VAZ 2110 (2112) үшін уақыт белдігін ауыстыру

ВАЗ 2110 8-клапандық қозғалтқышы бар аздап жарамсыз, уақыт белдеуін, керме роликті және сорғыны ауыстыру. Одометрде 150 мың шақырым, бірақ жағдайға қарағанда, бірнеше рет бұрылды. Тапсырыс берушінің айтуынша, уақыт белдеуін соңғы ауыстыру сатып алғаннан кейін бірден 50 мың км бұрын болған. 8 клапанды VAZ 2110 қозғалтқыштарында уақыт белдеуін ауыстыру жиілігі 60 мың шақырым немесе төрт жыл жұмыс істейді. Ауыстыру аралығын 80 мың километрге дейін ұзартуға болады, бұл ретте газ тарату механизмі элементтерінің жай-күйін мерзімді бақылау.

Уақыт белдеуі үзілген кезде VAZ 2110 сегіз клапан қозғалтқышының уақыт белдеуі клапанды майыстырмайды.

Құралдар мен қондырғылар

Бізге 10, 13, 17 сақиналы кілттер мен бастар қажет, сонымен қатар уақытты созатын шығырға арналған кілт сатып алу керек (оның құны 60 рубль, ол кез-келген автокөлік дүкенінде сатылады).

Дайындық жұмыстары

Қозғалтқышты суытуды ұмытпаңыз.

Біз артқы доңғалақтардың астына бамперлерді орнатамыз, алдыңғы оң жақ дөңгелекті және пластмассадан жасалған лайнерді алып тастаймыз. Біз антифризді төгіп тастаймыз, оны цилиндрлер блогынан тек стартердің (бас 13) жанындағы су төгетін тығынды бұрап алу арқылы ағызуға болады. Егер салқындатқышты ауыстыру қажет болса, оны радиатордан төгу керек.

Уақыт белдеуін ауыстыру бойынша қадамдық нұсқаулар

1. Сорғышты ашуды ұмытпаңыз.) 8 вентильді қозғалтқыш.
2. Айнымалы кернеудің кептелу гайкасын (13 кілт) босатыңыз және реттеу бұрандасын (10 кілті) мүмкіндігінше кері шығарып алыңыз. Біз генераторды цилиндрлер блогына әкелеміз және генератордан жетекші белдікті алып тастаймыз.
3. Біз үш болтты (10 кілті) бұрау арқылы уақыт белдеуінің пластикалық қорғаныс корпусын алып тастаймыз. Пластикалық тарату қақпағы.

Жоғарғы өлі нүктені орнату (TDC)

1. Біз таратқыш білігінің шкивіндегі белгілер мен металл қаптаманың майысқан жиегі сәйкес келгенше иінді білікті сағат тілімен бұрамыз. Дистрибьютордың сауда белгісі.
2. Біз болтты 17-ге бұрап, генератордың белдік жетекті шкивін алып тастаймыз, сізге ұзартқыш сымы бар тұтқа және рычаг ретінде түтік қажет болады, өйткені болт жақсы тартылуы керек.
3. Иінді біліктің беріліс шкивінде май сорғысындағы иілу белгісі де сәйкес келуі керек.
   
   Кран бренді.
4. Біз гайканы (бас 17) бұрап, уақыт белдігімен бірге керу шығыршығын бөлшектейміз. Содан кейін болтты 17 бұрап, таратқыш білігінің шкивін алыңыз. Кілтті жоғалтпау үшін оны электрлік таспамен бекітуге болады. Тарату білігі мен иінді білік шкивін ауыстыру қажет. Қосымша кернеу роликі.

Сорғыны ауыстыру

1. Біз металл қорғанысты алып тастаймыз, жоғарғы гайканы 10 және су сорғысын ұстайтын төменгі үш бұранданы бұрап шығарамыз. Ескі су сорғысын алыңыз. Сорғы құрастыру.
2. Жаңа сорғыны орнатпас бұрын оның тығыздағышын тығыздағыштың жұқа қабатымен майлаңыз. Сорғыны біркелкі орнына орнатқаннан кейін, бірнеше өтуде оның бекіткішінің болттарын қатайтыңыз.

Жаңа уақыт белбеуін орнату

1. Гейтстен жаңа уақыт жинағын сатып алды.
2. Жинаққа тісті белбеу және керме ролик кіреді. VAZ 2110 уақыт жинағы.
3. Біз барлық белгілердің сәйкестігін тексереміз. Біз белдікті иінді білік шкивінен орнатудан бастаймыз, содан кейін оны таратқыш білік шкивіне, сорғыға және бос жүріс шкивіне саламыз. Біз шкивтер арасындағы белдіктің төмендейтін тармағының созылғанына көз жеткіземіз.
4. Кернеу роликін сағат тіліне қарсы бұра отырып, уақыт белдеуін қатайтамыз. Оңтайлы шиеленіс, егер біз екі саусақтың күшімен ең ұзын бөліктегі белдікті максимум 90 градусқа айналдыра алатын болсақ, қарастырылады.
   

   Сондай-ақ мерзімді тексеру кезінде кернеуді тексереміз.

   Кернеу роликін қатайтыңыз.

5. Біз барлық элементтерді бөлшектеудің кері тәртібімен орнатамыз.

Уақыт белдеуін шамадан тыс тартпаңыз, себебі бұл сорғы мойынтірегіне көбірек қысым жасайды және ол ұзақ уақыт жұмыс істемейді.

Бүкіл операция шамамен 30 минутқа созылды. Бұл процедура қозғалтқышты іліп қоюды қажет етпейтіндіктен, оны далада өзіңіз жасай аласыз, ал сорғы өзгермесе, онда дөңгелекті алып тастаудың да қажеті жоқ.