Қозғалтқыш майын әр 30 XNUMX километр сайын ауыстырып отыру - үнемдеу немесе қозғалтқыштың шамадан тыс кетуі мүмкін бе?

Автокөліктердің жұмысына ақша үнемдеу және автомобиль өнеркәсібіндегі экологиялық шешімдер туралы көп айтылып жатқанда, майды әр 15 шақырым сайын ауыстырып отыру ескіше, сәнге жатпайтын, оның үстіне зиянды болып көрінеді. Әрине, қоршаған орта мен әмиян үшін. Бірақ аз техникалық қызмет көрсету бұл мәселенің нақты шешімі ме? 30 км және одан жоғары жүгірістегі майды ауыстыру туралы шешім қабылдап, одан да көп шығындарға шыдамайтынымызды тексерейік!

Бұл посттан не үйренесіз?

• Неліктен майды үнемі ауыстырып отыру керек?
• Long Life майлары қалай жұмыс істейді?
• Қай майды таңдаған дұрыс: ұзақ өмір сүру немесе тұрақты?

Қысқаша айтқанда

Көптеген механиктер майдың 30 XNUMX сайын ауыстырылуына күмәнмен қарайды. км, бұл көптеген ақауларды көрсетеді, олардың көзі қозғалтқыштың тиісті қорғанысының болмауы. Дегенмен, шындық, химиялық құрамын тез өзгертетін әдеттегі майлармен жұмыс істейтін көліктерге сирек техникалық қызмет көрсетуді ешкім ұсынбайды. Ұзақ өмір сүретін майлар – қозғалтқыштың екі компонентін де баяу тоздыратын және олардың қасиеттерін ұзағырақ сақтайтын қорғаныс қоспаларымен байытылған, тұтқырлығы төмен, жоғары температураға төзімді майлардың соңғы буыны.

Неліктен майыңызды ауыстырыңыз?

Қозғалтқыш майын ауыстыру уақыты әр 15-20 мың шақырым сайын келеді деп жалпы қабылданған. Жүйелілік - айқын себептер бойынша - маңызды. жаңа піскен май қозғалтқышты муфляж және оның жұмыс мәдениетін арттырады... Жүйенің жеке элементтерін майлайды, оларды салқындатады және оларды ұстамадан қорғайды.

Дегенмен, мұнай тозып, ластанатыны белгілі. Жоғары температураға ұшыраған кезде және қозғалтқышты ластаушы заттармен араласқанда, ол біртіндеп химиялық құрамын өзгертіп, қасиеттерін жоғалтады. Сондықтан май неғұрлым ескі болса, соғұрлым ол өз міндеттерін орындайды және қозғалтқышты қорғайды. Болжам бойынша, 15 км жүріп өткеннен кейін - оның төзімділігінің шегі.

Ұзақ өмір сүретін майлар бар ма?

Жыл сайынғы алмасуға байланысты шығындарға жауап ретінде өндірушілер формуланы әзірледі Ұзақ өмір (LL) - пайдалылығы екі есе жоғары болуы керек майлар. Бұл жылына бір рет емес, екі жыл сайын май шамын сатып алуға және оған қызмет көрсетуге жұмсауға тура келетінін білдіреді. Бұл үлкен флотты ұстауды қажет ететін компаниялар үшін әсіресе тиімді шешім. Ұзақ өмірлік қызмет көрсету - бұл көбірек тасымалдау деп жарнамаланған автокөлік брендтерінен оңай алуға болатын трюк. Жыл сайын ауыстыруды талап еткен компаниялар көлік иелеріне соншалықты үнемдеуге мүмкіндік беруді қалай шешеді?

Ұзақ өмір жұмыс істей ме?

Long Life майлары - бұл қозғалтқышты қорғайтын және майлаудың ұзақ уақыт бойы өзінің қасиеттерін жоғалтпауын қамтамасыз ететін асыл қоспалармен байытылған өнімдер.

Тек ... кейбір механиктер бұған сенбейді. Өйткені, бір заттың құрамындағы болмашы өзгерістерге байланысты екі есе ұзақ өмір сүруі мүмкін екендігі жұмбақ... Шыныменде бұл қалай? Long Life майлары туралы фактілер мен мифтерді қарастырайық.

