Автокөліктегі «Спайка» белгісі: бұл не үшін қажет, қандай айыппұл және қалай бекіту керек
Мазмұны
Жүргізушілердің көптеген міндеттерінің ішінде түсініксіз және мағынасыз болып көрінетіндері бар. Оларға қысқы шиналар қолданылған жағдайда «Спайс» белгісін орнату міндеттемесі кіреді. 2018 жылдың ортасында «Ш» әрпімен әрбір автокөлік иесіне белгілі қызыл үшбұрыштың жағдайын қарастырыңыз.
«Тікенектер» белгісі: қажет пе
«Шығулар» белгісі көлікте шиналар бар екенін білдіреді. Қысқы дөңгелектер орнатылған болса, бірақ шпилькалармен жабдықталмаған болса, белгіні көрсетпеу керек.
Көлік құралдары мыналармен таңбалануы керек:
«Шыбықтар» - үстіңгі жағы қызыл жиегі бар ақ түсті теңбүйірлі үшбұрыш түрінде, оның ішіне қара түспен «Ш» әрпі жазылған (үшбұрыштың қабырғасы 200 мм кем емес, ені шекарасы бүйірдің 1/10 бөлігін құрайды) - шпилькалы шиналары бар автокөліктердің артында.
Негізгі ережелердің талаптарына сәйкес келмейтін көлік құралдарын пайдалануға жол берілмейді. Бұл көлік құралының жұмысына кедергі келтіретін ақаулар мен жағдайлардың тізбесін беретін Негізгі ережелердің өзінде тікелей көрсетілген.
Ресей Федерациясы Үкіметінің Министрлер Кеңесінің қаулысымен бекітілген Көлік құралдарын пайдалануға рұқсат беру және лауазымды тұлғалардың жол қозғалысы қауіпсіздігін қамтамасыз ету міндеттері туралы негізгі ережелердің 8-тармағына сәйкес орнатылуы тиіс сәйкестендіру белгілері жоқ. Федерацияның 23 жылғы 1993 қазандағы N 1090 "Жол қозғалысы ережелері туралы".
Белгінің болмауы автомобильдің ақауы емес, онсыз машинаны пайдалану мүмкін емес жағдай ретінде қарастырылады. Тиісінше, сіз үшбұрышсыз шпилькалы шиналар бойынша техникалық байқаудан өте алмайсыз.
Белгіні орнату талаптарын бұзу өнердің 1-бөлігіне жатады. Ресей Федерациясының Әкімшілік құқық бұзушылық туралы кодексінің 12.5-і, пайдалану шарттарын бұза отырып, машинаны басқару үшін жауапкершілікті қарастырады. Белгіні орнату талабын елемеу жүргізушіге ескерту немесе 500 рубль мөлшерінде айыппұл төлейді. Ресми түрде, егер бұзушылық анықталса, жол инспекторы көлік құралын одан әрі пайдалануға тыйым салуы және белгіні орнатуды талап етуі керек. Мұндай құқық бұзушылықтар болған жағдайда көлік құралын ұстау (эвакуациялау) мүмкіндігі қарастырылмаған.
Қосымшаның 7.15(1) тармағы 04.04.2017 жылғы XNUMX сәуірде күшіне енді. Инновацияға қажеттілік екі себепке байланысты болды:
- қысқы жолда шпилькалы шиналармен жабдықталған автомобильдің тежеу қашықтығы кәдімгі доңғалақтары бар автомобильге қарағанда әлдеқайда аз, сондықтан артта келе жатқан жүргізушіге шпилькалардың бар екендігі туралы хабарлау керек және айырмашылықты ескере отырып қашықтықты таңдау керек. егер оның көлігі ұқсас шиналармен жабдықталмаған болса, тежеу кезінде;
- төмен сапалы шпилькалы доңғалақтарда көлік жүргізу кезінде металл шпилькалар ұшып кетуі мүмкін, оны артқы жағынан жүргізгенде де ескеру қажет.
Осындай ойларды негізге ала отырып, Үкімет белгіні орнатуды міндетті деп санады. Бажды, әсіресе, әкімшілік жауапкершілік шараларымен белгіленетін міндеттемені енгізудің орындылығы біршама күмәнді. Кейбір автокөлік иелері әлі де жазғы шиналарды жыл бойына пайдалануды жалғастыруы мүмкін, бірақ мұндай «80 lvl» жүргізушілері, тіпті ескерту белгілері болмаса да, өздерінің эксклюзивтілігін түсінеді және алдыңғы көліктің қысқы дөңгелектерде екенін түсінеді. Тікенектің ажырауы өте сирек кездесетін құбылыс. Қыста ұшатын масақтан гөрі, жол бойында шашыраңқы сапасыз құм-тұз қоспасының кесірінен чип алу ықтималдығы әлдеқайда жоғары.
