Стартерді кезең-кезеңімен қалпына келтіру - мұны қалай жасауға болады?
Машиналардың жұмысы

Стартерді кезең-кезеңімен қалпына келтіру - мұны қалай жасауға болады?

Іштен жану қозғалтқышы жұмыс істей бастау үшін оның бастапқы жүрісіне келтірілуі керек. Сондықтан ол электр қозғалтқышымен бірге келеді. Өкінішке орай, оның элементтері уақыт өте келе тозады. Дегенмен, стартерді қалпына келтіру мүмкін және қанағаттанарлық нәтиже береді. Бұл қалай жасалады? Стартерді ауыстыру қанша тұрады және стартерді қалпына келтіру қанша тұрады? Не жақсы жұмыс істейтінін тексеріңіз. Біз кеңес береміз және күмәнді жоямыз!

Стартер - бұл элементті қалпына келтіру керек пе?

Стартерді кезең-кезеңімен қалпына келтіру - мұны қалай жасауға болады?

Әрине, иә, бірақ бұл бірнеше факторларға байланысты. Бұл ең алдымен цехта атқарылған жұмыстың сапасы. Тек щеткаларды ауыстырып, стартерді тазалайтын «кәсіпкерлер» бар. Әдетте әсер келесі бірнеше күнде қанағаттанарлық. Көп ұзамай стартерді, әсіресе басқа бөліктері қатты тозған кезде, қайта жөндеу керек. Сондықтан жақсы шеберхананы таңдау өте маңызды. Екінші фактор - таңдалған жөндеу элементтерінің сапасы. Олардың беріктік деңгейі қалпына келтірілген элементтің қанша уақытқа созылатынын анықтайды.

Стартерді қалпына келтіру - бөлшектеу және тазалау?

Стартерді кезең-кезеңімен қалпына келтіру - мұны қалай жасауға болады?

Стартердің регенерациясы қалай көрінеді? Ең басында механик элементті бөлшектейді. Есіңізде болсын, стартер қозғалтқышын жай ғана алып тастау өте шаршатады, себебі ол иінді біліктің маховиктерінің жанында орналасқан. Бұл бөлікті алып тастап, үстелге қойғаннан кейін электрик жұмысқа кіріседі. Біріншіден, элемент проблемасыз жұмыс істеу үшін тазартылады. Әрине, оның құрамдас бөліктеріне толық бөлшектемес бұрын, бұл тазалау алдын ала болып табылады. Әрі қарай, маман құм себуге және, мүмкін, денені бояуға кіріседі.

Стартерді регенерациялау – алдын ала диагностика

Стартерді кезең-кезеңімен қалпына келтіру - мұны қалай жасауға болады?

Әдетте машинаның беріліспен жұмыс істеуін және кернеуді ең басында қолданған кезде оның сырғып кетуін бақылаған жөн. Бұл қарапайым процедура жағдайды бастапқы бағалауға мүмкіндік береді. Машинадағы тістердің өзі зақымдалған болса, бұл маховиктегі механикалық ақауды да көрсетуі мүмкін. Стартерді келесі кезеңдерде қалпына келтіру барлық элементтерді толығымен бөлшектеуден тұрады, оның ішінде:

  • автоматты;
  • көміртекті щеткалар;
  • ротор;
  • стенд;
  • bendix (байланыстыру қондырғысы);
  • электромагниттік қосқыш.

Стартерді қалпына келтіру - бұл қашан қажет?

Жану блогын іске қосатын электр қозғалтқышы өзінен әлдеқайда ауыр, әрине, жұмысқа жатады. Дегенмен, көміртекті щеткалар көбінесе зақымдалады. Стартер тозған сайын олардың мөлшері азаяды және оларды жай ғана ауыстыру керек. Келесі элемент - ротордың мойынтіректері. Олар тұрақты айналу арқылы зақымдалуы мүмкін. Абразивті көміртекті щеткалар мойынтіректерде бар майлаумен бірге олардың тез тозуына себеп болатын жабынды құрайды.

