Уақыт белдеуін ауыстыру VAZ 2110, (2112)

Ресейлік автомобиль өнеркәсібінің бұрынғы флагманы ВАЗ 2110 1,5 16 клапан қозғалтқышы сорғы мен уақыт белдеуін ауыстырады. Ұсынылған ауыстыру аралығы 40-тан 60 мың километрге дейін. Бұл белбеудегі жүгіру 80 мыңды құрайды, сараптама көрсеткендей, егер ол бүгін өзгертілмегенде, ертең біздің оққағарға жұмыс қосылатын еді. Жалпы, біз барлық сатып алушыларға кем дегенде 5 мың шақырым сайын немесе жылына бір рет белдіктің жағдайын тексеруді ұсынамыз. Бірақ біздің қосалқы бөлшектердің сапасын біле отырып, бұл жиірек.

Назар аударыңыз! Бұл қозғалтқышта уақыт белдеуі үзілген кезде барлық дерлік клапандар майысып қалады.

Ауыстыру аралығынан асып кетудің салдары. Біз қараймыз, есте сақтаймыз және бұған жеткізбейміз. Клапандардың поршеньдермен түйісуі қамтамасыз етілетін болады.

Науқас бес миллиметрге тарылды және әдетте қатты ауырып қалды. Таблоға жіберу.

Қажетті құралдар

Бізге кілттер мен розеткалардың стандартты жиынтығы, сондай-ақ кергіш шығырға арналған кілт қажет болады, ол кез келген механикалық шеберханада сатылады.

Міне, оқиғаның кейіпкері.

Дайындық жұмыстары

Болашақта кедергі болмас үшін, біз рульдің күшейткіш амортизаторы мен резервуарын алып тастадық.

Біз он жетінші болттан, қосалқы жетек белбеуінің кергіш шкивінен босатамыз, ол да айнымалы белбеу болып табылады және соңғысын алып тастаймыз. Оны толығымен алып тастау мүмкін болмайды, өйткені қозғалтқыш бекіткіші ортасында. Жетек белдігін ауыстыру қажет болса, қозғалтқыш бекіткішін бұрап алу керек. Біз генераторды ұстамаймыз, ол бізге кедергі жасамайды.

Біз кернеу роликін алып тастаймыз. Біз жоғарғы қорғаныс қақпағының бұрандаларын бұрап шығарамыз, олар алтыбұрыштың астында.

Біз оны алып тастаймыз.

Оң жақ дөңгелекті, пластикалық қоршауды алыңыз және антифризді төгіңіз.

Жоғарғы өлі орталық параметрі

Біз иінді біліктің шығырын көреміз. Оның бұрандасы үшін иінді білікті сағат тілімен таратқыш білігінің шкивтеріндегі белгілер мен уақыт белдігінің қақпағы сәйкес келгенше бұраңыз.

Сол жақ тартқыш біліктегі белгілер. Қорғаныс қақпағы жапсырмасы қызыл түспен бөлектелген.

Дәл солай қабылдау таратқыш білігіне де қатысты. Ол дұрыс. Оның шкивінде фазалық сенсорға арналған ішкі сақина бар, сондықтан шкивтерді шатастыру өте қиын.

Иінді біліктің шығырын алыңыз. Досыңыздың көмегімен иінді білікті тоқтатыңыз. Біз оны көлікке отырғызып, бесінші беріліске мәжбүрлеп, тежегішті басты. Ал осы уақытта қолдың аздап қозғалысымен иінді білік шығырының болттарын бұрап алыңыз. Оны төменгі қорғаныс қақпағымен бірге алып тастаңыз.

Біз шкив белгісі мен май сорғысының кері ойығы сәйкес келетінін көреміз. Жөндеу жөніндегі нұсқаулықтарда маховикті белгілеуге де кеңес беріледі, бірақ менің ойымша, бұл артық деп ойлаймын, өйткені маховикті ауыстырған кезде ол жай ғана белгіленбеуі мүмкін.

