Ford Focus 2 муфтасын ауыстыру

Муфтаны ауыстыру - күрделі операция, бірақ оны өзіңіз жасамасаңыз да, оның не екенін және оны қалай ауыстыру керектігін білуіңіз керек. Мақалада түйіннің ақаулығының себептері талқыланады және Ford Focus 2 муфтасын ауыстыру туралы қадамдық нұсқаулар берілген.

Қашан өзгерту керек?

Ford Focus 2-де бір дискі бар құрғақ ілінісу және ортасында диафрагмалық серіппелер бар. Бақылау гидравликалық түрде жүзеге асырылады. Осы түйіннің арқасында айналу моменті қозғалтқыштан беріліс қорабына басқарылатын және жетекші диск арқылы беріледі.

Ол келесі бөліктерден тұрады:

• басқарылатын диск;
• диск жетегі (себет);
• босату подшипниктері;
• гидравликалық жетек.

Фордқа арналған ілінісу бөлшектері

Жетекші диск пен маховиктің арасында тойтармалар арқылы қосылған екі пластинадан тұратын жетек дискі орналасқан. Ішкі диафрагма серіппесі тегіс ауысуды және пластинаның тамаша орналасуын қамтамасыз етеді. Сәтсіздік жағдайында себет толығымен ауыстырылады.

Орташа алғанда, түйін ресурсы 150 мың шақырымды құрайды, бірақ тәжірибе көрсеткендей, бұл көрсеткіш көбінесе жүргізушінің жүргізу стиліне байланысты. Агрессивті жүргізу кезінде, берілістерді жиі ауыстырғанда, құрылғы тезірек тозады және істен шығады.

Басқарылатын дискіні келесі себептерге байланысты өзгерту керек:

• 1 мм-ден астам осьтік ағынның болуы;
• сызаттар мен жарықтардың пайда болуы;
• тозған тығыздағыштар;
• бекіткіштердің (тойтармалар) зақымдануы және босатылуы;
• май

Көрсетілген ақаулар түйіннің дұрыс жұмыс істемеуіне әкеледі.

Ақаулық белгілері

Муфтаны ауыстыру қажет екенін келесі белгілер арқылы анықтауға болады:

• бастау үшін сырғыту;
• бөгде шудың пайда болуы, діріл;
• муфта толық қосылмаған немесе ажыратылған;
• тербелістердің пайда болуы;
• педаль босатылған кезде күңгірт дыбыс естіледі;
• берілістерді ауыстырған кезде серпілу.

Жөндеуден кейін құрылғы ұзақ уақыт бойы ақаусыз жұмыс істеуі үшін тек тозған бөлшектерді ғана емес, оның барлық бөліктерін өзгерту қажет. Мұндай жөндеу әлдеқайда қымбат болса да, бірақ болашақта автомобильді пайдалану кезінде ілініс қайтадан кенеттен жоғалып кетпейтініне кепілдік болады.

Тозған ілініс дискілері

Ford Focus 2 ілінісу ақауларының себептері

Іліністің бұзылуының бірнеше себептері бар:

1. Ақаулы қосқыш штепсель. Жағдайды түзету үшін ашаны ауыстыру керек.
2. PS баяу орнына оралуда. Себеп кептеліп қалған қоқыс немесе бұғатталған офсеттік порт тығыздағыш болуы мүмкін.
3. Негізгі цилиндр. Бұл жағдайда цилиндрді шайыңыз, цилиндр тығыздағыштарын ауыстырыңыз немесе кабель жетегіндегі серіппені ауыстырыңыз.
4. Егер GU жұмыс істеп тұрғанда ығыстырғышты төмендету кезінде машина бұралса, оның себебі кіріс білігінің ластануы болуы мүмкін. Кіріс білігі кірден тазартылып, майлануы керек.
5. Ілініс босатылған кездегі күңгірт шу майлаудың нашарлығын немесе жинақтың дұрыс жұмыс істемеуін көрсетеді, егер ол сылдырға айналса, мойынтіректі өзгерту қажет.

