Skoda Octavia подшипниктерінің алдыңғы доңғалағын ауыстыру
Мазмұны
Сіз доңғалақ подшипникінің не екенін, доңғалақ подшипникінің нашар екенін қалай анықтауға болатынын, доңғалақ подшипниктерін қалай тексеруге болатынын және, әрине, оны үйде қалай ауыстыруға болатынын білесіз.
Доңғалақ подшипник дегеніміз не?
Доңғалақ мойынтіректері - түйіннің осьте айналуына мүмкіндік беретін байланыстырушы элемент. Бұл маңызды бөлшек болмаса, көлік дөңгелегі бұрыла алмайды және мұндай көлікті жүргізу мүмкін емес еді.
Доңғалақ подшипниктерінің істен шығуының белгілері
«Өліп жатқан» доңғалақ мойынтірегі өзін сезінеді, әдетте, жоғары жылдамдықта ол дыбыс немесе сықырлау түрінде көрінеді, сонымен қатар қағу да мүмкін.
Шатырлы подшипниктің жұмысқа жарамдылығын қалай тексеруге болады
Бірінші әдіс. Доңғалақ мойынтіректерін тексеру арнайы құралдарды қажет етпейді, тек мұқият болыңыз және бірнеше нәрсені біліңіз. Мысалы, көлік жүргізіп келе жатқанда музыканы өшіріп, 80 км/сағ жоғары жылдамдықта көлікті тыңдау керек, егер доңғалақтардың жанында күңгірт дыбыс болса.
Содан кейін, ұзақ жол жүргеннен кейін, сіз нашар деп ойлайтын жақтағы шинаның температурасын тексеріп, оны екінші жағымен салыстырыңыз. Температура басқаша болса немесе диск тым ыстық болса, доңғалақ мойынтірегі ақаулы немесе тежегіш төсемдер кептеліп қалған деп болжауға болады. Егер бәрі төсемдермен реттелген болса және мәселе оларда емес екеніне сенімді болсаңыз, онда оның себебі мойынтіректерде болуы мүмкін.
Екінші әдіс. Дөңгелекті көтеріңіз немесе көлікті көтергіште көтеріңіз. Содан кейін біз дөңгелектің түбіне қолымызды алып, оны айналдыруға тырысамыз. Бұл кері реакцияны анықтау үшін жасалады, егер бар болса, поп немесе поп дыбысын естисіз. Бұлардың екеуі де доңғалақ мойынтіректерінің дұрыс жұмыс істемеуін көрсетеді, түсінгеніңіздей, мұндай бұзылуды кейінге қалдыруға болмайды, ал доңғалақ мойынтірегі істен шыққан болса, оны ауыстыру керек. Енді сіз мұны қалай жасау керектігін үйренесіз.
Skoda Octavia доңғалақ подшипниктерін ауыстыру үшін сізге қажет:
- Кілттер жинағы, «5 және 6» бойынша алтыбұрыш;
- Балға;
- Хаб тартқыш;
- Жаңа доңғалақ мойынтіректері;
- Сомынды бұрайтын кілт.
Skoda Octavia доңғалақ подшипниктерін өз қолыңызбен ауыстыру
1. Біз гайкаларды хабтан жұлып аламыз, дөңгелекті көтереміз, гайкаларды толығымен бұрап шығарамыз, дөңгелекті алып тастаймыз.
2. «5» бойынша алтыбұрышпен біз штангенциркульді ұстап тұрған екі болтты бұрап шығарамыз, содан кейін штангенциркульді алып тастаймыз.
3. Бұралмаған қысқышты сымға іліп қоямыз.
4. Содан кейін тежегіш дискінің бекіткіш болттарын бұрап алыңыз, содан кейін тежегіш дискіге ақырын түртіңіз, ол әдетте жабысып қалады.
5. Дөңгелектің «ішкі бөлігін» кірден қорғайтын қорғаныс қалқанын алыңыз.
6. Руль бағанасын алыңыз. Біз гайканы кілтпен бұрап, осьтің алтыбұрышпен жылжуына жол бермейміз.
7. Енді допты рычагқа бекітетін үш болтты бұрап алу керек. Сәйкестікті бұзбау үшін бұл болттардың орындарын белгілеген дұрыс.
8. Түпкілікті тартқышты пайдаланып, түйінді түйінді түйіспеден шығарыңыз.
9. Осыдан кейін біз текшені алуымыз керек, ол үшін біз балға мен дөрекі күшті қолданамыз. Мойынтіректің ішкі сақинасын соғу керек. Ішкі қысқышты алып тастағаннан кейін, сыртқы қыстырғыш манжетте қалады.
10. Қысқышты алу үшін ұстағыш сақинаны алып тастау керек, содан кейін оны қағып алу немесе ұстау мойынтіректерінің қалдықтарын қағу керек.
11. Ескі доңғалақ мойынтірегі Skoda Octavia-дан алынған кезде, сіз жаңа доңғалақ мойынтірегін орнатуға кірісе аласыз. Ол үшін орынды кірден және шаңнан тазартамыз. Орынды графит майымен майлаңыз және жаңа хаб мойынтірегін руль түйініне басыңыз.
12. Жаңа мойынтіректі орнына орнатқаннан кейін оны бекіткіш сақинамен бекітеміз.
Орнату кері тәртіпте жүзеге асырылады, күпшек гайка 300 Нм-ге дейін тартылады, содан кейін 1/2 айналымға босатылып, 50 Нм-ге дейін тартылады.