Біз он жетінші кернеу мен айналма роликтердің болттарын босатып, уақыт белдеуін алып тастаймыз. Содан кейін бейнелердің өзі бар. Біз оларды әлі де өзгертеміз.

Сорғыны ауыстыру

Біз таратқыш білігінің шығырларын тоқтатып, бұрап, оларды алып тастаймыз. Оң таратқыш білігінде фазалық сенсорға арналған ішкі сақинасы бар шкив бар екенін есте сақтаңыз. Сурет келесідей болуы керек.

Біз пластикалық қорғаныс қақпағын ұстайтын барлық нәрсені бұрап, соңғысын алып тастаймыз. Сорғыны ұстайтын үш бұранданы бұрап алыңыз, алты бұрышты.

Ал біз оны шығарамыз.

Он алты клапанды қозғалтқышқа арналған сорғы сегіз клапанды қозғалтқыш үшін әдеттегіден сәл ерекшеленеді. Оның қорғаныс қақпағын бекітуге арналған кішкене бұрандалы көзі бар.

Түйісті тығыздағыштың жұқа қабатымен майлаңыз және сорғыны орнына қойыңыз. Бекіту бұрандаларын қатайтыңыз. Біз қорғаныс қақпағын орнына қойдық. Орнына отырды, әйтпесе белбеуін ысқылайды ма деп тексердік. Егер бәрі тәртіппен болса, біз оны ұстап тұрған барлық нәрсені айналдырып, таратқыш білік шығырларын және жаңа роликтерді саламыз.

Жаңа уақыт белбеуін орнату

Біз таратқыштар мен иінді біліктегі белгілердің сәйкестігін тексереміз. Жаңа уақыт белдеуін орнатыңыз. Бағыт көрсеткілері болмаса, жапсырманың көрсеткішін солдан оңға қарай орнатыңыз.

Белдіктің оң жақ, төмендейтін тармағы керілген болуы керек. Оң жақ таратқыш білікті сағат тілімен бірнеше градусқа бұрап, бауды киіп, оны кері бұруға болады. Біз төмендеп бара жатқан бұтақты осылай тартамыз. Кернеу роликінде арнайы кілтке арналған екі тесік бар. Сіз оны кез келген автодүкенде таба аласыз. Шығарылым бағасы - 60 рубль. Уақыт белдеуін керу үшін арнайы кілтті салып, шкивті сағат тіліне қарсы бұраңыз. Уақыт белдеуінің керілуі туралы көптеген қарама-қайшылықтар болғандықтан, біз мынаны жазамыз: Керілген белдік басқанда таратқыш біліктердің арасында 5 мм-ден аспайтын және ең ұзын тармақта (әсіресе тәжірибелі) 7 мм-ден аспауы керек.

Есіңізде болсын: тым тығыз белбеу сорғының қызмет ету мерзімін қысқартады, ал белбеудің жеткіліксіз керілуіне байланысты цилиндр басын жөндеу аяқталуы мүмкін. (төмендегі фото)

Барлық белгілерді тексеру. Иінді білікті екі рет бұрап, белгілерді қайтадан тексеріңіз. Егер поршеньдер клапандарға сәйкес келмесе және белгілер сәйкес келсе, құттықтаймыз. Содан кейін біз бәрін кері бөлшектеу тәртібімен орнына қоямыз. Бұрандаларды бұрауды ұмытпаңыз. Қызмет көрсету белбеуі шығыршығын уақыт белдігінің кергіш шкивімен бірдей кілтпен қатайтамыз. Антифризді толтырып, машинаны іске қосыңыз. Біз белбеуге көп жыл қызмет етуді тілейміз, бірақ оны мезгіл-мезгіл тексеріп тұруды ұмытпаңыз - бұл Ресейде жасалған.

Уақыт белдеуінің сынуының салдары

Енді сіз он алты клапан қозғалтқышы бар VAZ 2110 үшін уақыт белдеуін қарапайым гаражда да оңай өзгерте аласыз.