Маятникті ауыстыру - мұны өзіңіз қалай жасауға болады?
Мазмұны
Автокөліктің тоқтап тұруы және оның жағдайы жолаушылардың қауіпсіздігі мен сапардың ыңғайлылығына тікелей әсер етеді. Әртүрлі жағдайларда көлік құралының біркелкі еместігі мен жұмысының әсерінен рульдік түйіннің корольдік тетігін ауыстыру қажет болуы мүмкін. Мәселені бағаламаңыз, кейде сізге машинаны маманға беру керек. Дегенмен, элементтерді өзіңіз ауыстырып, сақтауға болады. Қадамдықпен қалай әрекет ету керек? Біз нұсқаулықта барлығын сипаттаймыз!
Маятник түйреуіштерін ауыстыру - бұл не үшін қажет?
Рокердегі түйреуіш - айналуды қамтамасыз ететін элементтерді қамтитын тұтқаның бір түрі. Ол маятникке және рульдік түйінге бекітілген бөліктерден тұрады. Әдетте олардың арасында «алма» сияқты нәрсе бар, ол көлік жүргізу кезінде пайда болатын діріл мен соққыларды сөндіреді. Дөңгелек қозғалған кезде қызмет көрсетілетін түйреуіште ойнау болмайды, ал тозған діріл сезіледі. Олар көлік жүргізу кезінде, әсіресе өрескел жолдарда естіледі.
Бұрылмалы иінді ауыстырмаудың қандай қауіптері бар?
Өкінішке орай, көптеген жүргізушілер ақшаны үнемдегісі келеді және бұралмалы тұтқаны ауыстыруға немқұрайлы қарайды, бұл өз көлігін тәуекелге ұшыратады. Бұл элементтің жұмысы туралы тәжірибе мен білім ауыстыруды белгісіз уақытқа кейінге қалдыру арқылы өте үлкен тәуекелге баруға болатындығын көрсетеді. Істіктің ажыратылуы доңғалақтың бақылаусыз айналуына және суспензия компоненттеріне зақым келтіруіне әкеледі. Сіз доңғалақтардың бірі кенеттен өшіп қалғанда, тас жолда жылдамдықпен жүріп келе жатқанда не болатынын елестете аласыз.
Бұрылмалы тұтқаны ауыстыру - бөлшек бағасы
Көптеген автомобильдердегі түйреуіштің өзі тым қымбат емес. Оның бағасы әдетте бір дана үшін 80-15 еуро аралығында. Дегенмен, автомобильде рульдік түйінді ауыстыру жұппен жасалуы керек екенін есте ұстаған жөн. Бір алдыңғы басқару тұтқасы бар көліктер үшін осы жинақтардың екеуін сатып алу қажет. Көп буынды суспензиясы бар автомобильдерде суспензияны жөндеу үшін сізге сәл көп төлеуге тура келеді, мұнда олардың әрқайсысында тіпті 3 дана бар. Барлығы 6 контактіні ауыстыру керек! Ал бұрғыны ауыстыру қанша тұрады?
Рокерді ауыстыру және құны
Маятникті ауыстыру үшін қанша төлейсіз? Жұмыстардың құны бір бірлік үшін 40-8 еуро арасында өзгереді. Көп нәрсе сізде көліктің қандай моделіне және оның тоқтатылуы қандай жағдайда екеніне байланысты. Соңғы құн әдетте шеберхананың беделіне де байланысты, ал бағалар орналасқан жеріне қарай өзгереді. Дегенмен, аталған сомаларды ескере отырып, мұндай жөндеулердің мәні туралы ойлануға болады. Оның орнына кейде рычагтарды втулкалар мен түйреуіштермен бірге ауыстырған дұрыс. Бұл тек экономикалық себептермен ғана негізделмейді.
Әрқашан бұрылыстарды өзгерту керек пе?
Бұл сұраққа жауап берген жөн. Біріншіден, шығындарды қарастырыңыз. Есіңізде болсын, суспензия толығымен тозады, бірақ әртүрлі жылдамдықпен. Тек бұралмалы тұтқаны ауыстыру арқылы сіз жақын арада шеберханаға қайта бара аласыз, өйткені төлкелерді ауыстыру қажет болады. Екіншіден, алюминий қалақшалары деформацияға бейім. Құрастыру кезінде маятниктің пішінін өзгертпеу үшін кейде оны бірнеше рет ауыстырмаған дұрыс. Маятникті ауыстыру, әрине, бүкіл жиынтықты ауыстырудан бірнеше жүз злотыға арзанырақ, бірақ кейде бүкіл суспензияны күрделі жөндеу туралы шешім қабылдаған жөн.
Маятниктің түйреуіштерін ауыстыру - мұны өзіңіз жасаңыз!
Кингпинді өз қолыңызбен қалай ауыстыруға болады? Сізге жеткілікті орыны бар гараж қажет. Тұрғын үй тұрағында мұндай жөндеу жұмыстарын жүргізудің қажеті жоқ. Әдетте лифт немесе шұңқырдың қолжетімді болуы пайдалы. Маятникті ауыстыру өте қиын емес және оны бірнеше параграфта сипаттауға болады. Сізге келесі құралдар қажет:
- көтеру;
- дөңгелек кілті;
- сақиналы кілт немесе тегістеуіш (бірінші түйреуішті ауыстыру немесе кейінгілерге байланысты);
- сомынды бұрайтын кілт;
- соққы немесе балға;
- тот кетіргіш;
- металл щетка;
- сынықтары
Дөңгелекті алып тастау, көлікті көтеру және жағдайды бағалау
- Алдымен дөңгелек болттарын босату керек.
- Келесі қадамда көлікті көтеріп, оны бұрап бастаңыз.
- Дөңгелекті алып тастағаннан кейін сіз ілмекті көресіз. Егер суспензия элементтері автомобильде ешқашан өзгермеген болса, корольдік тетік тойтармалармен бекітілген. Сондықтан оны бөлшектеу оларды кесуді қажет етеді. Дегенмен, егер сізде ескі көлік болса, онда бұл элемент бұрын жөнделген болуы мүмкін және тойтармалар орнына бекіту бұрандалары болады. Бұрылмалы тұтқаны ауыстырудың келесі қадамының уақыты келді.
Біз бекітуден құтыламыз және түйреуішті қағып аламыз
- Дөңгелекті алып тастағаннан кейін қандай жағдайды көргеніңізге байланысты сәйкес құралдарды таңдаңыз.
- Тойтармаларды кесіңіз, содан кейін болт гайкасын кілтпен бұрап алыңыз.
- Қолданыстағы монтаждау болттарымен бұрылыс білігінің бұралуын ауыстыру жоғарғы болтқа жетпес бұрын болттарды бұрап алуды қажет етеді.
- Барлық элементтерді бұрап алып, оны маятниктен алуға болады.
- Соңғы кезең - руль ілгегінен ілмек түйреуішті қағып алу. Мұны ақырын, бірақ қатты орындаңыз. Көрші суспензия компоненттері мен тежегіш сызықтарды қадағалаңыз.
Рокерді орнату
Енді сізге ескі элементтің орнына жаңа элементті орнату жеткілікті. Жаңа рокер орнатылатын барлық бөліктерді мұқият тазаласаңыз, бұл әлдеқайда жеңіл болады. Сіз элементті бөлшектеу кезінде өткен барлық қадамдарды қайталайсыз, бірақ, әрине, кері тәртіпте. Егер сіз көліктің бір жағына түйреуіш орнатсаңыз, оны екінші жағынан өзгерту қажет болады. Әдетте, екінші өзгертілмеген түйреуіш бірінші ауыстырылғаннан кейін бірден енгізіледі.
Корольді ауыстырғаннан кейін не істеу керек?
Дөңгелектің геометриясына әсер етпегеніне XNUMX% сенімді болу қиын. Сондықтан, оны тексеруге болатын шеберханаға барған жөн. Мәндер тым күрт өзгермеуі мүмкін, бірақ олар әдетте автомобильдің суспензия компоненттеріне әрбір араласудан кейін тексерілуге тұрарлық. Бұрылмалы тұтқаны ауыстыру - осындай жөндеудің бірі.
Егер сізде бірнеше қажетті құралдар мен аздап білім болса, бұл ауыстыру сізге біраз ақша үнемдейді. Дегенмен, рокер түйреуішті ауыстыру біраз тәжірибе мен шыдамдылықты қажет етеді. Мұны бәрі бірдей жеңе алмайды, кейде жүйке мен уақытты үнемдей отырып, сенімді шеберханаға хабарласқан дұрыс.