Бекіткіштердің тозу себебі - жүргізу стилі. Жүргізуші ілінісуді үнемі басып, оны сирек босатып отырса, бөлшектер тезірек тозады, ол жиі сынып, сырғып кетеді.

Өзгертудің ең жақсы жолы қандай?

Кейінгі жұмыс кезінде олардың жұмысының сенімділігін қамтамасыз ету үшін жарамдылық мерзімі өткен бөлшектерді ғана емес, сонымен қатар жинақтың барлық бөліктерін де ауыстырған дұрыс.

Резервтік команда

Құралдар

Түйінді өзіңіз ауыстыру үшін келесі құралдарды дайындау керек:

• кілттер мен бастардың жиынтығы;
• тіректер;
• бұрағыштар;
• Джек;
• мұнай қалдықтарына арналған контейнер;
• бекіткіштерді босатуға арналған май;
• жаңа бөліктер.

Түпнұсқа қосалқы бөлшектерді сатып алған дұрыс, бұл жағдайда олар ұзағырақ қызмет етеді және жалғанды ​​сатып алу қаупі азаяды.

Кезеңдер

Қажетті нәрсенің бәрін дайындап, жөндеуді бастауға болады.

Ауыстыру процедурасы келесі қадамдардан тұрады:

1. Ең алдымен, батарея мен ауа сүзгісін бөлшектеу керек.
   
   Батареяны шығарып алу
2. Батареяны бөлшектегеннен кейін 4 болтты бұрап, батарея сөресін алыңыз.
3. Әрі қарай, беріліс қорабын ұстайтын кронштейнді алыңыз.
4. Содан кейін гидравликалық ілінісу құбырын алыңыз.
5. Көлікті домкратқа көтеріп, қозғалтқышты іліп қою керек.
6. Әрі қарай, кабельдерді ажыратып, беріліс қорабынан пайдаланылған майды төгіңіз.
7. Содан кейін қуат блогының төменгі тірегін алып тастау керек.
8. Келесі қадам - ​​шарикті қосылыстардағы гайкаларды бұрап, жетекші дөңгелектерді алып тастау.
   
   Допты бұрап, қағып алыңыз
9. Әрі қарай, беріліс қорабынан қозғалтқышқа бекіткіштерді алып тастап, қорапты бөлшектеу керек.
10. Содан кейін 6 болтты бұрап алу керек және ілініс себетін жетек дискімен бірге алып тастау керек, ол қозғалмайтындай етіп маховикті бұрағышпен ұстайды.
    
    Беріліс қорабының дискілерін алыңыз
11. Енді сіз іліністің барлық бөліктерін ауыстыра аласыз.
12. Кәрзеңкені орнына орнатқаннан кейін оны руль доңғалағындағы түйреуіштердің ортасына қою керек.
    
    Моторлы дискіні орталықтандыру
13. Құрастыру төңкеріліп орындалады.

Сондықтан, егер сіз үйде ауыстыруды жасасаңыз, бұл автокөлік қызметіндегі жұмысты орындаудан әлдеқайда аз тұрады.

Жаңа қондырғының қызмет ету мерзімі орнатылған бөлшектердің сапасына және жүргізушінің жүргізу стиліне байланысты.

ілінісу құны

Ford Focus 2 муфтасының құны орнатылған беріліс қорабына байланысты:

• бензин қозғалтқышы бар қолмен беріліс қорабы үшін - 5500 рубльден, қондырғыны ауыстыру 4500 рубльден тұрады;
• дизельді қозғалтқышы бар қолмен беріліс қорабы үшін - 7 000 рубльден, түйінді ауыстыру 5 000 рубльден тұрады;
• DSG - 12 000 рубльден, түйінді ауыстыру 8 000 рубльден тұрады;

Автокөлік қызметіндегі муфтаны бейімдеу 2500 рубльден тұрады.

Бейне «Ford Focus 2-дегі муфтаны алу және орнату»

Бұл бейне ілінісуді алып тастау және ауыстыру жолын көрсетеді.