Bendix және контактілер, яғни. зақымдалған басқа бөлшектер

Стартердің регенерациясын қамтитын тағы бір элемент - бендикс. Бұл механизм жетек жұлдызшасын маховикке қосу үшін бұрандалы. Бендикстегі жіп зақымдалған болса, тісті доңғалақ маховик тістеріне біркелкі сыймайды. Мәселе ротордың щеткаларына электр тогын өткізбейтін контактілерде де болуы мүмкін.

Стартер электромагнитті жөндеу - мүмкін бе?

Ескі компоненттерде (мысалы, Fiat 126p) электромагнитті алып тастауға болады. Зақымдалған жағдайда байланыс элементтерін тазалау үшін сымдарды ажыратып, ішке көтерілу жеткілікті болды. Қазіргі уақытта шығарылған автомобильдерде электромагнит бөлінбейді және оны тек жаңасымен ауыстыруға болады.

Стартерді регенерациялау - цех бағасы

Стартерді кезең-кезеңімен қалпына келтіру - мұны қалай жасауға болады?

Стартерді қайта құру қанша тұрады? Бұл шығыс әдетте 100-40 еуроны құрайды. Стартерді қайта құру құны құрамдас бөліктің үлгісіне, сондай-ақ орындалуы қажет жұмыс көлеміне байланысты. Ауыстыруды қажет ететін бөлшектердің саны да бағаға қатты әсер етеді. Жоғарыда көрсетілген сома жоғары болып көрінуі мүмкін, бірақ оның құнымен салыстырғанда бастаушы, аздап. Көбінесе жақсы сапаның жаңа көшірмесі үшін кем дегенде 50 еуро төлеуге тура келеді.Әрине, біз VAG-дан бұзылмайтын 1.9 TDI сияқты танымал қуат блоктары туралы айтып отырмыз.

Стартерді қалпына келтіру және қалпына келтірілгенді сатып алу құны

Сіз бастапқы жөндеу қызметінің қанша тұратынын білесіз, бірақ неге арзанырақ ауыстыруды сатып алмасқа? Интернетте сіз қайта өңделген компоненттерді, сондай-ақ пайдаланылған және тек үстелде сыналған бөлшектерді сатып алу ұсыныстарын таба аласыз. Қандай шешімді таңдайсыз, бұл негізінен сіздің таңдауыңыз. Кейде қайта құру жақсы жағдайда пайдаланылған стартерден де қымбатқа түседі. Дегенмен, сіз оның қанша уақытқа созылатынын білмейсіз және стартерді қалпына келтіру әдетте бір жылдық кепілдікпен келеді.

Стартерді кезең-кезеңімен қалпына келтіру - мұны өзім жасай аламын ба?

Компоненттің қалай жұмыс істейтіні туралы негізгі түсінігіңіз болса, ауыстыруды үйдегі гаражда жасай аласыз. Сондай-ақ сізге құралдар жинағы мен электр есептегіш қажет болады. Қозғалтқыш ұясынан элементті алу көлікке байланысты оңай немесе аздап қиын болуы мүмкін. Дегенмен, щетка ұстағышындағы көміртекті щеткаларды ауыстыру, сондай-ақ элементтердің сапасын бақылау (мысалы, коллектор) немесе интерьерді мұқият тазалау көптеген қолөнерді ұнататындардың қолында.

Стартерді қалпына келтіру шығындармен байланысты, бірақ кейде мұны істеу керек. Жөндеу дағдылары болған кезде, оны өзіңіз жасауға тырысуға болады. Дегенмен, стартерді бөлшектеу, содан кейін оны электромеханикалық шеберханаға апару құптамайтынын есте сақтаңыз. Механика әдетте бұрын бұзған нәрселерді жөндеуді ұнатпайды. Сондықтан, егер сіз өзіңіздің қабілеттеріңізге сенімді болмасаңыз, стартерді мамандандырылған мекемеде қалпына келтіру керек.

пікір қалдыру