BMW iX3 – нақты диапазон = 442 км/сағ жылдамдықпен 90 км және 318 км/сағ жылдамдықпен 120 км BMW i4 үшін жақсы белгі! [Ниланд сынағы]

Бьорн Найланд BMW iX3-тің нақты диапазонын сынады. 74 (80) кВт/сағ аккумуляторы және 210 кВт (286 а.к.) қозғалтқышы бар D-сегментіндегі үлкен жол талғамайтын көлік үшін автомобиль энергияны тұтынуда, әсіресе жоғары жылдамдықта өте жақсы жұмыс істеді. Бұл 4-ші буын eDrive сияқты бірдей қуат блогын пайдаланатын BMW i5 ауқымы үшін жақсы нәтиже береді.

BMW iX3 - диапазонды тексеру

BMW iX3 Bridgestone Alenza шиналары бар 20 дюймдік доңғалақтармен жүрді (алдыңғы жағы 245/45 R20, артқы жағы 275/40 R20), температура Цельсий бойынша 14 градус және көтерілді, сондықтан жағдайлар өте қолайлы болды. Таразыда солай болып шықты BMW iX3 Volvo XC40 (кішкентай аккумуляторы бар C-SUV) және Ford Mustang Mach-E (үлкен аккумуляторы бар D-SUV) сәйкес келеді - аппараттық құралмен және драйвермен салмақты сөзсіз 2,3 тонна.

Бьорн Найланд атап өткендей, көлік тыныш болды, бірақ оның сөйлегені де естілді. Жақында сыналған VW ID.3-де ол қаттырақ болды.

120 км/сағ жылдамдықпен Батареяны нөлге дейін зарядсыздандыратын болсақ, BMW iX3 жалпы диапазоны 318 км. The 90 км / сағ дейін өседі 442 км. Біз 80->10 пайыздық диапазонда жүреміз деп есептесек, мәндер сәйкесінше 223 және 309 шақырымға дейін төмендейді. Бірақ ең таңқаларлық нәрсе - қуат тұтыну: 120 км / сағ жылдамдықпен бұл орташа болды 23,5 кВтсағ / 100 км, ал 90 км/сағ – 16,8 кВт/сағ/100 км!

90 км/сағ жылдамдықпен бірдей нәтижеге төменгі және кішірек Polestar 2 (бірақ толық жетегі бар) және VW ID.4 1st 77 кВт/сағ (кішірек және әлсіз) қол жеткізілді. 120 км/сағ жылдамдықта Volkswagen ID.4 тиімділігі төмен болып шықты, сондықтан аккумулятордың сыйымдылығы бірдей дерлік BMW iX3 одан әрі жүреді. Бұл бәрі емес: VW ID.4 максималды 125 кВт қуатта зарядталады, ал BMW iX3 150 кВт-қа дейін жылдамдатады, сондықтан сатып алушы зарядтау станциясында аз уақыт жұмсайды, әрине станциялар осы қуатты қолдайтын болса ( мысалы, Иондық).

BMW iX3-тің тікелей бәсекелесі Еуропада әлі жоқ Tesla Model Y. Mercedes EQC, Jaguar I-Pace, одан да үлкен Audi e-tron және кішірек Volkswagen ID бар. Барлық осы үлгілермен салыстырғанда, BMW iX3 өте жақсы көрінеді.ақшаның құнына келгенде. Қазіргі уақытта автомобиль 268 900 PLN-ден басталады және біз жақында сынақтан өткізген қымбатырақ (!) Skoda Enyaq iV 80-де көргенге ұқсас жабдықтың стандартты жиынтығын аламыз.

PLN 291 – әсерлі нұсқасы – біз премиум дыбысты (Harman Kardon), жақсырақ алдыңғы дыбыс оқшаулауын, HUD, сымсыз телефон зарядтағышын немесе адаптивті суспензияны (EDC) аламыз. Егер бізде электрикке жұмсайтын 300-280 мың PLN болса, біз Tesla Model 300-ді қаламаймыз, бізді Y моделін күтуге мүдделі емеспіз және алдағы Audi Q3 e-tron біз үшін тым кішкентай, онда BMW iX3 дұрыс таңдау болуы мүмкін.

Қарауға тұрарлық:

Бұл сізді қызықтыруы мүмкін: