VAZ 2114 беріліс қорабындағы майды өзгерту
VAZ 2114 беріліс қорабындағы майды әр 60 000 км сайын өзгерту керек, бірақ іс жүзінде кейбір иелер мұны жиірек жасайды. Ал ауыстыруды 100 000 шақырымға дейін кешіктіретіндер бар. Бізге қажет болуы мүмкін қажетті құралдардың ішінде мыналарды атап өткен жөн:
- 17 кілт немесе кілттің басы
- Шұңқыр немесе кесілген бөтелке
- Ұзындығы шамамен 30 см шланг
VAZ 2114 және 2115 беріліс қорабындағы майды өзгерту туралы бейне шолу
Бұл мысал оныншы отбасының автомобильінде көрсетіледі, бірақ ешқандай айырмашылық болмайды, өйткені қозғалтқыштар мен беріліс қораптарының дизайны толығымен бірдей.
Осы бейнемен танысу барысында әлі де сұрақтарыңыз болса, төменде мен бәрін айтып беремін және оны есептің фотосы ретінде көрсетемін.
Бірінші қадам - автомобильдің қозғалтқышы қызады, осылайша беріліс қорабындағы май да қызады және оңай ағып кетеді. Осыдан кейін біз машинаның капотын ашамыз және өлшегіш штангасын шығарамыз. Бұл тау-кеннің тезірек ағып кетуі үшін қажет.
Осыдан кейін біз шұңқырда немесе көтергіште қосымша әрекеттерді орындаймыз. Біз кем дегенде 4 литр сыйымдылықты алып, оны су төгетін тығынның астына ауыстырамыз. Бұл көрнекі түрде келесідей болады.
Енді штепсельді 17 кілтпен бұрап шығарамыз:
Біз барлық ескі май картерден біздің контейнерге ағып кеткенше күтеміз.
Біз бірнеше минут күтіп, тығынды орнына орап аламыз. Енді май өлшегіш тесігі арқылы VAZ 2114 беріліс қорабына жаңа майды құюға болады.
Яғни, біз шлангымызды кесетін бөтелкеге қосамыз және осы құрылымды зонд үшін тесікке енгіземіз. Мұның бәрі төмендегі фотода анық көрсетілген.
Сіз құйылатын майдың деңгейін деңгей өлшегішіндегі белгілер арқылы басқаруға болады: яғни деңгей MAX пен MIN арасында болуы керек. Бірақ ең дұрысы, максимумнан сәл артық толтыру жақсы. Ол не үшін? Бұл қарапайым - бесінші берілістің берілістері жақсырақ майлануы үшін.