«Ұзақ өмір жалған»

Механизаторлар зақымдалған турбокомпрессорлар мен айналмалы төлкелер туралы айтады. Қозғалтқыштар май тұтына бастағанда олар дабыл қағады - және тым тез, қазірдің өзінде 100. км. Олар анық айтады: қозғалтқыштың істен шығуы - ескірген майды пайдаланудың салдарықасиетін жоғалтып қойған. Мәселе, әсіресе, май тек майлап қана қоймай, сонымен қатар салқындатылатын турбокомпрессорлы қозғалтқыштарға қатысты. Тозуға байланысты қалыңдағанда, май өтетін жерлерді бітеп тастайды. Бұл мойынтіректердің және тығыздағыштардың бұзылуына әкеледі. Турбинаны қалпына келтіру немесе ауыстыру құны өте үлкен. Мұнда ұзақ өмір туралы мәселе жоқ - 10 мың км-ден кейін майды ауыстыру. дизельдік қозғалтқыштарда және 20 мың рубльге дейін. жанармаймен жүретін көліктерде бұл өте қажет, егер сіз оларға ақы төлегіңіз келмесе.

Ұзақ өмір әркімнің қолынан келе бермейді

Дегенмен, Long Life майлары туралы жағымсыз пікір айтпас бұрын, мынаны есте ұстаған жөн тең емес мұнай. Расында да 30 мыңға шыдайтын АРЗАН майлар жоқ. шақырым, ал қозғалтқышқа бірдеңе құю немесе ауыстыру мерзімін орындамау сіздің көлігіңіз үшін қайғылы аяқталуы мүмкін. Бірақ егер біз ұзақ өмір туралы айтатын болсақ, онда біз бірінші көлік немесе бірінші май туралы айтпаймыз.

Ұзақ қызмет ету мерзіміне жарамды деп белгіленген майлар әдетте әйгілі брендтердің майлары... Өйткені, майдың сапасы неғұрлым жоғары болса, қозғалтқыштың қатал жұмыс жағдайларына соғұрлым жақсы және ұзағырақ төтеп бере алады. Сонымен қатар, қазіргі заманғы көліктердің көпшілігі тұтқырлығы мен термиялық тұрақтылығы төмен майлау материалдарын қажет етеді. Сонымен қатар, олар қозғалтқыш бөлшектерін тозудан қорғау үшін қоспаларды пайдаланады. Нәтижесінде LL майлары шынымен де өз параметрлерін ұзақ сақтайды.

Мұнай бәрі емес

Мұнайдың ерекше қасиеттері бір де, екіншісі де - қозғалтқыш осындай шешімдерге бейімделгенбұл екі жыл сайын техникалық қызмет көрсетуге қарсы емес. Ақшаны үнемдеу үшін оны 2 жасар Гольф 10-ға құйып алсаңыз, ол сөзсіз жұмыс істемейді. Алғашқы ХNUMX мың үшін Қозғалтқыш, әрине, арман сияқты жұмыс істейді, бірақ осы уақыттан кейін сіз әлі де гаражға баруыңыз керек ... Әрбір автокөлік өндірушісі майды ауыстырудың ең қолайлы уақытын анықтайды және бұл туралы ештеңе істей алмайсыз. Және осы ұсыныстарға сәйкес, сирек ауыстыруды тек көркем автомобильдер ғана көтере алады.

Есіңізде болсын, тіпті супер қозғалтқышы бар жаңа автомобильде де жиі ауыстыру пайдалы болуы мүмкін. Өйткені қозғалтқыштың дизайны бәрі емес - бұл өте маңызды. оны пайдалану тәсілі... Бақытымызға орай, LL қозғалтқыштарында компьютер жүргізу стилі мен жағдайларын бақылайды, ал дұрыс уақыт келгенде, ол алдағы ауыстыруды ұсынатын хабарлама жібереді. Егер ол мұны 10 мың км-ден кейін жасаса, бұл дұрыс емес алгоритмді білдірмейді. Мүмкін сіз оны қаланы аралайсыз немесе сізде ауыр аяқ киім бар ...

Сонымен, ең бастысы (әдеттегідей!). жалпы ақыл... Көліктегі майды ауыстыру уақыты келгенде бұл туралы ұмытпаңыз. avtotachki.com сайтында сіз ең жақсы брендтердің майларының үлкен таңдауын таба аласыз!

Бұл сізді де қызықтыруы мүмкін:

Бітелген май арналары - қауіптің не екенін тексеріңіз

Мотор майларын араластыру - мұны қалай дұрыс жасау керектігін қараңыз

Жанармай қалай үнемдеуге болады? Тұрақты көлік жүргізудің 10 ережесі

autotachki.com,