Белгінің тарихы 90-шы жылдардың басынан басталады, ол кезде шиналар сирек кездеседі. Сол күндері кәдімгі резеңке негізінен жыл бойы қолданылды, ал шпильді дөңгелектердегі қозғалыс өзінің сипаттамалары бойынша жалпы суреттен шынымен ерекшеленді. Бірақ белгіні орнату кеңестік сипатта болды, орындамау жауапкершілікке әкелмеді. Қазіргі уақытта жол жағдайы түбегейлі өзгерді. Қозғалыс сипатына көбінесе автомобильдердің дизайны мен оларға орнатылған тежегіш жүйелері әсер етеді, ал қысқы жолда қарапайым жазғы шиналарды табу мүмкін емес. Неліктен қазір өзгерістер қажет екені белгісіз. Дегенмен, 2017-2018 қысқы маусымда ереже күшінде болды. Жол полициясының қызметкерлері арнайы рейдтер мен тексерулер туралы ақпарат болмағанымен, көлік иелерінің Негізгі ережелер талаптарын сақтауын қадағалады.
Параметрлерді белгілеу және орнату
Белгі ортасында ішінде орналасқан «Ш» әрпі бар теңбүйірлі үшбұрыш. Үшбұрыштың шекарасы қызыл, әріпі қара, ішкі өрісі ақ. Үшбұрыштың қабырғасы 20 см, жиегінің ені қабырғасының ұзындығының 1/10 бөлігі, яғни 2 см.
Белгі артқы жағында орнатылуы керек, дәлірек айтқанда, орны көрсетілмеген. Көп жағдайда белгі артқы терезеге қойылады. Үшбұрышты төменгі сол жаққа орналастырған кезде көрініс ең аз шектелген. Жүктің қақпағында, артқы корпус панелінде немесе бамперде белгілер бар.
Сатуға арналған белгілердің екі түрі бар:
- автомобильдің сыртында бекітуге арналған жабысқақ негізде бір рет қолданылатын;
- ішінен артқы шыныға бекітуге арналған сорғышпен қайта пайдалануға болады.
Көптеген жағдайларда автокөлік иелері жабысқақ негізде арзан белгілерді қалайды. Қажеттіліктің соңында белгі оңай жойылады, қалған іздер қиындықсыз жойылады. Үшбұрышты жанармай құю станцияларында немесе автосалондарда сатып алуға болады. Ең қарапайым бір реттік белгінің құны 25 рубльден басталады. Сорғыштағы құрылғы сәл қымбатырақ болады.
Белгі ешқандай қауіпсіздік элементтерімен немесе тіркеу белгілерімен қамтамасыз етілмейді, сондықтан қажет болса, оны түсті (түсті белгі) немесе монохромды (бояуға арналған белгі) принтерде басып шығару арқылы дербес жасауға болады. Үшбұрыштың жағы A4 парағына ұқыпты сәйкес келеді. Қара және ақ кескін жоғарыда көрсетілген түс схемасына сәйкес адамның таланты мен мүмкіндігіне қарай боялған болуы керек. Автокөлік ішінен өздігінен жасалған белгіні жабысқақ таспамен бекітуге болады.
«Шығулар»: келесі қысқы маусымда белгіні пайдалану перспективалары
Бірінші қысқы маусымның қорытындысы бойынша төсбелгі міндетті болған кезде Ішкі істер министрлігі оны одан әрі пайдалану мақсатқа сай емес деген күтпеген қорытындыға келді. Нәтижесінде жол қозғалысы ережелеріне өзгертулер енгізу туралы Үкімет қаулысының жобасы шықты, оған сәйкес «Шыбық» белгісі автокөлікке міндетті орнатудан алынып тасталды. Сонымен бірге ережелерге басқа да шағын өзгерістер енгізіледі деп күтілуде. 15 жылдың 2018 мамырында жоба қоғамдық талқылауға ұсынылды (жобаның барысын мына жерден көре аласыз). 30 жылғы 2018 мамырдағы жағдай бойынша талқылау аяқталды және құжат пысықталу сатысында.
Ұсынылған өзгерістерге жұртшылықтың үн қатпағанын және бірден-бір мүдделі министрліктің өзі аталған бажды алып тастау туралы бастама көтергенін ескерсек, жақын арада міндетті түрде белгіні орнату қайтадан ұсынылуы әбден мүмкін. 01.06.2018 жылы орталық арналардағы жаңалықтар тіпті шешім қабылданғанын хабарлады, бірақ бұл жағдайда журналистер нақты оқиғалардан біршама озып кетті және көрсетілген күні әлі ешқандай өзгерістер енгізілмеген.
«Спайс» белгісін міндетті түрде орнату мәселесі өзектілігін жоғалтуда. Бірақ біраз уақыттан кейін жол қозғалысы ережелеріне ұқсас өзгерістер қайталанса, таң қалудың қажеті жоқ. Кейде заң шығарушы және нормашығармашылық органдардың әрекеттері әдеттегі түсінікке жатпайды.
