24M: Үлкенірек батареялар? Иә, біздің қос электролит өнертабысымыздың арқасында
24M қос электролиттік литий-ионды ұяшық дизайнын ашты. «Католиттік» катод пен «анолиттік» анод 0,35+ кВт/кг меншікті энергияға жетеді деп күтілуде. Бұл бүгінгі таңда әлемдегі ең жақсы элементтерден (~ 0,25 кВт/кг) кемінде қырық пайызға көп.
24M жасушаларының классикалық жасушалардан айырмашылығы, бір-бірінен өткізгіш, бірақ кеуекті емес қабырға арқылы бөлінген екі электролиттің болуы. Оның арқасында жоғары энергия тығыздығына (0,35 кВт/кг немесе одан да көп) және оның өндірістік шығындарын азайта отырып, батареяның ұзақ қызмет ету мерзіміне қол жеткізуге болады.
Жаңа 24M ұяшықтары Флоридадағы халықаралық батареялар көрмесі мен шеберханасында көрсетіледі. Компания тіпті олар үшін маркетингтік атауды ойлап тапты: «24M SemiSolid», өйткені ішкі диафрагма қатты электролит жасушаларында пайда болатын «бұрынғы мәселелерді» шешуге арналған.
> Жылдар бойы батареяның тығыздығы қалай өзгерді және біз шынымен де осы салада прогреске қол жеткізе алмадық па? [ЖАУАП БЕРЕМІЗ]
Ұяшықтар соңғы сегіз жыл ішінде әзірленді, «он мыңдаған бірлік» шығарылды және сынақтан өтті және 24M олардың жаппай өндіріске дайын екенін уәде етеді. Бөлек электролит камераларының арқасында бұл рөлде ... су сияқты басқа сұйықтықтарды сынауға болады. Осы уақытқа дейін ол литийдің жоғары реактивтілігіне байланысты жағымсыз компонент болды (көзі).
Егер 24M жасушалар шынымен де өз жұмысын орындаса, біз шағын төңкеріспен айналысар едік. Renault Zoe еденіндегі аккумулятор бөлімі биылғы модельдегідей 41 кВт/сағ емес, 57 кВт/сағ қуат сақтайды. Бұл бір зарядпен 370 шақырымнан астам жол жүруге мүмкіндік береді. Немесе үйді бір апта бойы қуаттандырыңыз.
> Renault V2G: Zoe құрылғысын үй мен желіге арналған энергия сақтау құрылғысы ретінде сынауды бастады
Суретте: 24M литий-ионды пакет (v)
Бұл сізді қызықтыруы мүмкін:
