріп кетуіне жол бермеу үшін лебедкаға арнайы кронштейн орнатылады, ол арқылы буксир өтіп, содан кейін біліктің айналасындағы циклмен бекітіледі.

Егер лебедканы көлікке орнатудың тәжірибесі болмаса, оны маманның қадағалауымен орнатқаныңыз жөн немесе техникалық қызмет көрсету станциясының қызметін пайдаланғаныңыз жөн. Егер дұрыс орнатылмаған болса, механизм бекітпеден босап кетуі немесе қуат блогын машинадан жұлып алуы мүмкін. Мұндай зақымдануды жолсыз жағдайда қалпына келтіру мүмкін емес, егер сіз кабельді машинаның тіреу бөлігіне жалғасаңыз, оған орны толмас зиян келтіре аласыз.

Автокөлік лебедкасын қайдан сатып алуға болады

Сіз кез-келген ірі аксессуарлар дүкенінен жаңа жүкшығыр таба аласыз. Сондай-ақ, автоматты түрде баптауға арналған мамандандырылған орталықтар бар, онда сіз тек буксир көтеріп қана қоймай, осындай құрылғыларды орнатуға мамандандырылған шеберден кеңес сұрай аласыз.

Дизайн VIN кодымен таңдалмайды (ол не, және ол автомобиль корпусында қай жерде орналасқан, оқыңыз осында), «трактор» зауыттық жиынтыққа енетін жағдайларды қоспағанда, және бастапқы механизмді орнатуға ниет бар. Басқа жағдайларда, драйвер қуатты, құрылымды және корпусқа бекіту әдісі бойынша құрылғыны өздігінен таңдайды.

Тағы бір әдіс - интернет-дүкендердің қызметтерін пайдалану. Жақсы бюджеттік опцияларды ұсынатын Aliexpress сияқты қытайлық платформалар бар, бірақ бұл опция не іздеу керектігін нақты білетін мамандарға қолайлы. Әйтпесе, жеке сауда нүктелерінің қызметін пайдаланған дұрыс.

Осындай өндірушілердің өнімдері арасында өте жақсы модельдерді табуға болады:

• Ескерту;
• Рэмси;
• Миль маркері;
• Супервинч.

Соңғысы ағылшын өндірушісі, қалғаны АҚШ компаниялары.

Лебедканы қалай пайдалануға болады

Міне, осы механизмді алғаш рет қолданатындарға арналған шағын нұсқаулық.

1) лебедканы орнату

Алдымен сіз өзіңіздің жеке қауіпсіздігіңіз туралы ойлануыңыз керек. Әсіресе, егер барабанға болат кабель оралса. Бұл жағдайда қарапайым арзан құрылыс қолғаптарын қолданбаған дұрыс. Олар соншалықты тығыз емес, жарақаттан қорғай алмайды, өйткені кабельдің сымдары жіңішке. Қалың күдері қолғапты сатып алған дұрыс.

Бұдан кейін якорь ретінде қызмет ететін тірек пунктін табу керек. Бұл үлкен тас, басқа көлік құралы, ағаш немесе тегіс жерде жерге түсірілген қазық болуы мүмкін.

Біз кабельді шешеміз. Ол үшін лебедкалардың көпшілігі ратчетті бекітетін арнайы тетікпен жабдықталған. Егер сүйреу пульт арқылы басқарылатын болса, онда оны қосу керек. Кабельді якорьдің түбіне бекіту керек - бұл кішігірім ағаштың діңін сындыру немесе бағанды ​​өшіру ықтималдығы аз.

Әдетте кабельмен толтырылған лебедкада D-ілмегі немесе кәдімгі сүйреу арқан тәрізді құлыппен ілмек бар. Зәкірді кабельмен орап, арқанның машинадан шығатын бөлігіне ілмек қоямыз. Біз лебедка барабанын кабельді айналдыратын етіп бекітеміз. Біз арқанды тартамыз.

2) көлікті сыртқа шығару

Манипуляцияға кіріспес бұрын, кабель үзілген жағдайда ешкім зардап шекпейтініне көз жеткізуіңіз керек. Барлық қасымдағылар мен жолаушылардың қауіпсіз қашықтыққа көшуі маңызды. Көп жағдайда жүргізуші рульге отырып, лебедканы қосуы керек.

Ол көлікті біртіндеп тартып алады. Машина азды-көпті тұрақты бетке жетіп, өздігінен қозғалуды жалғастыра салысымен лебедканы өшіріңіз. Автокөлік қатты жерде біраз қашықтықты өтпейінше сүйреуді жалғастырған дұрыс.

3) Лебедканы бұзу

Буксир құрылымы кері тәртіпте бөлшектелген. Алдымен кабельдегі кернеуді босату үшін барабанды босатыңыз. Содан кейін, ұстағышты босатыңыз (D-цикл немесе ілмек). Біз кабельді барабанға орап, басқару панелін өшіреміз. Кішкентай нюанс. Болат кабельді бұрылыстар бір-біріне жақын орналасатындай етіп орау керек. Нейлон аналогына келетін болсақ, бұл процедура тек сұлулық үшін қажет.

Сонымен қатар, біз лебедкалардың орналасу схемасы және машинаны балшықтан шығарып алу немесе қиын шыңдарды еңсеру үшін құрылғыны пайдалану туралы қысқаша бейне ұсынамыз:

Автокөліктің электрлік лебедкасын қалай пайдалануға болады.

Сұрақтар мен жауаптар:

Лебедкалардың қандай жетектері бар? Заманауи лебедка конструкцияларында жетектердің екі түрі қолданылады. Кабель механикалық беріліс қорабы немесе электр қозғалтқышы арқылы тартылады.

Лебедкалар не үшін қолданылады? Бұл жүкті тік немесе көлденең бағытта жылжытуға мүмкіндік беретін механизм. Көбінесе машина балшықтан сүйрету үшін қолданылады.

Лебедканың көтергіштігі қандай? Бұл беріліс қорабының түріне, жетекке және қозғалтқыштың қуатына байланысты. Жүк көтергіштігі 250 кг-нан 3 тоннаға дейін және көтеру биіктігі 60 метрге дейін.