Алдыңғы және артқы амортизаторларды VAZ 2110 көлігімен ауыстыру
ВАЗ 2110 автокөлігінің суспензиясы өте сенімді және оның дизайны VAZ 2108-ден бастап уақыт бойынша сыналған, бірақ уақыт өте келе барлығын жөндеу керек, әсіресе біздің ресейлік жолдарымыздың сапасын ескерсек. Қалыпты жұмыс кезінде VAZ 2110-ның алдыңғы амортизаторлары кем дегенде 150 000 км-ге жетеді, бірақ әртүрлі жағдайлар бар: мен жолдағы шұңқырға түсіп қалдым, тіректердің зауыттық некесін алдым немесе көліктің жүгірісі одан да көп болды. тіректердің белгіленген қызмет ету мерзімінен артық.
VAZ 2110 алдыңғы амортизаторларын ауыстыру үшін осы үлгілерге қызмет көрсету үшін қызмет көрсету орталығына хабарласқан дұрыс немесе бұл мәселеде тәжірибеңіз болса, оны өзіңіз өзгерткен дұрыс. Үйде көлігінің алдыңғы амортизаторларын ауыстырғысы келетіндер үшін жөндеудің осы түрі бойынша бейне нұсқаулық өте қолайлы. Әрине, бұл бейне нұсқаулық тіректерді ауыстыру тәртібін толық түсіндірмейді, бірақ егер қаласаңыз, оны қызмет көрсету станцияларысыз жасауға болады.
Бұл жөндеудегі ең үлкен мәселе - бұл амортизатордан серіппенің өте қиын алынуы, бейнеде көрсетілгендей, бұл жағдайда арнайы тартқышты қолданған дұрыс. Сондай-ақ, қызмет көрсету орталықтарының шеберлері амортизаторды ауыстырған кезде жүкті де, тіреуді де толығымен өзгертуді ұсынады. Өйткені етік уақыт өте нашарлайды, содан кейін жыртылады, және ол бүкіл құрылымды шаң мен кірден қорғайды. Алдыңғы амортизаторларды ауыстыру кезінде тағы бір маңызды мәселе: олар әрқашан жұппен ауыстырылуы керек, өйткені тек бір жағы ауыстырылған кезде автомобильдің сипаттамалары жақсармайды.
Артқы амортизаторлармен бәрі оңай, бейне өте қарапайым және түсінікті. БІРАҚ монтаждау болттарын түпкілікті қатайту кезінде автомобиль көтерілмейді, бірақ тіректер төмендетілген күйде болатындай дөңгелектерде тұруына ерекше назар аудару керек.
